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Nissan跨界休旅！Qashqai e-Power年底登台 規格、配備一次看
裕隆日產今年陸續展開產品布局，繼3月推出Kicks Sakura、7月發表X-Trail小改款後，另一款備受期待的進口跨界休旅Qashqai e-Power，也傳出已有最新進展。據了解，國內經銷通路自今年6月起已開始受理預接單，消費者目前可透過經銷商支付3萬元訂金完成登記，待車輛正式上市並到港後，可依照接單順序優先交車，預期最快將於今年第四季正式發表。
Nissan全新Kicks登場！首搭「三代e-Power」 入門價免60萬
Nissan於6月17日正式發表全新第二代Kicks，並宣布自6月18日起在日本市場正式上市，作為品牌旗下重要的核心SUV產品，新世代Kicks不僅在外觀、內裝與科技配備全面升級，更成為日本市場首款導入第三代e-Power系統的車型，同時首度搭載電動四輪驅動控制技術e-4ORCE，進一步強化產品競爭力。Nissan表示，自初代Kicks導入市場以來，憑藉SUV應有的存在感、優異的靜肅性以及e-Power所帶來的平順加速表現，獲得不少消費者支持，而此次推出的第二代車型，則以更具運動感與力量感的造型設計、更高品質的座艙空間，以及全新世代電動化技術作為主要賣點，希望滿足從日常通勤到戶外休閒等更多元的用車需求。負責日本市場行銷與銷售的Nissan執行職杉本全表示，全新Kicks搭載日本市場首次導入的第三代e-Power系統，是品牌推動電動化技術普及的重要車款，無論在設計、操控或舒適性方面，都融入Nissan獨有的堅持，希望打造出一款能激發成年人玩心與探索慾望的SUV產品。全新Kicks最大的技術亮點，無疑是首次導入日本市場的第三代e-Power系統，這套全新動力系統採用最新5-in-1電動動力單元，將馬達、發電機、逆變器、減速機以及增速機等五大核心元件整合為單一模組，不僅實現更高的整合度，也有效達成小型化、輕量化與高剛性化目標。動力來源則搭配專為發電用途開發的1.4升HR14DDe引擎，透過更高效率的發電機制，進一步提升整體燃油經濟性與車室靜肅性，由於e-Power本質上仍以馬達直接驅動車輪，因此能保有電動車般即時且線性的加速反應。第三代系統則進一步改善能耗表現與噪音抑制能力，讓駕駛體驗更加成熟。除了全新e-Power之外，第二代Kicks也首度導入Nissan近年積極推廣的e-4ORCE電動四輪驅動控制技術，這套系統透過前後馬達與煞車系統的整合控制，能更精準地分配各輪輸出扭力，在彎道行駛時提升車身穩定性與循跡能力，同時兼顧乘坐舒適性。Nissan指出，經過升級後的馬達輸出搭配e-4ORCE控制系統，可在過彎時提供更自然且流暢的車身動態，減少不必要的側傾與晃動，提升駕駛信心。全新Kicks也透過高剛性車體結構與全新設計懸吊系統，兼顧操控表現與乘坐品質，即使面對路面起伏或坑洞，也能有效抑制車身震動，帶來更加穩定舒適的行路質感。值得一提的是，Kicks也首度新增SNOW雪地模式，不過僅配置於e-4ORCE四驅車型，透過專屬駕駛模式設定，可因應雪地或低摩擦路面環境，進一步提升冬季行駛安全性。
Nissan Murano重返日本！「左駕＋超寬車體」網憂車位塞不下
Nissan正式宣布，旗下中大型跨界SUV「Murano」將於2027年初重新導入日本市場，這也是該車系自2015年退出日本後，睽違12年的正式回歸，此次導入不僅象徵Murano重新回到Nissan日本產品陣容，更因為將採用「美國生產、美規原裝」方式販售，甚至維持左駕設定，而在日本車壇掀起高度關注。對於許多老車迷而言，Murano並不是一款陌生的SUV，這款誕生於2002年的跨界車，當年以極具未來感的流線造型，顛覆傳統SUV粗獷印象，也被視為Nissan在北美市場最具代表性的設計作品之一，如今第四代車型即將重返日本，不僅帶來更豪華、更科技化的產品定位，同時也以接近2米的超寬車體，向日本市場投下一枚震撼彈。Murano車名源自義大利威尼斯以玻璃工藝聞名的「Murano島」，而這款車自初代問世開始，就被賦予濃厚藝術氣息與設計導向定位，初代車型於2002年率先在北美市場推出，並在2004年正式導入日本，當時主流SUV大多仍偏向硬派越野風格，但Murano卻以圓潤、流線且極具未來感的外型設計迅速引爆話題，搭配3.5升V6引擎、寬敞車室與帶有跑格氛圍的三環儀表設計，成功吸引大量原本不屬於SUV客群的消費者。