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法拉利F40
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獨家影音／室內甩尾！ 高雄首創卡丁車場 飄移感強、時速可飆80KM
高雄鳥松區，有全台首創的「甩尾卡丁車」，是室內場地、不怕颳風下雨，占地約300坪，場內賽車復刻保時捷、法拉利車款，時速最高更能飆到80公里，業者說，是要完成小時候的甩尾夢想，打造出「男人的遊樂園」。
全球僅19輛！Nissan史上最貴GT-R將拍賣 身價上看1.55億日圓
當Nissan於2018年攜手義大利設計名門Italdesign推出GT-R50 by Italdesign時，許多人原本認為這只是一輛展示品牌實力的概念作品，最終可能停留在車展舞台上供人欣賞，然而出乎外界預料的是，這款極具未來感的超級跑車最終成功量產，雖然數量遠低於原先規劃，但也因此成為當代最稀有的Nissan車款之一。近日一輛幾乎全新的Nissan GT-R50 by Italdesign即將在日本透過Bingo拍賣公司公開競標，再度讓這款傳奇作品回到全球車迷與收藏家視野當中，由於全球實際生產數量僅有19輛，加上此次拍賣車輛幾乎維持新車狀態，因此市場預估成交價格將落在1億4,500萬至1億5,500萬日圓之間，換算約新台幣2,842萬元至3,040萬元，這個價格不僅遠高於一般GT-R車系，也讓GT-R50成為有史以來最昂貴的量產Nissan車款之一。GT-R50 by Ialdesign誕生的背景相當特殊，其開發目的主要是慶祝GT-R車系誕生50週年，同時也是Italdesign成立50週年的重要紀念作品。當時Nissan與Italdesign共同宣布將限量生產50輛GT-R50，並開放全球客戶客製化訂購，希望打造結合日本性能工程與義大利設計美學的終極GT-R。然而現實遠比計畫更加殘酷，受到疫情爆發、供應鏈問題以及接近100萬美元的驚人售價影響，GT-R50始終無法吸引足夠買家，最終在生產計畫提前結束後，全球僅完成19輛實車，與原本規劃的50輛目標相差甚遠。事實上，當時許多潛在客戶都面臨同樣疑問：為何要花費近百萬美元購買一輛Nissan？畢竟當年的R35 GT-R Nismo售價僅約為GT-R50的四分之一左右，但性能表現依然足以與許多歐洲超跑匹敵，而標準版GT-R售價更僅約11.5萬美元，約新台幣363萬元，使GT-R50的價格顯得格外驚人。也因此，GT-R50在市場上從誕生之初便充滿爭議，有人視其為藝術品與收藏品，也有人認為它只是過度昂貴的GT-R衍生車款。
「全球唯一」法拉利要賣了！多位賽車好手曾駛過 超狂天價揭曉
全球唯一一輛出廠即為白色的1962年Ferrari 250 GTO，將於明年 (2026年) 1月6日至18日現身美國佛羅里達州舉行的Mecum拍賣會。據估計，這輛經典跑車的成交價有望突破7,000萬美元，折合新台幣約為22億元，成為活動中的焦點。一輛保存狀態完好的Ferrari 250 GTO高昂身價，展現了它在全球收藏市場的崇高地位，更是吸引來自世界各地車迷與收藏家的目光。
F1七冠車王賣光5億名車收藏！改買藝術品 唯這台難割捨
