Max Verstappen正式宣布將在2026年進軍耐力賽舞台，確定參加知名的Nürburgring 24 Hours，這位四屆F1世界冠軍將駕駛Mercedes-AMG GT3賽車，在德國傳奇賽道Nürburgring Nordschleife迎接耐力賽最艱鉅的挑戰之一。
此次參賽計畫由Verstappen Racing主導，並獲得Mercedes-AMG Motorsport與Red Bull支持，象徵Verstappen在賽車生涯中開拓全新領域的重要里程碑。
車隊表示，此次耐力賽計畫將從Nürburgring Langstrecken-Serie（NLS）賽事開始逐步準備，並以參加2026年紐柏林24小時耐力賽為最終目標，對Verstappen而言挑戰耐力賽一直是個人長久以來的夢想，他也希望藉此持續測試自己的駕駛極限。
為了公布新賽車塗裝，車隊採用極具Red Bull風格的創意方式，德國極限運動員Max Manow在德國梅彭一座發電廠冷卻塔中完成一次131公尺的B.A.S.E跳躍，從高處躍入冷卻塔內部，而塔底則停放著披上Red Bull塗裝的Mercedes-AMG GT3賽車，藉此正式揭曉Mercedes-AMG Team Verstappen Racing的全新外觀。
在2026年紐柏林24小時耐力賽中，Verstappen將與三名實力堅強的隊友共同駕駛這輛Mercedes-AMG GT3，包括Lucas Auer、Jules Gounon以及Dani Juncadella。
其中，Auer與Gounon皆為Mercedes GT3計畫的廠隊車手，而Juncadella則剛從Corvette Racing轉戰新成立的Genesis Magma Racing，參與Le Mans Hypercar計畫，三人皆具備豐富的Nordschleife賽道經驗，也讓這支車隊被視為GT3組別中具有奪冠實力的強力競爭者。
在5月舉行的紐柏林24小時耐力賽之前，車隊將先參與多場NLS賽事進行準備，包括3月14日的NLS1、3月21日的NLS2，以及4月18日至19日舉行的24小時耐力賽資格賽。Verstappen本人預計將參加3月21日舉行的NLS2賽事，以實際比賽累積更多Nordschleife經驗，同時仍需兼顧緊湊的F1賽季行程。
值得一提的是，NLS2原訂3月28日舉行，但為了讓Verstappen能夠參賽，賽程特別提前一週，避免與日本鈴鹿舉行的Japanese Grand Prix衝突。Verstappen此前唯一一次在Nordschleife參賽，是2025年11月NLS賽季倒數第二站NLS9，當時他駕駛Ferrari 296 GT3出賽並成功奪勝，也讓他順利取得DMSB Nordschleife參賽許可證，對於即將迎來的耐力賽挑戰，Verstappen表示紐柏林Nordschleife在全球賽車界具有無可取代的地位。
他指出，紐柏林是一個非常特別的地方，世界上沒有任何賽道能與之相比，紐柏林24小時耐力賽長期以來都在他的「人生清單」之中，因此能夠在今年真正參與這項賽事讓他感到非常興奮。Verstappen也提到，去年成功取得Nordschleife參賽許可並在NLS9奪勝，為今年的計畫提供了重要準備。
他認為這些經驗非常寶貴，團隊已從中學習許多，並能將相關經驗帶入今年的NLS賽事與24小時耐力賽，他同時強調目前車隊擁有非常強大的車手陣容，包括Juncadella、Gounon與Auer，加上Red Bull與Mercedes-AMG Motorsport的支持，現在最重要的就是在賽前做好所有準備，以便在比賽中發揮最大競爭力。
2026年F1賽季才剛開幕不久，賽季競爭已經逐漸升溫，Mercedes-AMG Petronas Formula One Team在澳洲站取得1、2名完賽成績，展現強勁競爭力，也意味著Verstappen在追求第五座世界冠軍的過程中將面臨更大壓力。
然而在F1賽季持續進行的同時，這位荷蘭車手也將把部分精力轉向耐力賽舞台，準備挑戰被車手們稱為「綠色地獄」的Nordschleife，如果Mercedes-AMG GT3能展現與F1車隊同樣強勁的競爭力，Verstappen或許有機會在今年實現另一個夢想「站上紐柏林24小時耐力賽的最高頒獎台。」
2026年紐柏林24小時耐力賽預計於5月16日15:00（CET）正式起跑，賽事將透過Red Bull TV、YouTube以及Viaplay等平台進行全球直播。
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