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耐久賽

結果共 62 筆

MR2復活倒數！Toyota中置GR Yaris開發近尾聲

Toyota近年積極復興性能車陣容，除了新一代Celica傳聞不斷外，車迷期待已久的MR2也終於有了最新進展。Toyota Gazoo Racing近日公開一部長達90分鐘的開發紀錄片，首度詳細揭露中置引擎GR Yaris測試計畫。這項歷時三年的開發如今已進入最後階段，而這輛看似GR Yaris的特殊原型車，其實正是未來新世代MR2與Celica的重要技術驗證平台。

07/13｜汽車

台灣第一人！19歲周雋庭利曼奪冠　「披國旗領獎」震撼世界

台灣車手站上利曼冠軍頒獎台！先前不久才有台灣車手在Porsche統歸賽奪冠，如今在Le Mans利曼賽場上，再有台灣車手登上頒獎位置，而且還披上中華民國國旗，再度讓世界看見台灣。而這位台灣之光新星即是今年才19歲的周雋庭，駕駛著13號賽車打敗諸多來自國外的賽車菁英，也讓他高喊：「今天我成為第一個贏下利曼分站冠軍的台灣人！」

05/09｜汽車

扭力暴漲一倍！Subaru渦輪四驅BRZ發表　超兇限定規格曝

大家沒看錯，Subaru真的幫BRZ裝上渦輪引擎還改成四輪驅動，但現實依舊很殘酷，因為這輛車只存在於拉力賽場上。為了征戰日本拉力賽事，Subaru近日發表以第二代BRZ為基礎打造的拉力賽車，稱之為「Boxer Rally spec.Z」，而原本「BRZ」的意思其實是代表Boxer引擎、Rear Wheel Drive後輪驅動、Zenith究極，但這輛拉力賽車在原廠主導開發下將自然進氣引擎改為渦輪引擎，後輪驅動改成四輪驅動，徹底顛覆了BRZ的傳統。

04/26｜汽車

Audi正式進軍F1！戰馬R26細節曝　首秀鎖定2026澳洲站

德國汽車品牌Audi正式宣告邁入Formula 1一級方程式賽車最高殿堂，Audi Revolut F1 Team於德國首都柏林舉行全球首度公開發表會，近400名來賓齊聚市中心極具工業歷史氛圍的Kraftwerk舊發電廠，共同見證這支Audi原廠F1車隊的誕生，這不僅是Audi品牌歷史上的重要里程碑，也是Volkswagen AG集團旗下品牌首次以完整原廠廠隊身分進軍F1。Audi AG執行長暨Audi Motorsport AG董事會主席Gernot Döllner在活動中表示，這一天象徵多年籌備工作的成果正式集結到位，從技術到組織層面都已準備就緒，Audi希望藉由參與F1，向全球展現「Vorsprung durch Technik」的核心精神，並以此激勵全球消費者與內部員工。Audi進軍F1的首款戰駒命名為R26，預計於2026年3月在澳洲站正式迎來比賽首秀，R26搭載於德國Neuburg an der Donau研發的AFR 26 Hybrid動力單元，這套1.6 升V6渦輪增壓引擎結合電動馬達，最大電動輸出可達350 kW，幾乎與約400 kW的內燃機動力相當，並全面符合FIA對先進永續燃料的規範。Audi在燃料開發上選擇與英國能源公司bp獨家合作，呼應F1即將邁入高度電動化與低碳化的新時代，2026年F1技術規則將迎來史上最大變革，賽車將導入可於行駛中調整的主動式空力系統，過往的DRS系統則由「Boost Mode」取代，車手可在超車或防守時一鍵釋放最大電動能量。Audi認為，這樣的技術方向與品牌在量產車領域推動電動化與效率革新的策略高度契合，使此時進軍F1成為最佳時機。

01/24｜汽車

GR Yaris暴力鴨東京改裝展亮相！日本歐洲各「限量100輛」

GR Yaris暴力鴨在Toyota會長豐田章男心中的完美型態現身，GR Yaris Morizo RR於2026年東京改裝展首演現身！由Toyota會長豐田章男親身參與調校，甚至植入「Morizo」驅動模式，並且移植投入2025年Nürburgring 24小時耐久賽GR Yaris賽車上的GR-DAT 8速手自排變速箱，還有象徵Morizo的Gravel Khaki礫石卡其車色與碳纖維大型尾翼，GR Yaris Morizo RR預計2026年第一季開放日本消費者以GR App應用程式登記抽籤，日本僅有100輛配額，並會為歐洲市場提供另外的100輛限量額度。

01/09｜汽車

新世代Mazda CX-5再現身！東京改裝車展「首曝新車色」

今年10月舉辦的2025東京移動車展 (Japan Mobility Show 2025)，Mazda首度在日本展出新世代CX-5，而即將於明年1月19日登場的2026東京改裝車展，Mazda預告將再度展出新世代CX-5，雖然一樣是歐規版本，但外觀將換上首度亮相的新車色，同時外觀多了一些配件點綴，其他展出車款還包括參加2025 ENEOS超級耐久賽事的Mazda Spirit Racing 3、Mazda Spirit Racing RS兩款概念賽車，以及在全日本拉力錦標賽奪下XC-2級別第2名的Magic TY Mazda CX-60。