七屆一級方程式世界冠軍漢密爾頓（Lewis Hamilton），日前證實已售出所有收藏車輛，表示現在更熱衷於收藏藝術品。外媒指出，儘管他賣掉價值5億的名車收藏，他仍對法拉利F40情有獨鍾。《motorsport》，漢密爾頓在2025年亞塞拜然大獎賽前，他透露已經賣掉所有名車收藏，現在對收藏藝術品更熱衷。當被問及是否有興趣購買法拉利最新旗艦超跑F80時，他透露自己已經沒有任何車輛，若要購車會選擇F40這輛「藝術品」。出售車輛前，漢密爾頓收藏總值估計達1300萬英鎊（約5.2億元新台幣），分別存放在摩納哥和洛杉磯的私人車庫中。他的收藏涵蓋超跑、經典車款和特別版車型，多年來一直是車迷討論的焦點。儘管完整收藏清單從未正式公布，但他曾被目擊駕駛或確認擁有多款珍稀車輛，包括Pagani Zonda 760 LH、Mercedes-AMG One、Ferrari LaFerrari等。漢密爾頓雖以四輪駕駛聞名，但他更喜歡騎乘摩托車。他曾多次騎著義大利三色塗裝的杜卡迪Panigale V4 S超級摩托車現身賽道，包括摩納哥大獎賽和義大利大獎賽。此外，他還擁有一輛MV Agusta F4 LH44，這是與義大利製造商合作推出的限量版車型。
法拉利巔峰之作！全球最稀有F40 LM GTC將拍賣 估價破2.5億
擁有「最強F40」之稱的1993年式Ferrari F40 LM，即將於2025年8月登上美國加州Monterey RM Sotheby’s拍賣會舞台，這輛編號95448的F40 LM不僅是僅有19輛當中的第14輛，更是極為稀有、馬力最強的GTC規格版本，搭載可輸出高達760ps馬力的雙渦輪增壓V8引擎，堪稱法拉利40週年紀念超跑中最極致的演化型態。F40 LM的起源並非來自原廠，而是由法國Ferrari進口商Charles Pozzi SA的總經理Daniel Marin主導，委由義大利著名賽車工程團隊Michelotto進行開發。Michelotto曾成功打造過Lancia Stratos Group 4與Ferrari 288 GTO、333 SP等多款賽車，也因此獲得法拉利官方認可，進行F40 LM的製造計畫。為了應對IMSA與FIA賽事的技術規範，F40 LM雖然受限於車重調整，但在動力系統方面卻大幅升級，包含加大Behr中冷器、重新設計凸輪軸與引擎管理系統，以及大幅提升渦輪增壓值，使得馬力從標準F40的478ps提升至720ps；而本次即將拍賣的GTC版本更進一步將動力推升至驚人的760ps馬力。除了動力躍升，F40 LM在空力與操控方面也進行大幅強化，車身換上大面積進氣口與大型可調式尾翼，搭配底部Venturi導流設計，全面優化下壓力；底盤則採用更大尺寸的Brembo碟煞、寬胎與降低車高配置。內裝方面則換上賽車式儀表、桶型賽車座椅與四點式安全帶，展現徹底賽車化的本質。
過度改裝成黑名單？法拉利將調整客製化服務 以保護品牌形象
Ferrari對於車輛改裝的限制時有所聞，許多名人將愛車進行改裝或是將車色進行調整，還傳出將會有被Ferrari官方列入黑名單或是車輛被除籍的風險。而這回Ferrari正考慮限制客製化方案，以維護品牌價值與形象。豐富的客製化項目往往是頂級車款的主打項目之一，日前Ferrari執行長Benedetto Vigna透露，公司內部正在討論是否預先設定顏色組合，以避免出現過於「奇特」的車款。
限量799部！法拉利「新馬王」F80登場 爆發1200匹馬力
繼承Ferrari GTO到LaFerrari馬王血統，Ferrari新一代旗艦超跑F80正式發表現身！Ferrari將連續奪下兩屆Le Mans 24小時大賽冠軍的499P賽車動力心臟植入，以3.0升V6雙渦輪增壓引擎為核心，搭配與499P賽車相同架構的前軸馬達，並結合來自F1賽車的MGU-K以及MGU-H系統，爆發1,200匹綜效馬力輸出。而且，在縝密的空氣力學設計之下，還可以在250km/h時創造高達1,050公斤下壓力。據悉，F80將開出360萬歐元起，大約是新台幣1.25億元建議售價，不過，僅生產799輛的額度已經完全銷售一空。
這國瑟瑟發抖！中國成為2022年世界第二大汽車出口國
