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挑戰綠色地獄！Verstappen進軍紐柏林24耐 GT3新塗裝曝光
Max Verstappen正式宣布將在2026年進軍耐力賽舞台，確定參加知名的Nürburgring 24 Hours，這位四屆F1世界冠軍將駕駛Mercedes-AMG GT3賽車，在德國傳奇賽道Nürburgring Nordschleife迎接耐力賽最艱鉅的挑戰之一。此次參賽計畫由Verstappen Racing主導，並獲得Mercedes-AMG Motorsport與Red Bull支持，象徵Verstappen在賽車生涯中開拓全新領域的重要里程碑。車隊表示，此次耐力賽計畫將從Nürburgring Langstrecken-Serie（NLS）賽事開始逐步準備，並以參加2026年紐柏林24小時耐力賽為最終目標，對Verstappen而言挑戰耐力賽一直是個人長久以來的夢想，他也希望藉此持續測試自己的駕駛極限。為了公布新賽車塗裝，車隊採用極具Red Bull風格的創意方式，德國極限運動員Max Manow在德國梅彭一座發電廠冷卻塔中完成一次131公尺的B.A.S.E跳躍，從高處躍入冷卻塔內部，而塔底則停放著披上Red Bull塗裝的Mercedes-AMG GT3賽車，藉此正式揭曉Mercedes-AMG Team Verstappen Racing的全新外觀。這輛GT3賽車將使用3號車號，與Verstappen在2026年F1賽季所使用的號碼相同，誇張的發表方式不僅展現Red Bull一貫的極限運動風格，也讓這項耐力賽計畫在宣布之初便吸引大量關注。
Audi正式進軍F1！戰馬R26細節曝 首秀鎖定2026澳洲站
德國汽車品牌Audi正式宣告邁入Formula 1一級方程式賽車最高殿堂，Audi Revolut F1 Team於德國首都柏林舉行全球首度公開發表會，近400名來賓齊聚市中心極具工業歷史氛圍的Kraftwerk舊發電廠，共同見證這支Audi原廠F1車隊的誕生，這不僅是Audi品牌歷史上的重要里程碑，也是Volkswagen AG集團旗下品牌首次以完整原廠廠隊身分進軍F1。Audi AG執行長暨Audi Motorsport AG董事會主席Gernot Döllner在活動中表示，這一天象徵多年籌備工作的成果正式集結到位，從技術到組織層面都已準備就緒，Audi希望藉由參與F1，向全球展現「Vorsprung durch Technik」的核心精神，並以此激勵全球消費者與內部員工。Audi進軍F1的首款戰駒命名為R26，預計於2026年3月在澳洲站正式迎來比賽首秀，R26搭載於德國Neuburg an der Donau研發的AFR 26 Hybrid動力單元，這套1.6 升V6渦輪增壓引擎結合電動馬達，最大電動輸出可達350 kW，幾乎與約400 kW的內燃機動力相當，並全面符合FIA對先進永續燃料的規範。Audi在燃料開發上選擇與英國能源公司bp獨家合作，呼應F1即將邁入高度電動化與低碳化的新時代，2026年F1技術規則將迎來史上最大變革，賽車將導入可於行駛中調整的主動式空力系統，過往的DRS系統則由「Boost Mode」取代，車手可在超車或防守時一鍵釋放最大電動能量。Audi認為，這樣的技術方向與品牌在量產車領域推動電動化與效率革新的策略高度契合，使此時進軍F1成為最佳時機。
迎戰F1新世代 Aston Martin與Honda展開廠隊合作
Aston Martin Aramco Formula One Team與Honda於東京正式舉行合作發表活動，宣告雙方自2026年賽季起展開全新的廠隊級合作關係，共同迎接F1史上規模最大的技術與規則革新，活動現場由Aston Martin Aramco執行主席Lawrence Stroll、Honda Motor Corporation社長暨代表執行長三部敏宏，以及F1總裁暨執行長Stefano Domenicali同台致詞，象徵這段合作不僅攸關單一車隊或品牌，更被視為F1新世代的重要里程碑。
