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Kuga召回
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車沒壞卻要召回！Subaru「貼紙印錯」 美54萬輛車中鏢
看似不起眼的一張貼紙，竟讓Subaru一次召回超過54萬輛車。Subaru近日宣布，將針對美國市場共541,237輛車發出召回通知，原因並非車輛機械故障，也不是零件瑕疵，而是車門上的車輛認證標籤（Certification Label）印刷內容有誤，導致後軸荷重資訊不符合美國聯邦法規。更特別的是，這次召回維修方式相當簡單，原廠將直接把新的貼紙寄給車主，只要依照說明覆蓋在原有貼紙上即可，若不想自行處理，也可回Subaru經銷商免費更換。
Ford推防盜新招！愛車遭竊可「遠端鎖定」 訂閱月費曝
汽車竊盜問題近年在全球多個市場持續升溫，尤其配備免鑰匙進入系統的車款，更成為不法分子利用設備複製鑰匙訊號下手的目標。為了提升防盜能力，Ford近日推出全新的「Start Inhibit」遠端防盜功能，只要車主發現愛車疑似遭竊，就能透過手機App遠端禁止車輛再次發動，甚至協助警方追蹤位置。不過，這項功能並非免費，而是採訂閱制，免費試用一年後，美國車主每月需支付7.99美元（約新台幣260元）才能繼續使用，也因此掀起不少討論。
美Ford召回近18萬輛！「2款車」異音是警訊 安全風險曝
美國Ford近期再度發布大規模召回通知，這次主角是Ford Bronco與Ford Ranger兩大熱門車款。根據美國監管機構NHTSA資料顯示，此次受影響車輛接近18萬輛，問題竟出在看似不起眼的「座椅螺栓」。
剛上市就召回！Audi新Q3「天窗軟體」瑕疵 北美逾7千輛受影響
Audi全新世代Audi Q3才剛進入市場不久，就傳出召回消息。根據原廠公告，北美地區已有超過7,000輛新車因天窗系統不符安全規範而啟動召回，成為這款新車上市初期的一大考驗。
福特公告召回！Kuga汽缸瑕疵、Ranger煞車異常 百輛車受影響
根據「車輛安全資訊網」公布的召回訊息，交通部近期接獲兩起由Ford總代理福特六和提報的車輛召回改正計畫，召回對象分別為特定生產時間的Kuga與Ranger，其中Kuga受影響數量共有7輛，生產期間為2024年10月至2025年5月；Ranger共有104輛受影響，生產期間為2024年11月至2025年4月，召回原因則分別是引擎零件製造瑕疵與煞車系統軟體問題，可能影響行車安全，相關車主在接獲通知後可回廠免費檢修。
Ford Capri改款！導入「鋰鐵電池」更耐用 零百加速僅8秒
Ford正式發表全新世代純電跨界跑旅Ford Capri，並同步開放歐洲市場接單，此次改款不僅導入全新LFP鋰鐵電池與升級電動馬達，也透過科技與配備全面強化產品競爭力，進一步鞏固其在歐洲電動車市場的定位，新車德國起售價維持42,400歐元（約新台幣156萬元），英國市場則自37,485英鎊（約新台幣160萬元）起，全新Capri與兄弟車Ford Explorer同步進行技術升級，兩者皆基於Volkswagen Group的MEB平台進化版本MEB+打造，透過底盤與動力系統的優化，使整體性能與效率均有所提升。在動力方面，新款Capri導入來自Volkswagen的最新APP350永磁同步馬達，取代舊有APP310系統，最大輸出由125kW提升至140kW，峰值扭力則從31.6kgm增加至35.6kgm，使0至100km/h加速成績由8.7秒縮短至8.0秒，展現更具動感的性能表現。本次改款最大亮點之一，在於採用全新鋰鐵磷酸（LFP）電池，相較過去使用鎳、錳、鈷（NMC）材料的電池，LFP電池具備成本較低、耐用性更高的優勢，同時避免關鍵稀有金屬依賴。Capri Standard Range車型電池容量由52kWh提升至58kWh，搭配效率更佳的馬達，使WLTP續航里程由381km提升至最高約464km，成長幅度超過17%。這項進步也反映出近年LFP技術的成熟，透過Cell-to-Pack等設計，能在能量密度上達到更具競爭力的表現。值得注意的是，雖然電池容量增加，但直流快充功率由145kW略降至110kW，10%至80%充電時間約為28分鐘。
