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打破15年沉寂！Nissan華麗復興 Elgrand第四代正式亮相
在長達15年的沉寂後，Nissan終於為旗下旗艦豪華MPV，Elgrand揭開全新第四代車型的面紗，這款在日本市場擁有深厚歷史的車系，不僅徹底翻新外觀與座艙設計，更導入最新的e-POWER與e-4ORCE技術，成為品牌重整計畫中的重要一環。自2010年第三代Elgrand推出以來，這款車型歷經多次小改款與外觀微調，但終於在2025年Japan Mobility Show日本移動展上迎來了全面革新的第四代版本，Nissan在大規模裁員、關閉設計中心與工廠的艱難重整中，仍堅持推出這款旗艦級作品，象徵著品牌在轉型階段中仍不放棄對產品力的追求。新世代Elgrand的造型靈感來自2023年發表的Hyper Tourer Concept概念車，導入Nissan的「Timeless Japanese Futurism（日式永恆未來主義）」設計語彙，車頭採用像素化格柵結構，超過二十組LED燈組以幾何方式嵌入車頭面板，形成獨具未來感的光影語言，車尾同樣採全幅式LED燈條設計，搭配楔形尾門線條，視覺張力強烈，與過去圓潤穩重的Elgrand世代截然不同。
被川普害慘！美「知名百年車廠」拚新崛起之際 強碰關稅海嘯
通用汽車旗下品牌別克曾經被嫌老氣，如今強勢回歸。一系列重新設計的小型休旅車，包括Envision、Encore GX，以及不到3萬美元的熱賣車款Envista，推動第一季銷售飆升39%。
近十年5星安全評價品牌曝！「這車廠」76輛居冠 特斯拉第三
隨著消費者對於車用安全意識的抬頭，眾多車廠也將安全標準列為行銷策略的手段，其中Euro NCAP就是眾多評比項目當中最常被宣傳的指標性評比。據外媒報導，將過去十年間所有在美國安全評分中最突出的品牌列出，其中獲得最多五星的車廠是來自瑞典的Volvo，在十年間所推出的每款新車皆獲得了五星評價，這也與他們長年所宣傳的交通安全性相符合。除此之外，Subaru、Tesla、Genesis，以及與Volvo屬同樣集團的Polestar在十年內的新車皆獲得滿分的超高水準。Volvo以過去十年76款車型獲得5星NCAP評價的紀錄居冠，Subaru緊隨其後，72款車型獲5星，Tesla則以45款車型排名第三。而Genesis與Polestar作為市場的新興品牌，雖推出車型較少，但每款車型都獲得最高安全評價。其他在研究中表現出色的品牌，包括Buick有98.31%的車型獲5星評價、Acura與Honda也取得了98.18%及94.59%的高分。另一方面，在北美市場的車型當中，Mini、Fiat、Smart與Suzuki這十年間未能推出任何獲5星評價的車型。
通用汽車單季虧33億太傷 擬在中國裁員、減產能
美國通用汽車（General Motors）第二季財報顯示，他們在中國市場虧損高達1.04億美元（約新台幣33.75億元）、上半年虧損達2.1億美元（約新台幣68.1億元），雖然高層對外宣稱、不會考慮撤出中國市場，但僅僅幾天之後，有外媒爆料指稱，該車廠已在中國展開裁員行動，並考慮與當地合資夥伴商議，調整未來業務方向。
維修費近2千萬！陸女擦撞「瑞典豪車」慘了 車主澄清賠償金額
8月12日晚間，對岸發生一起驚人車禍。一名女子駕駛著白色別克掀背車，準備從旁邊路肩切入至中間車道，沒想到疑似未注意車旁狀況，竟直接撞上了後方駛來的天價神獸Koenigsegg Agera R，造成車輛前方葉子板、前保險桿側邊些微刮傷。而Agera R在中國的官方建議售價為2,650萬人民幣（換算新台幣1.2億元），網路上就謠傳女車主需要負擔高達406萬人民幣（約新台幣1,834萬）的車損，引爆對岸網友討論。8月12日晚間，一名女子駕駛疑為Buick Excelle XT的掀背車行駛在道路側邊，結果在變換車道期間，意外撞上後方駛來的瑞典超跑Agera R。所幸兩輛車車速並不快，沒有人員傷亡，僅造成Excelle XT小部分車損，以及Agera R右側葉子板、前保險桿右側有些許刮痕、掉漆。據Agera R車主所述，自己當天是為了去找弟弟喝咖啡，沒想到卻在路上遇上車禍。Agera R要價不斐，新車2,650萬人民幣（換算新台幣1.2億元）的天價遭撞也掀起不小討論。