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移動充電機器人
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肯亞太陽能車深入部落 日本推機器人救護車
紅土路上疾馳的白色車影令人神往，車頂裝載的並非普通引擎，而是直接捕捉日光運轉的太陽能板。這台由荷蘭恩荷芬理工大學學生團隊研發的全太陽能救護車 Stella Juva，正在肯亞鄉村道路進行實測。團隊成員巴斯登表示，與不同非政府組織對談時發現，醫療服務往往受限於對化石燃料與電力網的依賴，資源取得絕不該成為提供醫療服務的阻礙。世界衛生組織統計顯示，撒哈拉以南非洲僅百分之四十的醫療機構擁有穩定電力，高達百分之十五完全無電可用。Stella Juva 最高時速可達一百二十公里，單次充電續航里程高達七百一十五公里，車頂太陽能板能同步供應車輛推進與急救器材運作。
影音／機器狗進駐半導體廠巡檢！ 比人眼銳利「360度抓異常」 還不用穿無塵衣
半導體產業邁入智慧化時代，機器狗成為工廠巡檢的新幫手。這款四足機器人不僅能在廠房內自由穿梭，還具備比人眼更銳利的視覺感測能力，可偵測機具過熱等異常狀況。業者強調，機器狗的導入並非取代人力，反而因此雇用更多工程師，讓人員能站在更重要的位置，指揮這群能自主行動的智慧機器。
影音／家事全包！舊金山清潔機器人開始到府服務逾50戶
現在竟然連做家事都不用自己動手了嗎? 美國舊金山一家新創科技公司推出「清潔機器人」，能夠到府服務一手包辦所有家事，目前已經打掃超過50戶家庭，而在北京則有業者推出「機器人救護車」，為故障的機器人現場搶修急救。
停車不用自己找！Hyundai「機器人」自動搬車 空間最多增50%
都會區停車位不足，長久以來都是人口密集城市難以解決的問題，而Hyundai Motor Group如今正嘗試用「機器人」改變既有停車模式，由Hyundai Motor、Hyundai WIA與Hyundai E&C共同組成的聯盟，宣布將在韓國京畿道始興市一處集合住宅社區展開停車機器人示範計畫，透過僅110mm高的扁平化機器人鑽入車底、抬升車輪，再將車輛自動搬運至指定停車位，讓駕駛不必再親自進入地下停車場尋找車位。
AI性愛機器人來了！「165種火辣姿勢」全都會 售價首曝光
「性愛經濟就是人類歷史上最持久、最抗周期的生意！」Somnia Lab創辦人兼CEO Xara（化名）一句話概括創業由來。他和團隊花了半年時間，造出一個1.75米高、20公斤重具AI腦袋的性愛機器人。
Tesla跨足「腳踏車」！首款竟是兒童平衡車 售價7千元起
隨著電動車市場逐漸成熟，Tesla近年除了持續拓展旗下電動車、能源與機器人產品布局之外，也積極推出各式品牌周邊商品，從服飾、酒類、充電配件到兒童玩具，不斷擴大品牌生活圈。然而，全球車迷多年來期待Tesla推出真正的電動自行車（E-Bike）始終未能實現。如今Tesla終於正式發表旗下首款雙輪產品，卻與外界想像大相逕庭，這款名為「Balance Bike for Kids」的新品並非電動自行車，也沒有馬達、更沒有踏板，而是一輛專為2至5歲幼童打造的平衡車，售價225美元（約新台幣7,269元），將於7月31日正式開放訂購，預計8月底開始出貨。雖然產品定位與車迷期待有所落差，但Tesla仍透過品牌一貫的極簡設計語彙、高質感用料以及鮮明品牌識別，成功吸引市場關注，甚至在部分市場一度迅速售罄，再次展現Tesla品牌商品的高人氣。多年來，市場上不斷流傳Tesla將推出自行車的消息，不少設計師更曾繪製各式概念圖，甚至「Tesla Model B」的傳聞也時有所聞，然而Tesla始終未曾推出真正的雙輪產品，直到如今才正式帶來品牌第一款自行車產品，不過這並不是外界期待已久的電動自行車，而是一款沒有任何電力輔助、沒有傳動系統，也沒有踏板的平衡車。Tesla表示，這款Balance Bike for Kids主要是提供孩童在正式騎乘腳踏車前學習平衡技巧，孩子只需雙腳踩地向前推進，即可逐步建立騎乘平衡感，同時也能隨時將雙腳放下停止移動，降低初學騎乘時的恐懼感與跌倒風險。Tesla指出，新車主要適合2至5歲兒童使用，最低建議腿長為35公分，建議騎乘體重最高30公斤，產品最大承載重量則為35公斤，可涵蓋大多數幼童的使用需求。
輝達股東會釋利多！黃仁勳：AI已獲利．新架構全面量產
