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F1跨界玩創意！McLaren×LEGO聯名安全帽 慶祝千場里程碑
2026年摩納哥分站對McLaren車隊而言別具意義，自1966年創隊以來，這支Formula 1傳奇勁旅即將迎來隊史第1,000場世界F1賽事，而為了紀念這項重要里程碑，McLaren Mastercard Formula 1 Team攜手Lego Group推出兩款全新聯名商品，並將創意延伸至真實賽車場上，讓Lando Norris與Oscar Piastri在摩納哥分站期間佩戴以Lego版本為藍本打造的實體安全帽出賽。這項合作不僅象徵McLaren千場分站的歷史時刻，也展現雙方超過十年合作夥伴關係的最新成果，從積木模型到真實賽車裝備，這次企劃成功結合創意、工程技術與賽車文化，成為今年摩納哥分站最受矚目的焦點之一。McLaren Racing行銷長Louise McEwen表示，McLaren與Lego的合作建立在共同追求創意、創新與啟發下一代車迷的理念之上。她指出，這次企劃最特別之處在於，車手安全帽設計先透過Lego創意重新詮釋，再反向轉化成實際賽車裝備，最終登上摩納哥街道賽賽場，她認為這項計畫不僅充滿趣味性，更能以全新方式連結McLaren悠久歷史與新世代粉絲族群，同時展現雙方長年合作關係的深度與未來發展潛力。Lego Group產品與行銷長Julia Goldin則表示，為了紀念McLaren第1,000場分站，Lego設計團隊與McLaren以及兩位車手密切合作，共同開發這兩款紀念版安全帽模型，如今車迷不僅能收藏這段賽車歷史，也能親自組裝屬於自己的紀念作品。此次推出的兩款紀念版安全帽並非單純授權商品，而是由Oscar Piastri與Lando Norris親自參與設計過程，兩位車手除了提供設計想法，也與Lego設計團隊共同討論配色、圖騰以及細節元素，使最終作品能忠實呈現個人特色，同時融入McLaren為千場分站打造的特殊紀念塗裝，日前在摩納哥港舉辦的發表活動上，McLaren正式公布這兩款設計，並宣布兩位車手將於週末正賽期間實際佩戴相同設計的安全帽出賽。Lando Norris表示，能夠與Lego合作完成這項企劃相當特別，他提到能夠親自參與設計並將作品帶到賽道上，是極少數人才有機會體驗的事情，因此讓他格外興奮；Oscar Piastri則笑著表示，除了安全帽本身之外，最令他開心的是終於擁有專屬Lego人偶，他指出，F1車手經常能接觸到許多特別物品，但擁有自己的Lego人偶仍是非常難得的體驗，而且人偶外型幾乎完美還原本人，不論髮型、服裝甚至拖鞋細節都十分到位。
Mazda MX-5新車色！率先導入「鋅綠金屬漆」 10月日本登場
對車色開發頗有心得的Mazda，今年初才推出全新「海軍藍」車色，率先應用於新世代CX-5，近日又再度發表名為「鋅綠金屬漆」(Zinc Green Metallic) 的新車色，預計旗下敞篷跑車Roadster (MX-5) 與Roadster RF (MX-5 RF) 將會率先採用，這也是現行第4代車型首度提供綠色塗裝，帶有向經典致敬的意味。其實Mazda過去曾推出多達80種不同的綠色塗裝，歷代Roadster (MX-5) 也曾多次採用綠色相關車色，尤其是經典的賽車綠搭配棕色內裝，更是深受車迷喜愛，因此在眾多車主與市場期待下，Mazda決定再次為Roadster (MX-5) 推出全新綠色塗裝「鋅綠金屬漆」，並透露新車色將會隨著新年式產品改良一起登場，目前計畫是今年10月於日本正式發售。
挑戰歐系超跑！福特終極野馬「榨815匹馬力」 極速破325公里
