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長榮分家
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帶孩子排嘸小空服 家長控遭嗆「開罵還闖展場」
台北松菸文創園區近日舉辦免費「小小空服出任務展」，吸引大批親子排隊體驗，卻因號碼牌發放完畢引發爭議。一名家長不滿工作人員回應態度，在展場入口大聲質問並衝入場內找人，警方也到場調解。主辦方緊急加開場次，讓民眾順利完成體驗。
長榮分家引爆戰火！張國煒火大拍桌 痛批大哥分家產不透明
上週，接連有長榮海運小股東，控告老大張國華等董事，質疑長榮海運花了300億元向巴拿馬長榮國際（EIS）購買多筆資產，涉嫌背信；讓外界霧裡看花，由於代表小股東出面的律師林文鵬，是長榮張家老四、星宇航空董事長張國煒派駐在立榮航空的董事，不禁讓人聯想背後是張國煒發難。果不其然，上週二（3月26日），張國煒親上火線怒控張國華：「我對分家沒意見，但不能你（張國華）說了算，如此鴨霸。」強調分家要秉持公開、公正、透明原則，「若是我當總裁，也會如此分家。」本刊調查，2022年底長榮集團經營權大戰落幕後，分家列車就已經啟動，一年多來，兩大控股公司長榮國際（EIC）、巴拿馬長榮國際（EIS）資產持續出售資產，四兄弟各自拿到該分的錢後，再各自去投資有興趣的事業，並規劃由張國華、張國政分治海空。原本外界預期，去年長榮集團就能完成海空分家，如今隨著張國煒跳上火線，已落幕的劇情急轉直下，「過去一年，分家過程並不愉快。」一名親近張家的人士說，張家兄弟早就鬧翻，農曆年後戰火正式引爆。張國煒出面痛批，前年張國華啟動分家後，無論是巴拿馬長榮國際（EIS）或是長榮國際（EIC）出售資產，總計千億元，都沒事前討論，「也沒先通知我們，發存證信函給大哥也不理我，財報也沒看到，根本不知道有哪些資產，遑論舉行股東會、董事會。」「這並非1、200元，而是幾百億元的家產，大家將心比心，一般分家產也是把財產清冊列出，再公平分配，中間處理過程荒腔走板，現在就怕拿回100元，大家各給10元，剩下的，他（張國華）收到口袋裡，其他人也不知情。」張國煒忍不住氣到拍桌子說。記者問張國煒，究竟有無拿到家產？他沒有正面回答，「我不是阻止賣資產，而是在意沒讓我知道有哪些資產，也沒公開鑑價報告，若是賤價賣，也不知道，我尊重你（張國華），你也要尊重我，過程要童叟無欺。」接著話鋒一轉打趣說：「既然要發股利給我，就要公開獲利，不然等下害我變洗錢共犯。」張國煒還以EIS大股東身分質疑，EIS出售資產給長榮海運，牽涉複雜關係人交易，長榮海運怎麼敢買？「8年前，遺囑執行人就已經越權，讓張國華狸貓換太子，捷足先登。按照遺囑，我才應該是EIS永久董事長。」講到氣頭上，真性情的張國煒更直言：「我大哥（張國華）的盤算是，就算遺囑官司（張榮發遺囑有效性）輸了，他把家產都先賣光，我就算拿到，也是空的。」張國煒口中的遺囑官司，是點燃長榮家族爭產的火苗。2016年1月張榮發逝世後，其遺囑指定張國煒接長榮集團總裁，並將名下存款、不動產、股票財產全留給他，但張家老三張國政質疑該遺囑不合法，於2018年提起「確認遺囑無效」訴訟。2020年3月，台北地方法院認定遺囑有效，張國政不服上訴，去年4月高等法院二審宣判遺囑有效，張國煒等於二連勝；事後張國政再提上訴，目前遺囑無效之訴在最高法院審理中，預計今年底前會有結果。更多鏡週刊報導本文由《》授權提供
分家戰火再起！長榮兄弟提告、撤董座 老二怒控大哥太「鴨霸」
2022年底長榮集團家變落幕，張家4兄弟達成分家共識，由大房老大張國華、老三張國政分治海空，就在外界認為長榮大戰偃旗息鼓之際，私底下已煙硝四起。上週二（3月26日），二房張國煒出面怒控大哥鴨霸，要求分家要秉持公開、公正、透明原則；除了張國煒鳴槍開戰，老大張國華也出擊另闢戰場，提出要解任老三張國政人馬長榮國際董座，等同宣告老大老三盟軍瓦解，兩人分治海空的協議生變，長榮集團分家戰火再起。上週，接連有長榮海運小股東，控告張國華等董事，質疑長榮海運花了300億元向巴拿馬長榮國際（EIS）購買多筆資產，涉嫌背信；讓外界霧裡看花，由於代表小股東出面的律師林文鵬，是長榮張家老四、星宇航空董事長張國煒派駐在立榮航空的董事，不禁讓人聯想背後是張國煒發難。