養車成本降！歐洲福特大砍原廠零件價格 副總裁親曝背後原因
為了延長車輛使用年限、降低維修負擔，Ford近日宣布自2026年1月起，將針對歐洲市場2019年以前生產的舊車款，大幅調降原廠零件價格，降幅最多達25%，當中更包含一些容易因碰撞而受損的車身外部零組件，對於想要翻新修復讓老車回春的Ford車主來說無疑是件好消息。不過這項福利目前只在歐洲推出，不確定其他市場是否會跟進。根據Ford公布的資訊，此次降價零件總數超過6,000項，涵蓋35款車型，從車門、鈑件、保險桿、水箱護罩、頭燈到各種非消耗性零組件應有盡有，適用車款多半是已經停產、屬於比較熱門的Ford舊車款，例如Fiesta、Focus、Mondeo、C-Max、Kuga、Ranger等。推出這項降價福利的主要目的是協助仍開著老車上路的Ford車主，或是原廠服務中心跟維修廠，能夠以更合理的價格，持續使用原廠零件進行維修與保養，確保安全與性能表現不受影響。
品控亮紅燈？2025美國車輛召回數福特第一 刷新自身紀錄
2025年美國汽車產業的「召回榜」出現驚人紀錄。根據美國官方統計，Ford（含旗下Lincoln）在2025年共發出153次召回，影響車輛高達12,926,436輛，不僅再度刷新自身紀錄，甚至超過其餘9家車廠的召回總量，成為今年美國車市最受矚目的話題之一。回顧過去，Ford在2024年以89次召回就已創下新高，超越General Motors於2014年的77次紀錄，沒想到2025年直接「翻倍再破表」。換算下來，Ford幾乎每2.4天就發布一次召回，平均每天有35,414輛Ford車款被納入召回清單，等同於每分鐘增加近25輛。
告別豪車專利！福特揭2028藍圖 Level 3自駕下放百萬元車
曾經豪言要在2021年直攻Level 4全自動駕駛的Ford，如今終於對外公布更務實的自動化時程。福特正式宣布，將於2028年推出具備「免握方向盤、免看路況」能力的Level 3自駕輔助系統，並首度導入在全新Universal Electric Vehicle平台的電動車上，目標車價約為3萬美元，約新台幣百萬元等級。這代表福特希望把過去只出現在高價豪華車上的Level 3技術，下放到更親民的電動車級距，為自駕科技普及化鋪路。
動力突喪失！福特「年度引擎」遭美NHTSA調查 逾萬輛受影響
美國監管單位再度盯上福特小排氣量渦輪引擎。根據最新消息，National Highway Traffic Safety Administration（NHTSA）已正式對部分Ford車款展開缺陷調查，原因是1.0升渦輪引擎內部可能存在一項「隱形殺手」，在毫無預警的情況下，導致引擎潤滑失效，甚至直接報廢。
全球車壇爆召回潮！500萬顆引擎遭調查 高效率設計成風險
近年來，全球車壇接連爆發大規模引擎召回事件，從美系、日系到歐系車廠，無一倖免。根據多項公開資料彙整，僅在美國市場，就已有超過500萬具引擎遭到召回或正接受聯邦政府單位調查，而這些案例背後指向的關鍵問題，並非設計理念錯誤，而是現代高效率引擎對製造精度近乎苛刻的要求，正將整個產業推向風險邊緣。相較過往容錯率較高的大排氣量引擎，現代內燃機為了降低油耗與排放、同時維持甚至提升輸出表現，必須仰賴極小的內部公差與極薄的潤滑油膜才能正常運作，一旦製造過程中有任何微小瑕疵，例如肉眼難以察覺的金屬碎屑殘留，都可能在短時間內引發軸承磨損、曲軸損傷，甚至導致整具引擎報廢。產業分析指出，問題的根源來自兩個彼此密不可分的趨勢，其一是超低黏度機油的全面導入，其二則是引擎內部零件公差的極端縮小，為了達成油耗法規目標，車廠大量採用0W-16或0W-20等超薄機油，以降低摩擦與內部阻力，但這類潤滑策略的前提，是所有金屬表面必須達到近乎完美的加工品質。然而，與過去相比，現代引擎已無法承受任何來自加工程序的殘餘物，只要微量的金屬屑、砂粒或其他雜質進入曲軸箱或潤滑油道，就可能在高負載與長時間運轉下，迅速造成災難性損壞，這也解釋了為何近期多起看似無關的召回案例，實際上卻有著高度一致的技術背景。