2025/12/23｜汽車

JET SL SuperC首戰即雙冠！JET耐久賽全組別制霸！【2025 TSR 四小時耐久賽】

【SuperC首度登場，極速性能稱霸耐久賽】

2025/10/09｜生活

不再化名！F1四冠王維斯塔潘正式挑戰紐北耐力賽

在蒙札F1義大利大獎賽奪冠僅僅一週後，四冠王馬克斯・維斯塔潘（Max Verstappen）即將迎來另一項挑戰。他將把目光從F1暫時移開，轉向德國艾菲爾山脈的紐柏林耐久系列賽（NLS），實現長年以來的夢想。綜合motorsport.com等外媒，紅牛賽車顧問馬可（Helmut Marko）在義大利大獎賽時曾表示，維斯塔潘專注於F1，甚至沒提過GT的話題。然而，外媒指出，他計劃在9月13日與14日於紐柏林北賽道舉行的NLS第7戰（ADAC-ACAS盃）與第8戰（第64屆Rheinol耐久賽）出賽。馬可向motorsport.com證實，維斯塔潘將在紐柏林首次正式亮相。雖然他已獲得紅牛合約上的批准，但若要實際參賽，仍需取得德國汽車運動協會（DMSB）核發的「北環許可證」（DPN）。維斯塔潘將於12日參加課程與測驗，預計先取得B級執照。依規定，累積比賽經驗後才能升級至A級，方能駕駛GT3賽車；但DMSB也保留「個案審查」機制，像他這類FIA白金級車手，可能透過雙重出賽就獲准直接升級，並有機會在週日駕駛瑞士Emil Frey Racing車隊的Ferrari 296 GT3，這才是他的真正目標。此外，有一點可以確定，維斯塔潘所駕駛的賽車都會印有紅牛的標誌。不過，支出並非由紅牛車隊承擔，而是由位於奧地利富施爾的紅牛有限公司（Red Bull GmbH）支付。正是這類能夠在F1以外參賽的自由，也讓維斯塔潘更容易決定繼續留在紅牛。

2025/09/09｜體育

消防赴日參加賽車　搭機返台遇旅客心臟不適　即刻「空中救援」

桃園市消防局大林分隊隊員陳仕峻，日前前往日本參加富士夏季盃4小時耐久賽，在11日搭機返台途中，遇到一名旅客突發心悸不適的緊急狀況。陳仕峻立即挺身而出，運用專業知識為患者進行評估與照護，包括監測脈搏、調整呼吸及心理安撫，直到患者情況好轉能夠自行返回座位。這位39歲、服務大林分隊7年的消防員，不僅在工作崗位上專業盡責，在休假期間同樣展現了救人的使命感，為旅客爭取了寶貴的黃金救援時間。

2025/08/15｜生活

法拉利巔峰之作！全球最稀有F40 LM GTC將拍賣　估價破2.5億

擁有「最強F40」之稱的1993年式Ferrari F40 LM，即將於2025年8月登上美國加州Monterey RM Sotheby’s拍賣會舞台，這輛編號95448的F40 LM不僅是僅有19輛當中的第14輛，更是極為稀有、馬力最強的GTC規格版本，搭載可輸出高達760ps馬力的雙渦輪增壓V8引擎，堪稱法拉利40週年紀念超跑中最極致的演化型態。F40 LM的起源並非來自原廠，而是由法國Ferrari進口商Charles Pozzi SA的總經理Daniel Marin主導，委由義大利著名賽車工程團隊Michelotto進行開發。Michelotto曾成功打造過Lancia Stratos Group 4與Ferrari 288 GTO、333 SP等多款賽車，也因此獲得法拉利官方認可，進行F40 LM的製造計畫。為了應對IMSA與FIA賽事的技術規範，F40 LM雖然受限於車重調整，但在動力系統方面卻大幅升級，包含加大Behr中冷器、重新設計凸輪軸與引擎管理系統，以及大幅提升渦輪增壓值，使得馬力從標準F40的478ps提升至720ps；而本次即將拍賣的GTC版本更進一步將動力推升至驚人的760ps馬力。除了動力躍升，F40 LM在空力與操控方面也進行大幅強化，車身換上大面積進氣口與大型可調式尾翼，搭配底部Venturi導流設計，全面優化下壓力；底盤則採用更大尺寸的Brembo碟煞、寬胎與降低車高配置。內裝方面則換上賽車式儀表、桶型賽車座椅與四點式安全帶，展現徹底賽車化的本質。

2025/07/28｜汽車

美BMW大規模召回！「電動馬達控制軟體」具瑕疵　行駛中恐失去動力

德國豪華車品牌BMW近期宣布，在美國市場主動召回超過70,000輛純電動車型，原因是一項潛在的電動馬達控制軟體缺陷，可能在行駛過程中造成高壓系統突如其來地關閉，進而導致動力中斷。美國國家公路交通安全管理局NHTSA亦已就此發佈召回公告，並指出此一問題雖然尚未導致事故或人員傷亡，但已被視為具有潛在安全風險。

2025/07/06｜汽車

台灣首座GR Garage將開幕！GR旗下車隊合作計畫同步公開

Toyota總代理和泰汽車近日預告，全台首座GR Garage——GR Garage林口店確定將在3月下旬開幕，同時象徵Toyota會長豐田章男踏入賽車領域起點，也就是2007年豐田章男以Morizo名義參與紐柏林24小時耐久賽的Altezza賽車，還有Rookie Racing車隊經理豐田大輔也將同場現身。不但要將Toyota Gazoo Racing精神引進台灣，Rookie Racing車隊也將公布在台灣的合作計畫。

2025/02/25｜汽車