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M4 CSL
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BMW手排剩3款！M部門曝延續策略 最後入手期限曝
在全球汽車產業快速邁向電動化與自排化的趨勢下，BMW仍試圖為手排變速箱保留一席之地，然而現實情況並不樂觀，特別是在高性能車款領域，手排變速箱正遭遇前所未有的挑戰。BMW M部門負責人曾坦言，從純工程角度來看，手排變速箱「其實並不合理」，關鍵原因在於扭力承受能力的限制；相較之下，自排變速箱可以完整承接品牌招牌直列6缸引擎所輸出的全部動力，而手排則往往必須進行限制，否則將影響耐用性與可靠度。即便透過重新開發更強化的手排變速箱來解決問題，在成本結構上也難以成立，由於手排需求早已不如以往，車廠難以合理化投入大量研發資源於一項銷量有限的技術。儘管困難重重，BMW M仍未打算放棄三踏板配置，M部門客戶、品牌與銷售副總裁Sylvia Neubauer指出，工程團隊正持續尋找讓手排得以延續的技術方案。目前可能的方向之一，是透過「限制引擎輸出」來確保變速箱壽命，這樣的策略其實早已存在，例如BMW M2自排版本就比手排多出約5kgm扭力，顯示BMW已在不同動力設定間進行區隔。同樣案例也出現在高性能車型中，例如BMW 3.0 CSL，雖然其3.0升雙渦輪直六引擎可輸出高達560ps馬力，但扭力仍被限制在56kgm，以符合手排變速箱的承受範圍。換言之，問題核心並非馬力，而是扭力負載。
Rossi操刀！BMW推出史上最貴M4 售價台幣508萬元
年初才傳出Valentino Rossi將回歸駕駛BMW M4 GT3參加WEC耐力賽，這回BMW M GmbH為了慶祝這跨足四輪賽事的MotoGP傳奇車手46歲生日，推出全球限量92台的M4 CS Edition VR46，其中一半採Marina Bay Blue金屬藍，另一半則為Frozen Tanzanite Blue消光藍，每色各46台。這款限量版車型是基於去年發表的M4CS打造，雖然動力規格未變，但外觀與內裝經過Rossi親自參與設計，充滿他標誌性的「46」元素與亮黃色點綴，成為史上最昂貴的M4車型，海外售價高達155,000美元（約新台幣508萬元）。
榮登「世界最醜」！俄製電動車Amber今年生產 規格一切成謎
之前Fiat Multipla被譽為「世上最醜」的汽車，不過現在這個寶座恐怕得要拱手讓出，因為來自俄羅斯莫斯科理工大學所設計的電動車Avtotor Amber，以獨特的外型在網路上引發討論，不少人認為Amber將成為最新一代的世界級醜車！
2024新車一次看！ 台灣各大豪華品牌掀電動車風潮
時序進入2024年，台灣市場即將迎來更多備受車迷期待的新車，而先前《地球黃金線》為讀者整理的期待新車，可以發現會開始出現更多油電混合動力車款，甚至是純電車型選項，也凸顯車輛電氣化的發展浪潮。而在豪華車市場方面，從現有已知的資訊來看，更會發現許多豪華品牌預計導入國內的新車，不乏各式各樣電動車款。Audi Q4 e-tronQ4 e-tron是目前Audi電動車產品線中唯一使用MEB模組化平台為基礎開發的車，2021年4月首演現身，並在2023年9月針對新年式Q4 e-tron進行充電效率、動力輸出以及懸吊設定等升級，Audi Taiwan透露這款電動休旅有望於2024年引進臺灣市場銷售。最快導入時間：2024上半年
2024台灣豪華品牌期待新車整理！電動車準備大舉進攻
