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亞莉安娜不藏了！被酸「整形整過頭太想紅」限制級新MV血噴滿臉演技爆發
在全球締造 1,250 億次串流收聽天量的流行天后亞莉安娜（Ariana Grande），正式推出全新專輯《petal》！在最新釋出的同名主打歌〈petal〉MV 中，亞莉安娜化身懷抱明星夢的新人，在試鏡過程中因各種苛刻且不合理的審美標準遭評審言語羞辱，最後她竟徹底爆發，拿出電鋸展開血腥反擊！暗黑又壓抑的演技大爆發，迅速在社群上掀起熱議。
保時捷新專利超狂！起步前先噴「輪胎噴膠」 增強抓地性能
在高性能跑車領域中，如何將引擎或電動馬達所輸出的龐大動力有效傳遞到路面，一直都是各家車廠持續研究的重要課題，隨著馬力不斷攀升，即便搭載高性能輪胎、四輪驅動系統、電子限滑差速器以及先進循跡控制技術，車輛仍可能因輪胎抓地力不足而出現打滑、空轉甚至影響加速成績的情況，因此，各家品牌除了持續精進底盤、懸吊與輪胎技術之外，也積極尋找更多能提升輪胎抓地力的新方法。
美國年輕人「不急著考駕照」！車市恐迎危機 主因曝光
美國向來被視為汽車文化最成熟的市場之一，16歲考取駕照過去更被視為邁向成年與獨立的重要象徵，然而這項延續數十年的文化正在改變，根據顧問公司Bain & Company最新研究，目前美國只有約一半16歲青少年持有駕照，遠低於1966年至1984年間接近70%的水準。造成這項變化的原因並非只有Uber與Lyft等共享叫車服務興起，更與新車價格飆升、人口成長放緩、消費習慣改變及購車能力下降息息相關。Bain更預估，美國新車市場到了2040年可能較目前減少超過200萬輛，汽車產業將從過去依靠人口成長擴張的市場，轉變為品牌爭奪有限消費者的激烈競爭。Bain指出，目前約50%的美國16歲青少年擁有駕照，雖然比例大幅下降，但這並不代表年輕人完全放棄開車，而是普遍選擇延後考照，多數人仍會在25歲前取得駕照，只是不再像過去一樣急著在高中階段擁有自己的第一輛車，這樣的趨勢也反映在新車市場。S&P Global Mobility統計顯示，18歲至34歲消費者的新車掛牌占比已由2021年的12%，下降至2025年中不到10%；反觀55歲以上族群，目前已占全美近半數新車掛牌量，成為市場最重要的消費主力，由於真正具備購車能力的族群逐漸高齡化，車廠產品規畫自然也更偏向熟齡消費者，而非預算有限的首次購車族。
電池恐起火！美國Hyundai、Kia急發召回令 籲「停放戶外」
隨著電動車市場快速成長，高壓電池安全始終是各大車廠最重視的議題之一，Hyundai與Kia近日同步在美國發布最新安全召回公告，針對搭載SK On供應之高壓鋰電池的少數E-GMP平台電動車展開召回作業。雖然此次受影響車輛總數僅有14輛，涵蓋2022年至2024年式的Kia EV6、EV9，以及2023年至2024年式Hyundai Ioniq 5，但由於電池內部電芯可能存在製造品質偏差，導致電極排列錯位，進而增加內部短路與熱失控風險，因此兩家車廠均要求受影響車主立即採取預防措施，包括將車輛停放於戶外、遠離住宅及其他建築物，同時限制電池最高充電量至80%，直到完成召回維修為止。值得注意的是，此次召回並非E-GMP電動車平台本身存在設計缺陷，而是特定批次SK On高壓電池電芯於生產過程中的品質異常所造成，因此屬於相當精準的小規模召回。不過，由於近年Hyundai與Kia陸續出現ICCU、Telluride以及多起「停放戶外」相關召回事件，也使品牌再次面臨市場對品質管理與供應鏈控管能力的檢視。根據Hyundai與Kia向美國國家公路交通安全管理局NHTSA提交的召回文件指出，此次問題源自SK On供應的高壓鋰電池電芯。由於製造過程中出現品質偏差，部分電池電芯內部的正負極電極發生排列偏移，可能導致電池於日常使用或充電期間產生內部短路，進一步增加熱失控甚至起火風險。Hyundai表示，共有6輛2023年至2024年式Ioniq 5受到影響，車廠指出，即使車輛處於停放狀態，也可能因電池內部短路而發生火災，因此不能掉以輕心；Kia方面則確認共有8輛車列入此次召回，包括7輛2022年至2024年式EV6，以及1輛2024年式EV9。兩品牌受影響車輛合計僅14輛，屬於針對特定電池批次所進行的精準召回，而非整體E-GMP車系全面性安全問題。
台鐵機廠親子遊樂園8/8開幕！全台最大半室內樂園免費玩，30項設施＆交通一次看
2026年暑假高雄最火親子新景點登場！「台鐵機廠親子遊樂園」（正式名稱「高雄親子遊樂園區」）預計8月8日父親節正式開幕，全面免費入場，是目前全台規模最大的半室內親子遊戲場，30多項分齡設施包含雲朵彈跳床、Pump Track、抱石攀岩、高空纜繩及戲水區，老少咸宜。本文整理開幕日期、設施分類、交通停車、年齡建議與出發前注意事項，讓你帶孩子說走就走。