召回飆140件！美Ford年底再爆多車型瑕疵 恐改寫產業紀錄
隨著其他車廠在年底衝刺銷售目標，Ford在2025年的最後一個月卻面臨另一種「衝刺壓力」不是交車數量，而是召回次數。隨著最新一波涉及逾十萬輛的新召回行動公布，Ford今年累積的召回案例已超過140件，並有機會逼近甚至突破150件，創下品牌史上乃至整個美國汽車產業前所未見的年度紀錄。這次重點召回與車輛外部飾件固定瑕疵相關，影響範圍廣泛，包括Ford Escape、Lincoln MKT、Lincoln Navigator，以及少量Ford Mustang、Explorer與Maverick等多款車型，雖然部分瑕疵屬低科技層級，但仍存在飾件脫落、油液外漏甚至引發起火的潛在風險。美國NHTSA國家公路交通安全管理局公告指出，Ford將召回108,762輛Escape，包含2020至2022年式與2025年式車型，問題起因於尾門鉸鏈蓋（liftgate hinge cover）固定不完全，可能因未妥善扣合或黏著不良而脫落。根據Ford調查，2020至2022年式部分車輛的鉸鏈蓋並未完全扣入安裝位置；至於2025年式車型，部分搭載全景天窗的車輛則存在供應商製程瑕疵，以及Dual Lock黏著結構與車身之間可能出現黏著力不足的狀況，導致該飾件可能在行駛中脫落，這些脫落的飾件可能在停車時掉落、行駛時飛入後方車道，甚至在洗車時彈射脫落。Ford表示，經銷商將負責檢查、重新安裝或更換缺漏的鉸鏈蓋，車主無需支付費用，並將收到官方通知。
美國福特今年召回138次奪冠！遠超同業數倍 老車檢驗成主因
自2025年1月至目前，美國Ford一共發出138次召回通知，涉及總計數百萬輛車，數量遠超其他車廠，穩居全年之冠。而僅次於Ford的是Stellantis召回次數為47次，第三名則是召回26次的GM通用汽車。Ford從1月中旬召回至今，主要問題集中在電氣系統及倒車顯影故障，再來是動力傳動系統、煞車等影響安全的項目。對此，Ford執行長Jim Farley指出，公司已增加工程師與檢驗人員，針對車齡6至7年的車輛進行全面檢驗，因此召回數量可能會再上升。
倒車鏡頭失靈恐釀意外！Ford宣布全球召回「108萬輛」
近日，Ford在美國啟動大規模召回，由於倒車顯影鏡頭運作異常，導致駕駛於倒車時，恐怕無法正常顯示後方影像，而影響後方視野，增加碰撞風險。Ford宣告，此次召回2021年式至2025年式車款，包含Mustang、Mustang Mach-E與Range等約108萬輛車。其中，從美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 報告顯示，受影響的多款車輛中，有一半以上是F-150皮卡。
奇瑞汽車重返台灣市場！首波車單正式曝光 挑戰中小型SUV
自從中國Chery奇瑞汽車在台灣出現了包括Chery Taiwan、Omoda Taiwan以及Jaecoo Taiwan三個品牌的粉絲團，也確認這些品牌都即將進軍國內，繼續拓展集團在海外的版圖。而在6月17日，中國奇瑞汽車的一場會議上，高層主管提及了台灣市場的車輛規劃，Omoda與Jaecoo這兩個奇瑞用以進軍國際的品牌，可望比Chery更快先有新車導入，而首波車單預計會是Omoda C5與Jaecoo J7，正好挑戰國內目前最火熱的小型跨界SUV與中型SUV級距，整個策略似乎與MG頗相似。
油電車主注意！「超低黏度機油」2大車廠認證 適用車款一次看
油電車款與純燃油車款的特性絕對不同，相信不少身為油電車的車主可能會苦惱愛車的機油該怎麼選？這個問題Liqui Moly也發現到了，因此於近日麗寶賽道日發表專為混合動力引擎所開發的機油！這款名為「Special Tec AA 0W-8」的機油，從名稱上來看，Special Tec系列是指為車廠特殊認證需求，專車專用而開發，例如Volvo與Ford等車廠認證都有對應。而後方的「AA」即是代表Asia及America，主要為亞洲與美國車廠認證機油，能針對日、韓、美車系認證研發。