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純電跨界休旅車
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Honda ZR-V台灣才要上市！傳2028年再改款 首度導入PHEV
Honda ZR-V近期可說是話題不斷，台灣市場已經準備導入，傳聞最快民俗月後登場，進一步補強品牌休旅產品陣容。不過就在台灣消費者期待之際，海外也傳出ZR-V已開始規劃下一波產品升級，外媒指出Honda正著手開發二度小改款車型，除了外觀、內裝將進一步優化之外，最大亮點將可能首度導入e:PHEV插電式油電混合動力，進一步提升市場競爭力。
神車大改款！Toyota新Corolla概念車亮相 鯊魚頭超搶眼
自1966年問世以來，Toyota Corolla始終是全球最具代表性的國民車之一，不僅締造超過半世紀的銷售傳奇，更憑藉穩定可靠、價格親民與持續進化的產品定位，在全球超過150個國家與地區建立龐大市場基礎。歷經12個世代的演進，Corolla早已不只是單一車型，而是涵蓋房車、旅行車、掀背車、高性能車型與SUV等完整產品家族，成為Toyota最重要的全球戰略車系之一，隨著汽車產業快速邁向電動化、智慧化與碳中和時代，Corolla未來將如何延續經典，也成為市場高度關注的焦點。在2025年10月舉辦的Japan Mobility Show 2025日本移動展上，Toyota正式展出名為「Corolla Concept」的概念車，雖然原廠並未直接表示這就是下一代Corolla的量產雛形，但從命名方式、設計方向以及所展示的技術內容來看，外界普遍認為這款概念車極有可能預告預計於2027年前後問世的第13代Corolla發展方向。相較於歷代車型偏向務實保守的設計語彙，Corolla Concept展現出截然不同的未來風格，不僅全面採用最新家族化設計語言，更同步揭露Toyota未來多元動力平台與Multi-Pathway多元能源策略的發展藍圖，也讓全球市場對下一代Corolla充滿更多期待。1966年誕生的Corolla，是Toyota最成功且最具代表性的車系之一，初代車型開發時便以「為全世界人們帶來幸福與福祉」作為產品理念，同時秉持「優質低價」、「持續進化」以及「提供超越期待的價值」三大核心精神，這樣的產品哲學成功打動全球消費者，不僅讓Corolla迅速建立市場地位，也逐漸成為Toyota最重要的全球戰略車款。歷經超過半世紀發展，Corolla如今已於全球超過150個國家與地區販售，並成為汽車產業最具代表性的全球車款之一，除了持續維持平價實用的定位外，Corolla歷代產品也不斷因應市場需求進化，不再侷限於傳統四門房車，而是逐步發展出多元車型，滿足不同消費族群的使用需求。
告別旅行車時代！Hyundai i30停產 全球需求不足成主因
曾經被視為歐洲家庭用車代表、兼具實用空間與操控樂趣的旅行車（Estate Wagon），如今正一步步走向歷史，隨著消費者購車偏好全面轉向跨界休旅與SUV車型，韓國車廠Hyundai近日正式證實，旗下最後一款旅行車產品「i30 Wagon」，將在現行世代結束後正式停產，且品牌目前沒有任何開發後繼車的計畫，這也意味著Hyundai將徹底退出旅行車市場，並把有限的研發與投資資源全面投注於SUV與電動車產品之上。此番表態並非市場傳聞，而是來自Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet的親口證實，他在接受媒體訪問時坦言，旅行車市場需求持續萎縮，無論從銷售規模、獲利能力或全球市場需求來看，都已經無法支撐新世代產品的開發成本，因此Hyundai決定讓i30 Wagon在完成現有產品週期後正式退出歷史舞台。事實上，旅行車曾經是歐洲車壇最重要的主力產品之一，相較於傳統轎車，旅行車擁有更大的行李廂空間與更優異的載物能力，同時保留低重心所帶來的操控優勢與較佳空氣力學表現，因此長年受到家庭買家、商務人士以及長途通勤族群喜愛。然而近十年來，SUV與跨界休旅車的快速崛起徹底改變市場結構，消費者逐漸偏好擁有較高坐姿、視野更好的休旅產品，即使在實際空間利用率上與旅行車相差無幾，但SUV所帶來的形象與多功能定位顯然更符合現代市場需求。Xavier Martinet坦言：「我們之所以很少談論旅行車，是因為這個級距的需求根本沒有成長。」他指出，全球最大的兩個汽車市場，也就是美國與中國市場，對旅行車幾乎毫無興趣，消費者普遍直接選擇SUV產品，因此旅行車早已不再具備全球戰略價值。