台北捷運聯合開發住宅爭議再起，法務部認為開發之後土地轉移給私人，牽涉到人民財產權，必須有明確的授權，相關法令規範不夠完整，恐怕有違憲的疑慮，但台北市政府同樣翻出法務部另一份公文，表示相關授權，尊重北市府的解釋、不受土地法限制，法務部兩份公文有矛盾，聯合開發案的住戶覺得很突兀、擔心會影響他們的權益，台北市83起共構案，牽涉很廣。
TVBS記者謝曜州：「捷運聯合開發住宅交通方便，帶動房價，不過法務部去年卻發了這道函給交通部，認為聯合開發案，牽涉到人民的財產權，土地移轉到私人的部分，法源不夠清楚，『並非毫無疑問』，如果沒有修法的話，恐怕會侵權違憲。」
法務部認為大眾捷運法授權規範不完整，但台北市長郝龍斌翻出去年底、同樣是來自法務部的公文澄清。
台北市長郝龍斌：「法務部尊重相關主管機關，辦理聯合開發的權責解釋。」
法務部給北市府的公文，認定聯合開發不受土地法限制，所以沒有侵權違憲的問題，同樣是法務部公文，卻自相矛盾，法務部說還得再研究，聽在住戶耳裡，詫異納悶。
聯合開發案住戶：「都不清楚會不會怕當然會啊，所以我覺得是不是要做些宣導，讓我們人民更有利的話就修法。」
如果真的法源有爭議，影響不得了，台北市共構建案，包括美河市、永春EAT在內，有53案已經完工，另外還有30案，興建或是規劃中，包括超級大案台北車站雙子星，聯合開發商場，成功案例像是忠孝復興跟淡水站的共構百貨，成功帶動人潮，但像是公館跟七張站的共構商場，招商卡住、變成蚊子館，不是每個共構案，都能變出金雞母。
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