全球電動車大廠特斯拉，今年上半年卻在南韓市場踢到鐵板！南韓的現代汽車和起亞汽車，上半年電動車銷量加總起來，是特斯拉的8倍之多。現代汽車更準備在今年9月，推出第一款純電轎車，號稱20分鐘就能充飽8成電力，續航力逼近500公里，可以從首爾開到釜山，也讓特斯拉面臨更大壓力。
韓聯社TV主播：「今年上半年南韓電動車銷量，現代汽車和KIA是特斯拉的八倍。」
今年上半年，南韓共賣出1萬2千多輛電動車，結果特斯拉佔比只有5成，跟去年的8成市佔一比，整整萎縮了三成。而且特斯拉不只遇到南韓國產電動車的挑戰，就連雙B的電動車都有成長。
南韓電動車買氣旺，國際大廠牌搶著卡位，新公布的第二季度，純電車和氫能源這類新能源車，整體市佔增加一成多，正在舉行的釜山車展電動車當然也成了熱門關鍵字。
韓聯社TV記者：「長里程版的現代Ioniq6，最大續航力524公里，充一次電行駛500公里能從首爾開到釜山。」
Ioniq6是現代汽車首款純電轎車，計畫在今年九月上市所以搶先在釜山車展亮相，業者聲稱Ioniq6是全球最節能的電動車，最快只要20分鐘就能充飽8成的電力。
學者金必洙(音譯)：「充電設施和長途行駛的優勢，這些優勢加總在一起，證明電動車已變成日常用車。」
現代汽車發出豪語，希望能在2026年成為全球第三大電動車廠，他們將旗下轎車跨足電動車領域，似乎也展現要跟特斯拉正面競爭的決心。
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