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Toyota Camry要改款了？外媒曝新車樣貌 外觀、座艙成亮點
時間進入2026年下半年，美國市場仍有多款Toyota主力車型停留在2026年式，包括Corolla Cross、Camry與Sienna等都尚未公布新年式更新，也讓外界推測Toyota可能正在醞釀一波產品升級。其中身為品牌中大型房車主力的Camry，更被點名有望迎來小改款，透過外觀與座艙科技重新包裝，進一步強化市場競爭力。
Honda ZR-V e:HEV上市！售價降至119.9萬 2.0油電＋Bose全標配
繼9月初公布預售價開始接單，台灣本田今日 (9/14) 正式發表ZR-V e:HEV，跟Civic e:HEV一樣進口導入採單一車型編成，搭載同一套2.0升油電動力，正式售價訂在119.9萬元，較預售價調降3萬元，年度銷售目標為3千輛，主要鎖定進口跨界休旅市場，台灣本田則是將ZR-V定位在中型SUV，同時強調其年輕跑格化設計，突顯出與CR-V的不同之處。
嘉義別只吃雞肉飯！「十大最強景點」出爐 阿里山雲海美瘋
嘉義十大人氣景點誰最強？
福斯跨界玩eBike！導入「汽車級」科技 盲點、智慧警示全升級
隨著全球城市交通日益擁擠，eBike電動自行車逐漸成為通勤與短程移動的重要工具，但自行車與汽車混流所衍生的交通安全問題，也成為各界關注的焦點，過去多年來，汽車產業已透過盲點偵測、雷達感測、環景攝影、主動警示燈號與事故通報等技術，大幅提升駕駛安全，而如今，Volkswagen希望將這些成熟的汽車安全科技移植至兩輪交通工具。Volkswagen近日宣布與高階電動自行車品牌n+合作，推出全新Volkswagen授權電動自行車系列，不僅帶來Sport與Crossover兩款車型，更同步打造完整的智慧安全生態系(Ecosystem)，整合Smart View智慧視野系統、Smart Lights智慧燈光、Smart Helmet智慧安全帽以及Smart Glasses智慧眼鏡，讓騎士、自行車與穿戴裝置彼此連線，形成完整的主動安全防護機制。這套系統最大的特色並非追求更大的電池容量或更強的馬達輸出，而是希望透過汽車產業多年累積的安全科技，提高騎士對周遭環境的掌握能力，同時也讓其他用路人更容易理解自行車接下來的行進意圖，進一步降低事故發生機率，也象徵汽車安全技術正式跨足微型移動(Micromobility)領域。Volkswagen此次最核心的新技術就是名為Smart View的智慧視野系統，該系統將高解析度後視攝影機整合於車把內部，並搭配雷達感測器共同運作，形成完整的後方監控機制。行駛過程中，後視攝影機會即時將後方畫面顯示於車把上的螢幕，騎士無須再頻繁回頭查看後方來車，即可持續掌握交通狀況，同時保持視線朝向前方道路，提高行車穩定性，除了攝影機之外，Smart View也導入汽車常見的雷達技術，持續監控後方接近中的車輛，當有汽車快速靠近或進入盲區時，系統便會主動發出警示，提醒騎士注意後方交通狀況。這樣的概念與目前汽車廣泛使用的盲點監測(BSM)以及後方來車警示系統相當類似，也與Garmin Varia等高階自行車雷達產品有異曲同工之妙，但Volkswagen則是將其直接整合至原廠車輛平台之中，形成更加完整的一體化設計。官方表示，在都市道路、自行車道與汽機車共用道路等複雜環境下，這套系統能有效提升騎士對周遭交通的感知能力，降低因視線死角而產生的風險。
台灣福斯T-Roc大改款！7月有望登台 現行款最高折15萬
台灣福斯今年最重要的新車之一，可能就是大改款Volkswagen T-Roc。繼先前測試車在台現身後，近期又有讀者目擊新一代T-Roc無偽裝出現在台灣街頭與港區，外界也盛傳台灣福斯有望在7月正式發表新車。與此同時，現行款T-Roc也已陸續祭出折扣清庫存，指定車型最高折價達15萬元，市場普遍解讀這正是為大改款上市暖身的前兆。