為了迎接美國建國250週年，Ford Motor Company再度替旗下最狂野的Ford Mustang GTD推出全新特仕版本。這次登場的「Mustang GTD Spirit of America」，不只是換上更具美式風格的塗裝，同時也延續815匹機械增壓V8動力與325km/h極速設定，展現Ford想用傳統大排氣量肌肉車，向全球超跑市場叫陣的企圖心。
保養一次能買進口車！AMG One「跑185公里」燒天價維護費
被視為近年最瘋狂道路版F1超跑之一的Mercedes-AMG One，向來以難養、難開、難生產聞名，但現在外界才真正見識到，它到底有多「燒錢」。近日一輛即將登上RM Sotheby’s拍賣會的AMG One，引起車壇高度關注。原因不只是它全球唯一的特殊綠色塗裝，而是這輛車明明只開了185公里，第一次原廠保養竟然就花了超過4.4萬美元，折合新台幣約133萬元，幾乎可以直接買一台全新入門進口車。
重現90年前銀色流線怪獸！奧迪復刻「極速幽靈Lucca」
在這個汽車產業幾乎被電動車與SUV全面主導的時代，Audi卻選擇帶來一輛完全背道而馳的作品，一具機械增壓6.0升V16引擎、超過500ps馬力、沒有安全帶、沒有撞擊防護，甚至還喝著甲醇燃料的銀色流線怪獸，而它的名字叫做「Lucca」。這並不是Audi新世代超跑，也不是R8後繼車，而是一輛來自1935年的極速傳奇復活計畫，Audi Tradition部門日前正式公開Auto Union Lucca復刻版，這輛又被稱為「Rennlimousine」的流線型紀錄車，將在2026年Goodwood Festival of Speed首度動態登場，重現90年前曾震撼全球車壇的極速傳說。這輛車最初誕生於1930年代Auto Union與Mercedes-Benz銀箭車隊之間的速度軍備競賽時代，當時Grand Prix賽車仍未演變成今日的Formula 1，但各大車廠已開始透過極速紀錄來展示技術實力，而Auto Union正是今日Audi四環品牌的前身之一。1934年，Auto Union曾利用Type A Grand Prix賽車締造三項世界紀錄，但Mercedes-Benz很快便以專門打造的流線型紀錄車反擊，創下平均196.721mph（約316.6km/h）的飛行英里紀錄。面對競爭對手挑戰，Auto Union決定在1934年冬季展開反攻計畫，工程團隊以Type A Grand Prix賽車為基礎，打造出一輛前所未見的流線型怪獸，這輛車的車體大量導入空氣力學概念，不僅前輪配置整流蓋，後輪更完全包覆，整體車身極度低伸狹窄，座艙僅容納一名駕駛，尾部則以尖錐狀收尾，整輛車彷彿來自另一條歷史時間線，宛如飛機與賽車融合而成的產物。事實上，當年Auto Union甚至直接前往柏林Adlershof航空研究機構進行風洞測試，這也是歐洲賽車史上首次真正將航空風洞技術大量導入車體設計，最終誕生的Lucca，不只是漂亮而已，它的空氣力學效率甚至在今日仍令人震驚。
扭力暴漲一倍！Subaru渦輪四驅BRZ發表 超兇限定規格曝
大家沒看錯，Subaru真的幫BRZ裝上渦輪引擎還改成四輪驅動，但現實依舊很殘酷，因為這輛車只存在於拉力賽場上。為了征戰日本拉力賽事，Subaru近日發表以第二代BRZ為基礎打造的拉力賽車，稱之為「Boxer Rally spec.Z」，而原本「BRZ」的意思其實是代表Boxer引擎、Rear Wheel Drive後輪驅動、Zenith究極，但這輛拉力賽車在原廠主導開發下將自然進氣引擎改為渦輪引擎，後輪驅動改成四輪驅動，徹底顛覆了BRZ的傳統。
限量125輛！Honda小猴子化身滑胎車 致敬HRC經典復古
在近年復古風潮持續升溫的機車市場中，掀起一波「貴古賤今」的熱潮。Honda旗下最具代表性的玩樂車款Honda Monkey 125，這回透過泰國CUB House再度玩出新高度，推出限量版「Monkey FTR Limited Edition」，將1980年代美式Flat Track賽車精神濃縮進一台125c.c.的小車之中。
