江原道是南韓新崛起的觀光城市，2018舉辦過平昌冬奧，國際知名度大增，還有廉航可以直飛台灣，TVBS攝影鍾德榮和主播秦綾謙在今年二月前往江原道採訪，只可惜這個台韓新航點才開通不久就碰上新冠疫情，也期盼隨著疫情趨緩，國際觀光能趕快重啟。
登機廣播：「歡迎您乘坐江原航空航班202前往襄陽。」
簡潔明亮的空間配色讓全新波音737-800型客機，就算都是經濟艙座位也顯得寬敞，連空服員的制服淺灰、粉嫩也清爽的和江原道的白雪海浪相呼應。
標榜機上有會說中文的空服員，為的就是更貼近台灣市場，這個2019年才成立的南韓廉航公司，首條國際航線為什麼選台北，而非亞洲其他城市呢？
江原航空部長蔡政勳：「考慮到各種許可，台灣跟韓國不需要航權，辦手續也比較快，而且決定開台北航線，不少的台灣旅客訪問韓國比較多。」
是的，業者說到了關鍵字旅客人數，台韓互訪旅客逐年增加，有助於維持基本客源，連載客率目標他們都精算過。
江原航空部長蔡政勳：「我們的目標是，這是第一年，第一年百分之70的(載客率)，第二年百分之80(載客率)，那我們186個座位的飛機，那百分之70的話，152個座位，152乘上365天。」
江原航空是打進台韓航線的第六家韓籍廉航，而六家廉航中，四家都有南韓地方政府的投資，像濟州航空，濟州道是大股東，釜山航空也有南韓第二大城釜山市政府的出資加持，易斯達則是全羅北道的群山市政府，而江原航空更是由江原道廳發起成立。
這是南韓的KNOWHOW，地方政府結合大企業，成立以南韓二線機場為基地的廉航公司，為的就是要拚地方觀光，把外國觀光客直接帶進二線城市及離島，不用經過首爾中轉，進一步擴大韓國的航空及各地旅遊市場。
江原航空部長蔡政勳：「我是八比二的比例，就是八是台灣人，二是韓國人，仁川航線肯定是反過來的，大部分是韓國人過去台灣這個樣子，但是我們江原航空反過來不一樣。」
韓國本地遊客：「我們每季都會來一次，今天打算去束草吃阿爸村血腸和水拌生魚片。」
韓國本地遊客：「因為開車單程只需要兩三個小時，距離很近，而且有很多美麗的風景，很多好吃的美食，所以經常來這裡遊玩。」
結婚剛滿100天的南韓新婚小夫妻選擇江原道兩天一夜小旅行，手上還提著當地必吃名產果醬炸雞。
主播vs.韓國本地遊客：「來這裡一定要買果醬炸雞，對不對，是的是的，幾乎都是必選的。」
主播秦綾謙：「江原道有山有海，處處是美景，也一直是韓國當地遊客來這邊旅遊的首選勝地，那麼江原道一直大力的發展旅遊產業，光是旅遊產業就佔了他們GDP的百分之43，而且江原道的人口雖然大概只有150萬人左右，可是它每年可以吸引大約是五千萬的韓國當地遊客，以及大概76萬的國際遊客來到江原道旅遊。」
懸殊的國內外遊客比例就更能了解為什麼江原道政府要搭配廉航，直接把外國旅客拉進來，因為這裡的美如果只有本國人來玩就太可惜了。
四季分明的美麗景緻讓江原道一直是知名韓劇的熱門拍攝地點，從早期《藍色生死戀》、《冬季戀歌》，到這一兩年最夯的《太陽的後裔》、《鬼怪》，連BTS的專輯封面也要找上江原道的公車站牌還有藍藍的大海。
再加上2018舉辦過平昌冬奧，各項建設更加周全，國際知名度大增都有助於江原道在觀光發展上邁開更大一步。
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