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鐵軌懸空
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影音／男童攀爬「台鐵月台燈桿」 2萬5千伏特高壓電線就在旁
月台上的一場驚險場面於桃園市楊梅區埔心車站上演，今（28）日上午有民眾目擊三名小朋友將月台燈桿當作遊樂設施，其中一名男童甚至雙腳懸空、不斷往上攀爬，達到超過自身兩倍的高度。現場環境危險，月台上方有高達2萬5千伏特的高壓電車線，且一旦失足，極有可能摔落鐵軌。警方雖未接獲報案，但已主動介入調查，將通知家長並進行後續輔導，事件引發各界關注。三名小朋友於埔心車站月台等車時，趁空檔在月台旁追逐嬉戲，兩人調皮地開始攀爬燈桿，另一名小夥伴則在底下觀看。男童攀爬高度已超過自身兩倍，雙腳懸空，讓目擊民眾直呼「很危險，摔倒掉下去的話怎麼辦」。現場無大人制止，民眾坦言「父母應該是沒有在場的，所以才會小朋友就是不知道危險性的嚴重，才會爬上去」。
平溪線路基消失！鐵軌懸空搶修至11月 台鐵停駛、接駁一次看
近日「台鐵平溪線」因連日豪雨發生多起土石滑落及落石，昨（22）日更出現軌道下邊坡滑落約30公尺，導致鐵軌懸空、路基消失達100公尺，為確保行車安全，台鐵公司邀集專家學者研商加固工法，並宣布自明日全面停駛，啟動公路接駁措施；光復連假後至11月底，平溪線於平日全線停駛，僅假日行駛瑞芳至十分間，其他路段採公路接駁。
凱米颱風／台鐵西部幹線「地基掏空」 南靖=後壁間鐵軌懸吊
凱米颱風造成南部淹水，八掌溪暴漲溢堤，台鐵西部幹線位於嘉義縣南靖至後壁間的鐵路，今（25）日也發生地基掏空，剩鐵軌掛著枕木懸空，畫面驚悚，該路線暫時無法通行。交通部統計，台鐵目前受災較嚴重計有5處，北迴線有4處，西部幹線有1處。據了解，有民眾於中午12時30分通報，八掌溪橋之橋墩因豪雨溪水暴漲，導致306K+714處，也就是南靖=後壁間有掏空現象，該區間路線暫時無法通行，經台南市交通局通報，目前已通知台鐵公司工務單位前往查看。更多新聞：
等了9天！ 台鐵花蓮崇德至和平段提前搶通
7月底凱米颱風的影響，導致花蓮台鐵崇德-和平段中斷9天，經過工作人員連日搶修，今天清晨5點，提前恢復通車，許多旅客表示很開心，有人終於可以回家，有人終於不用再繞路，不過因為安全的考量，部分路段會降速通過，每班列車，預估會延誤約20到30分鐘。
花蓮台鐵終於通車！颱風中斷9天搶修 乘客：不用多花9小時了
凱米颱風帶來的狂風大雨，造成蘇花公路部分路段中斷，以及台鐵崇德和仁路段間大量土石覆蓋路線的狀況。在台鐵及公路局工作人員辛苦搶通下，蘇花公路目前已開放三時段通車，台鐵崇德和平路段也在今日凌晨5時恢復通車！經過多日的搶修，台鐵在今日凌晨5時從花蓮開往北上頭城的區間車，正式恢復行駛。而在05:54分，花蓮開往樹林的普悠瑪號列車也隨之發車，成為這次事件後的首班對號快車。不過，台鐵為了確保行車安全，目前仍要求列車在經過崇德到和仁路段時必須降速行駛。因為當列車通過崇德站以北時，仍能看到部分區域被土石覆蓋的情況，甚至還有清水橋橋墩不見、鐵軌懸空的狀況。由於部分路段需要降速通過，台鐵預估和平到崇德間的各次列車平均將會延誤約20到30分鐘。
上班族要早起了！嘉南鐵路斷 遊覽車接駁趕場
颱風過後，高雄有許多泡水車還沒來得及修好，周一迎來首日上班日，除了預期高捷會湧現搭乘人潮外，嘉義火車站，也因為南靖到後壁的鐵路被掏空中斷，一早接駁人潮湧現，上班族得提早出門趕場。
轟隆！崇德火車站山崩 搶修人員急逃命
凱米颱風帶來大量雨水，再度重創花蓮對外交通，台九丁有多處土石流，崇德火車站旁工作人員一邊搶修，一邊發生山崩，土石流覆蓋路面，大量的土石也破壞台鐵西正線橋樑結構，導致台鐵鐵軌懸空，一連串災情，最讓農民心痛的，是價值千萬的農作物，西瓜、龍鬚菜、香蕉通通泡爛毀損。
德國慕尼黑火車對撞 釀8死逾百人受傷
▲(圖：達志影像／美聯社／版權所有，禁止轉載)
地下化地基掏空 台鐵33車次延、誤7千旅客
高雄鐵路地下化工程傳出連續壁崩塌的意外，導致北上鐵路地基被掏空，台鐵緊急封閉灌漿搶修，影響火車大誤點，一列次至少延遲25分鐘，讓33列次、7千名乘客行程受阻，他們在月台上苦等，台鐵第一時間也沒廣播告知，讓乘客搞不清楚狀況，在月台上抱怨連連！
【中國進行式】四川到波蘭12天！蓉歐快鐵 新「蜀道」
