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福建湄州島
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2025媽祖生日全攻略》3/23拜拜流程、供品準備與全台活動地點
媽祖生日是農曆3月23日，2025年落在國曆4月21日。本文整理媽祖生日拜拜供品、流程禁忌、祝賀詞與各地媽祖誕辰活動資訊，包括大甲媽、北港媽、白沙屯媽慶典，一次掌握媽祖生日準備什麼。
陸男自製浮具偷渡 金門海巡邊境防疫鐵壁阻攔
海巡署第九（金門）岸巡隊今天宣布破獲來自中國福建湄州島李姓男子，以自製浮具偷渡金門，遭烏坵安檢所人員逮捕後，基於防疫考量先行隔離，後續依國安法移送金檢偵辦。
國防部：遼寧艦通過福建湄洲島外海
中共解放軍遼寧艦從台灣海峽中線以西北返，國防部今天表示，中共遼寧號航母編隊，於晚間7時繼續沿中國大陸沿海向北航行，已通過福建湄州島外海。
快訊／遼寧號午夜通過海峽 國防部籲民眾安心
最新消息！國防部今晚(11日)表示，中共遼寧號航母編隊，繼續沿大陸沿海向北航行，晚間七點已經通過福建湄州島外海，國軍全程監控，預估午夜通過台灣海峽,也呼籲國人可以安心。
陸央視介紹雲林 「台灣的魚米之鄉」
大陸央視和TVBS合作，用20天時間，走訪台灣特色人文風景的節目「直播台灣」，這個週末到了雲林，在這個台灣的農業大縣，央視的鏡頭記錄下古坑咖啡、西螺醬油，當然還有台灣的信仰中心之一「北港朝天宮」。</p>
湄州媽祖廟 信眾蜂擁帶動商機
大陸湄州島媽祖廟，是許多台灣信徒一定前往朝拜的聖地，現在整個島光是靠著媽祖廟的收入，每年就可以創造出近5億台幣的商機，幾乎養活了整個湄州島，接下來，就讓我們去看看，媽祖文化，如何改變這個原本貧窮的福建小島。</p>
〈獨家〉大甲媽湄州謁祖 7千人小三通
大甲媽祖國曆9月24日要回福建湄洲謁祖，全台總計有37間媽祖廟，7千多名信徒，今年不搭飛機，要以小三通模式回大陸進香，這次行程7天6夜，進香團將繞境大陸5個鄉鎮市，為兩岸人民祈福。</p>
全台30宮廟跨海祈福 翡翠媽吊掛起駕
今天(12日)上午9點，在福建湄州島舉辦一場翡翠媽祖祈福大典，台灣媽祖聯誼會會長鄭銘坤，帶領聯誼會全台30多間宮廟，加上大陸信徒，湄州的天后廣場一共近萬名香客共襄盛舉，經過祈福和分靈的儀式過後，為了將這尊重達1.5噸的翡翠媽祖帶回台灣，廟方請來大型吊車，利用吊掛的方式，將媽祖小心翼翼，吊上搬運車，預計14日就會坐船抵達台中港。</p>
翡翠媽首度在台亮相 信徒熱情迎接
遠從福建湄州島來的翡翠媽祖，上午抵達台中港，高130公分、重達1.5噸，首度在台灣亮相，上千名信徒虔誠迎接，大甲鎮瀾宮董事長顏清標、台中市長胡志強也到場相迎，從14日開始翡翠媽祖將與鎮瀾宮各陣頭，在大台中為期4天的遶境之旅。</p>
拜媽祖、謁鄭成功 福建拚宗教旅遊財
第三屆海峽論壇在福建開幕，除了宣佈陸客赴台自由行啟動之外，另外還舉辦了各式各樣的活動，包括媽祖文化週與鄭成功文化節。這些看似單純的交流活動，其實背後隱藏龐大的商機，尤其在小三通之後，包括廈門跟湄州等宗教聖地，每年至少60萬台灣信眾造訪消費。</p>
【全台媽祖 湄州謁祖】湄州媽祖廟 兩岸舉行聯合獻祭
兩岸媽祖進香獻祭儀式，這幾天正在福建湄州舉行。今天的「福建走透透」，帶您到湄州媽祖廟現場，看看這場盛大的共同獻祭儀式。</p>
【FOCUS新聞】接巴西奧運大單 經巴勒斯坦生意牽成