時序進入2024年，台灣市場即將迎來更多備受車迷期待的新車，而先前《地球黃金線》為讀者整理的期待新車，可以發現會開始出現更多油電混合動力車款，甚至是純電車型選項，也凸顯車輛電氣化的發展浪潮。而在豪華車市場方面，從現有已知的資訊來看，更會發現許多豪華品牌預計導入國內的新車，不乏各式各樣電動車款。
345萬起！BMW X5／X6小改款上市！「最猛X6 M」首度登台
日前發表的小改款BMW X5和X6令人印象深刻。X5展現的是一種充滿力量的姿態，而X6則呈現出更為流線的外觀。設計上更加入了黑色的多邊形下氣壩，並配有全新的LED頭燈和M Sport外觀套件，使得車輛外觀更加獨特。而性能SUV王者 — BMW X6 M Competition更是於台灣首度亮相，強悍無比的純正M血統，展現無人能擋的萬鈞氣勢不僅外觀引人注目，小改款BMW X5和X6的內裝和科技配置也十分先進。全新的座艙質感更為豪華，加上BMW Operating System 8.5、12.3吋虛擬數位儀錶和14.9吋中控觸控螢幕，使得整體座艙布局更為簡潔。值得一提的是，這些新款車型還具有AR擴增實境導航、BMW手機數位鑰匙2.0、手機遙控停車功能等領先的科技功能，為駕駛者提供了更加便捷的體驗。
Joeman開箱600萬跑車 實測大讚：完全可以當代步車
Youtuber Joeman是眾所皆知的愛車人士，他曾擁有過小牛Huracan LP580-2，為了體驗更多不同車款，他甚至選擇與朋友合資開設車行，如此一來就可以常常換車開。Joeman同時也希望藉由這樣的長時間體驗，跟車迷分享最實際的使用感受。而Joeman這次所要試駕的是，在性能車領域相當有話題的BMW M4 Competition。
太囂張！BMW高速公路上飆速 波及無辜車輛翻滾數圈
帶著老婆，出了城，開著車還唱著歌，突然就讓人給撞了！所謂路上飛來橫禍，大概就是這樣。馬路危險多不是嚇唬小孩子，有時候人真就那麼倒楣，即使乖乖按照速限開在自己車道上，也遵守防禦性駕駛原則。但架不住飆車亂開的其他用路人，這輛休旅車就是遇上這種可怕事情，被飆車急切入車道內的BMW 5系列掃到車頭，結果失控撞向路邊護欄導致連續翻滾數圈！
捕獲賓士全新CLE Coupé 車尾間諜照有驚喜
Mercedes-Benz為了對旗下C-Class與E-Class車系進行車型縮編，因此會透過全新CLE車系來補上敞篷Cabriolet與雙門Coupé車型空缺，好與Audi A5及BMW 4 Series一搏，而《地球黃金線》先前在海外已經陸續捕捉到CLE車系間諜照，甚至還送往德國紐柏林賽道進行測試。而在日前，則再次發現CLE Coupé偽裝車，不過從輪框、煞車系統、保險桿與排氣管造型推測，應該是Mercedes-AMG的性能版本，且還透露應該會有CLE 53與63動力等級。
不滿BMW「大鼻孔」！他推縮鼻套件 神似M4 CSL
新世代BMW M3和M4帶來更大的雙腎水箱護罩，雖然這樣的外型設計反應十分兩極，不過這個世代的BMW性能車款早就用強悍的操控與性能，讓車迷忘記外觀設計的是是非非。如果真的很在意水箱護罩尺寸的話，那麼可以參考Adro（Aerodynamic Development Race Optimization）所提供的改裝方案，讓車頭造型變得更帥氣。Adro替M3還有M4帶來最新的保險桿，值得一提的是這組保桿設計也融入了M4 CSL的造型，所以這樣的改動也可以說是出師有名，應該不至於遭到本格派車迷的指教。重新設計的前保桿造型，也順勢讓水箱護罩面積縮小10%，車主也可以選擇碳纖維材質的前下巴，帶來更競技的氛圍。
國慶不平安！國道近6小時16起車禍 千萬法拉利追撞現場曝