賽季倒數！新世代F1賽車外觀曝 規則面臨「逾10年最大改革」
隨著2026年一級方程式賽季進入倒數準備階段，FIA與Formula 1管理單位（FOM）近期密集揭露新世代賽車的技術方向與正式術語，同時公布多張依據最新技術規則繪製的2026年賽車官方渲染圖，讓外界首次得以較為完整地想像未來F1賽車的樣貌，從車體尺寸、空氣力學、動力系統到比賽中將頻繁聽到的新名詞，這場被形容為十多年來最大幅度的規則改革，正逐步勾勒出F1下一個時代的輪廓。
電商雙11大戰全面啟動！掃地機器人現省近3萬 5大電商優惠一次看
電商雙11戰開打！momo、PChome、蝦皮、樂天市場、Yahoo集結上萬家品牌推出超殺優惠活動。《TVBS新聞網》幫您整理優惠懶人包。
「澳洲蜜獾」新角色確定 成為Ford賽車品牌全球大使
曾在F1賽場締造八場分站冠軍的澳洲車手Daniel Ricciardo，正式宣告在賽車退役後展開全新篇章，這位曾效力於Red Bull、Renault與McLaren等車隊的明星車手，如今確定加盟Ford，成為Ford Racing的全球品牌大使，並將重點放在Raptor車系以及越野生活風格的推廣。
不再化名！F1四冠王維斯塔潘正式挑戰紐北耐力賽
在蒙札F1義大利大獎賽奪冠僅僅一週後，四冠王馬克斯・維斯塔潘（Max Verstappen）即將迎來另一項挑戰。他將把目光從F1暫時移開，轉向德國艾菲爾山脈的紐柏林耐久系列賽（NLS），實現長年以來的夢想。綜合motorsport.com等外媒，紅牛賽車顧問馬可（Helmut Marko）在義大利大獎賽時曾表示，維斯塔潘專注於F1，甚至沒提過GT的話題。然而，外媒指出，他計劃在9月13日與14日於紐柏林北賽道舉行的NLS第7戰（ADAC-ACAS盃）與第8戰（第64屆Rheinol耐久賽）出賽。馬可向motorsport.com證實，維斯塔潘將在紐柏林首次正式亮相。雖然他已獲得紅牛合約上的批准，但若要實際參賽，仍需取得德國汽車運動協會（DMSB）核發的「北環許可證」（DPN）。維斯塔潘將於12日參加課程與測驗，預計先取得B級執照。依規定，累積比賽經驗後才能升級至A級，方能駕駛GT3賽車；但DMSB也保留「個案審查」機制，像他這類FIA白金級車手，可能透過雙重出賽就獲准直接升級，並有機會在週日駕駛瑞士Emil Frey Racing車隊的Ferrari 296 GT3，這才是他的真正目標。此外，有一點可以確定，維斯塔潘所駕駛的賽車都會印有紅牛的標誌。不過，支出並非由紅牛車隊承擔，而是由位於奧地利富施爾的紅牛有限公司（Red Bull GmbH）支付。正是這類能夠在F1以外參賽的自由，也讓維斯塔潘更容易決定繼續留在紅牛。
F1紅牛重大變革！20年領隊Christian Horner被開除 曾陷性騷風波
根據最新消息，在英國大獎賽後，克里斯蒂安·霍納（Christian Horner）被紅牛車隊解除領隊職務，結束其在位20年的領隊生涯。曾任Racing Bulls負責人的洛朗·梅基斯（Laurent Mekies）將立即接任紅牛F1車隊CEO一職。
F1／紅牛領隊霍納遭開除！曾陷性騷爭議 史上最年輕領隊正式下台
F1（Formula One）一級方程式賽車剛結束英國銀石站大獎賽，各家車隊迎來3週的暑休，未料紅牛車隊（Red Bull Racing）卻驚傳人事大地震，9日宣布開除在位達20年的領隊兼車隊主席霍納（Christian Horner），由紅牛二隊（Racing Bulls）領隊梅基斯（Laurent Mekies）接替他的位置。
F1／維斯塔潘日本站四連霸 角田裕毅主場奪當日最佳車手
F1日本站在4月6日下午結束，紅牛的維斯塔潘 （Max Verstappen）連續四年稱霸鈴鹿賽道，全場壓制賽季初表現火燙的麥拉倫雙子星，儘管與排名第二的諾里斯（Lando Norris）在出站時差點發生碰撞，最後仍維持狀態奪得2025賽季首冠，紅牛第二車手在家鄉取代「超商」羅森（Liam Lawson）的日本車手角田裕毅儘管此站沒有取得積分，從14名起跑12名完賽的他也獲得當日最佳車手的殊榮。
