不只嘉義太保救護車事件，高雄去年也發生過，一輛民間救護車，載著剛出生的baby轉院，因為闖紅燈，和綠燈直行車擦撞！救護車駕駛申訴車鑑會，確認是對方「全責」，其實救護車行駛時，確實有「道路優先權」，但不是絕對權，過路口依然要注意。
日前新北有駕駛要通過，瑞芳明燈路的平交道，車頭進入後，號誌燈才開始閃爍，但後方是網狀線，駕駛也不能停下來，只好加速往前開，卻遇到有機車竄出，駕駛緊急煞車，結果被放下的柵欄碰到車尾，被開罰七萬多元，讓他無法接受，控訴平交道管制秒數有問題。對此，警方回應，下週會有立委跟相關單位到現場會勘。
新北市一名邱姓騎士，騎機車行經東鶯里平交道時，在平交道迴轉，被民眾拍下檢舉，警方調查後開罰1萬5千元並吊扣駕照一年，騎士認為罰款太重，提出申訴，包括現場標示不清，沒有造成交通事故或是影響安全，吊扣駕照有違比例原則。但是法官認為，道路交通管理處罰條例就是規定，平交道禁止超車倒車、臨停或迴轉，考過駕照就應該知道，判騎士敗訴！
日前在高雄發生區間車意外撞死闖越平交道的民眾，當時造成列車誤點至少50分鐘，有乘客不滿延誤太久，台鐵又沒有任何補償，氣得在火車上辱罵列車長，儘管列車長耐心安撫，還是無法平息乘客火氣，而台鐵也很無奈，因為這次誤點責任並不屬於台鐵，乘客因此也無法索償。</p>
花蓮有一位民眾，在路口等紅燈，看到倒數秒數結束變成閃爍虛線，以為是燈號故障，事後卻收到一張闖紅燈罰單，他向監理站投訴，說自己並非故意闖紅燈，當時的確有等紅燈秒數跑完，認為號誌設計有瑕疵，而花蓮縣府人員則回應，紅綠燈會這樣設計，是因為和平交道相互配合。
趕著火災出勤，柵欄突放下，不小心撞斷！基隆暖暖分隊上個月2日忙著出勤，但通過分隊旁的平交道時，因為兩次火車來了的警示燈，只差了六秒鐘，長達8米的化學水箱車，根本還來不及通過，撞斷柵欄，但當時沒人車受傷，又趕著救援，就先離開現場，結果現在分隊收到「硬闖平交道」的9萬元罰單，連消防員也被吊扣駕照一年。
基隆市廖姓消防隊員上個月值勤駕駛消防車行經暖暖街平交道，遮斷桿升起後不到6秒又再度放下，打中消防車車尾，廖男事後收到9萬元罰鍰，已與長官研議提出申訴。
台鐵太魯閣號出軌釀成嚴重死傷事故，若肇事工程車滑落當下能及時通報調度所，或許就有機會挽救這場慘劇，而事故發生後，台鐵也公布緊急通報電話號碼，若民眾發現鐵軌上有異物闖入就能隨時通報，不過一名台鐵調度員指出，他一天就接了快50通緊急來電，其中不乏打來「測試、罵人、傻笑」的民眾，讓他十分無奈。
