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柴油車排煙檢測站
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6萬秒繳國庫 交通新規定「7月嚴格開抓」車主要當心了
南投縣日月潭風景秀麗，為維護其空氣品質，南投縣政府於112年11月1日公告南投縣首處空氣品質維護區(簡稱空維區)，採全時段管制移動污染源，第一階段先管制違規「大型柴油車」告發取締，今（114）年將自7月1日起展開第二階段管制作為，將「營業小型柴油車」納為稽查管制對象，包括營業小貨車及營業小客車等，依《空氣污染防制法》規定，在空品維護區違反管制措施或未符合排氣檢驗，可處以新台幣500元至6萬元罰鍰。南投縣政府日前公告南投縣首處空氣品質維護區(簡稱空維區)，採全時段管制移動污染源，管制對象為「出廠滿2年以上之柴油車，未取得稽查日（含）前1年內排煙檢測合格紀錄」及「出廠滿5年以上之燃油機車，逾期未完成最近一次排氣定期檢驗合格」，上述相關車輛若逕行進入日月潭環潭公路（台21線60K至69K、台21甲線全線）將裁處新台幣500元罰鍰。更多新聞：南投縣政府環保局自113年1月1日起採階段式管制措施，第一階段先管制違規「大型柴油車」告發取締，113年度計告發1,391輛次大型柴油車，不合格率為1.64%。而今（114）年將自7月1日起展開第二階段管制作為，將「營業小型柴油車」納為稽查管制對象，包括營業小貨車及營業小客車等。更多新聞：而根據《空氣污染防制法》第76條第2項規定，直轄市、縣（市）主管機關公告移動污染源管制措施者，處汽車使用人或所有人新臺幣500元以上至6萬元以下罰鍰。環保局提醒，若是新購六期柴油車輛，車主可至各縣市柴油車排煙檢測站申請柴油車自主管理標章，六期車自原發照日起算有3年免驗，即可直接核發標章，但仍需向排煙檢測站提出申請。凡於標章有效期內車輛，視同具有排煙檢測合格紀錄。更多新聞：環保局李易書局長表示，分析裝設在日月潭的空氣品質感測器數據，劃設空維區後（113年9月至11月）細懸浮微粒濃度較112年同期下降約30%，著實對空氣品質維護有所幫助。更多新聞：另外為了方便民眾執行排煙檢測，除了到柴油車排煙檢測站檢驗外，環保局也提供「下鄉檢測」服務，車主或業者備有10輛(含)以上4期後之大型柴油車，便可向環保局預約地點檢測；每個月至少有1次於日月潭中興停車場實施「行動檢測站」駐點排煙檢測，請有需求的車主留意南投縣政府環保局臉書官方帳號公告時間前往檢測，或洽詢南投縣柴油車排煙檢測站。
有這種事？花錢找代辦驗排煙才過關 控公家單位圖利
高雄的柴油車排煙檢測站，週六上午被數十部聯結車包圍，有些還堵在測站出入口前，這些大車運將，不滿來檢測黑煙，雖然是免費的，但只要自己來檢驗，就是過不了關，但奇怪的是，只要花三千至五千委託代辦人，檢測就過關，運將們懷疑，排煙檢測站人員和黃牛勾結圖利，環保局說檢驗按照標準流程，至於有沒有黃牛，會請政風單位調查。
臺北市劃設空維區擋髒車 烏賊車擅闖最高罰6萬
今年 (2020年) 月，新北市搶先全臺於台北港畫設全臺首個「空氣品質維護區」，限制一、二期未取得一年內排煙檢驗合格紀錄柴油車進入。12月，臺北市政府跟進宣告於南港轉運站等3座轉運站以及國父紀念館、台北101等6處觀光景點週遭劃設空氣品質維護區，除了未取得優級自主管理標章柴油車輛禁止進入之外，更進一步限制未完成當年度定期排氣檢驗燃油機車進入，以確保3站、6處空氣品質，烏賊車擅闖最高可罰6萬元。
全國84萬輛柴油車3年未定檢 環保署遭糾正
監察院今天表示，環保署與交通部因未達共識，導致全國84萬餘輛柴油車3年來未依規定接受定檢；而新北市政府延宕又逕行撤銷「柴油車底盤動力計排煙檢測站設置計畫」，均核有怠失，監察院糾正環保署及新北市政府。
1年檢測4千輛車！ 因重踩油門毀車機率低
檢測黑煙引發爭議，高雄小港柴油車排煙檢測站表示，他們1年檢測4000輛車，把油門踩到底是必須，有車主會雖然捨不得但這是檢測過程。漏水的貨車，初步懷疑是車輛本身出問題，如果鑑定人為疏失，會賠償維修費用，而3.5噸貨車是屬於舊款貨車，採用新式檢測沒有過關，後來選擇改用舊式檢驗，空污超標才會要求複驗。