台北市政府日前拆除公館圓環，填平公車專用地下道，目前羅斯福路與基隆路口已改為正交路口，並於上（9）月29日清晨正式通車。對此最新一集TVBS Podcast節目《新聞幕後》邀請了銘傳大學都市規劃與防災學系教授邵珮君，探討公館圓環拆除後的交通改善效益。
台北市公館圓環9月13日正式動工拆除，該處長年為交通事故嚴重路口，連續7年位居熱點第1名，存廢爭議多次引起討論，今年台北市長蔣萬安拍板從填平公車地下道、移除圓環，改為正交路口，預計施工65天，於11月16日完工。正反方爭議過程中，讓國民黨立委徐巧芯、羅智強開槓社民黨議員苗博雅，引起熱烈討論。
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台北市公館圓環，是連接雙北的重要交通樞紐，但卻連續7年蟬聯北市肇事熱點第一名，對此市長蔣萬安正式拍板，要拆除公館圓環，不少附近民眾都覺得拆得好，但專家就分析，地下道填平是問題之外，這裡車流量大，若沒有替代道路規劃，未來可能會進入交通黑暗期。
凌晨三點半，高雄市苓雅區中正一路和福德一路口，發生休旅車自撞的意外。駕駛說當時準備要下地下道時，看到個黑影直覺要閃，結果就失控衝撞分隔島上的號誌桿。後座乘客受傷送醫，至於休旅車橫在路口，堵著車道，也一度造成現場大塞車。
520總統府將邀請50萬人參與陳總統的就職典禮，加上泛藍群眾可能會「自發性」地到凱達格蘭大道，台北市政府擔心人潮跟全面交通管制會讓台北寸步難行。總統府公共事務室主任黃志芳說全面交通管制僅限於5月19日晚上到20日就職典禮結束，如果說總統就職典禮會癱瘓台北交通，那是危言聳聽。</p>