2008年推出的第二代Murano，延續「現代藝術」設計概念，在保留初代神韻之餘，整體線條更加柔和成熟，車內質感也同步提升，第二代還曾推出系列唯一的雙門敞篷「Cabriolet」版本，成為當年市場極具話題性的特殊SUV產品，至於2014年登場的第三代Murano，則導入當時Nissan代表性的V-Motion家族化水箱護罩，並強調如休息室般的豪華座艙氛圍，不過該世代並未正式導入日本，而是以少量平行輸入方式在當地市場維持人氣。此次即將在日本販售的Murano，為2024年底於北美發表的第四代車型，也是現行最新世代產品，外觀部分導入Nissan最新「Digital V-Motion」設計語彙，車頭採用極細化LED頭燈與橫向延伸燈組設計，搭配更具雕塑感的車身鈑件，營造出強烈科技感與豪華氛圍。車側則維持Murano招牌的斜背式SUV輪廓，從A柱一路延伸至車尾的流線造型，依然是車系最具辨識度特色之一，整體視覺風格比起傳統SUV，更接近大型豪華跨界跑旅，車身尺碼更是現行Murano一大焦點。新車全長約4,900mm、全寬約1,981mm、全高約1,725mm，軸距約2,820mm，已接近大型SUV級距。若與日本市場常見SUV相比，Murano比Toyota Harrier寬約130mm以上，也比Mazda CX-60更寬約90mm，即使與Lexus RX相比，全寬也多出約60mm，這樣的尺碼帶來極具氣勢的車格感，但也直接引發日本消費者對停車便利性的擔憂。
百萬有找！日產X-Trail Sakura「新車問世」 優惠方案一次看
回顧2026年3月份，裕隆日產以Sakura為主題所推出的Kicks與Sentra Sakura車型，受到消費者關注，目前訂單累計突破800張。為感謝消費者支持，裕隆日產於4月15日正式發表Nissan X-Trail Sakura全新車型，以櫻花意象為靈感，主打兼具豪華質感與高CP值的產品定位，並同步推出多重購車優惠方案，為國產SUV市場再添話題。
限量30台！Nissan X-Trail舊換新99.9萬 再送4萬配件金
為了慶祝Kicks Sakura車型於3月份單月銷售成長超過180%、躋身國產車銷售排行前十，以及Sentra Sakura車型單月銷售亦成長超過75%。裕隆日產於即日起至4月底止推出限時購車優惠，針對旗下旗艦休旅Nissan X-Trail入門經典版限量加碼30台免費規格升級方案。消費者只需以舊換新價99.9萬元，即可享有原本屬於中階「領航版」的多項安全、科技與便利配備，進一步強化產品競爭力。此次活動採限量形式，共計30台售完為止。除配備升級外，入主車主另可享4萬元配件金，以及首年月付最低5,888元起的分期購車方案，降低入手門檻。在升級內容方面，X-Trail經典版本次針對三大面向全面強化。首先於安全層面，新增前方四雷達、AVM 360度環景影像系統以及RR-AEB後方緊急煞車系統，大幅提升行車與停車時的主動防護能力。
只要59.9萬！Nissan開賣新KICKS、SENTRA
台灣Nissan今（11）日推出全新「SAKURA」櫻花主題車型，導入旗下兩款國產主力車Nissan Kicks與Nissan Sentra。不同於以往限量特仕車操作，這次SAKURA版本將直接納入常態販售編成，取代部分現行車型，未來也將成為品牌在台市場的重要產品線之一。新車同步升級部分配備與推出購車優惠，最低59.9萬元即可入手。
19.5萬買七人座！Nissan Gravite印度登場 配備、規格一次看
Nissan日前於印度市場推出全新七人座跨界休旅Gravite，以親民價格與實用機能為主打，鎖定預算導向的家庭買家。值得一提的是，這款新車其實與Renault旗下的Renault Triber為雙生車關係，但在外觀與配備鋪陳上，仍針對Nissan品牌特色進行差異化調整。
換標三菱貴17萬！Nissan X-Trail 144萬起 採「精簡高配」2等級
Nissan正式公布2026年式Rogue（即台灣的X-Trail）的Plug-in Hybrid車型Rogue PHEV售價，當地起價45,990美元，折合新台幣約144萬元，預計本月稍晚於北美市場上市。不過最引發討論的並非動力規格，而是它其實是「換標版三菱」，價格卻比原型車40,445美元（約新台幣127萬）的入手價，貴了約新台幣17萬元。
不到90萬！日規Nissan Leaf 追加入門款 續航力、規格一次看
