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高鐵南延案
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高鐵延伸屏東「大量砂石土方運輸恐塞車」 鐵道局祭解方
高鐵南延屏東預估在高雄車站明挖段施工期間，面臨數十萬噸砂石土方運輸，可能造成台1線、台17線塞車，交通部鐵道局表示，了解地方對道路壅塞與大型車增加的疑慮，相關交通衝擊於後續規劃設計及施工階段均會納入完整評估，將透過分期分區調度、運輸分流及全程監測等措施，降低對地方交通與生活環境的影響。
高鐵北延宜蘭爭議 陳世凱反擊前交長：任內數據有被美化嗎？
高鐵延伸宜蘭，前部長賀陳旦批評鐵道局美化數據、神話高鐵，交通部長陳世凱今（28）日受訪回應，賀陳部長擔任過交通部長，「交通部的數據可不可以過度美化，他應該相當的清楚，他任內所有數據有被美化嗎？應該不會，鐵道局所提出的數據都有依據，歡迎陳部長及所有關心高鐵延伸或交通建設的人，可以理性務實討論」。另外，目前台灣高鐵南延至屏東計畫已進入環評階段，陳世凱表示鐵營運將近20年，在工程科技所行而且國家預算能夠負擔狀況下，交通部支持能夠穩健務實的延伸。
北宜高鐵吵不停！他質疑延伸屏東更莫名 網酸南延「沒有效益」
高鐵延伸宜蘭案備受關注，行政院對此更表示北宜高鐵通車有助於長途旅客需求，目前相關行政程序都在進行中。對此就有網友好奇，為何高鐵延伸至屏東案已確認進入第二階段環評，但針對北宜高鐵案民眾卻看法兩極，貼文一出也引發網友熱議。
全球高鐵都虧「僅台灣賺錢」內行點1關鍵 憂未來2站成敗筆
台灣高鐵近年乘客人數持續增加，成為南北往返及出差的重要交通工具，去年營收首次突破500億元，稅後淨利達64.5億元，表現亮眼！有網友在Dcard發文指出，全球多數高鐵系統普遍虧損，僅有台灣高鐵能穩定獲利，他認為原因是路線單一「2000萬一定消費力的中產人口集中短短一條線上」。但隨著南延屏東及東延宜蘭計畫推進，未來是否維持獲利引發熱議。一名網友在Dcard發文「世界最具代表性的日本新幹線、中國高鐵，都是一兩條賺錢主線養十幾條虧錢支線，其他國家也都是狀況不好，像是印尼whoosh通車第一年就虧損2億美金，反觀台灣高鐵，去年稅後賺進64.5億，是真實有自主造血的公共建設，財務狀況也很穩定，但最近高鐵一些變化也會讓人擔心，就是高鐵計畫延伸屏東跟宜蘭，會不會出現虧損的狀態真的還是要持保留態度」更多新聞：不少網友回應表示，「台灣地小就只有一條路線，其他國家都有支線肯定虧」、「台灣地形在高鐵市場太有優勢了，腹地不大但縣市間介於遠跟不遠之間，加上只有主線經營，完全集中乘客」、「台灣地理優勢搭高鐵的人多，加上沒有支線當拖油瓶，獲利當然穩定」等，認為台灣高鐵因地理條件及單一路線設計，降低營運成本並確保乘客量集中。據了解，目前高鐵南延屏東、東延宜蘭計畫正進行相關規劃及環評，交通部鐵道局長楊正君指出，東延宜蘭案預計今年第3季完成二階環評，南延屏東則需1年半完成綜合規劃、3年進行二階環評，預計8月完成路廊選定。未來若延伸支線，營運成本及效益將成各界觀察重點，預計2039年後才能檢視成效。
六都上半年招商 高雄127億奪冠 新北102億居次 台北88億第三
財政部統計顯示，截至今年6月15日，全台民間參與公共建設共簽約51件，投資金額達468億元，其中高雄市以127億元暫居六都招商王，新北市以102億元居次，台北市則以88億元位居第三。台北市秀山長照園區及內湖潭美地上權案，新北市銀新未來城BOT案，以及高雄市高鐵南延相關開發案都成為各地招商亮點，2025年全台預計釋出105件，約2364億元商機，創歷年新高。