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201504/20150416222042111.jpg" width="640px" /> <br /> ▲(圖：達志影像／路透社) <br /> <br /> 大陸最新公布的數字，第一季進出口總額5.54兆人民幣，同比下滑了6%，而這個總額當中有四分之一，是仰賴跟一帶一路沿線國家的貿易，福建身為海上絲綢之路的樞紐看準了商機，現在整個省開始大興土木，零碎的小港口小碼頭，要重新整合成大型集散基地，另外連接內陸各省的陸上交通，規劃三縱六橫鐵路網，未來湖南的農產品，甚至是內蒙古的羊絨製品，都可以透過鐵路運到福建出海外銷！ <br /> <br /> <br /> 生產線上還在趕工，這家專門做鞋子和成衣的工廠，老闆已經從巴勒斯坦那邊簽下，參加明年巴西奧運代表團服裝的大訂單。 <br /> <br /> 福建匹克集團負責人許景南：「給我們140萬件的服裝，我們去年就合作了今年剛剛簽的，他第一單就給我們30萬件。」 <br /> <br /> 衣服外銷曾經賣到黎巴嫩跟塞浦路斯，現在一帶一路沿線國家，是他接下來的市場目標。 <br /> <br /> 記者vs.福建匹克集團銷售經理：「今天裝了6櫃。6櫃要裝多少產品？我們每個櫃都能裝5、6千雙鞋。主要運到哪？運到泰國還有烏克蘭還有沙烏地阿拉伯。」 <br /> <br /> 把鞋賣到中東國家，而運出去的航線，也隨著一帶一路的發展跟著增加。 <br /> <br /> 廈門航運公司經理李曉波：「我們新增了2條東南亞航線，一條是到馬尼拉，一條就是東南亞航線，這2條航線每個月，可以給碼頭帶來2400標箱的箱量。」 <br /> <br /> 貨輪從福建港口出發，行經馬來西亞新加坡斯里蘭卡，最終抵達沙烏地阿拉伯，福建儼然成為海上絲綢之路的樞紐，整個省開始為這個關鍵身分大興土木，沿岸所有零碎的小港口小碼頭，正在重新整合。 <br /> <br /> 央視記者：「這裡是福建湄州灣的一個小島，我身後在建的工地是填海填出來的，今後這裡將建成15個大型的散貨碼頭，建成後這裡將成為福建，乃至於東南沿海，最大的散貨集散基地。」 <br /> <br /> 港口重建同步進行鐵路興建，已經規劃好三縱六橫鐵路網，銜接內陸許多省份，未來江西瓷器，湖南農產浙江小商品，甚至是內蒙古的羊絨製品，通通可以透過鐵路運到福建再從這裡出海外銷。 <br /> <br /> 福建省發改委副主任林文斌：「我們將來能夠成為一個對外開放，或者說面向世界的一個前沿陣地。」 <br /> <br /> 海上航行陸上穿越，中國大陸為了一帶一路打通任督二脈，去年11月通車的義新歐鐵路，東起大陸義烏途經6個國家終點西班牙，堪稱世界之最，還沒通車前(2014全年)，沿線的貨貿1.12兆美金，已經佔全國總額的四分之一，預計未來10年可望突破2.5兆美金。 <br /> <br /> 不只把MADE IN CHINA銷出去，也把企業帶到國外進駐，大陸和埃及聯手打造蘇伊士經貿園區，號稱國內最大的玻璃纖維公司在這設廠，一年8萬噸的產值，在當地發揮了魚幫水水幫魚的功能。 <br /> <br /> 大陸玻璃纖維公司總經理陳紀明：「比如說我們的原料的供應，使得它原來幾十塊錢一噸的產品，通過加工之後提供我們做原料，能夠使它增值到幾百塊錢一噸。」 <br /> <br /> 大陸最新公布，第一季進出口總額5.54兆人民幣，單單靠一帶一路，沿線國家的貿易就佔了26%，高達1.45兆人民幣的商機，全大陸各省都在加緊趕工，搭上一帶一路列車幾乎等於搶到經濟出路。 </body> </html>