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美國老車
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汽車化身攝影師！Toyota新專利太狂 「看一眼」自動拍照
開車途中看到一輛難得的經典老車、造型特殊的車牌，或是路旁一閃而過、想稍後仔細研究的廣告看板，多數駕駛可能都曾萌生拿起手機拍照的念頭，但這樣的行為不僅會讓雙手離開方向盤，也可能因為視線轉移而增加事故風險。
影音／特斯拉「全自動輔助駕駛FSD」在台送件！ 7/1買斷停售「轉訂閱」
特斯拉的全自動輔助駕駛FSD，是市面上最先進的駕駛輔助系統之一，除了高速公路和快速道路，更擴展到市區街道，辨識紅綠燈、停走、左右轉都OK，如今特斯拉FSD在台送件審查，更宣布台灣將停售一次性買斷制，7月1號起轉為訂閱制，而大批車主們都在算怎麼買最划算。
Tesla重磅消息！FSD買斷方案倒數 7/1起全面停售
台灣電動車市場出現重大變革！「Tesla 台灣」今（16）日宣布，將於 7 月 1 日起全面停售官網 Full Self-Driving (Supervised)「全自動輔助駕駛（受駕駛監督）」（FSD）的一次性購買方案，並已正式向「財團法人車輛安全審驗中心」遞交 FSD 在台申請文件。停售主因為配合全球 FSD 使用模式轉換，未來台灣預期將採每月訂閱制。此次公告讓 6 月 30 日前成為車主搶下終身持有權的最後機會，並引發全台車迷熱烈討論。
Nissan Murano重返日本！「左駕＋超寬車體」網憂車位塞不下
Nissan正式宣布，旗下中大型跨界SUV「Murano」將於2027年初重新導入日本市場，這也是該車系自2015年退出日本後，睽違12年的正式回歸，此次導入不僅象徵Murano重新回到Nissan日本產品陣容，更因為將採用「美國生產、美規原裝」方式販售，甚至維持左駕設定，而在日本車壇掀起高度關注。對於許多老車迷而言，Murano並不是一款陌生的SUV，這款誕生於2002年的跨界車，當年以極具未來感的流線造型，顛覆傳統SUV粗獷印象，也被視為Nissan在北美市場最具代表性的設計作品之一，如今第四代車型即將重返日本，不僅帶來更豪華、更科技化的產品定位，同時也以接近2米的超寬車體，向日本市場投下一枚震撼彈。Murano車名源自義大利威尼斯以玻璃工藝聞名的「Murano島」，而這款車自初代問世開始，就被賦予濃厚藝術氣息與設計導向定位，初代車型於2002年率先在北美市場推出，並在2004年正式導入日本，當時主流SUV大多仍偏向硬派越野風格，但Murano卻以圓潤、流線且極具未來感的外型設計迅速引爆話題，搭配3.5升V6引擎、寬敞車室與帶有跑格氛圍的三環儀表設計，成功吸引大量原本不屬於SUV客群的消費者。2008年推出的第二代Murano，延續「現代藝術」設計概念，在保留初代神韻之餘，整體線條更加柔和成熟，車內質感也同步提升，第二代還曾推出系列唯一的雙門敞篷「Cabriolet」版本，成為當年市場極具話題性的特殊SUV產品，至於2014年登場的第三代Murano，則導入當時Nissan代表性的V-Motion家族化水箱護罩，並強調如休息室般的豪華座艙氛圍，不過該世代並未正式導入日本，而是以少量平行輸入方式在當地市場維持人氣。此次即將在日本販售的Murano，為2024年底於北美發表的第四代車型，也是現行最新世代產品，外觀部分導入Nissan最新「Digital V-Motion」設計語彙，車頭採用極細化LED頭燈與橫向延伸燈組設計，搭配更具雕塑感的車身鈑件，營造出強烈科技感與豪華氛圍。車側則維持Murano招牌的斜背式SUV輪廓，從A柱一路延伸至車尾的流線造型，依然是車系最具辨識度特色之一，整體視覺風格比起傳統SUV，更接近大型豪華跨界跑旅，車身尺碼更是現行Murano一大焦點。新車全長約4,900mm、全寬約1,981mm、全高約1,725mm，軸距約2,820mm，已接近大型SUV級距。若與日本市場常見SUV相比，Murano比Toyota Harrier寬約130mm以上，也比Mazda CX-60更寬約90mm，即使與Lexus RX相比，全寬也多出約60mm，這樣的尺碼帶來極具氣勢的車格感，但也直接引發日本消費者對停車便利性的擔憂。