對此，微博上就謠傳Agera R的車損在短短一天已經出爐，維修金額高達406萬人民幣（約新台幣1,834萬），掀背車女駕駛經由保險公司負擔300萬人民幣（新台幣1,355萬）後，自己還須負擔106萬人民幣（約新台幣479萬），Agera R也將送回瑞典Koenigsegg原廠維修。不過，事後名為沙特龍的Agera R車主在受訪中闢謠，透露車禍發生當下就將車輛交由助理處理，目前車損金額也還在判斷當中，沒有網路上提到的金額那麼誇張。此外，沙特龍也表示對岸的修車技術已經相當成熟，愛車受損的部分也不大，不用將車輛送往瑞典修理。作為瑞典超跑中的代表作，Agera R不僅新車售價驚人，動力表現上也相當猛爆。Agera R搭載5.0升V8雙渦輪增壓引擎，能夠輸出1,156匹的最大馬力以及122.4公斤米的峰值扭力，匹配7速自手排變速箱，可以繳出2.8秒的零百加速成績，0到200km/h加速也只需要7.8秒，極速更可達440km/h。延伸閱讀：
+9改開Alphard？棄賓士、BMW 2大優勢成關鍵
過去不少網友針對道上兄弟喜歡駕駛的車款發文討論，發現綜合車輛性能、價格以及外觀氣勢等因素，許多道上兄弟都會選擇入手Mercedes-Benz C 300、BMW 3 Series這類的歐系房車，若是追求更加霸氣與舒適的乘坐體驗，則會選擇M-Benz E 300或BMW 5 Series等車系。不過，近期有民眾認為，近年來道上兄弟的購車選擇似乎有些改變，從雙B車款逐漸換成Toyota Alphard，並以此為題在網上分享，沒想到引來不小熱議。網友在PTT上發文提到，以前許多黑幫大哥乘車出門都選擇雙B車款，但觀察近幾年道上兄弟駕駛的車輛，卻發現角頭老大似乎不再乘坐歐系房車出行，而是紛紛改為造型滂薄的日系MPV「Toyota Alphard」。對此，原Po質疑難道雙B車款作為幫派老大的象徵已經凋零，同時也對幫派老大選擇Alphard當作代步車的原因感到好奇，以「為何越來越多黑幫角頭喜歡豐田Alphard？」為題發問。文章曝光後吸引不少網友留言：「陸地頭等艙，了解一下」、「阿發就霸氣十足的車啊，高端+9很愛」、「阿法實用氣派又好坐，大哥當然人人有一台」，指出Alphard成為幫派老大的重點不出其二，首先就是備受讚譽的乘坐舒適度，堪比飛機座位頭等艙，再者則是有著氣勢強烈的車款外型，不僅靜態停放頗為吸睛，同時也替車上乘客增添個人氣場。另外還有網友提到：「89裝甲運兵車」、「一開門下來30幾個就問你怕不怕」、「可以載比較多人，下車車拼勝率高啊」，表示Toyota Alphard的乘坐空間也是一大主因，比起過去常見的M-Benz與BMW房車，車內至多僅有5人之多，Alphard則能容納7人，使用效率更佳。此外，也有網友補充，許多角頭兄弟除了Alphard，還會選擇同屬豐田集團的豪華車款Lexus LM，擁有同樣優異的空間表現，但在質感上、造型上更具奢華氛圍。無論Toyota Alphard或是Lexus LM，兩款車型皆為汽油引擎搭配油電混合的動力架構。以國內導入的Toyota Alphard單一車型來看，2.5升自然進氣引擎加上Hybrid油電系統，能繳出市區油耗14.4km/L、高速油耗16.15km/L、平均油耗15.5km/L的成績，而一樣為七人座版本的Lexus LM 350h，引擎規格與Alphard相同，能耗表現則為市區油耗14.52km/L、高速油耗17.29km/L、平均油耗15.2km/L。兩者油耗表現都還算不錯，或許也成為角頭老大在意的重要因素。延伸閱讀：
汽車保養「這牌」最省錢！10年僅13萬勝TOYOTA
近年來電動車市場蓬勃發展，售價雖然高於一般燃油車，但根據美國《消費者報告》（Consumer Report）最新調查顯示，電動車的保養成本其實更加經濟實惠，甚至贏過日本豐田（TOYOTA）。據外媒《》報導，在10年內保養成本最低的汽車品牌中，特斯拉以平均4035美元（約新台幣13.14萬元）的車主花費拿下第一，擊敗了日本豐田（TOYOTA）和美國別克（Buick），這兩個品牌10年保養成本均為4900美元（約新台幣15.96萬元）。報導指出，新車在前5年保固期內，維修損耗相對較少，但從第6年開始，保養費用就會大幅增加。數據顯示，特斯拉車主在前5年的養車費用約為580美元（約新台幣1.88萬元），僅豐田1125美元（約新台幣3.66萬元）的一半。更多新聞：而豪車品牌的保養費用更是驚人，BMW的10年保養成本為9500美元（約新台幣30.94萬元）、賓士（Mercedes-Benz）10525美元（約新台幣34.28萬元），及保時捷（Porsche）14090美元（約新台幣45.9萬元）。