果不其然，上週二（3月26日），張國煒親上火線怒控張國華：「我對分家沒意見，但不能你（張國華）說了算，如此鴨霸。」強調分家要秉持公開、公正、透明原則，「若是我當總裁，也會如此分家。」本刊調查，2022年底長榮集團經營權大戰落幕後，分家列車就已經啟動，一年多來，兩大控股公司長榮國際（EIC）、巴拿馬長榮國際（EIS）資產持續出售資產，四兄弟各自拿到該分的錢後，再各自去投資有興趣的事業，並規劃由張國華、張國政分治海空。原本外界預期，去年長榮集團就能完成海空分家，如今隨著張國煒跳上火線，已落幕的劇情急轉直下，「過去一年，分家過程並不愉快。」一名親近張家的人士說，張家兄弟早就鬧翻，農曆年後戰火正式引爆。張國煒出面痛批，前年張國華啟動分家後，無論是巴拿馬長榮國際（EIS）或是長榮國際（EIC）出售資產，總計千億元，都沒事前討論，「也沒先通知我們，發存證信函給大哥也不理我，財報也沒看到，根本不知道有哪些資產，遑論舉行股東會、董事會。」張國煒砲火猛烈，講到氣頭上，真性情的他更直言：「我大哥（張國華）的盤算是，就算遺囑官司（張榮發遺囑有效性）輸了，他把家產都先賣光，我就算拿到，也是空的。」除了面對張國煒的挑戰，張國華與張國政的結盟關係也出現裂痕。本刊調查，3月18日，張國華以最速件發函給張國政派駐長榮國際的董事長張明煜，限期他在4月3日前召開董事會，議程是要解任張國政的聖世公司董事長職務，選任新董事長，同時解任張明煜總經理職務並委任新總經理。隨著長榮集團分家再起波瀾，後續會如何演變，引發各界關注。更多鏡週刊報導本文由《》授權提供
長榮分家再生變！張國華砸250億穩海運地盤 兄弟鬥法暫居上風
長榮集團去年啟動分家後，兄弟有共識，由老大張國華、老三張國政分治海空，其中，張國華已豪砸約250億元，買進海運事業相關公司股權，海運集團儼然成形。一直以來，張國華就鍾情海運事業，今年69歲的他，畢業於中國海事專科學校，學成後立即投身長榮海運，一路從基層做起，歷經20年的磨練，才讓張榮發委以重任，並在1996年接任長榮海運總經理。不過，後來因與父親多有爭執，張國華負氣離開集團多年，直到2014年才回鍋。為了讓海運事業更加完整，過去這段時間，張國華不斷增相關公司股權。他先斥資近160億元，買下長榮海運約八％股權，之後再透過長榮海運斥資超過38億元，買下長榮國際持有的19％長榮鋼鐵股票；並用投資公司豪砸近20億元，吃下長榮航空手上近1成的鋼鐵股權；此外，也在市場上悄悄買下長榮國際手上逾8％的長榮國際儲運股權，總交易金額粗估約25億元。根據公開資料，張國華總計豪砸約250億元，包括長榮海運、長榮國際儲運、長榮鋼鐵等公司，長榮海運集團儼然成形。另一方面，由於長榮國際過去是集團內各主要公司大股東，也是這些公司的法人董事，2年前長榮國際被弟弟派拿下後，旗下各公司的權力結構也跟著改變，為了不要重蹈覆轍，包括長榮海運、長榮鋼鐵、長榮國際儲運等公司，去年趁著改選之際，其董事名單已不見長榮國際的身影，取而代之的是，張國華的投資公司以及由他掌控的長榮海運。如今長榮集團分家戰火再起，親近張國華的人士透露：「長榮集團海空分家的目標依舊不變。老三想要主導航空事業，只要股權買到位，老大的人馬就會陸續退場。」不過，接下來是否能達到海空分家的目標，考驗各方的智慧。更多鏡週刊報導本文由《》授權提供
張榮發遺囑官司K董二連勝 律師：遺產分配還有得吵
2016年1月張榮發逝世後，其遺囑指定張國煒接長榮集團總裁，並將名下存款、不動產、股票財產全留給他，但張家老三張國政質疑該遺囑不合法，於2018年提起「確認遺囑無效」訴訟。據了解，目前該案張國煒已二連勝，預計今年底前會有結果。長榮集團是張榮發一手創立，版圖擴及海、陸、空運，市值衝破兆元，長榮海運、長榮航空皆是全球前十大公司，不只在台灣，國際上也舉足輕重。2016年1月張榮發逝世，後代為了爭產不惜鬧上法院。據了解，張榮發的遺囑指定四子張國煒接長榮集團總裁，並將名下存款、不動產、股票財產全留給他，但張家老三張國政質疑該遺囑不合法，於2018年提起「確認遺囑無效」訴訟。