從掀背車蛻變成跨界休旅的全新第3代Leaf，去年10月在日本市場開放預訂，雖然首波只提供B7等級車型，售價從5,188,700日圓起跳，換算新台幣約106萬元，不過為了進一步壓低入手門檻，Nissan宣布即日起追加B5等級車型，分成B5 S、B5 X、B5 G三種等級，最低售價下修至4,389,000日圓，換算新台幣等於不用90萬就能入手。
跟美規版本一樣，日規Leaf提供兩種電池選擇，B7等級車型搭載78kWh電池組，比美規版本的75kWh稍大，在統一採單馬達前驅配置之下，最大輸出設定在218匹、36.2公斤米，依據WLTC測試標準，續航里程最長可來到702公里，即使換上19吋輪圈仍有685公里。這次追加的B5等級車型，則是搭載55kWh電池組，電池容量大幅縮減所帶來的最直接影響，即是最大輸出、續航里程也跟著減少，其中最大輸出調降到174匹、35.2公斤米，WLTC續航里程則是落在461公里到521公里。
此外，B5等級車型的整體車身尺碼跟B7等級車型無異，車長、車寬、車高依然為4,360mm、1,810mm、1,550mm，如果配備ProPilot 2.0進階駕駛輔助系統，車高增加到1,565mm，軸距維持在2,690mm，最低離地高度皆為135mm，輪圈視等級不同也有18吋、19吋兩種規格可選。
相較於B7等級車型提供白色/藍紫色、灰色/藍灰色混搭的雙色內裝，B5等級車型則是以黑色/深灰色為主，再搭配藍色安全帶、藍色飾板來加以點綴，座椅採織布材質結合幾何條紋，數位儀表與中控螢幕皆為12.3吋。
同步推出的還有Autech B5車型，擁有專屬外觀設計、19吋輪圈、兩種雙色車色及兩種單色車色可選。車內則是配備帶有Autech刺繡字樣、藍色縫線的專屬訂製座椅，外加專屬訂製方向盤、黑色車門飾板、黑色中央扶手含收納盒，日本售價訂在6,162,200日圓，換算成新台幣約126萬元。
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