全球積極撒錢投入AI基礎建設，到底能否真正轉為收入，輝達股東會給出了正面答案，黃仁勳宣布，AI已進入獲利時代，並看好實體AI成為下一波成長引擎，台灣許多廠商也積極卡位，不過MIT教授說，接下來有兩大挑戰待解決，包括手部硬體限制與訓練資料不足等挑戰，另外半導體產業持續升溫，德州儀器技術長也表示，未來跟台廠會有很多跨領域合作機會。
影音／美新創機器人「挑戰登聖母峰」 陸驚見「乞丐機器人」
美國新創公司「地質穹頂」近日完成一項創舉，成功讓人型機器人「Pemba」登上標高6200公尺的厄瓜多欽博拉索火山，成為全球首具攀登6000公尺以上高山的機器人，團隊預計今年10月將挑戰世界最高峰聖母峰，期望未來能將機器人部署於高山搜救、冰川監控等領域。
影音／騰訊填海造島新園區！「企鵝島」開放參觀 面積逾百座足球場
中國大陸科技巨頭「騰訊」，位在深圳、填海造島的全新園區「企鵝島」開放民眾參觀，占地面積約80.9萬平方公尺，相當於113座足球場這麼大，宛如一座小城市，內部員工還得透過「自動駕駛」接駁車通勤。不過騰訊股價，近一年跌幅超過三成，市場普遍認為，騰訊在AI的投入，還是相對保守。
春運充電不再苦等！陸推移動充電車 車主讚：跟叫外送一樣
大陸春運正式開跑，為期40天的運輸高峰期，人員流動量預估上看95億人次，創下歷史新高，其中8成民眾選擇自駕出行。然而電動車數量激增，高速公路服務區充電樁大排長龍，成為不少車主的困擾。對此，浙江推出移動式充電機器車，車主只需透過手機APP掃碼預約，充電車便會自動開往指定車位，大幅縮短等候時間。
不只大空間！Staria電動版具「2噸拖曳力」 20分鐘補電80%
現代汽車於布魯塞爾車展正式發表全新Hyundai Staria Electric，宣告旗下旗艦MPV正式邁入純電時代，作為Staria車系首款零排放版本，Staria Electric結合前衛設計、超大空間機能與800V高壓電氣架構，不僅瞄準家庭用車市場，也鎖定接駁運輸、商務用途與重視生活風格的多元族群，成為Volkswagen ID.Buzz與Kia PV5的直接競爭對手。Hyundai表示，Staria Electric是品牌電動化策略中極為關鍵的一環，目的在於將零排放移動科技帶入高度重視空間、舒適性與實用性的MPV級距，Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet指出，Staria Electric結合歐洲市場熟悉且信賴的Staria車格，並導入快速充電的高電壓系統與更新後的內裝配置，讓電動車真正融入日常生活使用情境。在產品定位上，Staria Electric延續Staria一貫的人本設計理念，強調乘員舒適度、空間彈性與直覺化操作，並透過安靜、平順的電動動力系統，為家庭旅遊與長途移動帶來更放鬆的乘坐體驗。Staria Electric的外型設計延續Hyundai「Inside-Out」概念，從車室需求出發塑造外觀輪廓，車身採用單一弧線輪廓，搭配低腰線、高車頂與大面積玻璃，不僅營造出極具未來感的視覺印象，也為車內帶來開闊視野與明亮採光。作為純電版本，Staria Electric在車頭導入封閉式前保桿與幾何化平整表面，取代燃油車型的進氣結構，有助於提升空氣力學效率，橫貫車頭的連續式燈條進一步強調車寬與科技感，搭配寬大的側滑門與尾門開口，使乘客上下車與行李裝卸更加便利，無論市區通勤或長途出遊皆具高度實用性。動力系統是Staria Electric的一大亮點，新車搭載84kWh鋰電池組，並配置輸出160kW、約218ps馬力的前輪驅動電動馬達，是Hyundai產品線中少數採用800V架構的前驅電動車。此一高電壓系統可在高功率充電時有效降低熱能產生，確保長途行駛與多次快充下的穩定性。在DC快充條件理想的情況下，Staria Electric可於約20分鐘內完成10%至80%的充電，補能效率明顯優於多數400V架構競品，WLTP測試標準下，最大續航里程可達400km，雖非同級最長，但透過縮短充電停留時間，整體長途移動效率更具優勢，日常充電方面，車輛亦支援11kW交流電充電，並於車頭配置加熱式CCS2充電孔，提升寒冷氣候下的使用便利性。
不只造車！Hyundai佈局AI機器人 CES 2026揭車業新戰場
