美國波音公司737MAX系列機型,不到半年發生兩起空難,為了洗刷空安危險臭名,波音趕在聽證會舉行之前,發表更新737MAX飛行軟體,但必須經過FAA核准,同系列機型才能復飛。
美國波音737MAX系列,半年摔了兩架飛機,沒想到,西南航空同系列機型,從佛州奧蘭多起飛後,又發生引擎問題,緊急折返迫降,所幸只是執行飛機調度作業。
波音737主駕駛:「所以駕駛員可以走進來這裡,他可以找到任何在模擬器上的東西,簡單來說FAA認證,只要兩個半小時的電腦訓練,就能直接在兩個機型轉換。」
美國波音副總裁辛尼特:「我們也將和他們解釋737MAX,軟體更新內容並贏得他們信任。」
只不過,目前美國聯邦航空總署,目前尚未審核這項軟體升級,美國交通部長趙小蘭,也因波音監管和審批程序,遭到議員質詢。
美國交通部長趙小蘭:「你知道FAA是個非常專業,以事實為根據的組織,他們不會下太倉促的決定。」
趙小蘭強調,FAA是根據數據作出停飛決定,確認一切後才採取行動,作業流程沒有疏失,而波音也在公布軟體更新後,股價小幅上漲0.99%。
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