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不到百萬！Cupra Raval正式亮相 配備滿載、續航飆450公里
西班牙性能品牌Cupra正式發表全新純電都會車款Raval，不僅是品牌電動化戰略的重要里程碑，更被視為開啟下一世代產品線的關鍵角色，這款定位於小型電動車級距的新作，預計將於2026年夏季正式上市，入門售價約26,000歐元（約新台幣96萬元），主打年輕族群與重視駕馭樂趣的消費者。Raval之名源自El Raval，象徵該地區自由奔放、創意與叛逆精神，也呼應車款本身強調的非主流設計與駕馭體驗，此次全球首發活動更從Barcelona出發，並同步於12座城市舉行發表活動，展現品牌企圖心。Raval採用Volkswagen Group最新MEB+電動車平台，為既有MEB架構的進化版本，主打降低成本與提升效率，該平台未來也將延伸至Volkswagen ID. Polo與Skoda Epiq等車型。Cupra Raval車長約4,046mm，軸距達2,600mm，整體尺碼雖屬於小型車級距，但透過平台與空間配置優化，創造出優於同級的實用性，行李廂容量達441公升，甚至超越部分更高級距車款，兼顧日常通勤與長途使用需求，相較市場競品如Renault 5與Peugeot e-208，Raval不僅尺碼略大，亦透過更低車高與更寬輪距打造更具侵略性的姿態，強調運動化定位。
福斯27年式Atlas亮相！新車科技感爆棚 30色氛圍燈「連動空調」超狂
Volkswagen於New York International Auto Show前夕正式發表全新2027年式Atlas，宣告這款品牌在北美市場極為重要的三排座中大型SUV邁入第二世代，自2017年問世以來，Atlas便肩負起品牌在SUV市場的銷售主力角色，尤其在SUV已佔美國市場銷售約八成的背景下，其戰略地位更顯關鍵。新一代車型延續實用導向與寬敞空間設定，同時透過設計、科技與動力全面升級。試圖在競爭激烈的三排SUV市場中重振聲勢。Volkswagen of America執行長Kjell Gruner指出，新款Atlas將帶來更強設計、更聰明科技與更高質感，全面提升產品吸引力。全新Atlas雖未大幅改變車格輪廓，但透過全新鈑件與細節修飾，展現更現代化與高級感，車長略為增加約1英吋，其餘車身尺寸則維持不變，仍保有方正、肌肉感鮮明的經典輪廓。車頭設計導入雙層LED頭燈與橫貫式光條，並結合可發光廠徽，營造極高辨識度，品牌甚至強調「燈光就是新的鍍鉻」，凸顯其設計語言轉變，水箱護罩採用車身同色處理，搭配大型梯形進氣口與兩側進氣開孔，強化視覺張力。車側線條更為俐落，腰線位置上移並取消後窗上揚設計，使整體視覺更平衡，除入門配置18吋輪圈外，其餘車型提供20與21吋鋁圈選擇，車尾則導入橫貫式LED尾燈與動態方向燈，搭配更突出的尾翼設計，進一步強化現代感。此外，2027年式新增Blackberry、Sandstone與Sacramento Green三款車色，提升個性化選擇。
台灣福斯：電動車全球銷量「稱霸歐洲」 長續航打造理想休旅
在燃油車時代，引擎所湧現的澎湃聲浪與機械運作的精準表現，是熱血車迷們心中無可取代的浪漫情懷，無數零件透過精密組裝達到完美契合的協作，更是汽車工業技術的極致展現。隨著動力型式變得多元，電動車款透過靜謐車室、瞬間迸發的強勁扭力以及車主間獨特情感連結，形成與眾不同的歸屬感，開創嶄新擁車體驗。看準台灣成熟的充電基礎建設與對休旅車的高度喜愛，Volkswagen ID.4 & ID.5透過俐落洗鍊的外觀、MEB模組化平台造就之寬敞車室以及豐富科技配備如ID.LIGHT智能感應互動光條打造卓越德系純電生活，其中GTX性能車型具有最大扭力69.3公斤米和零百加速僅5.4秒的出色實力，完美呼應了車迷對激烈操駕的渴望，在蓬勃發展的電能市場中，ID.車系續演家庭出行全能夥伴，綻放始終如一純粹駕馭。
福斯Golf車系再改款！取消230 eTSI車型 入手價118.8萬起
去年邁入8.5代小改款的Golf車系，今年配合26年式更新再度調整車型編成，取消了唯一採用低輸出設定的230 eTSI Life車型，留下三款280 eTSI車型，新年式Golf的入手門檻也因此從106.8萬元 (230 eTSI Life)，提高到118.8萬元 (280 eTSI Life Premium)，Golf Variant旅行車仍維持280 eTSI Style、280 eTSI R-Line雙車型編成，除了Golf GTI還在銷售25年式，高性能車型Golf R跟Golf R Variant也同步更新為26年式。
福斯全新ID. Polo內裝曝光 實體按鍵回歸打造直覺駕馭