除了市場需求下滑之外，Hyundai i30系列另一項致命問題則是過度依賴企業與車隊採購市場。Martinet指出，i30長年以來在歐洲市場主要扮演企業公務車與租賃車角色，尤其旅行車版本更是許多企業車隊的重要選項，然而車隊市場最大的特徵就是價格敏感度極高，車廠往往必須透過大量折扣與優惠方案才能取得訂單，使得產品利潤遭到大幅壓縮。Martinet表示：「這個產品過去大多數銷售都來自車隊市場，因此售價通常偏低，獲利能力自然不高。」當市場需求持續下降、同時又無法帶來足夠獲利時，繼續投入數億歐元開發下一代產品顯然缺乏商業合理性。他進一步指出，汽車產業正面臨電動化、自動駕駛與軟體定義汽車等重大轉型，車廠必須更加精準地分配研發資源與資本支出，而目前旅行車顯然已經不在優先投資名單當中，「企業會把投資與工程資源配置到最有意義的專案上，雖然旅行車目前仍有一些需求，但數量並不足以支撐新車開發。」
2神車恐停產！Toyota社長認「車型多到失控」 擬精簡砍成本
身為全球最大汽車製造商之一，Toyota向來以完整且龐大的產品陣容聞名，從小型掀背車、房車、休旅車、皮卡到性能車幾乎無所不包。不過如今連Toyota自家高層都開始認為，旗下車系與等級編成似乎已經多到有些失控。根據外媒報導，Toyota新任社長近健太（Kenta Kon）近日公開表示，品牌內部正在重新檢視現有產品策略，希望透過精簡車型與等級配置，降低開發成本與生產複雜度，進一步提升整體獲利能力。這也讓外界開始好奇，未來Toyota旗下究竟有哪些車款可能面臨整併甚至停產命運。
新能源跨界新選 智慧電油休旅強勢卡位家庭換車潮
面對全球節能減碳趨勢與新能源轉型期，台灣汽車市場迎來結構性洗牌。隨消費者需求轉變，車商持續強化數位服務與新能源布局，推出「以電為主、以油為輔」的全新電油動力休旅車。這款兼具大空間機能、智慧科技與優異燃油效率的新世代車款，不僅免除了純電車的充電與里程焦慮，更保有接近純電車的安靜與順暢動能，正逐漸成為核心家庭換車時的全新駕馭選擇。
台灣福斯：電動車全球銷量「稱霸歐洲」 長續航打造理想休旅
在燃油車時代，引擎所湧現的澎湃聲浪與機械運作的精準表現，是熱血車迷們心中無可取代的浪漫情懷，無數零件透過精密組裝達到完美契合的協作，更是汽車工業技術的極致展現。隨著動力型式變得多元，電動車款透過靜謐車室、瞬間迸發的強勁扭力以及車主間獨特情感連結，形成與眾不同的歸屬感，開創嶄新擁車體驗。看準台灣成熟的充電基礎建設與對休旅車的高度喜愛，Volkswagen ID.4 & ID.5透過俐落洗鍊的外觀、MEB模組化平台造就之寬敞車室以及豐富科技配備如ID.LIGHT智能感應互動光條打造卓越德系純電生活，其中GTX性能車型具有最大扭力69.3公斤米和零百加速僅5.4秒的出色實力，完美呼應了車迷對激烈操駕的渴望，在蓬勃發展的電能市場中，ID.車系續演家庭出行全能夥伴，綻放始終如一純粹駕馭。
影音／電動車熱潮降溫 日系車廠靠油電紅利搶攻車市成長
2025年台灣新車市場在經歷長達半年的關稅陰霾後，最終繳出亮眼成績單，全年領牌數達41萬4436輛，超越業界原先預期。隨著台北新車大展落幕，日韓車廠挾油電混合動力車款強勢登場，而歐系車廠因過度投入電動化轉型，反而陷入產品空窗期，形成明顯對比，業界普遍看好2026年車市表現，甚至有機會挑戰45萬輛大關。
Škoda旗艦純電7座休旅定名Peaq 2026年夏季全球首演
Škoda於2025年3月首度揭露定位為品牌新一代旗艦7座SUV車款Vision 7S量產版外觀細節，確定將要進入車長破5米的7人座SUV級距，以電動車姿態，推出尺碼比Kodiaq更大的純電休旅車款。近日，Škoda再度揭露Vision 7S量產規劃，將以象徵頂峰的「Peak」為字源，將其命名為「Peaq」預告2026年夏季首演。雖然目前因為新車尚未現身關係Škoda Taiwan仍未有引進規劃，若未來有意導入台灣，依照過往節奏推測，最快仍需等待2027年上半年。
台北車展／寶嘉聯合四大品牌19款車齊發！掀背、休旅全上陣
2026台北新車暨新能源車大展於今（31）日在台北世貿一館展開，寶嘉聯合集結旗下Alfa Romeo、CITROËN、Jeep與 PEUGEOT四大品牌，共計展出19款車型，其中包含9輛全新車款。以全場第二大展區的規模盛大登場，打造單一場域中「品牌數量最多」、「展車數量最多」、「全新車款數量最多」車款陣容。
搶先看！ 台北車展「第6代RAV4、比F1快冠軍賽車」登台