高鐵董座換人！「史哲空降」遭質疑0交通背景 前交長怒：他太強勢
交通部長陳世凱昨日公布雙鐵及觀光署長人事異動案，毫無交通背景的行政院政委史哲將轉任台灣高鐵董事長，此項「空降」任命引發交通界譁然，質疑聲浪四起。面對外界質疑，陳世凱親自上火線為史哲的任命進行辯護，強調史哲在擔任高雄市副市長期間，曾負責督導交通局，參與高雄輕軌、捷運建設及規劃工作，對交通事務具有實務經驗。他呼籲外界不要對史哲產生不熟悉交通業務的誤解。然而，這樣的說法並未完全平息外界疑慮。陳世凱指出，高鐵目前需要在兩個面向進行提升：首先是整體旅客體驗、企業文化建立及行銷擴展，史哲在高雄期間於城市行銷方面具有豐富經驗；其次是配合高鐵北延、南延計畫，特別是南延路段涉及高雄市，史哲可協助高鐵與高雄市政府進行溝通協調。本次人事異動還包括：現任高鐵總經理鄭光遠將接任台鐵公司董事長，高鐵總經理職務由現任營運資深副總經理兼維修處主管陳惠裕擔任。觀光署長方面，現任署長周永暉將卸任，由松山文創園區前總監、現任台鐵公司董事陳玉秀接任。所有人事派令將於本月底前生效。然而，前交通部長陳建宇對此任命提出強烈質疑，直言高鐵南延及土地徵收主要為鐵道局與地方政府職責，「和史哲接高鐵董座完全沒有關係」。他更直接批評：「不要以為高鐵局勢大好，派大西瓜來治理也可以」，痛批此項任命是「政治凌駕專業」，讓「台灣交通界的顏面何在」。陳建宇進一步指出，史哲是一個「我說是就是」的強勢人物，既無交通背景，又無公司治理經歷，擔心未來高鐵公司將出現「外行強勢領導內行」的情況。他警告層峰不要誤判情勢，以為高鐵公司現在局勢大好就可以隨意派人治理，並感嘆如果這個任命成真，就別奢談高鐵未來中長期藍圖擘劃、異業結合與軌道經濟的創造。此項充滿爭議的人事案凸顯了交通事業領導人選任的核心問題：究竟應該重視跨域整合及政策協調能力，還是更看重交通專業背景及產業經驗？外界普遍關切，一個缺乏交通專業背景的領導者能否勝任高鐵這樣的重要交通事業。史哲未來如何證明自己的能力，平息各界質疑聲浪，將是他上任後面臨的首要挑戰。本文由《》授權提供
台積電率供應鏈進駐屏科 卓榮泰：產業一定根留台灣
行政院長卓榮泰今（19）日出席「屏科半導體供應鏈進駐啟動典禮」，台積電副總經理莊子壽也於會中宣布率供應鏈進駐屏科。卓榮泰致詞表示，台灣高科技讓世界刮目相看，從上游的IC設計，到中游製造、下游封裝測試，有非常好的產業供應鏈。卓榮泰認為，之所以能夠成為台積電供應鏈，要求非常嚴格，供應鏈一定要是以台灣為主體，因此政府要求，第一，領先世界各國的科技地位，第二，一定要根留台灣，堅持不讓台灣產業外移或產生空洞。卓榮泰致詞表示，六大區域產業跟生活圈是行政院要完成的項目，其中，大南方新矽谷就是重要工程之一，因此從現在開始，大南方新矽谷尤其是屏東科學園區，已從未來完成式變成現在進行式。卓榮泰指出，台灣是高科技讓世界刮目相看的科技島，從上游的IC設計，到中游製造、下游封裝測試，有非常好的產業供應鏈。卓榮泰認為，之所以能夠成為台積電供應鏈，要求非常嚴格，供應鏈一定要是以台灣為主體，因此政府要求，第一，領先世界各國的科技地位，第二，一定要根留台灣，堅持不讓台灣產業外移或產生空洞。卓榮泰說，屏東科學園區周遭有高鐵客定區，將以此作為中心發展，再加上科技產業園區、運動休學園區、實驗中學，以及屏東科技園區，如同屏東縣長周春米所說：「園區先行，產業就馬上到」。卓榮泰提到，交通部已全力支應，希望明年就能展開高屏2快的工程，並於明年年底動工，至於高鐵南延採用「高雄方案」來到屏東，該地會形成中心點，穿越特定區最重要的交通命脈。另外，小港機場也正在增建航廈，未來小港機場、桃園機場將成為南北雙空港，形成一個完整的產業生活區。卓榮泰再指，政府要讓大南方新矽谷成為南向重要門戶，經濟部會訓練大量AI應用人才，協助中小微企業數位轉型、淨零轉型，轉型成功後，台灣才可能成為科技之島。卓榮泰強調，高雄已經有了台積電2奈米製程，未來屏科會形成更完整的供應鏈，彼此走向世界。
