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相機版AirPods最快今年登場！ 彭博曝：蘋果同步推2版本
蘋果（Apple）每每有重大的設備更新或產品升級都吸引果粉關注，最新消息指出：蘋果正加緊推進2款配備相機的AirPods的進度，其中1款代號為B790、開發進度較快的版本最快有望於今年發表，另1款代號為B798的高階版本則預計延後至2027年推出。
免4萬就能入手！本田全新NS125A復古車登場 搶占都會通勤市場
新大洲本田日前在中國市場發表全新NS125A，以更貼近都會日常代步需求為開發主軸，擁有輕巧車身、低座高與平坦腳踏空間，也針對配備與實用性進行升級，提供碟煞版、ABS版以及ABS尾箱版三種車型，建議售價分別為人民幣7,980元(約合新台幣3.7萬)、8,980元(約合新台幣4.2萬)與9,380元(約合新台幣4.3萬)人民幣，鎖定首次購車族與都會通勤市場。
小掀背大進化！新Hyundai i20跨界SUV 售價62萬起
隨著全球汽車市場持續朝向SUV與跨界車款發展，各大車廠也開始重新定義傳統小型掀背車的產品定位，Hyundai近日正式於巴西發表全新第四代Hyundai i20，這款原本定位於都會小型掀背級距的重要車系，如今透過大幅放大的車身尺碼、濃厚的SUV設計元素，以及全面升級的數位科技配備，正式朝向跨界掀背市場邁進，新世代i20不僅換上品牌最新「Art of Steel（鋼鐵藝術）」設計語彙，更改採與Hyundai Kona、Kia Niro及Kia Seltos相同的K3平台打造，車室空間與配備水準也同步升級，Hyundai更宣稱新款i20將擁有同級車中最寬敞的後座空間，並透過雙12.3吋螢幕、OTA遠端更新與Bluelink車聯網功能，進一步強化競爭力。
特斯拉Model Y入門版升級！多2配備價格不變 老車主傻眼了
身為全球最暢銷電動休旅之一，特斯拉（Tesla）Model Y北美市場再度針對產品戰力進行調整。自6月初起，北美市場新生產交付的Model Y後驅版與Long Range AWD等入門車型，全面導入過去僅高階車型才有的16吋中控螢幕與全黑車頂，售價維持39,990美金起，折合新台幣約126萬起，引起不少剛買Model Y的車主熱議，真出現「早買早享受、晚買配備更豐富」的狀況。
IIHS最新撞擊測試出爐！僅2車奪最高評價 BMW全落榜
美國高速公路安全保險協會（IIHS）近日公布最新一輪2026年式車款安全評價結果，在接受測試的16款新車之中，僅有兩款車成功獲得最高等級「Top Safety Pick+」肯定，分別為Hyundai Palisade與Toyota Prius，這份成績也再次顯示，IIHS近年持續提高測試標準後，即便是知名品牌與高價車型，也未必能順利取得最高安全評價。IIHS表示，2026年度Top Safety Pick與Top Safety Pick+評選條件依然相當嚴格，車輛必須在「中度偏位前方撞擊」、「小面積偏位撞擊」以及「側面撞擊」等測試中獲得Good評價，同時所有車型等級皆須配備獲得Acceptable或Good評價的頭燈系統。除了上述條件外，若要獲得Top Safety Pick資格，還必須在行人前方碰撞預防測試中取得Acceptable或Good成績；至於更高等級的Top Safety Pick+，則需要在行人碰撞預防測試中取得Good評價，並在更新後的車對車前方碰撞預防測試中取得Acceptable或Good成績，而且相關主動安全系統必須列為全車系標準配備。IIHS特別指出，自2022年更新中度偏位前方撞擊測試後，後座乘客保護已成為評分重點之一，新版測試更加著重後排乘客在撞擊時的頭部與腹部傷害風險，因此許多原本安全表現優異的車款，在新版測試中開始面臨挑戰。