日本麥當勞推TOYOTA神級賽車GR GT3 開賣時間、入手管道曝
日本麥當勞與TOYOTA攜手合作！2025年4月10日起在日本推出限量聯名小車，凡購買快樂兒童餐即可獲得，這次合作以話題賽車GR GT3為主軸，由知名模型品牌設計，具收藏價值，消息一出即引發車迷熱議。首波推出包含GR GT3、警車及餐車造型，4月24日再推第二波新車款，還有神秘隱藏版。
影音／60歲台灣車手鈴鹿賽道奪冠！頒獎響起國歌 現場車迷驚喜錄影
台灣60歲賽車好手TigerWu在日本鈴鹿賽道保時捷統一規格賽奪冠，頒獎典禮上響起中華民國國歌，讓現場台灣車迷驚喜感動！此次F1日本大獎賽吸引13萬人入場，散場時車站人潮擠爆，回程包車更花了4個多小時。
影音／金鐘視帝當賽車手！莊凱勛車衣藏「全家福」暖喊：管好右手
藝人莊凱勛從學生時期就對騎車有著濃厚興趣，在成家立業後終於圓夢，於2025年3月通過台灣TSR騎士精神發展運動協會考試，取得賽車選手證，更與教練們共同成立賽車學校，致力推廣正確的騎乘觀念，他強調安全裝備的重要性，並將兒子畫的全家福塗鴉印在車衣上，提醒自己騎車時要對家人負責。
挑戰綠色地獄！Verstappen進軍紐柏林24耐 GT3新塗裝曝光
Max Verstappen正式宣布將在2026年進軍耐力賽舞台，確定參加知名的Nürburgring 24 Hours，這位四屆F1世界冠軍將駕駛Mercedes-AMG GT3賽車，在德國傳奇賽道Nürburgring Nordschleife迎接耐力賽最艱鉅的挑戰之一。此次參賽計畫由Verstappen Racing主導，並獲得Mercedes-AMG Motorsport與Red Bull支持，象徵Verstappen在賽車生涯中開拓全新領域的重要里程碑。車隊表示，此次耐力賽計畫將從Nürburgring Langstrecken-Serie（NLS）賽事開始逐步準備，並以參加2026年紐柏林24小時耐力賽為最終目標，對Verstappen而言挑戰耐力賽一直是個人長久以來的夢想，他也希望藉此持續測試自己的駕駛極限。為了公布新賽車塗裝，車隊採用極具Red Bull風格的創意方式，德國極限運動員Max Manow在德國梅彭一座發電廠冷卻塔中完成一次131公尺的B.A.S.E跳躍，從高處躍入冷卻塔內部，而塔底則停放著披上Red Bull塗裝的Mercedes-AMG GT3賽車，藉此正式揭曉Mercedes-AMG Team Verstappen Racing的全新外觀。這輛GT3賽車將使用3號車號，與Verstappen在2026年F1賽季所使用的號碼相同，誇張的發表方式不僅展現Red Bull一貫的極限運動風格，也讓這項耐力賽計畫在宣布之初便吸引大量關注。
耗時2300小時！樂高打造「1:1 Ferrari」 55萬塊積木神還原
在汽車工業邁向電動化浪潮之際，義大利超跑品牌Ferrari依舊以經典自然進氣V12引擎堅守性能信仰，而如今這份熱血不僅存在於真實道路上，更以截然不同的形式進入大眾視野，位於美國的Legoland New York Resort正式揭幕全新Ferrari Build & Race主題設施，並同步亮相一輛以樂高積木打造、等比例1:1的Ferrari 12Cilindri Spider模型，成為園區最吸睛焦點。這輛Rosso Corsa紅色塗裝的作品不僅外觀逼真，更以554,767塊樂高積木構築而成，正式創下「史上最大樂高法拉利」紀錄，整體製作耗時超過2,300小時，由專業Lego Master Model Builders團隊逐步完成，最終成品重量逼近1,800公斤，幾乎與真車相當，展現驚人的工程與設計實力。儘管這輛12Cilindri Spider並非真正可行駛的車輛，但其細節還原程度依舊令人驚艷，從經典的Ferrari方向盤與標誌性Manettino旋鈕，到可運作的頭燈組、紅色煞車卡鉗，甚至門把與車牌設計，皆以樂高積木精密重現，整體車身比例、長車頭與肌肉感十足的後輪拱線條，也忠實呈現原車設計語彙，使其遠看幾乎難以分辨真假。更特別的是，這不僅是一件靜態展示品，遊客可實際開啟車門、進入車艙，並坐上採用Crema色調設計的內裝座椅，親身感受這輛「積木超跑」的魅力，讓展示升級為沉浸式互動體驗。