從掀背車蛻變成跨界休旅的全新第3代Leaf，去年10月在日本市場開放預訂，雖然首波只提供B7等級車型，售價從5,188,700日圓起跳，換算新台幣約106萬元，不過為了進一步壓低入手門檻，Nissan宣布即日起追加B5等級車型，分成B5 S、B5 X、B5 G三種等級，最低售價下修至4,389,000日圓，換算新台幣等於不用90萬就能入手。跟美規版本一樣，日規Leaf提供兩種電池選擇，B7等級車型搭載78kWh電池組，比美規版本的75kWh稍大，在統一採單馬達前驅配置之下，最大輸出設定在218匹、36.2公斤米，依據WLTC測試標準，續航里程最長可來到702公里，即使換上19吋輪圈仍有685公里。這次追加的B5等級車型，則是搭載55kWh電池組，電池容量大幅縮減所帶來的最直接影響，即是最大輸出、續航里程也跟著減少，其中最大輸出調降到174匹、35.2公斤米，WLTC續航里程則是落在461公里到521公里。
不只入門！日規Kicks大改款規格曝 頂規全景天窗、電調椅全上
新一代Nissan Kicks已先後在北美、南美等市場登場，日本市場也進入最後暖身階段。多家日媒與在地爆料指出，日規大改款Kicks將主打單一e-Power油電動力，並導入第三代e-Power系統，同時規劃3種車型編成，且各等級皆提供2WD與e-4ORCE電動四驅選擇。隨著更多規格配備細節流出，外界也發現日規Kicks可能不再只是入門跨界休旅，而是朝「更高質感、更高級定位」的方向升級。
不到140萬入手！Nissan Ariya導入「這配備」 明年3月登場
今年日本移動展 (Japan Mobility Show 2025) 上，Nissan首度展出小改款Ariya，近日則是公布完整的車型編成與售價，日本當地預計明年2月20日正式推出，確認提供B6、B9、B6 e-4ORCE、B9 e-4ORCE共四款車型，售價從667.59萬日圓起跳，換算成新台幣約134.5萬元，去年7月才推出的Ariya Nismo也確定將同步小改款，不過調整的幅度不大，發表時間訂在明年3月19日。
新Nissan Versa拍廣告！外觀大變身 傳只賣1地區
Nissan旗下入門小型房車Versa即將推出新世代車型，最近在墨西哥意外被直擊正在進行廣告拍攝，外型完整曝光。從設計變化幅度來看，新Versa介於「大改款」與「小改款」之間，雖然底盤與結構延續現行車型，但外觀已大幅翻新，顯示日產準備讓這款平價房車再戰市場多年。
Nissan Kait亮相在即！高CP值＋大空間配置 售69萬起
Nissan即將替旗下跨界SUV家族帶來全新的生力軍，目前官方已確認，全新車款Nissan Kait將在2025年12月迎來全球首發。雖然被定位為全球戰略車，但從目前已知訊息來看，首波主力市場將集中在拉丁美洲，而日本市場暫時並未列入販售規劃。
日產美規Sentra大改款將開賣 估最快後年有望導入台灣
今年9月Nissan率先發表美規設定的大改款Sentra，日前則是進一步公布車型編成與售價，確認即將在北美市場開賣，總計分成S、SV、SR、SL四款車型，統一搭載2.0升自然進氣引擎，售價從2.24萬美元 (約新台幣69.6萬元) 起跳，最高來到2.79萬美元 (約新台幣86.7萬元)。不過由於大改款Sentra剛發表，加上傳聞裕隆日產正在評估繼續國產或是改為美國進口，估計明年現身的機會不高，可能要等到2027年才有機會導入。
打破15年沉寂！Nissan華麗復興 Elgrand第四代正式亮相
在長達15年的沉寂後，Nissan終於為旗下旗艦豪華MPV，Elgrand揭開全新第四代車型的面紗，這款在日本市場擁有深厚歷史的車系，不僅徹底翻新外觀與座艙設計，更導入最新的e-POWER與e-4ORCE技術，成為品牌重整計畫中的重要一環。自2010年第三代Elgrand推出以來，這款車型歷經多次小改款與外觀微調，但終於在2025年Japan Mobility Show日本移動展上迎來了全面革新的第四代版本，Nissan在大規模裁員、關閉設計中心與工廠的艱難重整中，仍堅持推出這款旗艦級作品，象徵著品牌在轉型階段中仍不放棄對產品力的追求。新世代Elgrand的造型靈感來自2023年發表的Hyper Tourer Concept概念車，導入Nissan的「Timeless Japanese Futurism（日式永恆未來主義）」設計語彙，車頭採用像素化格柵結構，超過二十組LED燈組以幾何方式嵌入車頭面板，形成獨具未來感的光影語言，車尾同樣採全幅式LED燈條設計，搭配楔形尾門線條，視覺張力強烈，與過去圓潤穩重的Elgrand世代截然不同。
Golf R聲浪超兇！台灣福斯新開放 返廠升級｢蠍子管」再贈保固
台灣福斯今年第2季正式在台發表小改款Golf車系，其中作為性能旗艦、具備333匹馬力的Golf R同步登場，原廠亦帶來全車黑化、僅限官網訂購的Golf R Black Edition。最近，台灣福斯再宣布推出全新升級方案，開放Golf R車系車主回廠改裝素有「蠍子管」的Akrapovič鋁合金排氣系統，提升車輛魅力暨駕駛樂趣。