此次獲得Top Safety Pick+的Hyundai Palisade，主要是因為在中度偏位前方撞擊測試中的表現獲得改善，IIHS指出僅有2025年11月之後生產的車型符合資格，因為Hyundai針對後座安全帶扣具進行修改後，才順利提升測試表現，事實上Palisade今年稍早才因後座安全問題受到關注，當時美國曾發生一起悲劇事故，一名兩歲女童因後座系統未能正確偵測狀況而遭座椅夾困，最終不幸身亡，導致車型遭到召回並一度停止銷售，雖然該事件屬於特定零件問題，並未直接納入IIHS撞擊測試項目，但外界仍對Palisade的安全形象產生疑慮，如今能夠取得Top Safety Pick+，對Hyundai而言無疑是重要的形象修復。
比亞迪SHARK皮卡殺回大陸！ 瞄準戶外運動市場
中國大陸新能源汽車市場競爭日趨激烈，各大品牌紛紛尋求突破口。比亞迪近日宣布插電式油電混合皮卡「SHARK」將於今年回歸中國大陸市場銷售，切入運動皮卡細分領域；小米汽車則透過提升YU7產能，以「現貨交車」策略鞏固市佔率，同時計畫推出入門版本應對價格戰。比亞迪旗下方程豹品牌總經理熊甜波於發布會中表示，先前在海外發表並引發討論的皮卡車型「SHARK」，將於今年正式在大陸市場開賣。這款車長超過5.4公尺、軸距達3260毫米的大型運動皮卡，主要瞄準戶外活動與商用細分市場。在動力規格方面，SHARK搭載前後雙馬達驅動系統，前馬達最大功率170kW，後馬達則為150kW，時速0至100公里加速僅需5.7秒。該車標榜油電綜合續航力在NEDC測試下可達840公里，但純電續航僅100公里。對於長途越野或重度負載需求者而言，電池容量29.58kWh與低電量狀態下每百公里7.5公升的油耗表現，仍是消費者在實際使用時需考量的平衡點。內裝配置部分，該車搭載12.8吋中控觸控螢幕及540度透明底盤影像技術。在純電轎車市場，小米汽車則透過解決產能瓶頸來應對挑戰。官方數據顯示，小米YU7的交付能力已顯著提升，標榜部分區域最快可於兩小時內完成領車，反映出小米在工廠自動化與供應鏈管理已趨於穩定。小米YU7目前在售版本介於25.35萬至32.99萬人民幣，全車系標配800V高壓快充平台。高階版具備3.23秒的加速實力與智慧駕駛晶片，但面對同級距車款頻頻降價，小米也計畫推出售價門檻更低的入門版。根據最新認證資料顯示，小米已申報一款搭載73kWh電池組的新車型，透過車身輕量化設計，續航力仍維持在630公里以上。業界分析認為，這顯示小米正試圖將產品價格帶下壓至22萬至24萬人民幣區間，以應對大眾消費市場的價格擠壓。
免45萬就能入手！MG全新純電休旅「MG4X」 續航610公里
MG近年在全球電動車市場動作頻頻，繼MG4純電掀背車成功打開話題後，如今又正式推出全新衍生車型「MG4X」。這款新車可視為MG4的SUV版本，不只車身尺碼放大、空間機能更實用，最大亮點還在於導入近年相當受矚目的「半固態電池」技術。更讓市場震驚的是，大陸市場預售價最低只要人民幣9.98萬元起，換算約新台幣44萬元左右，再度展現MG主打高CP值電動車的策略。
65萬起！TOYOTA新7人座MPV開賣 台灣今年生產「敲碗引進左駕」
Toyota旗下人氣7人座MPV Noah與Voxy，日前在日本推出小改款後，如今也正式上市。此次改款除了針對外觀與內裝細節升級外，更全面取消傳統汽油動力，統一改採Hybrid油電系統，進一步強化節能與產品定位。
台積電產能吃緊？傳輝達降Rubin產量 韓媒：三星有望受惠
台積電先進製程吸引科技巨頭需求集中，產能瓶頸持續加劇，連最大客戶輝達（NVIDIA）也傳出調整產量。韓媒指出，輝達將調降明年推出的AI加速器「Rubin Ultra」產量，並提高「Blackwell」平台比重。業界認為，台積電產能吃緊，將為三星帶來承接訂單機會。
伊朗戰爭影響晶片！PS5 4/2調漲 Sony：全球經濟壓力造成