台北車展31日即將盛大開幕，23家車廠參展，展出眾多亮點車款！保時捷展出全球限量1500部敞篷跑車及全場最貴2300萬元GT3 RS道路版賽車；NISSAN首度帶來電動方程式冠軍賽車，最高時速可達322公里，0至100公里加速僅需1.86秒，速度甚至比F1賽車還快！TOYOTA則推出全新第六代RAV4及跨界純電小休旅，準備正面迎戰激烈市場。專家分析，今年車展大眾車款佔多數，車商紛紛趁2025年車市下滑前推出新車刺激買氣。
2026台北車展登場！純電休旅、新車亮相 補助優惠再加碼
全台年度最大規模車界盛事「2026台北新車暨新能源車大展」即將於 2026年12月31日至2027年1月4日，在台北世貿展覽館隆重登場。今年集結包括 HONDA、LEXUS、MAZDA、MITSUBISHI、NISSAN、SUZUKI、TOYOTA、TESLA、BMW、PORSCHE、INFINITI、ALFA ROMEO、PEUGEOT、FOXTRON等國內外超過二十家汽、機車品牌，盛大展出最新車款與技術。還有各大品牌展場限時優惠專案，想買新車可以趁現在！
賓士全新純電VLE明年登場！奠定豪華電動廂型車全新時代
Mercedes-Benz正式確認，全新純電動廂型車VLE將於2026年3月10日在德國斯圖加特舉行全球首演，這不僅是一款新車的誕生，更象徵Mercedes-Benz全球廂型車產品線正式邁入全新世代，VLE將成為品牌首款採用全新模組化、可擴充VAN.EA電動廂型車平台的量產車型，也被原廠形容為「開啟全新時代」的關鍵作品。全球首演地點選在斯圖加特別具象徵意義，這裡正是汽車誕生之地，1886年Karl Benz在此申請了世界上第一輛汽車的專利，Mercedes-Benz藉由VLE的發表，將品牌傳統與電動化未來緊密連結。Mercedes-Benz VLE被定位為介於豪華轎車與多功能休旅車之間的全新車型級距，原廠形容其為結合「轎車般行路質感」與「MPV高度靈活性」的跨界產品，VLE最多可提供八人座配置，強調在舒適性、操控表現與空間運用之間取得平衡，目標是讓大型電動廂型車也能具備近似高級房車的駕馭感受。在產品規劃上，VLE將涵蓋多元使用情境，從適合家庭與戶外休閒客群的多功能版本，到鎖定高端接送、商務與高級移動服務的豪華接駁車型，皆在產品藍圖之中，Mercedes-Benz亦預告，VLE未來將衍生出更高端定位的VLS車型，其豪華程度將比肩S-Class，成為品牌廂型車產品線的旗艦代表。
豐田Hilux大改款登場！泰國首發Travo 柴油電動同步亮相
昨日 (10日) Toyota發表全新大改款Hilux，同一時間作為首發市場的泰國也公布完整的車型編成與當地售價，總共分成Standard Cab 4TREX、Prerunner & 4TREX、Overland三款柴油車型，統一搭載可輸出204匹馬力、51公斤米扭力的2.8升四缸柴油渦輪引擎，另外還提供搭載純電動力、雙廂設定的Travo-e純電車型。
等嘸關稅降價！ 部分豪車「新年式」貴3～5萬元
台灣汽車市場終於在10月迎來轉機！新車銷量達34511輛，較上月增加7.1%，比去年同期上升3.9%。二手車市場也隨之回穩，買氣提升約一成，價格逐漸回升。然而，隨著新年式車型的引進，部分豪車品牌因鋰電池加徵處理費用及成本上升等因素，價格上調3至5萬元。展望2025年最後衝刺，11月新車市場亮點不斷，韓系車廠推出純電入門休旅車，國產電動車「Model B」量產版本n5也有望亮相！
Lexus旅行車將再現？概念圖曝光 融合純電休旅RZ元素
儘管SUV在全球車市大行其道，但旅行車Wagon依然擁有不少熱愛者，特別是在歐洲市場。Lexus過去推出過一款旅行車型IS SportCross，雖然僅存活了一代便停產，卻至今仍深受旅行車迷們的懷念。近日，知名數位藝術家Theottle以新世代Lexus ES為基礎，設計出一款名為ES SportCross的旅行車概念圖，引起不少車迷關注。
內幕／關稅大限在即！比亞迪被爆遊說立院高層 商業競爭泛政治化
比亞迪台灣代理商夜宴立法院高層，被綠營質疑相關人士為紅色企業「開後門」，惟據了解，受邀出席的立法院長韓國瑜及副院長江啟臣幕僚、立法院總務處長廖炯志，3人原以為是單純餐敘，事前不知誰與會，單純因為電視台陳姓主管好友邀請才出席，事後卻被媒體曝光，與會者也嘆，「根本是無妄之災」。事實上，比亞迪對立院遊說工作早就在進行中，且橫跨朝野各黨，適逢關稅大限在即，單純邀宴背後恐凸顯的是汽車業間激烈競爭。