搜尋結果：阻風泵 │ TVBS新聞網

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07/24｜生活

能源危機！亞洲搶裝太陽能自救　歐洲掀綠能轉型潮

05/18｜國際

零百加速5.2秒！Toyota C-HR+轉型純電　續航力創新高

隨著電動化浪潮持續加速，Toyota再度擴大其純電產品陣容，正式發表全新純電跑旅SUV Toyota C-HR+，並宣布自2026年3月起於歐洲市場展開交付，這款新世代車型不僅承襲既有C-HR在歐洲累積超過百萬輛銷售的成功基礎，更進一步透過全新電動架構、雙電池選擇與高效動力系統，全面強化品牌在BEV市場的競爭力。全新Toyota C-HR+建立於品牌專屬eTNGA電動車平台之上，作為Toyota「多路徑電動化策略」的重要一環，與Urban Cruiser、bZ4X及bZ4X Touring共同構成歐洲市場完整純電陣容，相較於傳統C-HR，C-HR+在尺碼與定位上全面升級，不僅車長與軸距明顯放大，整體更朝向D-SUV級距靠攏，同時維持標誌性的Coupe-SUV斜背輪廓，營造出更強烈的運動與科技感。Toyota強調，C-HR+不只是單純的電動車，更是品牌「BEV DNA」的具體展現，結合性能、效率與設計三大核心價值，同時維持一貫的品質、耐用與可靠性。在動力配置上，Toyota C-HR+提供兩種鋰電池容量與前驅、四驅多種組合，滿足不同消費者需求，入門車型搭載57.7kWh電池，僅提供前輪驅動設定，最大輸出為123kW（約167ps），WLTP續航里程最高可達458km。進階車型則配置77kWh電池，前驅版本輸出提升至165kW（約224ps），續航表現更上看607km，成為目前Toyota純電車系中續航最長的車款。頂規四輪驅動版本同樣採用77kWh電池，透過前後雙eAxle電驅系統，綜效輸出達252kW（約342ps），0至100km/h加速僅需5.2秒，兼顧性能與穩定性，續航則依配備不同落在約507至548km之間，並具備1,500kg拖曳能力，展現實用SUV本質。在充電技術方面，C-HR+全車系標配150kW DC直流快充，於理想條件下可在約28分鐘內完成10%至80%充電，家用交流充電則提供11kW標準配置，高階車型升級為22kW AC充電器，可將充電時間縮短至約2小時12分鐘，相較標準規格幾乎減半。此外，Toyota導入電池預熱（Pre-conditioning）與冷卻系統，即使在低至-10°C環境下，仍可維持穩定且高效率的充電表現，透過水冷與熱泵系統協同運作，進一步降低能源消耗並提升整體續航能力。

03/28｜汽車

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2024/10/01｜國際

男氣喘吁吁、躺下更喘！心臟竟大如文旦　醫曝：5年死亡率50%

一名50歲男性長期出現水腫、氣喘的狀況，嚴重到不能躺平睡覺，就醫檢查才發現心臟已腫大到文旦般大，心臟超音波射出分率僅10%；醫師指出，心衰竭不僅會造成頭暈目眩、認知功能失調等症狀，嚴重更可能導致心律不整、心包膜積水，並常與慢性腎臟病、糖尿病互相影響，危險性不容小覷。更多新聞：新光吳火獅紀念醫院心臟內科醫師趙書平指出，心衰竭主要是由於心臟收縮或舒張功能受損，導致無法有效泵出足夠血液滿足身體需求。趙醫師說明，心衰竭常見症狀為累、喘、腫，尤其躺下時感覺更喘，應及早就診，避免延誤治療，研究預估2050年台灣心衰竭患者將高達80多萬人，屆時將嚴重影響我國社會生產力，能否早期篩檢並確診是左右治療成效的關鍵。衛福部資料指出，台灣心衰竭患者死亡率比「國病」癌症更高，五年死亡率高達50%，可說是我國最危險的疾病之一。趙強調，若民眾有吸煙、飲酒等習慣，或是中高齡者、有心臟疾病或心衰竭家族病史者、三高患者、腎臟病患與糖尿病患等五大高風險族群，更需積極注意是否有心衰竭風險，應定期篩檢以利早期發現。趙書平表示，患者除了建立基礎衛教認知，更應注重定期健檢，加做心電圖、胸部X光及心臟超音波，及早阻險護心；心衰竭治療多以藥物治療為優先，近年隨共病共管成為評估標準，原本用於治療糖尿病的SGLT2抑制劑，因同時具有保護心臟、預防腎病變的效益，成為國內外指引推薦的心衰竭患者標準治療藥物。趙提醒，民眾除了應認識心衰竭基本症狀，日常也可透過穩定運動習慣與均衡飲食來維持心臟健康，最重要的是要搭配定期健檢與心臟超音波等，檢測心臟功能是否正常；對共病或心衰竭患者來說，若想穩定控管心衰竭，則應同步監測糖化血紅素、腎功能、尿蛋白等數值，定期服藥、禁菸禁酒，以利共同管理心、糖、腎風險，守護心健康。

2024/09/27｜生活

新車全蒐羅！2024年度期待電動車　逾25款預備進攻台灣

2024/02/14｜汽車

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