免45萬就能入手！MG全新純電休旅「MG4X」 續航610公里
MG近年在全球電動車市場動作頻頻，繼MG4純電掀背車成功打開話題後，如今又正式推出全新衍生車型「MG4X」。這款新車可視為MG4的SUV版本，不只車身尺碼放大、空間機能更實用，最大亮點還在於導入近年相當受矚目的「半固態電池」技術。更讓市場震驚的是，大陸市場預售價最低只要人民幣9.98萬元起，換算約新台幣44萬元左右，再度展現MG主打高CP值電動車的策略。
187萬入手豪華電車！賓士全新大改款CLA台灣開賣 售價降7萬
Mercedes-Benz正式在台推出全新世代CLA，這次不只是改款，而是從平台架構、動力系統到數位科技全面翻新。賓士全新一代CLA首度導入全新MMA模組化平台，共有2款純電車型與2款燃油車。價格上也很有競爭力，最低只要187萬起就能入手，兩百萬元內就可買到引起熱議。此次純電門檻降低，加上貨物稅補助，達成「油電同價」狀態。
賓士申請新專利！尾燈「1招」告別惱人電線 大幅降低維修費
隨著現代汽車科技不斷堆疊，從駕駛輔助系統、數位座艙到精密燈具設計，車輛內部的線組也隨之急速膨脹，線束長度越來越長、結構越來越複雜，不僅增加重量，也提高設計、維修與可靠度上的負擔，針對這個長期被忽視、卻又無所不在的工程問題，Mercedes-Benz近期申請的一項全新專利，試圖從車尾尾門與尾燈結構下手，移除被認為是現代尾燈設計中「最笨拙、最惱人」的一環。這項專利最早由外媒CarBuzz發現，並已正式向德國智慧財產局註冊，專利內容揭露Mercedes-Benz計畫以彈簧加載式的機械接點，取代傳統必須穿越尾門或行李廂蓋的柔性線束，換言之原本為了因應尾門開闔、必須反覆彎折的電線與保護套管，未來有機會完全消失，改由設置於可動鈑件內部的機械式接點，透過實體接觸來傳遞電力與訊號。這種作法並非重新發明輪子，而是將早已存在多年的彈簧接點概念，導入現代汽車尾燈結構之中，當尾門關閉時，設於尾門內側的接點會與車體上的固定接點接觸，形成穩定的電力與訊號通道；尾門開啟後，接點自然分離，不再需要任何柔性線束承受彎折與拉扯。從專利附圖來看，其示意車款極可能是現行GLS，這類大型SUV採用分離式尾燈設計，尾燈一部分設於車身側板，另一部分則位於尾門本體，當尾門開啟時，尾燈自然一分為二，也因此必須透過長距離線束，將電力與控制訊號引入尾門。Mercedes-Benz的專利構想，正是針對這類設計而來，透過機械式切換裝置，電力可由靠近主線束的外側尾燈模組，直接「跨接」至尾門上的燈具區塊，線路距離大幅縮短，也不再需要讓線束反覆穿越活動鉸鏈區域，這不僅能減少線材用量，也同步降低結構複雜度與潛在故障點。在一般現代車輛中，線束總長度接近一英里已非罕見，其重量甚至可能佔整車重量的百分之三到四，這些線路不只設計困難、除錯不易，對車輛輕量化與能源效率也是一種隱形負擔，雖然沒有單一解方能一次解決線束問題，但工程師普遍認為，持續「削減一點點」才是長期方向。此外，複雜線束也意味著更高的維修成本，尾門線束長期承受彎折，時間一久便可能出現斷線、接觸不良等問題，往往需要拆卸內裝、甚至更換整組線路，對車主而言並不友善，若能透過模組化、機械式結構來簡化設計，不僅維修更直覺，也更符合永續發展的方向。
不只大空間！Staria電動版具「2噸拖曳力」 20分鐘補電80%
