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氣懸膠體
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日報告：過去12年 5成空難「亂流」造成
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201412/20141231003254645.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 根據日本運輸安全委員會的報告，過去12年，日本的空難當中，接近5成是亂流造成的。所以遇到亂流，機長都會調整飛行高度，來避開危險。但是現在最怕的，是碰上無預警的「晴空亂流」，日本宇宙航空開發機構，已經開始研發最新的氣象雷達，希望提醒機長提前避開晴空亂流。 <br /> <br /> <br /> 當飛機升空，碰上緊急狀況的原因有哪些？是惡劣天候？還是機件故障？日本運輸安全委員會，統計過去12年的日本航空事故，發現接近5成是亂流造成的空難。美國客機的亂流意外更是一年比一年多。 <br /> <br /> 機師：「好，我們還要做什麼。」 <br /> <br /> 航空業者加強訓練機師，處理飛行時的緊急狀況。當遭遇亂流時，拉抬機身高度避開亂流，是常見的作法。但天有不測風雲，不管是飛機降落前，可能遭遇的風切，還是在萬里晴空中，出現的晴空亂流，因為看不見、摸不著，才是考驗機師的判斷能力。 <br /> <br /> 航空專家：「晴空亂流是一種特殊亂流，它發生在高速氣流附近，當飛機升高海拔高度的時候，晴空亂流常常不是全部，但常常在萬里無雲的晴空發生，一般來說它都離暴風雲層很遠。」 <br /> <br /> 離暴風雲層很遠，所以晴空亂流無法從氣象衛星的報告預警。飛機上的雷達，更無法發揮作用。 <br /> <br /> JAXA宣傳影片：「發生在晴天高空的晴空亂流，現在各式客機搭載的天氣雷達，都無法探測。」 <br /> <br /> 從模擬圖來看晴空亂流發生的過程，只見氣流毫無規律的移動，一旦飛機碰上，可能會讓機體出現劇烈震盪，甚至造成墜機意外。 <br /> <br /> JAXA宣傳影片：「日本宇宙航空研究開發機構，從2002年開始，研發飛機搭載用氣象雷達，希望能事先預測晴空氣流。」 <br /> <br /> 日本人進行超過10年的研究，他們的雷達可以朝機體前方發出雷射光線，透過反射大氣中的「氣懸膠體」，來偵測晴空亂流的位置和範圍。 <br /> <br /> 只是這項技術，還在實證研究的階段。想預防晴空亂流搗亂，真的只能靠機長反應，躲過這看不見的空中危機。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201412/20141231003250184.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201412/20141231003247768.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201412/20141231003252386.jpg" width="640px" /> </body> </html>
降溫地球「火山冬天」求解 大氣層反射陽光
受到全球暖化影響，氣候異常日益嚴重，今年夏季世界各地熱浪一波接著一波，乾旱、洪水、野火肆虐天災頻頻發生。除了減少溫室氣體排放，科學家也在為地球降溫想方法，從自然中的「火山冬天」現象得到啟發，也就是火山大噴發時，大量火山灰與硫化氫、二氧化硫等氣體進到大氣層中，阻擋部分太陽光，讓地表溫度下降；美國哈佛大學與耶魯大學的科學家，研究以太陽能地球工程技術，在大氣層撒入可反射陽光物質，為地球降溫。
餐廳、學校設隔板增染疫風險？ 專家：阻通風、病菌集中
新冠病毒的防疫措施將人與人之間距離給拉開，像是目前餐廳內用不可少的壓克力隔板，直覺告訴我們這些塑膠隔板能幫助抵禦病毒入侵，但是研究氣膠、空氣流動和通風的科學家卻告訴我們，在很多時候這些隔板並沒有幫助，甚至可能帶給人們一種錯誤安全感，讓事情變得更糟。《紐約時報》報導，研究表明在某些情況下，架立在收銀台前保護員工免遭受飛沫細菌感染的壓克力隔板，可能會將病毒重新帶給另一名員工或顧客，這些一排排透明的塑膠防護罩，也會阻礙正常的空氣流動和通風。