航空業的幕後維修領域向來以男性為主，24歲的瑪汀就是少見的女性技師，她曾經投筆從戎，在海軍陸戰隊裡負責修護運輸直升機，退役之後進入航空公司，儘管個子嬌小，每天跟飛機這樣的龐然大物搏鬥，依舊樂此不疲，在陽剛味十足的飛機維修領域中，逐漸找到自己的定位。
站在龐大的飛機旁邊，瑪汀顯得格外嬌小，但這好幾百噸重的交通工具，可得靠瑪汀的巧手才能自在翱翔。
飛機維修技術人員 瑪汀：「不論何時看到我們負責維修的飛機飛上天空，就會知道是因為我才能飛上天的，這真的很酷。」
24歲的瑪汀在太平洋西南航空公司，負責飛機的保養維修，也是團隊裡少見的娘子軍。不過對瑪汀來說，跟一群大男孩共同生活，是再熟悉也不過了。
飛機維修技術人員 瑪汀：「原本我計畫要上大學，但高中念完我已經筋疲力竭，所以決定加入海軍陸戰隊，這也是我的夢想之一。」
幾乎淹沒在其他同袍當中，瑪汀卻展現出不凡的氣勢，在海軍陸戰隊服役五年，擔任的就是直升機的維修工程。而且負責的機種，還是被稱為超級種馬的大型運輸直升機，
飛機維修技術人員 瑪汀：「我負責CH-53直升機，是美軍最大的直升機，你會覺得直升機是小型機種，但這款很大，是個大女孩，尺寸非常大。」
考慮到未來的職涯，加上在軍中所承受的壓力，瑪汀決定退伍，搬回北卡老家，找到了這份維修工作，花了一整個月考取航空維修證照，正式加入這個航空團隊。
飛機維修技術人員 瑪汀：「通常我到班之後就先開會，了解我們要做些什麼 ，取得維修飛機的行程表，可能從檢驗開始，確認燈光是否能運作，到檢測胎壓是不是正確，也會進行清潔、檢測某些部件。」
對於業界罕見的女性身分，瑪汀顯得格外自在，因為她早就感受到相關的文化衝擊。
飛機維修技術人員 瑪汀：「我所有的組長或主管大多是男性，但沒有人真正覺得，我在這裡是一個女孩，這真的很好，因為我已經為此掙扎了很久，我在海軍陸戰隊裡非常能勝任工作，但老實說，很多人不喜歡這種情況，事實上就是因為我是個女性。」
但瑪汀沒有因為性別身分，還有嬌小的體型就退縮，不論是男性的權力壓力，還是每天要面對的龐然大物，瑪汀都有從容不迫的應對態度。
飛機維修技術人員 瑪汀：「我身材嬌小，有時確實需要協助，但有很多時候大家會要我幫忙，擠進狹窄空間或是利用我的手伸進窄處修理，每個人都有弱點也有強項，我很努力要追上男同事，但有些事情我就是做不到，不過也有些東西是他們做不到的。」
目前瑪汀年薪達到5萬5千美元，超過台幣150萬元，更在航空業界找到了歸屬感。也鼓勵更多女性不需要自我設限，在意想不到的領域同樣能找到一片天。
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