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/show0709@tvbs.com.tw/201504/20150419221041266.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 李白詩中有云「蜀道難，難於上青天」。說的是四川地形險峻，但現在可有「新蜀道」，那就是從成都到歐洲波蘭的「蓉歐快鐵」，至於千百年前的「舊蜀道」，則成了熱門觀光景點。許甫、廖廣賓的四川體驗。 <br /> <br /> <br /> ◎蜀道難！200m懸空觀景台 刺激體驗 <br /> <br /> 觀光客：「啊！你沒有地方躲啦，你敢看底下啦，啊，不是不是啊，你們不要再拍，我好怕喔。」 <br /> <br /> 寸步難行連聲求饒，這是當腳底踩著透明玻璃，而正下方是200多公尺深懸崖，真實反應。 <br /> <br /> 觀光客：「很怕是不是，怕呀怕呀，多多...。」 <br /> <br /> ◎昔日蜀道「轉型」 險要地勢 改拚觀光！ <br /> <br /> 這座玻璃觀景平台，外推懸空16公尺是亞洲之最，環顧四周，2000多年前三國多少快意恩仇在此上演著。 <br /> <br /> 兩山之間的隘口冷風，吹不跑朝聖的遊客，關樓上的四個大字，見證當年蜀國邊防要塞，如今四川盆地東北方的蜀道，觀光是它的新使命。 <br /> <br /> ◎日行30km！蜀道導遊掙錢 靠「腿力」 <br /> <br /> 四川明月峽導遊謝小紅：「縴夫道就是我們剛剛所指的這，以前縴夫拉船所走的道路，這邊看得出來嗎？這邊能看出來。」 <br /> <br /> TVBS記者許甫：「我腳下走的這條步道，就是2300年前，四川通往當時天朝長安的必經之道，雖然這條道路現在已經不再重要，但發展成觀光景點，可以像我一樣，COSPLAY三國英雄。」 <br /> <br /> 遊客：「敗將，打你個…。」 <br /> <br /> 四川明月峽導遊謝小紅：「像(十一)黃金周的時候，每天接待的遊客上萬人。」 <br /> <br /> 四川明月峽導遊謝小紅：「像我們導遊的話，每天要走7、8趟的，7、8趟多遠？差不多有30公里。」 <br /> <br /> ◎棧道變鐵道！ TVBS獨家直擊「新絲路」 <br /> <br /> 千百年前，架在懸崖的木棧道，既是進貢天朝要道，也是與千里之外西域商貿往來，古絲綢之路起點，如今物換星移，絲路依舊只是朱顏改。 <br /> <br /> ◎亞洲最大「無水港」 年吞吐250萬貨櫃 <br /> <br /> 為了一睹現代絲路，我們來到成都郊區，經過幾番交涉，TVBS成為首家台灣媒體，獲准進入亞洲最大的內陸貨櫃中心站。 <br /> <br /> 如積木般層層堆疊數也數不完，年吞吐量250萬箱貨櫃的「無水港」，從2013年4月起，開通了新蜀道。 <br /> <br /> ◎12天抵波蘭 蓉歐快鐵 全長9862km <br /> <br /> TVBS記者許甫：「成都是內陸城市，它不面江也不靠海，在運輸上具有極大的劣勢，但自從這條蓉歐快鐵開通之後，它一路會延伸到新疆的阿拉山口，經過換裝，再到歐洲的波蘭，這條鐵路被稱作，橫跨歐亞的絲綢之路。」 <br /> <br /> 全長9862公里，沿途行經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯，到達波蘭的城市羅茲，成都想扮演歐亞樞紐，觸角伸及長三角珠三角以及中西部，將各地貨物，歷經12天左右的運輸，到羅茲後，再分送歐洲各地。 <br /> <br /> ◎比海運快3倍！快鐵成本 僅空運1/8 <br /> <br /> 成都蓉歐快鐵副總萬文軍：「國內比如說在上海那邊，假如出口到歐洲時間點應該在45天，而我們剛開始成立是14天，在時間上大大縮短企業運輸時間，在空運成本，要比我們高6到8倍，企業終究是賺錢為目的。」 <br /> <br /> 目前最快的陸路運輸，在時間與物流成本，都相當具優勢，但這近萬公里的商貿絲路，可不是單單一條鐵軌就能搞定。 <br /> <br /> 成都國際及裝箱物流園區副主任徐敏：「這裡是海關，境內關外，平常是進不來。」 <br /> <br /> ◎「境內關外」加持 跨境鐵路 拚速度！ <br /> <br /> 難得機會，TVBS被特許進到去年才設置，位於成都的境內海關，唯有從運送起點 ，就完成出口報關程序，才能一路暢行無阻，節省時間。 <br /> <br /> 運輸工人：「這批是甚麼貨啊？骨董，外國進口的骨董啊。」 <br /> <br /> 採訪當下，正好一批歐洲骨董家具，剛被海關抽檢完畢，準備轉運大陸沿海城市銷售。 <br /> <br /> ◎溫差82℃！快鐵「恆溫櫃」 護3C嬌客 <br /> <br /> 但從這運出更多的是高科技3C產品，蘋果有超過半數IPAD是成都製造，而全球每兩台筆記型電腦中，就找得到一枚從這生產的晶片，而這些嬌客在近萬公里的旅途，如何熬過動輒夏季最高37度，冬季零下45度的極端天候。 <br /> <br /> 蓉歐快鐵業務經理張議勻：「這個就是恆溫櫃，對，這就是我們特別訂製，在冬季的時候，俄羅斯那些國家會達到負30、40度，所以有些硬盤，一些產品就不能受凍，所以它的溫度可以控制在幾度？正負的25度c。」 <br /> <br /> 一般貨櫃運費大約8000美元，享受恆溫空調，則要多付3000美元，換得的是滿車貨物，一路高枕無憂，而為我們解說的Christina，正好來自台灣，成大畢業赴美深造後，毅然決然到成都發展。 <br /> <br /> ◎內陸變前沿！ 快鐵顛覆「地理概念」 <br /> <br /> 蓉歐快鐵業務經理張議勻：「因為這邊畢竟還沒有像台灣，發展這麼成熟，它還在發展中，可能更有機會，比在台灣更有機會站到第一線去。」 <br /> <br /> 真的不吹牛，話才說完，她就回頭忙著接待聯想高層，關心發貨情況，蓉歐快鐵吸客功力，一下子顛覆地理概念，成都從西南部內陸城市，搖身變成歐亞貿易線的中心點。 <br /> <br /> 成都蓉歐快鐵副總萬文軍：「今年計畫就是要在近期，每周次達到兩班，然後返程班列也計畫，在近期把它開通。」 <br /> <br /> ◎鐵路通歐洲！成都搶「一帶一路」商機 <br /> <br /> 李白曾寫下「蜀道難，難於上青天」，千百年後，要上青天已經不難，而蜀道也能一路直達歐洲。 <br /> <br /> 同樣軌跡上幾世輪迴，四川成都始終積極向外，突破內陸困境，這回趕上大陸官方推行，「一帶一路」大經濟戰略，這座千年古城，抓準機會，在聚光燈下當一回主角。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/show0709@tvbs.com.tw/201504/20150419221048507.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/show0709@tvbs.com.tw/201504/20150419221046434.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/show0709@tvbs.com.tw/201504/20150419221044202.jpg" width="640px" /> </body> </html>
卡車版《玩命關頭》 大陸軍卡特訓飛車甩尾
好萊塢電影《玩命關頭》相當受歡迎，電影連拍了好幾集，但你能想像螢幕上橫衝直撞的跑車飆速，改成笨重的軍用卡車表演嗎？大陸濟南軍區有一個特種駕駛訓練單位，就考驗駕駛開大卡車高速甩尾，懸空走鐵軌，還要飛越斷橋。
米塔颱風／800公厘豪雨沖刷 蘇花公路一度坍
米塔颱風雨勢不小，在宜蘭造成比較多的災情！蘇花公路141.9公里一度道路坍方，壯圍還有民眾捕魚溺斃；而北迴鐵路鐵永樂車站因為隧道積水不退，鐵軌被淹沒，勉強單線通車，不過有乘客說心驚膽顫好像在搭雲霄飛車。</p>
好恐怖！旅館位在斷崖旁 鐵軌懸空
嘉義阿里山區在八八風災嚴重受創，阿里山青年活動中心前的鐵軌，地基流失，鐵道就懸在半空中，看來令人心驚膽戰，而鐵軌就距離活動中心70、80米，活動中心竟然在2月底重新營業，提供遊客住宿，讓生態協會認為根本就是不顧遊客生命安全。</p>
暴雨土石崩 火車擠壓變形至少8死
大陸連日暴雨，造成部分地區出現土石流，23日凌晨2點10分，有一列由上海開往桂林的火車，行駛在江西境內時，突然遇到土石流崩塌，造成9節車廂出軌，大量的土石擠壓，其中4節嚴重變形，目前已經造成至少8人死亡、72人輕重傷。</p>
水淹京都金閣寺 日本暴雨成災
日本連日豪雨，在日本西部以及南部的災情，持續擴大，目前已經造成2人死亡、3人失蹤，還有多達30萬人接獲撤離通知；日本知名觀光景點也傳出災情，山口縣的招牌景點鐘乳石洞，懷疑被被水淹沒，入口處只見到湍流小河，京都的世界文化遺產-金閣寺，也泡在大水中，積水超過20公分。</p>
北韓遇水劫 暴雨成災房舍泡水懸空
今年夏天北韓下雨下得特別多，這2天再度暴雨成災，東部的「咸鏡南道」淹大水，位於河川兩岸的7百多棟民宅，不是被大水淹沒，就是地基被淘空，懸空在河面上，災情慘兮兮，有將近2百人喪生或是下落不明。</p>