在2026年1月6日於美國拉斯維加斯正式揭幕的CES 2026展會上，全球汽車產業正出現明顯轉向，相較過去以新車發表為主軸，今年多數整車製造商的展示重心已明顯從「造什麼車」轉為「在科技社會中扮演什麼角色」，在電動化浪潮之後，車輛硬體差異化愈發困難，價格競爭與獲利壓力同步升高，使得單靠製造「好車」已難以支撐長期成長。在此背景下，「實體AI（Physical AI）」也就是結合AI與實體硬體的機器人技術，成為車廠競逐的全新戰略高地。Hyundai Motor Group現代汽車集團於CES 2026期間，在拉斯維加斯會展中心西館（LVCC West Hall）設置占地約557坪的大型展區，全面公開其引領未來AI機器人生態系的核心產品與關鍵技術，並透過大量實體展示與互動式體驗，具體呈現AI機器人如何深入日常生活、工作環境與產業現場。Hyundai Motor Group此次參展的最大特色，在於不再以單一產品為主，而是以完整「AI機器人生態系」為展示核心，透過次世代人形機器人Atlas、四足機器人Spot，以及新世代行動平台MobED等實體機器人，搭配專屬AI軟體平台與自動化解決方案，展現集團在生產效率、智慧物流、無人移動與人機協作等層面的長期布局。展場中特別規劃「Tech Lab」區域，將AI機器人研究環境完整搬進展館，讓參觀者得以直接理解Hyundai Motor Group如何從研發端推動實體AI技術落地。在Tech Lab展區中，最受矚目的焦點無疑是首次於CES公開亮相的「次世代電動式Atlas開發型模型」，該款人形機器人由Hyundai Motor Group旗下Boston Dynamics波士頓動力打造，結合其多年在機器人領域累積的經驗，鎖定實際工業現場應用而設計。Hyundai Motor Group已明確將人形機器人視為未來最大實體AI市場核心，並計畫率先將Atlas導入包括Hyundai Motor Group美國喬治亞州新工廠HMGMA在內的生產據點，逐步驗證並擴大部署，最終發展為可量產的大規模人形機器人。
自駕車躍進.客貨兩用 無人賽車跑贏人類
美國加州街頭2026年可能出現中國大陸製造的無人電動計程車嗎？目前自駕公司Waymo已經宣布，要引進中製極氪(Zeekr)，在美國多個城市服務。中國在新能源車產業持續領先，還包括電動貨運卡車銷量增長，中型電動客貨兩用無人車，也完成道路測試，最快今年底量產。同時，上海推出可用手機召喚的移動充電機器人，解決老舊社區無電動車充電樁的難題。自駕車要取代人類駕駛的職業功能了嗎？連賽車手都要小心：在阿布達比的無人車賽事中，AI操控的無人賽車，極速下運算能力有重大突破，最後一不到一秒的微弱差距，贏過人類車手。
AI充電機器人要來了！手機一點「自動找車」 上海實測：太方便
移動充電車成為解決電動車充電問題的創新方案，隨著電動車市佔率提升，充電困擾也日益增加。上海社區推出的「移動式充電車」，只需透過手機預約，充電車就能自動找到車輛位置提供服務，徹底改變了過去車主尋找充電樁的模式。此技術不僅解決了社區充電設施不足的問題，還提高了充電效率，每輛充電車每天可為12輛電動車提供服務，同時全球各大車廠也紛紛投入類似技術研發，力求為電動車主提供更便捷的充電體驗。
台北人看傻！台南7-11「全聯化」 他逛一半愣：以為是超市
便利商店的進化版出現了！一名台北網友近日在臉書社團「路上觀察學院」分享，走進一間7-ELEVEN門市時驚見整櫃蔬菜與肉品，驚呼：「身為台北人我很難想像這竟然是7-11」，貼文一出，引發網友熱議，不少人指出這間店正是位於台南的7-ELEVEN首府門市，還有人笑稱「以前沒錢吃超商，現在沒錢吃超商」。照片中，冷藏櫃擺滿各式蔬果、生鮮肉品，讓不少人以為走進了全聯或超市。有網友留言表示：「身為台北人以為這是超市」、「現在超商越來越多元化了」、「太棒了吧！身為一個台中超忙的全職媽媽有時沒空買菜已羨慕」、「哪天7-11可以辦理結婚登記我都不意外了」、「7-11全聯化」。據了解，該門市位於台南市的首府門市，不僅是統一超商在台灣的第7000間門市，更是7-ELEVEN主打的新型態「複合式門市」之一。首府門市結合便利商店、超市、生鮮區、文創選物店等多元功能，甚至配有適合電動車的「E-HERO 3移動式充電機器人」，堪稱「超商界的百貨公司」。店舖融合餐飲、生活選品、在地品牌與文創設計，不再只是買個便當或飲料的場所，更變成可以「待上一陣子」的生活空間，為台灣便利商店的經營模式開創新風貌。其中，首府門市的外觀設計也頗具巧思，橘色漸層鏤空窗花搭配金色弧線，結合台南的歷史文化與現代美感，既復古又時尚，成為不少網美打卡熱點。
你家有嗎？10大「灰塵系家電」買了就閒置 連洗碗機也上榜
買了卻閒置！這些家電你也買過嗎？每到歲末年終，大掃除時總會發現家中堆滿了各種「閒置家電」。不論是尾牙抽中的小家電，還是跟風購入的熱門商品，當初看似實用，但隨著熱潮退卻，這些家電往往默默地被擺放在角落裡，成了家中的「隱形擺設」。