歷經多時審理，2020年3月，台北地方法院認定遺囑有效，張國政不服上訴，去年4月高等法院二審宣判遺囑有效，張國煒等於二連勝；事後張國政再提上訴，目前遺囑無效之訴在最高法院審理中，預計今年底前會有結果。萬國法律事務所合夥律師陳誌泓分析：「對張國煒來說，當然可以用遺囑主張股票等財產繼承的正當性，但台灣《民法》有特留分要求，加上張榮發名下有20％EIS股權，該公司屬於家族型閉鎖公司，其公司章程有特殊性，且遵循巴拿馬的法規，這部分要如何認定，未來還有很大的爭執空間；此外，《公司法》全文都沒有提到『總裁』二字，也沒有賦予『總裁』任何權力，未來張國煒要如何發揮『總裁』的影響力，將備受各界關注。」看來，雖然遺囑官司結果有望在今年底前出爐，屆時張榮發的遺囑要如何執行、遺產究竟要如何分配，張家兄弟恐怕還會有所爭執。更多鏡週刊報導本文由《》授權提供
爭產案例多 李嘉誠「硬朗時分家」最成功！
長榮集團爭產案鬧得沸沸揚揚，其實國際間類似二代爭產案例不少！國內來說包括了牽扯到妻妾、以及非婚生子女的台塑王家，還有去年釀成人命的美福集團，至於國際間有名案例，包括了香港已故全國政協副主席，霍英東的千億台幣遺產爭奪案等等，專家建議，想避免這類二代爭產風波，企業家最好在生前「硬朗」時候，就先做好分配，例如香港首富李嘉誠就是最好例子！
長榮集團大樓「草綠變淺綠」 拉皮引聯想
長榮集團分家消息甚囂塵上，又有民眾眼尖發現，長榮集團在民生東路的總部完成拉皮，但是大樓外觀已經不是經典草綠色磁磚而變成淺綠色鋁板，經過太陽照射還帶點微微藍色，意外引發「海空分治」聯想。不過長榮集團駁斥，表示是因為磁磚斷貨才會改用鋁板，而且這個顏色是張榮發總裁在世時就拍板決定的，跟遺產風波毫無關聯。
【商周】父親生前均分股權 富邦兄弟和平換江山
台灣首富家族，10月12日終於正式宣布醞釀已久的版圖改組計畫。
星宇航空首架新機抵台 董事長張國煒親自駕駛
星宇航空首架A321neo新機，今天上午由星宇航空董事長張國煒親自駕駛回台，他表示，預計在明年1月23日，針對澳門、峴港及檳城同步開航，業務的大爆發則會在2021年。
【商周】藍寶堅尼任員工開 八卦山腳的幸福企業
「大牛、小牛，還是918？後面車庫6輛超跑，隨便你想坐哪一輛都可以！」一家坐落於彰化八卦山腳下、年營收僅約4億元的汽車零件廠，接送客人端出的，竟是俗稱大牛的藍寶堅尼Aventador、小牛Huracan兩款超跑、與俗稱蛙王的918保時捷全球限量超跑，最貴一輛車上看4千萬元。
【新新聞】顧命老臣屢遭逼退 長榮變「柯氏王朝」？
長榮集團總裁張榮發辭世後，集團副總裁柯麗卿成了張榮發大、二房爭產劇中的關鍵角色。在二房勢力徹底離開集團後，柯麗卿派悄悄地驅逐了過去跟隨張榮發的老臣，離職員工私下都稱現在的長榮已經不姓張，而變成「柯氏王朝」了。
長榮家變新局！弟弟派崩解 重回大哥全拿
長榮集團家族鬥爭又有新進展！姊夫鄭深池和老么張國煒，在同一天請辭長榮國際和立榮航空董事長，被外界解讀為是弟弟派崩解，也代表家族紛爭提早落幕，對此星宇航空說明，張國煒本來就沒意願回長榮，完成階段性任務後，現在也要全力拚星宇興櫃和復甦，力拼後年上市，年營收50億。
長榮分家大戰開打！大哥提解散2家族企業 張國煒：他有點嗑藥了
今（14）日長榮集團二房獨子、星宇航空董事長張國煒接任立榮航空董事長，而長榮國際董事會也已大換血，董事長鄭深池在4月6日上任，而長子張國華也出聲回擊，呼籲兄弟四人快坐下來談，不用透過其他人所建立的平台，更稱如要保持集團的完整性，最好的方式就是解散巴拿馬長榮國際公司和長榮國際2個家族公司，兄弟取得各自財產再去投資；對此，張國煒直言：「這我不清楚他的想法，看起來他有點嗑藥了，一下說不要分家、一下又說要解散。」
嗆大哥嗑藥！他警示張國煒記「大同教訓」：否則下場慘
長榮集團的張家兄弟近來再度出現戲劇性的人員變動，張國煒於昨（14）日正式出任了立榮航空的董事長，而張國煒在董事會後接受訪問時，當問到大哥張國華為保集團完整性，希望不要分家，但又說要解散巴拿馬，張國煒語出驚人脫口「看起來他有點嗑藥了」，此話一出引發網友熱議，不過有內行網友指出，張家應該要記取大同的教訓，否則下場有可能會很慘。