F1／前紅牛車手讚角田「擁有最佳心態」 認明年有機會回歸賽道
世界一級方程式（F1）前紅牛資深車手培瑞茲（Sergio Pérez）近日接受《ESPN》時表示，在4月4日至6日舉行的F1日本大獎賽成為紅牛一隊（Red Bull Racing）車手的角田裕毅擁有一切「頂尖車手所具備的心態」，看好他能在紅牛車隊繳出好成績。培瑞茲也鬆口表示有許多車隊與他接觸，確實有可能在2026賽季回歸賽道。
Toyota重返F1！擔任Haas F1 Team合作夥伴
當與日籍車手角田裕毅在台灣掀起F1炫風之後，又有亞洲車廠宣告將投入F1世界一級方程式錦標賽，而且還是日本車廠龍頭。Toyota汽車集團會長日前與Haas F1 Team領隊小松禮雄聯手表示雙方將攜手合作，Toyota除擔綱Haas F1 Team技術合作夥伴，更將建立青年車手、賽車工程師與賽車技師培訓計畫，進一步厚植頂尖賽事人才。事實上，Toyota曾在2002年至2009年間以廠隊身份投入F1賽事，不過，遺憾的是在總共140場比賽中，Toyota只有站上過13次頒獎台，車手與車隊的年度最佳成績分別為第6名與第5名，同時於2005年賽季取得，是Toyota在F1賽事最輝煌的一年。歷經多年失望後，Toyota於2009年賽季結束後宣告退出，當時做出這個決定的人就是現在豐田汽車集團會長豐田章男。現在，豐田章男將再度帶領Toyota重返F1賽事。然而，這次並非以廠隊之姿回到賽場，而是擔任現有車隊的合作夥伴，在目前參與F1賽事的10支車隊中，Toyota選定與Ferrari關係緊密，甚至是屬於Ferrari青年車手培訓計畫一環的Haas F1 Team。而Toyota之所以選定Haas F1 Team合作，相信與賽車工程師出身，目前擔任Haas F1 Team領隊的小松禮雄關係密切。
台中F1賽車今登場！封街展演 交通接駁、轉播資訊一次看
首度登台的Red Bull Showrun Taichung在今日 （9月28日）盛大舉辦，屆時不僅將會有Red Bull Racing紅牛車隊的冠軍F1賽車來到現場，知名F1賽車手角田裕毅也將開著賽車，於市政路進行一連串的燒胎、甩尾及直線飆速等專業技術。台中市政府與活動主辦預估當天會有大量人流，將會進行現場管制，而活動當天也將有特技車手、音樂表演等精彩演出，為此《地球黃金線》就整理活動當天的最新資訊，包含活動時間、流程、交通停車與接駁資訊等，還有現場直播轉播資訊，讓你一篇文即可掌握。
台中F1賽車／角田裕毅脾氣火爆！罵陸車手「白癡」遭罰140萬
F1日本賽車手角田裕毅將現身今（28）日舉行的「Red Bull Showrun Taichung」，讓賽車迷相當興奮。24歲的角田是繼2014年的小林可夢偉後，時隔7年再戰F1的日本車手。在前車手父親的指導下，他4歲就接觸卡丁車，2018年在日本F4錦標賽奪冠，被視為天才車手。他也以性格火爆聞名，不僅Red Bull聘請過心理專家幫他控制脾氣，他6月也在無線電痛罵中國車手「白癡」，遭罰4萬歐元（約140萬元新台幣）後引發關注。
台中F1賽車／角田裕毅是誰？5點解密亞洲第一F1車手 老爸是他啟蒙師
日本F1車手角田裕毅（Yuki Tsunoda）來台灣參加Red Bull F1 賽車活動，現年24歲的他，有著可愛靦腆的外表，在4歲就開始了他的賽車旅程，曾是賽車手的爸爸是他的啟蒙教練。目前是亞洲排名最高的車手，但他的夢想是成為世界冠軍，更大呼：「希望打破前世界冠軍的連勝紀錄！」而角田裕毅究竟是誰，又有多厲害？帶您一次瞭解。
Lulu「耳膜破裂」超嗨！現身台中F1賽車展演 近距離感受風速
亞洲唯一「Red Bull Showrun Taichung」今（28）日在台中舉辦封街展演，Red Bull Racing紅牛車隊的冠軍F1賽車來到現場外，知名F1賽車手角田裕毅也開著賽車，於市政路進行一連串的燒胎、甩尾及直線飆速等專業技術，嗨翻現場。身為台中女兒的Lulu（黃路梓茵）現身會場，近距離觀看賽車車手炫技，直呼：「感受一下耳膜破裂的感覺！差不多（快破）了。」