三十多輛車集結在交通部，爭取路權。由網紅「通勤者之歌」、「台灣機車路權促進會」號召等，為了爭取塗銷「禁行機車」和開放重機上國道等議題，勞動節這天，遞交官員陳情書，因為不滿被標籤為「機車族」，參加活動的人，全部開車到場，在包圍交通部之後，更突襲前往高公局陳情。
甜心試車手徐海莉終於在日前買了人生第一部車，她表示自己身為小資女孩，預算只有15萬元，且尋找方向以便宜中古小車為主，例如Volkswagen Lupo、Peugeot 206等。但因車況及安全性等多重考量下，漸漸將預算提高到40萬元，最後買了2008年的Mini Cooper R56。她形容買中古車是一種緣份，好車可遇不可求！
台北市士林區的通河西街「堤外便道」，因為沒有紅線，或者是停車格，不怕被拖吊也能省一筆，所以附近民眾常會把轎車停在這，但就怕這種「好康」，會被人停在，民眾乾脆把機車橫停，形成一整排機車的佔位景象。
全國上百萬名機車騎士注意了，以後不用擔心被汽車逼到「內側車道」無辜受罰，公路總局同意，開放省道、縣道等代管道路的「內側車道」，讓機車暢行，甚至不需要兩段式左轉，都會區交由地方政府評估看要開放哪一條道路，但當初，交通部考量汽機車分流有助於降低車禍，汽車族擔心，未來內車道解禁，機車亂鑽、擦撞事故會更多。</p>
在台北市要停車，通常是一位難求，不過林口公園旁邊的停車位，塗塗改改，一下子是汽車格，一下子又變成機車格，讓附近居民根本搞不清楚。根據停車格程序，民眾向里長、民意代表通報，等停管處會勘後再改，不過這次機車族、汽車族大鬥法，導致停車格一改再改，停管處也坦承，確實有疏失。</p>
