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「豪華房車」追撞最新款重機！「水箱保險桿」毀損 維修費將近70萬
台北市基隆路二段28日傍晚發生一起追撞事故，一輛租賃的勞斯萊斯豪華房車在下班尖峰時段，因車流壅塞未注意前方路況，直接追撞前方重機，導致重機後輪卡進車頭，勞斯萊斯保險桿凹陷變形，維修廠初估修車費用恐達六、七十萬元。
西螺服務區停車糾紛！開門撞車拒賠 73歲翁嗆：敬老尊賢
國道一號雲林西螺服務區日前發生一起停車糾紛，一名車主停妥車輛後，遭隔壁轎車乘客開門時不慎撞擊車身，車主要求對方負責賠償，但73歲蘇姓駕駛不僅否認碰撞事實，還要求年輕人應敬老尊賢，甚至批評車主浪費資源，雙方爆發激烈口角。
BMW「最親民旅行車」來了！199萬入手 限量200台
繼能源署資料初步揭露消息，國內豪華中型旅行車市場正式迎來新選項。BMW總代理汎德於30 日宣布，引進全新318i Touring豪華旅行車，建議售價199萬元起，不過採限量方式銷售，全台配額200輛。此次導入的318i Touring分為Sport與M Sport雙版本設定，提供消費市場不同的視覺風格與配備選擇。
通霄台1線死亡車禍！機車攔腰撞曳引車 44歲男傷重不治
苗栗縣通霄鎮台1線五南里路段22日上午發生一起死亡車禍，一輛曳引車右轉時與直行機車發生碰撞，44歲吳姓男騎士重摔倒地，經救護人員緊急送醫搶救後仍宣告不治，目擊民眾指出機車疑似闖紅燈，詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。
李國毅肉身擋車險被撞！姚淳耀慘遭淋酒羞辱 《成名在望》4大爆點全開
影集《成名在望》集結金獎陣容李國毅、姚淳耀、蔡亘晏（爆花）、黃迪揚同台飆戲，第一、二集登場便火力全開，以一場「假車禍、真綁架」揭開序幕，不只有爆速飛車追逐、豪門權鬥、人骨行李袋疑雲，更讓李國毅、姚淳耀、蔡亘晏飾演的昔日高中摯友，在命運推動下再度交會，四大爆點接連引爆，緊湊節奏令人一追停不下來。
快訊／土城5旬男離奇自摔！「口鼻爆血」倒堤防搶救無效亡
新北市土城區擺接堡路堤外便道今（18）日上午11時38分發生死亡車禍，57歲陳姓男子騎乘機車沿便道往三峽方向行駛，行經事故路段時因不明原因自摔倒地。由於猛烈撞擊，陳男頭部及全身多處嚴重擦挫傷、口鼻大量出血，當場失去生命跡象，目擊民眾隨即報警，救護車緊急將人送往板橋亞東醫院全力搶救，仍不幸宣告不治。
Range Rover也玩跑旅！全新GT首度曝光 科技座艙成最亮點
Range Rover持續擴展品牌產品陣容，近日正式釋出全新Range Rover GT最新預告。作為Range Rover家族第五位成員，新車將以Grand Tourer豪華跑旅為定位，結合品牌一貫的豪華質感與電動化科技，不僅首度公開部分座艙設計，也同步透露目前已進入全球最終道路測試階段，預計將於今年稍晚正式發表。
日媒爆Lexus UX將大改款！車身放大、230匹油電上身
Lexus旗下入門豪華休旅UX自2018年問世以來，憑藉緊湊車身尺碼、都會化設計與豪華質感，成功建立品牌入門SUV定位，成為許多消費者跨入Lexus品牌的重要車款，近年隨著市場快速朝電動化發展，以及同級競爭對手持續推陳出新，UX也逐步迎來產品世代更新時機。根據日媒最新曝光資訊，第二代Lexus UX預計將於2027年12月正式推出，除了導入全新平台、最新世代油電與純電動力外，車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷來最大幅度進化，並藉由更清楚的產品定位，與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。在新世代產品仍未正式登場前，Lexus也率先替現行UX300h推出全新Shining Essence特仕版本，透過專屬內外觀設計以及大量標準配備提升產品吸引力，不僅展現UX仍具備相當競爭力，也可視為新世代車型上市前的重要過渡版本。