高鐵南延再引爆房市話題 專家：都更.商場進駐都助攻
全台高鐵沿線的房價，近五年來年年都上漲，像是台北南港高鐵站周邊五年來漲幅達46%，而新竹站漲幅更高達114%。專家分析，雙鐵網絡再加上產業園區和商圈發展帶動，成為推升房價一大主因。另外南部像是嘉義、高雄左營的房價，也因產業進駐和都更規劃，漲幅也很大，現在高鐵確定南延，屏東六塊厝站未來加入高鐵生活圈，房市熱度有望持續上升。
立委建議增設「北台中高鐵站」！鐵道學會曝隱憂：恐成慢鐵
有立法委員日前建議增設北台中高鐵站，交通部承諾做可行性評估。台灣鐵道暨國土規劃學會今天發布新聞稿，憂心高鐵變慢鐵，建議執政者慎思。
新財劃法掀地方爭議！陳其邁：每個立委要對自己表決負責
財劃法修法引發爭議，高雄市長陳其邁今天說，每個立委都要為自己所代表的立場或是表決負責，「如果對高雄不利，幹嘛要舉手？因為你表決舉手，就代表你的立場。」
高鐵南延派系鬥？卓揆翻案蘇貞昌左營案
行政院長卓榮泰28日宣布，高鐵南延屏東確定採「高雄案」，等於推翻今年一月，前行政院長蘇貞昌拍板的「左營案」，掀起綠營派系問題，也被質疑是否藉由高鐵案，來替被欽點的空降高雄市長人選潘孟安，提前搭好舞台。
卓榮泰宣布高鐵南延！採「高雄方案」 高雄車站又要施工？
高雄火車站歷經20年施工，28日早上總算迎來廣場成圓及天棚啟用典禮，行政院長卓榮泰特地南下，同時宣布高鐵南延案，將採用高雄方案，屆時高鐵車站將進入高雄火車站，成為繼左營站後，高雄第二座三鐵共構的站體，不過，過去火車站施工期間，讓周遭房價下跌、商圈沒落，不少人擔心，高雄車站會不會再次迎來黑暗期。
高鐵南延確定了！卓榮泰宣布方案：高雄需第二座高鐵站
高鐵延伸屏東路廊將於本月底定案！高雄車站今（28）日舉行「高雄新車站廣場成圓天棚啟用典禮」，先前有消息傳出高鐵南延屏東計畫，從原定的左營岔出路線，可能改為進入台鐵高雄車站；今日行政院長卓榮泰宣布，「經過多次的討論，最終的決定，未來高鐵將會來到高雄車站」，高雄需要第二座高鐵車站。
綠首長齊轟《財劃法》不公 陳其邁：擴大南北差距惡化
立法院上週讀通過《財劃法》修正案，預計地方政府將從中央稅額分配中多得3753億元。但高雄市長陳其邁、台南市長黃偉哲都認為統籌分配款遭壓低。今天（25日）下午民進黨多名縣市長共同舉行記者會批《財劃法》惡修，將導致加劇城鄉差距、回到過去重北輕南格局，對綠營南部縣市不公。
總統拋「祖國論」！ TVBS民調57%民眾力挺
針對總統賴清德月初拋出的祖國論，TVBS民調中心也做了最新民調，有近6成的國人，支持賴清德的說法，不過多數國人對未來的兩岸關係，並無特別期盼，認為還是會跟現在差不多，甚至認為變壞的，增加了4%！
才剛喊救高雄！藍議員黃紹庭涉浮報助理費神隱失蹤 1聲押6交保
國民黨高雄市議員黃紹庭疑似涉嫌浮報助理費，昨（26）日檢、調清晨兵分多路來到黃紹庭的住處和服務處搜索，共帶回17人偵訊，包含黃紹庭父、母親。不過黃紹庭（25）日才剛在臉書大喊「高鐵南延進高雄，才能救高雄！」豈料，過了一天就因為涉浮報助理費落難，甚至神隱至今。對此，高雄地檢署表示，黃姓議員目前仍未到案說明，後續相關程序，將依照法律規定處理。