中國的崛起讓各大車廠都往該市場發展，隨著該國的經濟狀況呈現起飛狀態，汽車銷售量有了驚人表現，但其實他們在製造車輛方面也非常驚人，不只是提供內需市場所需，他們更是在外銷領域當中做的非常出色，現在中國已經超越德國成為世界上第二大的汽車出口國，在2022年的數據方面他們的汽車出口數量成長了54%，總量來到311萬輛，這樣的成績只輸給了日本而已，而且可以說是狠甩過去的第二名德國，未來全球市場會更常見到中國製造的車輛。
泊車弟沒熄火「法拉利馬王」往前撞 車主崩潰怒吼：滾出去
Youtube頻道「G-E SUPERCARS」在2022年8月22日上傳一支影片，片中場景位於摩納哥蒙地卡羅區(Monte Carlo)，一輛當年有「馬王」之稱的法拉利限量超跑「LaFerrari」，在泊車小弟將其靠邊停下後，未熄火便下了車。接著不知道什麼原因，LaFerrari居然就往前衝，將前方兩輛機車撞倒，車頭也出現損傷，一旁的富豪車主見狀直接怒噴泊車男：「你他X的是白癡嗎？」Ferrari LaFerrari是在2013年推出的油電超跑，原廠當時僅限量生產499輛，每輛建議售價就高達100萬歐元起(約3,500萬元新台幣)，而臺灣售價更來到新台幣7,700萬元起。
法拉利神馬回歸? 荷蘭設計師打造現代版F50
1995年時為紀念法拉利創廠50週年而打造的終極超跑F50，是當年躍馬品牌有史以來最接近F1的量產跑車，作為前一代馬王F40的繼承者，F50匯聚一身當時最尖端的汽車科技，全球僅349台的建造數量與高昂售價更增添其超凡身份與神秘色彩，即便後世推出的Enzo及Laferrari等終極超跑的科技成就已遠遠超越，但仍無法撼動F50在全世界Tifosi心中的地位。
不能跑輸汽油車！ 超跑界掀起「純電革命」
隨著永續環保概念興起，全球知名超跑大廠，這幾年紛紛推出「純電超跑」！而且不只號稱環保，在馬達的加速性能上，還不能輸給傳統的汽油超跑。一場超跑界的世紀革命，正在環保意識抬頭下，隱然成形。
拿超經典法拉利F40比越野拉力？ 只能說有錢就是任性
如果你要去比越野拉力賽的話，你絕對不會想到要用法拉利參加，更何況是用一輛經典的F40下去玩沙，畢竟F40現今的車價可是超過了百萬美元的等級。而僅有一千三百多台的數量也讓人捨不得開著這輛車去到處撒野，不過這位車主認為車子就是要拿來開的，而大家都把這輛車在一般道路或者是在賽道上駕駛，那我就要來做點不一樣的事。
日本限定！法拉利J50紀念版出售 開價1億新台幣
Ferrari在2016年底為了慶祝日本分公司成立50週年，特別打造Ferrari J50，採用488 Spider為基底，當年的定價3億日圓（約7544萬新台幣），不過僅限量發售10輛一下就被訂光。不過近期似乎有J50車主願意割愛，在日本Ferrari經銷商網站上，刊登一輛二手黑色J50，不過開價高達3.98億日圓（約1億新台幣）。
F8 Tributo致敬經典 重現張為揚最愛的F40
如果你是一位充滿復古情懷的車迷，那麼在現代設計中蘊藏的經典元素，相信總會讓你感到驚喜。Ferrari F8 Tributo中的「Tributo」在義大利文中代表致敬之意，全名就是向法拉利歷代V8引擎致敬，另外，整輛車還加入了復古設計，如此韻味讓身為經典F40車迷的張為揚感到心滿意足。
全都長一樣！只需2折價格 低價樂高竄台
樂高一直以來都是小朋友的最愛，但有些盒組售價高，近來市面上就出現相似款的，而且屬於高仿，價格只要樂高的2到3折，從外觀到零件完全一模一樣，差別只在於積木上有沒有樂高的LOGO字樣，還有外包裝的標誌，很多玩家也都說可以檢舉他，因為在台灣就是不能賣仿冒的，偏偏樂高公司在台灣沒有法律鑑定人，即使檢舉了也沒人可以當公證人辨識，頂多只能以沒有商檢標誌開罰賣家。