索尼（Sony）宣布，4月2日將上調PlayStation 5遊戲機的全球售價，其中美國市場漲價100美元（約780港元）。這是索尼在不到一年時間內的第二次漲價，因為其正努力應對內存晶片等關鍵部件成本的上漲。
特斯拉Model 3升級有望？疑新內裝代碼曝 高階版升級2K大螢幕
隨著新年式Model Y將 15.4吋中控觸控螢幕升級成16吋QHD規格，不少消費者也開始期待Model 3能夠比照辦理，雖然目前官方還未釋出正式訊息，不過近日有人發現Tesla的中國及歐洲官網流出相關代碼，除了揭露Model 3有機會升級16吋QHD螢幕外，還會換上 「Alcantara-style」的黑色頂篷，但應該只限Premium跟Performance車型。
不讓BMW i3專美於前！賓士C-Class原型車亮相 充電20分搞定
Mercedes-Benz正加速電動化布局，預計今年將推出多達40款全新或改款車型，其中最具關鍵戰略地位的，無疑是即將於近期正式發表的純電中型房車「C-Class EQ」，這款車不僅是品牌旗下最暢銷車系的電動化版本，更是首度切入主流豪華中型電動房車市場的重要作品，過去Mercedes-Benz的電動產品多集中於高階市場，如Mercedes-Benz EQE與Mercedes-Benz EQS，但如今策略明顯轉向更高銷量的核心級距，直接對標長期稱霸市場的Tesla Model 3。豪華中型房車市場的競爭由來已久，從早期BMW 3 Series對上190E，到近30年來的3 Series與C-Class之爭，如今戰火正式延燒至純電領域，BMW已率先推出全新BMW i3（3 Series電動版本），而Audi也計畫於本世代稍晚推出電動A4或A5車型，讓競爭態勢更加白熱化。面對對手搶先布局，C-Class EQ的推出可說勢在必行。值得一提的是，C-Class EQ為該車系歷史上首款純電版本，與曾有中國市場先行版本的BMW i3不同，這是一場全新的產品賭注。C-Class EQ基於全新MB.EA電動平台打造，該架構專為中型電動車開發，並採用800V高壓電系統，支援超高速充電能力，未來將提供64kWh至94kWh不等的電池容量，最大續航力可望超過約700km，EPA預估也有約610km表現。動力方面，入門車型預計採單馬達後驅配置，而高階版本如C400 4Matic則搭載雙馬達四輪驅動系統，輸出上看489ps與82.4kgm扭力，並配備兩速變速機構提升效率與性能表現。此外，最高直流快充功率可達330kW，10%至80%充電時間約20分鐘，展現先進電動技術實力。
蘋果史上最低價筆電來了！MacBook Neo不到2萬 搶攻學生族群
蘋果近日推出史上最低價筆電MacBook Neo，售價不到2萬元，主打年輕族群市場。新機搭載A18 Pro晶片，具備簡易剪輯功能，3C達人分析對學生族群相當實用。然而，蘋果M5系列新筆電仍持續漲價，MacBook Air漲幅達2成，MacBook Pro高階版更逼近12萬元。同時，華碩與宏碁也在第一季推出新款AI筆電，搶攻不同消費族群。
今年沒iPhone18？蘋果最新策略曝 傳先推「3款高階版」
「日經亞洲」（Nikkei Asia）今天引述4名知情人士報導，受行銷策略調整與供應鏈限制影響，蘋果公司（Apple）優先安排2026年3款高階版iPhone的生產與出貨，標準版機型則將延後。
日產入門SUV缺口誰來補？解析Kait、Magnite定位
隨著入門休旅級距競爭愈來愈激烈，Nissan近一年動作頻頻，不只讓Kait轉型為全球戰略車，原本主攻新興市場的Magnite也在2024年升級為全球販售的小型休旅。在第二代Kicks尺碼放大、定位上移的背景下，這兩款「更小、更親民」的 SUV，是否有機會補上台灣市場1代Kicks後繼的入門空缺，成為車迷關注焦點。
彭博：蘋果將改造Siri成AI聊天機器人 最快2027上線
彭博今天報導，蘋果（Apple）計畫在今年稍晚改造Siri，將這個數位助理轉型為公司首個人工智慧聊天機器人。