捷運共構案不僅交通方便，還有「到站即到家」的優勢，生活機能條件強，房價也更具可塑性！根據最新實價揭露，今年4月捷運信義安和站共構案「首泰信義」，成交中高樓層戶，總價2億元、單價211.8萬元，不但單價創社區新高，也刷新捷運共構案的單價新天花板！
實價揭露，鄰近永康商圈及大安森林公園的新興小豪宅「大安滕」，6月成交7樓戶，3645萬元，每坪164萬元，創下該社區單價歷史新高紀錄，也名列今年小豪宅交易中單價第4名社區；另外，今年5月時，蔡依林的起家厝「EAT時尚館」社區，4樓成交單價153.9萬元，創下該館的歷史最高單價紀錄，且該戶前一手屋主，於2014年持有至今已8年，轉手增值772萬元。
通常捷運下一站房價差很大，多指隔著淡水河而言；但房仲發現，台北市區內有5站與前後站相比，每坪也可省下11.1萬元到21.6萬元，其中省最多的是萬隆、中正紀念堂和中山國小等站。
這塊被畫為都市更新計畫的地，位於五分埔商圈，佔地3025平方公尺，大約1200坪，未來建商將改建成14層樓的集合式住宅，以附近行情來看，新大樓一坪要價6、70萬，保守以一層1000坪計算，一個樓層就價值60億，更何況有十幾樓層高，龐大利益相當驚人。</p>
台北捷運聯合開發住宅爭議再起，法務部認為開發之後土地轉移給私人，牽涉到人民財產權，必須有明確的授權，相關法令規範不夠完整，恐怕有違憲的疑慮，但台北市政府同樣翻出法務部另一份公文，表示相關授權，尊重北市府的解釋、不受土地法限制，法務部兩份公文有矛盾，聯合開發案的住戶覺得很突兀、擔心會影響他們的權益，台北市83起共構案，牽涉很廣。</p>
日勝生與捷運聯合開發的美河市一案，證實有官商勾結，而且風暴可能往高層延燒，檢調更不排除傳訊董事長林榮顯，其實林榮顯長期在營建業打拚，他作風低調、政商人脈廣，近10幾年來大舉投入政府聯合開發案，因此有「聯開王」之稱，歷經好幾次的弊案風波，也都能全身而退，爭議性相當高。</p>