F1科技灌注！紅牛聯手Singer打造最強911 剛性暴增175％
在汽車世界中，Formula 1尖端工程與經典老車向來被視為兩條平行線，前者代表的是最前沿的材料科學、模擬技術與極限效能，後者則象徵純粹機械感、設計傳承與駕駛情感。然而，專注於空冷Porsche 911重塑的美國改裝名家Singer，近期卻選擇與F1體系中舉足輕重的Red Bull Advanced Technologies展開合作，將賽車層級的工程思維，正式導入其重新詮釋的964世代911 Cabriolet與Targa敞篷車型之中，目標只有一個：讓沒有車頂的經典911，也能擁有接近Coupe車型的結構剛性與駕駛品質。Singer的改裝流程向來以徹底聞名，每一輛進入Classic Turbo計畫的Porsche 964，都會被完全拆解，內裝、外觀鈑件與所有機械元件一併移除，最終只留下原始的鋼製單體殼底盤。這個過程不僅是修復，更是重新想像的起點。不同於過往流程，這次在結構強化階段，Singer並未立刻進行實體改造，而是先將裸露的964底盤交由Red Bull Advanced Technologies進行全面性的數位掃描與建模。透過掃描資料與人工量測數據，工程團隊建立出精準的數位底盤模型，接著使用有限元素分析（Finite Element Analysis，FEA）軟體，計算敞篷與Targa版本在扭轉狀態下的整體剛性表現。透過反覆修正模型，讓模擬結果與實際量測數據相互對應，Red Bull Advanced Technologies得以清楚掌握964敞篷結構在行駛、制動與受力時，哪些區域承受最大的應變能與結構負荷，也就是車體最容易產生變形的關鍵弱點。
全球僅285輛！Nissan R34身價破千萬 拍賣行情直逼超跑
曾經只屬於JDM死忠車迷口中的夢幻性能車，如今已毫無懸念地站上頂級收藏市場，一輛2002年出廠的Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür，日前透過知名拍賣平台Bring a Trailer完成交易，最終以44.2萬美元成交（約新台幣1,390萬）。這個價格不僅刷新外界對R34世代GT-R的認知，更已超越部分二手Ferrari SF90 Stradale的行情，象徵Nissan經典性能車正式被市場視為具備超跑等級身價的投資標的。特別值得注意的是，這輛車的里程數並非所謂「封存級」規格，里程表顯示約6萬公里、約3.7萬英里，但依舊成功拍出令人咋舌的高價，清楚反映出R34 GT-R，尤其是稀有版本，在全球收藏市場中的高度吸引力。在所有R34 Skyline GT-R之中，M-Spec Nür無疑位居金字塔頂端，Nissan當年僅生產285輛M-Spec Nür，使其成為R34世代中最稀有的市售版本之一，「Nür」之名源自紐柏林賽道，象徵此車款與高性能調校及賽道血統密不可分。相較於一般GT-R版本，M-Spec Nür在出廠時即導入多項專屬強化，包括重新設計的汽缸頭墊片、改良版凸輪軸、專屬ECU設定、更大尺寸鋁合金水箱、升級後的中冷器與進氣系統，同時強化引擎腳並追加輔助機油冷卻器，目的在於提升高負載狀態下的耐久度與穩定性，確保RB26DETT在激烈操駕時仍能維持可靠輸出。
特斯拉Model S換電池「比買二手車貴」 天價維修單曝
電動車以安靜、加速快、用電成本低著稱，但當核心零組件「電池」需要更換時，現實往往相當殘酷。近日一名美國Tesla Model S車主在網路分享維修報價單，引發熱議，因為光是更換或升級電池的費用，就已經遠遠超過整輛車目前的二手價值。
養車成本降！歐洲福特大砍原廠零件價格 副總裁親曝背後原因
