過去大家對電動車的動力和性能常抱持懷疑態度，但美國車廠特斯拉改變了這樣的刻板印象，甚至還能跑得比千萬跑車還要快，到底是怎麼做到的，請看接下來這則報導。
從完全靜止加速到時速100公里，只需要2.3秒，這對很多車迷而言，是電動車特斯拉的魅力之一，而這個速度比要價兩億台幣的Bugatti Chiron還要快，在同個起跑點出發，從裝在特斯拉車上的鏡頭看，瞬間就把一般車輛甩在後頭，為什麼特斯拉能這麼快？其中一點就是因為它是電動車。
旁白：「電動車加速相較單純許多，從零加速到最高速度不需要換檔，因為電動車不需要換檔，所有產生的扭力可以在每分鐘轉速零的時候就輸出。」
一般的燃油汽車引擎產生的動力，得先經由變速器轉換成可用動力，然後才到傳動軸、輪胎，因為大量零件運轉的摩擦力會造成動力損失，而電動車只要一啟動引擎，就能達到最大馬力，因此也會讓加速更快，另外一個能催出高速的關鍵，藏在特斯拉的電池裡。
旁白：「特斯拉ModelS裝載的100千瓦時電池能產生762匹馬力，相當於藍寶堅尼Aventador SVJ。」
電池當中的能量密度也左右加速速度，特斯拉向來拒絕透露電池的能量密度，但和其他電動車的電池容量相比，特斯拉呈現的性能似乎就能說明所使用的電池，是目前市面上電動車裡能量密度最高的，而車子要跑得快，輪胎當然也很重要，特斯拉也增加了三大特色。
旁白：「第一個是全輪驅動，兩部分別安裝在車子前半和後半部的電動馬達，能同時向4副輪胎傳送動力，當然能增加汽車的牽引力，另外還有扭矩矢量差速器。」
除此之外，特斯拉還有Ludacris加速模式，設定好當引擎溫度達到華氏122度時，能再增加46匹馬力輸出，每一環節運作都以速度為目標，讓車迷瘋狂，但相對的，能否安全駕馭特斯拉的高速性能，也考驗著每一位車主。
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