美國舊金山全面開放無人計程車的服務範圍，不再受到時間、區域、收費等限制，這些自動駕駛車輛可以在市區內，任何地點、任何時間載客，正式邁入商業化運轉。TVBS新聞合作夥伴-美國廣播公司ABC新聞的記者，親自搭上兩家業者的無人計程車，體驗新科技。
ABC新聞報導：「乘客在後座，前面沒有人！」
美國舊金山核准無人計程車24小時上路，ABC新聞記者親身體驗。
ABC新聞記者Becky Worley：「我首先試乘Waymo，叫車就像使用共乘APP一樣，輸入我的目的地並等待，一輛汽車出現，車內空無一人。」
無人計程車開過一處停車場、一個十字路口，接著。
ABC新聞記者Becky Worley：「那輛摩托車正好切到我們前面，無人車處理得很好，我們的車程相對平靜，OK我們到了。」
接著測試美國通用汽車旗下的自駕公司Cruise，上路一開始很順暢，來到一個繁忙的十字路口，車子轉彎的時候，一位男士似乎沒有看到車子就走上馬路。
ABC新聞記者Becky Worley：「哇嗚，作為一名乘客，對我來說突然停車讓我感到很不舒服，但當我們詢問自駕公司Cruise時，他們說他們的攝影機一直在追蹤那個行人，行人一直都沒有出現在車子前面，而車子按照程式設定的方式行駛，向左轉以和行人保持安全距離。」
雖然Cruise成功應對了突發情況，但兩家公司的無人計程車都存在安全問題。
紐約時報記者Yi Wen Yu：「卡車、救護車和警車等等。最近有一輛Cruise無人車被困在路上的未乾水泥裡。」
事實上，正是因為舊金山的行駛環境複雜，才讓Waymo和Cruise，搶著在這座城市試營運。
ABC新聞記者BeckyWorley：「社區裡的車速看起來真的很合適，轉向燈始終亮起。快到了，(我們已抵達)我做到了。」
兩家公司都專注於安全，Waymo告訴ABC新聞，安全是他們的使命，也是開發技術時的首要任務。Cruise則說，他們對自己的安全記錄感到自豪，
無人計程車乘客克斯比：「我第一次乘坐時，裡面沒有司機，我絕對是自己一個人搭，沒有帶孩子。」
ABC新聞記者BeckyWorley：「你帶孩子一起搭？」
無人計程車乘客克斯比：「我一直帶著我的孩子們參與這件事。」
這位無人計程車鐵粉已經搭過150次以上，大部分時間帶著兩個小孩一起搭，看來對安全很放心。先前在聽證會不少支持民眾表示，擴大無人計程車服務，將有利於服務殘障人士，反對人士則認為，無人計程車會造成交通堵塞，帶來其他問題。
抗議民眾：「無人計程車是對健康和安全的威脅，它對舊金山人民構成威脅，因為如果它經過這裡，它也將前往洛杉磯，洛杉磯數以千計的計程車司機將失業，這對加州人民來說，將是一個真正有害的發展。」
無人計程車勢必衝擊傳統計程車生計，對Uber等叫車平台形成威脅，但無人車無法幫乘客搬行李，也不能開上高速公路前往機場，仍有許多劣勢，要取代沒那麼容易。
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