為了延長車輛使用年限、降低維修負擔，Ford近日宣布自2026年1月起，將針對歐洲市場2019年以前生產的舊車款，大幅調降原廠零件價格，降幅最多達25%，當中更包含一些容易因碰撞而受損的車身外部零組件，對於想要翻新修復讓老車回春的Ford車主來說無疑是件好消息。不過這項福利目前只在歐洲推出，不確定其他市場是否會跟進。根據Ford公布的資訊，此次降價零件總數超過6,000項，涵蓋35款車型，從車門、鈑件、保險桿、水箱護罩、頭燈到各種非消耗性零組件應有盡有，適用車款多半是已經停產、屬於比較熱門的Ford舊車款，例如Fiesta、Focus、Mondeo、C-Max、Kuga、Ranger等。推出這項降價福利的主要目的是協助仍開著老車上路的Ford車主，或是原廠服務中心跟維修廠，能夠以更合理的價格，持續使用原廠零件進行維修與保養，確保安全與性能表現不受影響。
美國福特今年召回138次奪冠！遠超同業數倍 老車檢驗成主因
自2025年1月至目前，美國Ford一共發出138次召回通知，涉及總計數百萬輛車，數量遠超其他車廠，穩居全年之冠。而僅次於Ford的是Stellantis召回次數為47次，第三名則是召回26次的GM通用汽車。Ford從1月中旬召回至今，主要問題集中在電氣系統及倒車顯影故障，再來是動力傳動系統、煞車等影響安全的項目。對此，Ford執行長Jim Farley指出，公司已增加工程師與檢驗人員，針對車齡6至7年的車輛進行全面檢驗，因此召回數量可能會再上升。
獨／古董跑車現蹤 corvette c4 40周年款 全台剩他可上路
高雄一位陳先生，收購一部古董車，但每半年才會開車出來兜風，被網友捕捉下後，立刻引起討論，但原來這部車是出廠超過30年，美國經典老牌，corvette c4 40周年款，而且這部車還是全台唯一有掛牌，可以合法上路的車。
年薪110萬苦惱「該買車嗎」？內行人曝關鍵：不僅考慮購買成本
對許多人來說，買車是人生的重要里程碑之一，但如何在「需求」與「成本」之間取得平衡，卻是一大難題。近日就有一名年薪約110萬元的男網友在論壇發文，表示自己雖然平日騎機車通勤，但因家裡的老車已使用超過20年，假日出遊時總覺得不安心，開始萌生換車念頭。不過他盤算後發現，每月養車支出恐怕高達2.5萬元，讓他猶豫到底該不該花這筆錢。
全球唯一！Dodge揭下半年「1新車」 670匹馬力性能實用兼顧
美國傳奇肌肉車品牌Dodge，近日正式揭曉2026年式Charger Daytona四門轎車版本，這不僅是品牌電動化轉型的又一里程碑，更讓Charger成為全球唯一的「四門純電肌肉車」，以全電動670匹馬力之姿橫掃車壇，兼顧性能、實用與經典風格，新車預計將於2025年下半年正式進入北美市場，與雙門版本同步上市。
奧斯卡97／黛咪摩爾封后最後一哩路 25歲麥琪麥迪遜有望寫灰姑娘傳奇
2025第97屆奧斯卡金像獎頒獎典禮，將於3月2日（台灣時間3日）登場。法墨合製的歌舞犯罪片《璀璨女人夢》（Emilia Pérez）以13項提名成大贏家。《TVBS新聞網》特別整理了本屆奧斯卡個人獎項的重要看點，本篇為本屆「奧斯卡影后」獎的評析單元。更多新聞：
美車低調迎川普高關稅 日豐田造鎮.動力實驗市
在美國底特律車展上，油電混合車更受到矚目。外界還注意到這個昔日盛極一時的「北美國際車展」，一月展期至今卻沒有任何新車發表會，分析師認為川普的提高關稅等新政，很可能大大衝擊北美汽車產業，因此各車商多低調觀望。亞州車商則有急起直追的態勢，日本豐田汽車前進消費電子展(CES)，除了將投資研發火箭與月球車，更宣布2025年秋天，籌備許久的動力生活實驗城「編織城市」將在富士山腳下，迎接創新人員入住。
輪胎不動車子｢飄移｣上路！路人傻眼 行家驚：1輪抵1機車
高雄市區有民眾捕捉到一輛復古的美式肌肉車，重點還配上24吋的旋轉式輪圈，行進時看不到輪胎轉動，但輪胎轉動時車子卻不會動，除了在路上吸睛度破表，還有內行人一看就說，光一顆輪胎可以買一部機車。
590萬輛老車碳排超標 通用汽車挨罰1.46億美元
美國環保署周三表示，約590萬輛美國通用汽車排放超標，將罰款1.46億美元。