2022年國慶連續假期，雖然是許多新人結婚宴客的好日子，但在10月10日收假日當天，高速公路卻也發生多起車禍事故，其中在國道一號西螺交流道至三義交流道路段，從中午過後到下午5時許，不到6個小時就發生16起交通意外，包括一輛要價1,838萬元的Ferrari F12berlinetta在溪湖交流道北上匝道口追撞Ford Focus，造成右前輪懸吊受損趴地。
全球僅3輛！逾5億台幣敞篷超跑「打滑撞車」維修恐天價
當年為了慶祝Pagani老闆Horacio Pagani 60歲生日而誕生的Zonda HP Barchetta限量敞篷超跑，原廠先是在2017年8月美國加州圓石灘車展首演，接著於2018日內瓦車展揭露車輛規格數據！這輛由Pagani車廠旗下Udo-di-Uno部門傾注一切資源打造而成的敞篷性能猛獸，不僅只限量生產3輛，新車售價更高達1,750萬美元(約台幣5.36億元)，且一輛為老闆所擁有，因此實際上只賣給消費者2輛。只不過，其中一輛卻在克羅埃西亞日前舉辦的Supercar Owners Circle活動上撞毀！
離譜！酒駕男瞎扯坐副駕「讓特斯拉自己開」 官方秒打臉
近年來，每當有Tesla車禍發生，總會有部分網友首先懷疑是駕駛濫用AutoPilot自動駕駛系統才釀禍，似乎AutoPilot常常成為特斯拉車禍的「箭靶」。日前，在中國大陸浙江省杭州市西湖風景名勝區發生一樁Model X衝出道路的事故，根據當地媒體報導是酒駕造成，但讓人傻眼的是車主竟然想將事發原因怪罪到自駕系統上。
限量千台BMW！尚未交車就撞個稀巴爛 成全球首例事故
全球限量1,000輛的BMW M4 CSL，為品牌史上第3輛被賦予CSL之名的性能車，用以慶祝M GmbH成立50週年。而先前M4 CSL在御用測試車手Jörg Weidinger操駕下，於「綠色地獄」紐柏林北環賽道跑出7分20秒20最速單圈成績，榮登BMW紐北最速量產車，足見其性能強悍絕非浪得虛名！只不過，這輛速度機器還沒開始交車，沒想到日前在IG上卻出現一張疑似是M4 CSL全球首例車禍照片。
BMW新車款有望下個月速度嘉年華登場！性能碗公搶先看
全球首演推估時間：2022年6月臺灣引進預計時間：待確認在M4 CSL華麗登場之後，M3 Touring很可能會在下個月於英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上發表！在新車正式登場前，這輛性能碗公被我們捕獲到最後的測試身影，除了已經確認了會採用IDrive 8的雙曲面螢幕數位座艙之外，動力系統則是會沿用現行M3 Competition的510匹最大馬力設定，滿足熱血好爸爸跟好媽媽們能夠同時兼顧家庭與性能的想像。作為M Car中相當稀有、同時也是M3車系上首款旅行車，當BMW在去年8月宣布要推出M3 Touring時就引起了全球車迷的高度期待，量產版實車有相當高的機率會在下個月下旬開幕的速度嘉年華上正式發表。根據目前我們捕捉到的間諜照與官方釋出的測試圖片來看，M3 Touring會有著跟現行M3相同車頭設計與橫柵雙腎水箱格柵，車尾則是在3 Series Touring的基礎上，導入尺寸更大的擴散器與雙邊四出排氣尾管，全方位強調性能碗公的運動氣息。
BMW 1、2系列將淘汰？ 前驅底盤不易配置油電系統
隨著電動化的趨勢擴大，現在幾乎所有車款都會配置上油電系統，但對於BMW的前驅車型來說卻遇到了困難，雖然過往提到前驅車第一時間不會聯想到BMW，畢竟他們的車款多半都採用後驅或是四驅的設計。不過在品牌當中的入門車型1系列以及2系列採用的是UKL底盤平台，其特色就是使用結構較為簡單的前驅設定。但現在這套底盤在未來將很快被淘汰，因為這個平台不論要進行油電化或是變成純電系統都非常困難，原廠似乎更傾向打造一套全新的底盤來取代。