從現行產品持續更新到下一代全面革新，不難看出Lexus希望持續鞏固豪華都會SUV市場版圖的企圖心。根據目前曝光資訊，全新第二代UX仍將以Toyota新世代C-HR作為開發基礎，並同步導入支援最新電動化系統的新世代平台。相較於現行車型，新車最大的改變之一就是整體車身尺寸進一步放大，新一代UX車身尺碼預計為車長4,500mm、車寬1,840mm、車高1,600mm，軸距則由現行2,640mm增加至2,700mm，軸距一次增加60mm。雖然車長僅增加5mm，但透過更長軸距配置，大幅提升後座腿部空間，同時車尾設計也重新調整，降低後擋風玻璃傾斜角度，進一步改善後座頭部空間與行李廂容量，車高則因應純電版本電池配置，由現行1,540mm提高至1,600mm，在兼顧離地高度與乘坐舒適性的同時，也能容納容量更大的電池組，相較於定位較入門的LBX，新一代UX將提供更充裕的乘坐空間與更高等級產品定位，成為品牌小型豪華SUV產品線中的核心車款。外觀方面，新一代UX將全面採用Lexus最新設計語彙，車頭將不再沿用傳統大型紡錘式水箱護罩，而是採用與車身整合的一體式設計概念，使前方造型更加簡潔，同時改善空氣力學效率，受惠於全新引擎體積縮小，新世代引擎相較現行2.5升自然進氣引擎，體積縮減約20%、高度降低15%，因此引擎蓋可設計得更低，讓整體車頭輪廓更加流線，也有助於降低風阻。此外，新UX也將採用更具立體感的輪拱造型，強化SUV應有的力量感；車尾則兼顧實用性與運動感，在維持流線比例之餘，也藉由延伸車頂設計提升後廂空間，兼顧豪華與日常使用需求。
油電SUV誰最省油？《消費者報告》揭榜 1集團橫掃前三名
隨著全球燃油價格維持相對高檔，加上消費者愈來愈重視長期持有成本，Hybrid油電混合動力車款近年持續成為市場主流選擇。雖然Hybrid車型普遍比同級純燃油版本擁有更高的售價，但許多消費者最關心的問題仍是：「多花的購車成本究竟多久才能回本？」針對這項問題，美國知名消費評測機構《Consumer Reports》近日針對市面上12款Hybrid休旅車與皮卡車進行實際測試，並與相對應的燃油版本比較油耗表現及年度燃油支出，計算出不同車型的回本時間與每年可節省的油費。測試結果顯示，不同Hybrid車型之間的投資報酬率差異相當明顯，有些車型只需約一年即可透過油費節省抵銷車價差距，也有部分車型則需要約四年才能完全回本，不過若從長期持有角度來看，多數Hybrid車款仍具有相當可觀的經濟效益。其中Toyota與Lexus旗下多款車型表現尤其突出，不僅展現優異的燃油效率，也兼顧性能、空間與舒適性，而Mazda、Hyundai及Kia等品牌同樣有車款成功進榜，證明各家車廠近年在Hybrid技術上的成熟度已大幅提升。根據Consumer Reports測試，Toyota Grand Highlander Hybrid成為此次最具燃油經濟效益的車款之一，該車美國建議售價自42,260美元（約新台幣136萬元）起，Consumer Reports測得Grand Highlander Hybrid平均油耗達35mpg（14.89km/L），相較搭載標準四缸汽油引擎版本的22mpg（9.35km/L）有大幅提升，每年約可節省810美元（約新台幣2.6萬元）燃油費。雖然Hybrid XLE四輪驅動版本比相近規格的汽油車型高出約1,275美元，但依照Consumer Reports計算，只需約兩年便可透過節省油費回收這筆價差。此外，Grand Highlander Hybrid也提供最多八人座配置，第三排空間表現優於許多同級競爭對手，兼具家庭使用與燃油經濟性。排名同樣相當亮眼的還有Lexus NX Hybrid，Consumer Reports測試顯示，NX Hybrid平均油耗達38mpg（16.16km/L），而測試中的NX350汽油版本則為25mpg（10.63km/L），兩者差距讓Hybrid版本每年可節省約800美元（約新台幣2.5萬元）燃油費。Consumer Reports指出，NX Hybrid在都會行駛時動力輸出相當平順，不過在重踩油門急加速時，引擎運轉聲浪與粗糙感會較為明顯。此外，其車室橫向空間略顯狹窄，車外視野也受到部分車體設計影響，成為評測中提出的主要缺點。