車沒壞卻要召回！Subaru「貼紙印錯」 美54萬輛車中鏢
看似不起眼的一張貼紙，竟讓Subaru一次召回超過54萬輛車。Subaru近日宣布，將針對美國市場共541,237輛車發出召回通知，原因並非車輛機械故障，也不是零件瑕疵，而是車門上的車輛認證標籤（Certification Label）印刷內容有誤，導致後軸荷重資訊不符合美國聯邦法規。更特別的是，這次召回維修方式相當簡單，原廠將直接把新的貼紙寄給車主，只要依照說明覆蓋在原有貼紙上即可，若不想自行處理，也可回Subaru經銷商免費更換。
劍橋研究：恐怖組織將ChatGPT、Claude納入作戰 AI濫用風險升高
隨著生成式AI快速發展，恐怖組織濫用人工智慧的風險也日益受到關注。，英國劍橋大學最新研究發現，奈及利亞極端組織「博科聖地」（Boko Haram）近年已將AI聊天機器人廣泛應用於戰術規劃、武器維修及作戰分析，顯示AI正逐漸從宣傳工具，演變為協助恐怖組織執行作戰任務的工具。
連轟伊朗三夜 川普通知國會重啟伊戰 油價飆漲9%
美國對伊朗進行連續3個夜晚的襲擊，總統川普正式通知國會，與伊朗的戰爭已經恢復，美國也首度使用三艘「海盜」無人艇，攻擊伊朗「阿巴斯港」的一座潛艦和維修設施。川普之前指控伊朗封鎖荷姆茲海峽是違法勒索，現在他自己卻突然改口宣布，美國將取得海峽控制權，成為海峽的「守護者」，並要向來往船隻，收取20%的保護費。國際油價周一應聲大漲超過9%，布蘭特原油價格站回每桶80美元。
影音／Vera Rubin全面量產！不支援違禁品維修 黃仁勳：美國國安優先
輝達執行長黃仁勳在股東會上宣布，專為AI代理時代打造的新一代AI工廠平台Vera Rubin已全面進入量產階段，並強調AI是美國推動再工業化的重要契機，同時表明國家安全永遠優先於商業機會。
機艙現「神祕鐵桌」佔位！美航寧廢座位也不給坐理由曝光
如果你最近搭乘美國航空（American Airlines），走到最後一排時，可能會發現一個詭異的景象。21F這個本該是靠窗舒適的座位上，竟然沒有坐墊，而是被硬生生鎖上了一塊巨大的「鐵桌」！這個位置並沒有壞，更不是在等待維修，而是航空公司「故意」這麼做的。這個奇葩設計，背後其實隱藏著一場航空公司與機師工會之間的商業算計。
影音／研究揭長壽秘訣「少吃就對了」！ 減卡路里降血壓 還能延緩衰老
銀髮族想要健康長壽，飲食習慣是關鍵。根據科學研究發現，促進健康老化的最簡單方法之一，就是適度減少卡路里攝取量，研究指出只要減少10至15%的熱量攝取，就能改善心臟健康、降低血壓並促進血糖控制，有效降低與年齡相關的疾病風險。營養師洪若樸及飲食規劃營養師江欣樺分享長壽飲食的重要原則，強調適度飢餓能啟動身體修復機制，讓人活得更年輕、更長壽。
捨棄大電池！Shell發表全新概念車 靠「這技術」10分鐘充滿電
全球能源企業Shell正式發表全新「Triple10 Challenge」概念車，藉由全新的電池熱管理技術，提出不同於現今電動車市場發展方向的新世代設計理念，相較於近年車廠持續追求更大容量電池、更長續航里程的策略，Shell認為未來主流平價電動車應回歸高效率、快速充電與降低全生命週期碳排放三大核心，因此打造這款具備完整道路行駛能力的概念驗證車(Project Vehicle)，希望證明透過現有且具備量產潛力的技術，即可讓小型電動車同時兼顧效率、充電速度、成本以及永續發展。Triple10名稱正代表Shell設定的三項關鍵目標，包括使用175kW直流快速充電器即可在10分鐘內完成充電、能源效率達到每度電行駛10公里(10km/kWh)，以及整車全生命週期二氧化碳排放控制在10公噸CO2e。Shell表示，這三項指標並非各自獨立，而是透過全新的熱管理架構互相影響、形成正向循環，進一步改善整體電動車設計。Shell同時指出，Triple10 Challenge也是展示旗下電動車相關技術的重要平台，包括Shell Recharge充電服務、熱管理流體、電池技術以及潤滑產品，未來將整合成完整的電動車生態系方案，服務企業與一般消費市場，原有的Shell EV-Plus品牌也將正式退場，全面整合至Shell Recharge品牌之下。Triple10 Challenge最大的技術突破，在於全新的「浸沒式(Immersive)電池冷卻系統」，Shell與英國工程公司RML共同開發全新的32kWh可用容量電池模組，採用兩組圓柱形電芯，並直接浸泡於Shell自行研發的介電冷卻液(Dielectric Fluid)中，由於介電液不導電，因此可直接接觸電池電芯，與目前多數電動車利用水乙二醇冷卻液經由冷卻板與管路間接散熱的方式截然不同。