趕在去年底特斯拉電動皮卡車終於交貨，距離正式亮相長達四年，而且價格更是大幅上升。美國財經媒體CNBC認為，這款電動皮卡從材質到製作方式，都有革命性的改變，因此首批出貨會比想像中還要困難。就在電動車銷售量被中國大陸業者超車之際，外界都在關注表示這款電動皮卡，是否能成為拯救特斯拉的熱銷商品。
中國電動車市場發展蓬勃，今年前11個月的新能源車市占率已經突破3成，這也讓更多科技大廠搶進電動車產業，包括2021年推出電動車品牌「問界」的華為，以及最新的參賽者：小米。在週四(12月28日)的發表會上，小米董事長雷軍細數3年造車的艱辛以及新車各種創新研發，唯獨沒提的是售價。但已坦言不可能是9萬9，而是「有理由的貴」，並暗示應該在40萬人民幣，也就是172萬台幣以上。
特斯拉囊擴大動車市場大半江山，除了優異的性能，優雅的外型更是吸引不少死忠粉絲的原因。背後操刀設計的霍爾茲豪森就是最大功臣，在特斯拉十多年，霍爾茲豪森最讓外界眼前一亮的的作品，就是看起來充滿未來感的cybertruck，完全打破一般人對皮卡車的想像。美國財經媒體CNBC也特別訪問霍爾茲豪森，分享他設計特斯拉車款的理念。
75歲俄羅斯國寶級鋼琴家魯比莫夫，是當今俄羅斯鋼琴學派之中具有獨特地位的一號人物，5日他將第三度來台，帶來古典樂曲與前衛作品相互衝擊的音樂會。