台劇《成名在望》李國毅姚淳耀高中老友變仇人！播出時間、劇情亮點與演員陣容
2026台劇《成名在望》將於7月25日在公視、Netflix開播！集結李國毅、姚淳耀、蔡亘晏實力派演員主演，三位高中好友畢業反目變仇家。本文整理2026最強台劇《成名在望》播出平台時間、演員陣容、看前亮點，2026最強台劇不容錯過。
神車再進化！新Toyota Corolla掀背亮相 數位座艙升級
Toyota正式發表2027年式Corolla Hatchback，雖然整體外觀與動力架構維持既有配置，但針對車內科技配備進行重點升級，藉由更大尺寸的數位儀表與多媒體系統，進一步提升整體使用體驗，同時也新增多款車色與備受車迷喜愛的18吋亮白色鋁圈配件，讓這款掀背車持續維持年輕、運動化的市場定位，新車將於2026年夏季開始在美國市場上市販售，建議售價自24,780美元起（約新台幣80萬元）。Toyota也同步表示，2027年式Corolla Sedan四門房車版本資訊將於稍晚公布。此次2027年式Corolla Hatchback並未針對車體結構或動力總成進行大幅修改，而是將更新重點集中於數位化座艙與便利科技，同時保留TNGA-C平台所帶來的操控表現與成熟底盤設定，希望持續在北美掀背車市場維持競爭力，也讓這款入門掀背車在不到2.5萬美元的價格帶中，依舊提供相當完整的科技、安全與駕駛樂趣。此次改款最大的變化來自車室內部，2027年式Corolla Hatchback全面提升數位化配備，其中SE車型標準配備7吋全數位儀表板，搭配8吋Toyota Audio Multimedia多媒體觸控螢幕，相較過去更具科技感，至於高階XSE車型則將12.3吋全數位儀表板與10.5吋Toyota Audio Multimedia資訊娛樂系統列為標準配備，讓車內科技氛圍大幅提升。Toyota也首次針對SE車型推出全新的SE Premium Package，讓不想直接升級至XSE的消費者，也能以較低預算獲得12.3吋數位儀表與10.5吋中控螢幕的組合，大幅縮短兩車型之間的配備差距，該套件於美國市場加價800美元，約合新台幣2.4萬元即可升級。除了螢幕尺寸升級之外，全車系仍標配Toyota Audio Multimedia系統、雙Bluetooth手機連線、六具揚聲器音響系統，以及無線Apple CarPlay與Android Auto，持續提供完整的智慧連網功能。此外，Toyota Connected Services也持續提供Safety Connect、Service Connect與Remote Connect五年試用服務，以及Wi-Fi Connect 30天或3GB流量試用方案，部分車型還可支援Drive Connect等進階功能。外觀方面，2027年式Corolla Hatchback並未更動原有設計，依舊維持低重心、緊湊且充滿肌肉感的車身比例，搭配銳利LED頭燈與LED尾燈，延續Corolla Hatchback一貫的運動化風格。不過Toyota此次新增數款車色，包括Inked、Blueprint以及Blueprint with Black Roof雙色塗裝，讓消費者擁有更多選擇，再加上既有的Inferno、Classic Silver Metallic、Finish Line Red、Magnetic Gray Metallic、Wind Chill Pearl、Ice Cap等車色，以及多種黑車頂雙色搭配，使2027年式車型擁有多達13種外觀配置。
MR2復活倒數！Toyota中置GR Yaris開發近尾聲