Ford Capri改款！導入「鋰鐵電池」更耐用 零百加速僅8秒
Ford正式發表全新世代純電跨界跑旅Ford Capri，並同步開放歐洲市場接單，此次改款不僅導入全新LFP鋰鐵電池與升級電動馬達，也透過科技與配備全面強化產品競爭力，進一步鞏固其在歐洲電動車市場的定位，新車德國起售價維持42,400歐元（約新台幣156萬元），英國市場則自37,485英鎊（約新台幣160萬元）起，全新Capri與兄弟車Ford Explorer同步進行技術升級，兩者皆基於Volkswagen Group的MEB平台進化版本MEB+打造，透過底盤與動力系統的優化，使整體性能與效率均有所提升。在動力方面，新款Capri導入來自Volkswagen的最新APP350永磁同步馬達，取代舊有APP310系統，最大輸出由125kW提升至140kW，峰值扭力則從31.6kgm增加至35.6kgm，使0至100km/h加速成績由8.7秒縮短至8.0秒，展現更具動感的性能表現。本次改款最大亮點之一，在於採用全新鋰鐵磷酸（LFP）電池，相較過去使用鎳、錳、鈷（NMC）材料的電池，LFP電池具備成本較低、耐用性更高的優勢，同時避免關鍵稀有金屬依賴。Capri Standard Range車型電池容量由52kWh提升至58kWh，搭配效率更佳的馬達，使WLTP續航里程由381km提升至最高約464km，成長幅度超過17%。這項進步也反映出近年LFP技術的成熟，透過Cell-to-Pack等設計，能在能量密度上達到更具競爭力的表現。值得注意的是，雖然電池容量增加，但直流快充功率由145kW略降至110kW，10%至80%充電時間約為28分鐘。
限量250輛！Shelby操刀福特26年式F-250 擁2.2萬磅拖曳怪力
美國性能改裝名廠Shelby American再度出手，將Ford Motor Company旗下Super Duty重型皮卡推向全新境界，正式發表2026年式Shelby F-250 Super Baja，這款車不僅延續品牌對高性能車款的極致追求，更將越野能力與重型拖曳實用性結合，打造出一款能「平日工作、週末征服沙漠」的終極皮卡。事實上，Shelby過去以改裝Mustang聞名，但其產品線早已擴展至皮卡領域，包括F-150 Super Snake與Raptor等車型，而F-250 Super Baja自2021年首度問世後，便開創「Baja風格重型越野皮卡」這一利基市場，如今2026年式再進化，戰力全面升級。2026年式F-250 Super Baja具有重要象徵意義，因為它是Shelby於印第安納州布里斯托（Bristol）全新高科技工廠投產的首款車型，新車全球限量僅250輛，鎖定美國市場，並將透過特定Shelby Performance Ford經銷體系販售。外界預期，這款車將於4月16日至18日在Barrett-Jackson Collector Car Auction（佛羅里達州Palm Beach）公開亮相，成為收藏家與越野玩家關注焦點。動力系統方面，Shelby此次選擇「不動引擎」，保留Ford原廠6.7升High Output Power Stroke V8渦輪柴油引擎，具備500ps最大馬力與高達165.9kgm的驚人扭力輸出，搭配10速TorqShift自排變速箱與四輪驅動系統，雖然未進一步強化動力，但這樣的輸出已足以應付重度越野與拖曳需求。官方指出，該車最大拖曳能力可達22,000磅（約9,979公斤），兼顧工作與娛樂雙重用途，同時也能保留Ford原廠動力系統保固。