Volkswagen正式首度對外揭曉全新ID. Polo的內裝設計，同時也宣告品牌新一代座艙世代的到來，作為未來ID.電動車系的設計起點，ID. Polo不僅是一款全新電動小型掀背車，更肩負著為Volkswagen電動車內裝「重新定錨」的關鍵角色，這套全新座艙架構以大量消費者回饋為基礎，核心訴求在於回歸直覺、清晰與高品質，並重新引入長期被用戶期待的實體按鍵配置。Volkswagen品牌技術開發董事Kai Grünitz表示，全新ID. Polo所導入的內裝架構，透過乾淨的線條、高質感用料，以及實體按鍵與重新規劃的螢幕配置，將整體使用體驗提升至全新層次。同時，自ID. Polo開始，Volkswagen也將導入全新一代軟體系統，帶來更高舒適性與更多功能，包括第三代Travel Assist駕駛輔助系統，未來將可辨識紅燈與停車標誌，以及更便利的一踏板駕駛體驗。Volkswagen長期以來即在小型與緊湊級距中，提供接近高一級距的品質與舒適水準，而ID. Polo則進一步結合全新的「Pure Positive」設計語言，將這項優勢放大呈現，車內大量採用布質包覆的儀表台與車門飾板，取代冰冷的硬質塑料，讓座艙氛圍更顯溫潤親切，同時也大量使用回收材質，呼應電動車的永續精神。所有表面、按鍵、旋鈕與把手的觸感皆經過細緻調校，營造出友善且令人放鬆的車室氛圍，Volkswagen強調這套座艙並非追求炫技，而是讓駕駛在日常使用中感到自然、安心與直覺。
大改Kodiaq即將來台！7人座、四輪驅動 最快「上市時間」曝
Škoda旗下最具代表性SUV車款，同時也是唯一5+2座，具備7人座機能的Kodiaq即將在台推出大改款更新。近日Škoda Taiwan於官方Facebook粉絲頁面刊登預告影片，搶先曝光新世代Kodiaq局部細節設計，更直接打出「The All New Kodiaq is Coming」字樣，宣示全新Kodiaq已經箭在弦上。據了解，大改款Kodiaq有望9月中旬在台上市，捍衛kodiaq於進口5+2座SUV市場領導地位。時間拉回2023年10月，Škoda正式發表以「阿拉斯加棕熊」為名，同時也是Škoda旗下座位數最多、體型最大SUV車款的Kodiaq大改款更新。運用MQB Evo平台作為開發基礎，並且導入Škoda新世代家族設計語彙以及全新車載多媒體資訊整合系統，並首度提供PHEV動力選擇，以滿足各國收緊排放規範後的法規需要。相較於現行Kodiaq，大改款版本雖然軸距維持2,791mm不變，但車長增加61mm，來到4,758mm之譜，且車寬與車高分別調整為1,864mm以及1,659mm，期望透過車長延長，進一步提升車內乘坐空間以及行李廂使用機能。根據Škoda原廠釋出資訊，5+2座版本可提供340公升至2,037公升行李廂容積，分別較現行版本增加80與30公升，滿足家庭使用買家需要。
全面標配Level 2！福斯小改T-Cross上市88.8萬起
如同Volkswagen Taiwan先前所預告，擔綱品牌入門跨界休旅重任的T-Cross於台北時間2月21日正式發表外觀與內裝細節修飾加上配備升級的小改款版本，採單一1.0 TSI前驅動力設定，且將Level 2半自動駕駛輔助系統列為全車系標備，並從中階規格起配備矩陣式LED頭燈。台灣共引進230 TSI Life、230 TSI Tech與230 TSI Style Design等3種車型等級，建議售價分別為94.8萬元、104.8萬元與112.8萬元，5月底前入主可享88.8萬元、98.8萬元以及106.8萬元上市優惠價。
小改T-Roc跟進導入矩陣式LED頭燈 輕油電與線傳排檔再等等
隨著Tiguan與Tiguan Allspace等休旅車款陸續發表小改更新，扮演Volkswagen品牌首款個性化跑旅車款的T-Roc也迎接第一次的中期改款更新，包含標準版的T-Roc、敞篷版T-Roc Cabriolet以及高性能版T-Roc R都同步推出改款更新。除了外觀設計細節調整之外，Volkswagen為小改款T-Roc植入Martix LED矩陣式LED頭燈，賦予更出色的夜間照明效果，並把全邏輯數位儀錶板列為全車系標配，搭配Travel Assist智慧車陣穿梭系統導入，預計2022年第一季開始在歐洲市場銷售，臺灣則是有望於2022年下半年導入。
小改Tiguan Allspace售價小漲上市 154.8萬起較預售漲2至5萬
經過先前的媒體試駕活動，車長加長超過20公分、軸距亦拉長超過10公分，以三排5+2座空間機能瞄準家庭使用買家的Tiguan Allspace正式在臺灣發表上市。維持330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium以及380 TSI R-Line Performance等3款車型，售價分別為154.8萬元、164.8萬元以及194.8萬元，與先前152.8萬元起預售價格相比，兩款330 TSI動力車款皆調漲2萬元，最高規的380 TSI R-Line車型則是有5萬元漲幅。不過，為了回饋支持Tiguan Allspace的消費者，12月底前入主，3款車型仍以152.8萬元、164.8萬元以及189.8萬元的預售優惠接受買家訂購。
