特斯拉囊擴大動車市場大半江山，除了優異的性能，優雅的外型更是吸引不少死忠粉絲的原因。背後操刀設計的霍爾茲豪森就是最大功臣，在特斯拉十多年，霍爾茲豪森最讓外界眼前一亮的的作品，就是看起來充滿未來感的cybertruck，完全打破一般人對皮卡車的想像。美國財經媒體CNBC也特別訪問霍爾茲豪森，分享他設計特斯拉車款的理念。
在特斯拉電動皮卡車發表會現場，砸破車窗玻璃的這一幕還記憶猶新。看著車窗就在眼前破裂，產品總監霍爾茲豪森並不覺得這是所謂的黑歷史。
特斯拉產品總監霍爾茲豪森：「砸破窗戶絕對不是我們預料中的事，我們在後台準備要上台，我朝窗戶丟球丟了好多次也沒破，我們也展示出影片做為證明，但那瞬間我確實心中一沉，那天結束後這終究成為很特別的事件。」
在特斯拉超過15年時間，旗下造型優雅的暢銷車款，都有霍爾茲豪森在背後加持。充滿科技感的cybertruck，更是他的經典作品，明年也終於準備正式上市。
特斯拉產品總監霍爾茲豪森：「功能比外型優先的形式，創造出與眾不同的車款，抓住機會大膽發揮但仍兼顧安全及功能性，並且達到皮卡車應該有的實用功能，所以沒有理由我們不能改變設計方式。」
打破以往對電動皮卡的既定印象，採用功能優先的設計模式。霍爾茲豪森形容，Cybertruck就像是一把來自瑞士的軍刀，捨棄一般汽車亮麗的烤漆，改用打造充滿科技感而且直線型的不銹鋼車殼，成為這款車的最大特色。
特斯拉產品總監霍爾茲豪森：「不鏽鋼很難成型特別是做成防彈材質，不然就得做的很厚才能抵抗碰撞避免損壞，所以我們一直在找新方法製造，只能打破形式及用同一個方向的方式塑造，沒辦法讓它呈現複合式的彎曲，也無法達到我們使用這個不銹鋼板的厚度。」
這個月初正式交車的特斯拉純電動卡車，同樣出自霍爾茲豪森之手，不只是要設計出能運輸貨物的交通工具，還能成為物流業者的小型工作室。
特斯拉產品總監霍爾茲豪森：「我們可以有更多的內裝空間，而且也有比較好的視野，還放進安全系統包括自動駕駛，沒有煙霧也沒有震動，提供駕駛更好的整體工作空間。」
特斯拉的車款不只是外型讓人眼前一亮，很多小細節也讓人印象深刻。像是一開始不知道該如何使用的門把，其實主要是為了符合空氣力學，也成為特斯拉車款的標誌性配件。
特斯拉產品總監霍爾茲豪森：「這些小配備像是門把真的很棒，是第一個接觸點，門把是接觸這輛車第一個跟你打照面的配件，所以當你接觸時手把神奇的自動跑出來，就像是第一次跟你握手，給人一種車子有點擬人化的感覺更有人性，讓你不會覺得自己是進入一個冰冷的機器。」
就是這些暖心的想法，讓霍爾茲豪森成為業界頂尖的產品設計師。對於這些大大小小的設計靈感，來自身邊各種大小事，創辦人馬斯克也是這些車款能夠成功，最大的推進力。
特斯拉產品總監霍爾茲豪森：「他非常關心客戶的看法，客戶跟產品之間的關係他們使用的感受，他真的很在乎這些事情，就像我說的他一直推動我們，要求讓團隊中的每個人，都發揮出最好的水準。」
不只是更酷，而是更在乎使用者的體驗感受。霍爾茲豪森的設計作品，除了性能更多了溫暖的人性體驗，就算是冰冷的不銹鋼皮卡，也有舒適的內裝。特斯拉不斷突破框架，打造出不同於一般市面上的車款，才能在電動車產業始終保持領頭羊的地位。
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