Shell表示，直接浸沒冷卻可大幅提升熱交換效率，使電池長時間維持最佳工作溫度，因此即使持續進行高速充電，也不容易因溫度過高而限制充電功率。Shell能源應用測試經理Toby Rockstroh指出，目前不少電動車雖然可短暫達到300kW以上的峰值充電功率，但隨著電芯溫度快速接近攝氏60度，電池管理系統便會主動降低電流與充電功率，以避免電池劣化，因此高功率往往只能維持短短幾分鐘。然而Triple10 Challenge透過浸沒式冷卻，大幅消除熱限制，因此能在一般175kW公共快速充電設備下，全程維持175kW充電功率，從10%充至80%僅需9分54秒，真正達成「10分鐘快充」目標，而不必依賴目前仍相對稀少的300kW以上超高速充電站。Shell更表示，相較一般電動車於175kW充電器平均每分鐘約增加13公里續航力，Triple10 Challenge每分鐘可補充約24公里續航，充電效率提升接近90%。
黃仁勳撂重話！走私輝達晶片去中國「死路一條」 霸喊國安優先
全球人工智慧（AI）龍頭輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳表示，任何走私輝達晶片或系統至中國的廠商，最終都只會死路一條，因為輝達不會提供任何支持與維修。同時，若美國國家安全與商業相衝突，輝達將以「美國利益」為優先。
2026駕艙機車法規上路！台灣Lean3售價、路權停車與駕照規定懶人包
駕艙機車法規2026年6月30日正式施行，需持汽車駕照、免戴安全帽、路權比照小型車但禁行快速公路與國道。目前唯一可預訂車款Lean3售價32.8萬元起，個人版預計2027年第一季交車。本文整理駕艙機車駕照規定、路權限制、停車規費與購車前三大現實問題。
美公司推Y2K復古摺疊機還有貪食蛇 社群App全都無法裝
電腦品牌康懋達（Commodore）近日推出一款主打「數位減法」的新款復古摺疊手機Callback 8020，外型充滿千禧年前後的懷舊風格，卻搭載現代智慧手機功能，主打保留通訊、導航等日常必需功能，同時徹底封鎖社群媒體與網頁瀏覽器，希望幫助使用者遠離滑手機成癮。
百年REO回歸車壇！3車型齊發最快後年底交車 車價68萬起
當全球汽車產業仍將焦點放在電動化、大型化與高科技座艙之際，美國卻有一家新創車廠選擇逆勢而行，試圖重新定義「卡車」的本質，來自美國德州的新創企業REO Industries正式宣布，將以復活超過百年歷史的REO Motor Car Company品牌之名，推出一系列被稱為「Ameri-Kei」的新世代小型皮卡與SUV，主打機械結構簡單、價格親民、維修容易以及手排駕馭樂趣，並計畫於美國德州生產，最低入手價格僅21,500美元（約新台幣68萬元），對於近年平均售價動輒超過5萬美元、尺寸愈來愈龐大的美國皮卡市場而言，REO的構想無疑是一股截然不同的新風向。REO這個名字對許多年輕車迷而言或許相當陌生，但在美國汽車發展史上卻具有舉足輕重的地位，品牌創辦人Ransom E. Olds早在19世紀末便創立了Olds Motor Vehicle Company，後來演變為知名品牌Oldsmobile，由於經營理念衝突，Olds在創立不到十年後便離開公司，並於1905年成立競爭對手REO Motor Car Company。REO最著名的產品莫過於1915年推出的Speed Wagon商用車，這款車型被許多歷史學者視為現代皮卡的始祖之一，其概念甚至早於今日熟知的美式Pickup Truck市場成形，Speed Wagon一路生產超過40年，直到1960年代末REO品牌結束營運為止。如今，REO商標權歷經數十年的轉手、併購與流轉後，最終被德州企業家暨房地產開發商Zach De Bernardi取得，並決定以全新的REO Industries之名重新進軍汽車產業。與目前多數新創車廠直接投入電動車市場不同，REO選擇走向完全相反的方向，De Bernardi表示，這些新車將被歸類為全新的「Ameri-Kei」級距，也就是融合日本輕型Kei Truck實用精神與美國道路需求所打造的新型態車種，日本Kei Truck向來以車身小巧、價格低廉、耐用實用而聞名，但由於尺寸限制與法規差異，難以完全符合美國消費者需求。因此REO決定將這項概念放大，打造更適合北美道路環境與法規要求的產品。首款車型Runabout T4X車長約4,572mm，幾乎與Mazda3 Sedan相當，卻擁有接近中型皮卡的車寬與車高表現，整體尺寸約為4.57米長、1.88米寬與1.88米高，雖然比真正的Kei Truck大上不少，但相較於目前美國主流皮卡仍顯得十分精巧。