Golf新年式喊漲2至3萬元 全球晶片缺件交車期恐拉長
雖然今年7月才剛發表，並且以94.8萬元至159.8萬元價格帶成為史上最昂貴的Golf世代。不過，就在2021年式車型接近完售之際，面對全球航運以及原物料價格高漲的壓力之下，Volkswagen Taiwan也悄悄透過官網資訊更新的方式，公布2022年式Golf全車系建議售價，除了230 eTSI Comfort與230 eTSI Life兩款車型之外，全面上漲2至3萬元，其中Golf GTI更因此跨過160萬元關卡，來到162.8萬元之譜。
試駕／Tiguan「家」長版舒適升級 配備滿檔要讓家人都滿意
多出超過20公分車長、軸距也拉長超過11公分，雖然都車名都喚做是「Tiguan」，但是後方加上「Allspace」之後，可以給予的空間機能以及使用彈性卻是完全不同。讓扮演Volkswagen品牌主力銷售SUV的Tiguan，可以更適合家庭使用，也更能滿足現在臺灣民眾熱愛露營的需求。
Tiguan長軸版標配矩陣頭燈與前座通風座椅 全車系152.8萬起預售開跑
Volkswagen Taiwan新車導入動作一波波，鎖定年底購車旺季，宣告旗下最具家庭氣質的5+2座休旅Tiguan Allspace小改款車型正式啟動預售。與過去同步導入280 TSI、330 TSI與380 TSI等3款動力的操作策略不同，小改款Tiguan Allspace捨棄搭載1.5 TSI引擎的前輪驅動車型，只留下330 TSI與380 TSI兩款2.0 TSI引擎與4Motion全時四輪驅動系統搭配的動力組合。加上全車系標配Matrix LED頭燈、前座通風座椅以及三區恆溫空調等配備水準，以152.8萬元起價格正式啟動預售，預計第四季中下旬在臺灣發表上市。
行情破壞者Octavia超好賣 中秋連假就狂吸近500張單
稍微把時間往前推一下，Škoda Taiwan於9月14日正式發表新世代Octavia家族，首波引進3種動力，共5款車型選擇，開出99.9萬起全面標配Matrix LED矩陣式LED頭燈、HUD抬頭顯示器、全數位儀錶板、Level 2半自動駕駛，還有整合自然語音聲控、無線Apple CarPlay與Android Auto、10吋觸控螢幕的新世代多媒體資訊整合系統，幾乎是「破壞行情」的產品力。而且，上市後首個週末就是疫情趨緩後第一個連假，光是中秋連假4天就狂掃近500張訂單，今年度預估車源已經宣告售罄。經銷端透露，現在訂車，最快大約得等到明年第二季才能交車。而且，Škoda Taiwan宣導99.9萬元起上市優惠會提供至12月31日止，可以預期還將持續為買氣加溫。
搶先間諜照/Scala小改款首度曝光 頭燈更新將成重點
全球首演預計時間：2022年上半年國內引進預計時間：2022年年底前
試駕/Tiguan R魅力夠驚人 一台車滿足全家人
當一個喜歡開車的人聽到另一半說「我覺得，我們還是買一輛休旅車吧！」或許，感受上只比「我們換一輛MPV吧！」要好過一些。畢竟，設定上這兩種車都偏向於家庭與空間訴求，距離駕馭樂趣稍微有些距離。雖然目前車廠開始打造個性化休旅、跑旅，甚至是性能休旅車款，但大多數都必須進階到豪華品牌才有比較豐富的選擇。不過，現在Volkswagen Taiwan已經把暱稱「地瓜王」的Tiguan R給引進臺灣，喜歡歐系操控樂趣，有注重空間表現，或者老婆希望家裡有一輛休旅車的買家，現在有了能夠同時兼顧的選擇！
99.9萬起大改Octavia正式上市 百萬內唯一全標配矩陣頭燈與半自動駕駛
9月上旬於金門舉行媒體試駕活動之後，Škoda Taiwan於今日 (9/14) 正式發表新世代Octavia家族，共引進1.0 TSI e-TEC、1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4x4等3種動力選擇，提供1.0 TSI e-TEC五門斜背、1.0 TSI e-TEC旅行車、1.5 TSI e-TEC五門斜背、1.5 TSI e-TEC旅行車以及2.0 TSI 4x4旅行車等5種車型，分別開出99.9萬元、109.9萬元、111.9萬元、121.9萬元以及132.9萬元建議售價。而且，全車系皆標配Martix LED矩陣式LED頭燈、HUD抬頭顯示器、10.25全數位儀錶板、10吋中控台觸控螢幕、自然語音聲控系統、繁體中文衛星導航、線傳變速箱，還有Level 2半自動駕駛輔助系統。