Toyota近年積極復興性能車陣容，除了新一代Celica傳聞不斷外，車迷期待已久的MR2也終於有了最新進展。Toyota Gazoo Racing近日公開一部長達90分鐘的開發紀錄片，首度詳細揭露中置引擎GR Yaris測試計畫。這項歷時三年的開發如今已進入最後階段，而這輛看似GR Yaris的特殊原型車，其實正是未來新世代MR2與Celica的重要技術驗證平台。
交通部禁售雷射防護罩！網酸變「官方認證」 怒指1通病才是亂源
交通部日前表示，已函請公平交易委員會介入，要求禁止市面販售可干擾警方雷射測速槍的「雷射防護罩」，並認為此類設備恐影響執法、危害交通安全。然而消息曝光後，卻在網路上掀起激烈討論，不少網友將矛頭對準交通部，質疑政府不願檢討道路速限合理性，反而急著封堵民間反制設備，怒批「真正想保護的是超速罰款，而不是交通安全」。根據先前《地球黃金線》報導，雷射防護罩主要安裝在車牌附近，透過發射不可見光干擾警方雷射測速槍，使測速設備無法正確量測車速。交通部認為，若駕駛透過此類設備規避執法，將增加超速風險，因此去年7月已函請公平會介入，並建議由警政署、數位發展部及經濟部協助下架相關商品。然而，相關新聞在社群曝光後，留言區幾乎一面倒湧入數千則討論，其中多數並非支持雷射防護罩，而是將焦點放在台灣速限制度、測速執法方式，以及交通部交通政策是否失衡。
強颱巴威逼近！國道明、後天擬啟動強風管制 5路段恐直接封閉
強烈颱風巴威持續逼近！中央氣象署預估，明（10）晚至週六（11日）影響將會最為劇烈。對此，高速公路局公告，將針對易受強風影響的路段採取降低速限、禁止大型車行駛、宣導改道或路段封閉實施管制措施；其中，5路段必要時恐直接封閉。高公局指出，高速公路管制路段依往例風力情形及替代道路條件，分為A、B級；其中，A級路段較易受到強風影響，必要時可能採取禁止大型車行駛或封閉，B級路段則以降低速限和宣導建議大型車改道為主。
一早就塞！國道5號3車追撞 占用2線道回堵通勤受阻
國道5號南向路段今（6）日一早將近7時許就發生追撞事故，對晨間的交通造成不小的影響，南向「石碇-坪林」交流道之間，發生了一起包含1輛小貨車及2輛自小客車的追撞事故，一度占用外側及中線車道，導致後方車流迅速回堵。
新版安全測試更嚴格！BMW iX3全球「首奪五星評價」
隨著車輛科技快速演進，汽車安全評價標準也持續升級，澳洲新車安全評鑑協會ANCAP與歐洲Euro NCAP每三年便會共同檢討並更新測試制度，以確保評分標準能反映最新車輛技術與道路安全需求，正式上路的2026年新版測試規範，不僅延續傳統撞擊安全測試，更首次針對車輛操作介面、駕駛分心風險、電動車高壓電池安全、碰撞後救援效率及不同體型乘員保護能力等面向進行全面升級，可說是歷來最嚴格的一次改革。在這樣的新制度下，BMW全新世代純電SUV iX3成功成為全球首款接受新版測試並獲得ANCAP與Euro NCAP五星安全評價的量產車，不僅替BMW Neue Klasse新世代產品揭開亮眼序幕，也展現品牌在主動安全、被動防護以及事故後救援等各層面的整體實力，成為新世代純電車安全標竿之一。ANCAP與Euro NCAP自2026年起正式導入全新安全測試制度，新的評鑑架構建立在「Stages of Safety安全四階段」概念之上，分別為Safe Driving（安全駕駛）、Crash Avoidance（碰撞避免）、Crash Protection（碰撞保護）以及Post Crash（事故後安全）。相較過去主要聚焦於撞擊測試，新制度將安全概念延伸至事故發生前、事故當下以及事故發生後，完整評估一輛車如何降低事故風險、避免碰撞、保護乘員，以及提升事故後的生存與救援效率。ANCAP執行長Carla Hoorweg表示，新版評分制度鼓勵車廠透過車體設計、安全系統以及約束裝置，提供更多不同體型與不同年齡乘員更完善的保護，同時隨著電動車數量快速增加，新制度也首次將燃油外洩與電動車高壓電池完整性納入正式評估項目，以因應未來市場發展趨勢。