歡慶75週年！澳洲保時捷推紀念車款 致敬「四大方位」景觀
Porsche Australia為慶祝品牌進入澳洲市場75週年，透過旗下客製化部門Porsche Exclusive Manufaktur與Porsche Sonderwunsch計畫打造四款特別車型，並在Formula 1澳洲分站期間於Melbourne首度公開亮相，這四輛車分別以澳洲北、東、南、西四大地理方位為設計靈感，將當地極具代表性的自然景觀、文化與生活方式轉化為車輛的色彩、材質與細節配置。此次紀念系列分別以Porsche Panamera 4 E-Hybrid、Porsche Taycan 4S Cross Turismo、Porsche Macan 4S與Porsche Cayenne S為基礎打造，四款車型不僅展示保時捷高度客製化的能力，也象徵品牌在澳洲75年來的歷史與未來願景。值得注意的是，這些車款雖然屬於紀念展示車，但官方表示，消費者仍可透過保時捷線上車輛配置器重現相同規格，只要願意投入相應的時間與預算。保時捷進入澳洲市場的故事，其實源自1951年的一次偶然邂逅，當時澳洲泵浦設備經銷商Norman McKinnon Hamilton前往歐洲考察，為澳洲Snowy Mountains水力發電計畫研究泵浦技術。在旅途中，他駕駛租來的Oldsmobile 88穿越Grossglockner Pass時，被一輛銀色跑車高速超越，那輛車正是保時捷的356開發原型車，由德國賽車手Richard von Frankenberg駕駛，兩人在下一個村莊的旅館巧遇並交談，隨後Hamilton更進一步認識了Ferdinand Porsche。這段偶然的相遇最終促成雙方以握手方式達成經銷協議，首批兩輛保時捷跑車隨後運往墨爾本販售，也開啟了品牌在澳洲長達75年的發展歷史。
致敬蒙地卡羅傳奇！MINI 1965 Victory Edition曝 專屬刺繡超吸睛
1965年1月，在賽車歷史上最具代表性的舞台之一蒙地卡羅拉力賽Monte Carlo Rally，一輛體型小巧卻意志驚人的Mini Cooper S擊敗眾多動力更強大的對手，寫下經典「以小搏大」的傳奇篇章。來自芬蘭的車手Timo Mäkinen與副駕駛Paul Easter，以賽車號碼「52」勇奪總冠軍，讓Mini之名自此深植蒙地卡羅的歷史長河。時隔六十年，MINI推出全新「MINI 1965 Victory Edition」特仕車型，將當年那場勝利的視覺符碼與精神核心，轉化為現代三門性能掀背的設計語彙，這不僅是一款貼上貼紙與拉花的紀念版本，而是一場從外觀到座艙、從動力編成到細節質感，全面向1965年致敬的完整演繹。MINI 1965 Victory Edition提供三種車型選擇，涵蓋燃油與純電動力，分別為MINI Cooper S、MINI John Cooper Works以及MINI John Cooper Works Electric，對應不同性能需求的消費者，入門的Cooper S搭載2.0升TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓引擎，輸出204ps最大馬力與30.5kgm最大扭力，0至100km/h加速僅需6.6秒，兼顧日常實用與靈活動態表現。性能更進一步的John Cooper Works版本，則將輸出提升至231ps與38.7kgm，0至100km/h加速縮短至6.1秒，展現更為強烈的熱血性格。純電陣營的John Cooper Works Electric則擁有最高258ps輸出實力，0至100km/h加速成績達5.9秒，成為此系列中加速表現最為迅捷的選項。原廠強調，此次1965 Victory Edition並未針對底盤或動力結構進行技術層面的變更，性能數據與標準車型相同，重點在於視覺與精神層面的傳承。