其中，維護費用最高的是路虎（Land Rover），高達19250美元（約新台幣62.71萬元）。不過需要注意的是，這項調查報告只針對美國地區的一般維修保養，並未納入其他如燃料費、保險、稅金等經常性費用。而電動車若發生車禍碰撞，維修費用反而比傳統汽車更高。更多新聞：報導也提到，美國租車巨頭赫茲（Hertz）之所以低價出售旗下的特斯拉車款，原因就在於電動車的碰撞維修成本十分昂貴。由於通貨膨脹，未來10年的擁有成本將比研究顯示的更高。因此，消費者應更加關注排名而不是數字。
陸電動車疑偷拍女車主「18禁」畫面瘋傳！業者急回應：已報警
中國電動車近期的研發技術不斷讓人驚艷，其先進的技術以及相對便宜的售價，都讓特斯拉相形失色，他們的造車技術幾乎讓海內外震驚。不過日前有中國電動車品牌爆發了爭議，他們似乎透過車內鏡頭蒐集車主的隱私，該隱私內容甚至在網路上瘋傳，讓許多人質疑該品牌是否注重用戶的隱私。
辦公室也能搭百萬豪車！汽車座椅改裝辦公椅陸賣到斷貨
在車上能享有舒適旅程，和內部空間絕對有關，但平心而論，就算車內空間再寬敞，仍然受到很多限制，即使是狹窄辦公室，空間還是會比多數汽車更加充裕。那為什麼在車上可以坐得很舒服，在辦公室卻倍感痛苦？原因當然是老闆…啊不，是座椅。那如果把汽車座椅裝在辦公椅上呢？
美國IIHS推超嚴格側撞測試 20款車竟只有1款倖存
與歐洲的Euro NCAP相同，美國IIHS高速公路安全保險協會也是相當知名的安全評鑑機構，曾經讓許多豪華品牌，甚至是宣稱注重安全品牌都敗下陣的Small Overlap小範圍正面偏位撞擊測試就是IIHS所提出。現在，IIHS把焦點鎖定在側面撞擊防護，提出新版側面撞擊測試方法，提升側面撞擊障礙物與速度，讓側面撞擊的能量增加，更接近一般中大型休旅或皮卡的撞擊能量。在這樣的「摧殘」之下，IIHS這次測試多達20輛中型休旅車款，結果只有1款拿到「Good」優良成績！這款倖存的，就是Mazda CX-5。
攻佔全球最大市場卻在臺灣吃鱉？ 網揭關鍵：妥善輸日系豪華不如德系
作為歷史悠久的美國汽車大廠，通用汽車GM旗下擁有Chevrolet、Cadillac、Buick及GMC等各大品牌，其在北美地區擁有廣大愛用者與銷量，在中國亦與當地的車企合資，銷售亦頗為可觀，有網友就好奇，這樣一個巨大的汽車集團與品牌，在全球兩個最大的汽車市場都賣得嚇嚇叫，為何在當年在臺灣賣不好？而當時不佳的銷售狀況也導致現今臺灣市場上GM車系幾乎銷聲匿跡，除了少數水貨商引進以外。
後座載著牛去買得來速！ 小牛瑟瑟發抖：拜託別點大麥克
「想喝牛奶家裡不用養頭牛」這經典的廣告內容真實在美國上演。有網友在排麥當勞得來速時發現，前面車輛後座中居然有頭牛，影片放上網路讓網友笑翻，還有人表示，「難道是要把牛現宰做成熱騰騰的大麥克？」
年薪11億的CEO竟然開這款車？ 網嘆：樸實無華且枯燥最佳寫照
作為企業中最重要的人物，對內對外都代表公司的CEO（Chief Executive Officer），必須負責公司決策、發號施令，並承擔一切成敗後果，堪稱是勞苦功高且責任重大，一般來說都領有相當高的年薪，有多高呢？！這就不好說了，幾千萬、甚至破億都有，端看企業規模與營運狀況。
換廠徽是大工程 GM為何堅持要改？
車廠更換廠徽是相當浩大的工程，除了會影響到消費者觀感外，同時也會牽動整個供應鏈，畢竟所有供應商都得連帶更新。汽車廠徽必須在簡單的圖案中，傳達重要品牌理念，但作為車廠重要的門面，品牌溝通與識別則必須隨著時代演進，因此更換廠徽可以說是不可避免的工程。而美國最大的汽車製造商GM，日前宣布將換下已使用超過50年的廠徽，推出風格更年輕及更具科技感的全新企業識別。
連值2天晚班 餐廳女服務生獲常客贈新車當小費
一般到了國外，如果到餐廳用餐，大多會給服務生小費。但日前美國阿肯色州1間墨西哥餐廳，1名女服生最近獲得讓她難以置信的「小費」，是1輛2019年別克小型SUV安可休旅車(Buick Encore)。原來這一對常客夫妻送給她的禮物，起初她婉拒收下如此貴重的禮物，但在常客夫妻的要求下，女服務生開心收下並稱說這是「上帝給的禮物。」
中美貿易戰倒數 陸學者亮出中國底牌
中美貿易對峙的關稅制裁手段6日將實施，中國學者金燦榮分析，中國手上也有一些牌，包括稀土、美債、在陸美企。但他也說，除了稀土以外，其他兩張牌也將損及中國經濟。