現代汽車於布魯塞爾車展正式發表全新Hyundai Staria Electric，宣告旗下旗艦MPV正式邁入純電時代，作為Staria車系首款零排放版本，Staria Electric結合前衛設計、超大空間機能與800V高壓電氣架構，不僅瞄準家庭用車市場，也鎖定接駁運輸、商務用途與重視生活風格的多元族群，成為Volkswagen ID.Buzz與Kia PV5的直接競爭對手。Hyundai表示，Staria Electric是品牌電動化策略中極為關鍵的一環，目的在於將零排放移動科技帶入高度重視空間、舒適性與實用性的MPV級距，Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet指出，Staria Electric結合歐洲市場熟悉且信賴的Staria車格，並導入快速充電的高電壓系統與更新後的內裝配置，讓電動車真正融入日常生活使用情境。在產品定位上，Staria Electric延續Staria一貫的人本設計理念，強調乘員舒適度、空間彈性與直覺化操作，並透過安靜、平順的電動動力系統，為家庭旅遊與長途移動帶來更放鬆的乘坐體驗。Staria Electric的外型設計延續Hyundai「Inside-Out」概念，從車室需求出發塑造外觀輪廓，車身採用單一弧線輪廓，搭配低腰線、高車頂與大面積玻璃，不僅營造出極具未來感的視覺印象，也為車內帶來開闊視野與明亮採光。作為純電版本，Staria Electric在車頭導入封閉式前保桿與幾何化平整表面，取代燃油車型的進氣結構，有助於提升空氣力學效率，橫貫車頭的連續式燈條進一步強調車寬與科技感，搭配寬大的側滑門與尾門開口，使乘客上下車與行李裝卸更加便利，無論市區通勤或長途出遊皆具高度實用性。動力系統是Staria Electric的一大亮點，新車搭載84kWh鋰電池組，並配置輸出160kW、約218ps馬力的前輪驅動電動馬達，是Hyundai產品線中少數採用800V架構的前驅電動車。此一高電壓系統可在高功率充電時有效降低熱能產生，確保長途行駛與多次快充下的穩定性。在DC快充條件理想的情況下，Staria Electric可於約20分鐘內完成10%至80%的充電，補能效率明顯優於多數400V架構競品，WLTP測試標準下，最大續航里程可達400km，雖非同級最長，但透過縮短充電停留時間，整體長途移動效率更具優勢，日常充電方面，車輛亦支援11kW交流電充電，並於車頭配置加熱式CCS2充電孔，提升寒冷氣候下的使用便利性。
風倒木再生成台灣燈會主燈 結合聲光敘說台灣故事
有別多以傳統生肖為主題，2026台灣燈會主燈型以阿里山神木出發，由藝術家姚仲涵、盧彥臣與陳威志共同創作，回應台灣燈會此次落腳「木都」嘉義，結合風倒木等廢棄素材，敘說台灣如何誕生。
杜拜TOP10熱門景點美翻！網激推：阿湯哥同款高樓必衝
2025年，全球社群媒體幾乎被「杜拜」洗版了！這股熱潮始於杜拜品牌「Fix Dessert Chocolatier」推出的「杜拜巧克力」，憑藉著酥脆的Knafeh脆絲（庫納法）與濃郁開心果醬內餡，誘人的「卡滋聲」和「綿密牽絲感」引發瘋狂搶購，至今仍是旅客必買的最夯伴手禮。與此同時，杜拜憑藉零稅制度與「黃金簽證」優勢，成為全球資金避風港；台灣百萬YouTuber愛莉莎莎更曾拍片揭露不到2,000萬台幣就能入手市區海景房，讓「杜拜置產」一度躍升為網路熱門焦點。不過，撇開甜蜜的巧克力與熱絡的房市，杜拜究竟還有那些吸引力呢？《網路溫度計DailyView》透過輿情分析軟體，調查近一年（2024/12/31～2025/12/30）的網路熱門關鍵字，發現除了美食與投資，「哈里發塔、沙漠、旅遊」等字眼聲量始終居高不下。因此，本文特別整理出網友討論度最高的「十大杜拜熱門景點」；從沙漠中的冰雪世界到直衝雲霄的摩天高樓，不管你是想體驗遍地黃金的震撼，還是追隨名人腳步拍出時尚大片，這份榜單絕對是你2026年規劃杜拜旅遊的最佳指南！
鴻華先進Bria開箱試駕！空間直逼休旅 國產純電跨界百萬有找
從電動車CDMS委託設計製造服務，到購入Luxgen納智捷100%股份，從專心經營B2B業務到跨足品牌經營，鴻華先進這次不再只是推出招商原型車，而是真正進入台灣電動車市場。擔綱首發車款的，就是運用Model B作為開發基礎，原先外界推測可能會以Luxgen n⁵姿態進入市場，最終卻以Foxtron Bria車名上市，並趕在2025年的年末公布售價，預計2026年第一季開始穩定交車。
迴轉壽司在紅什麼？台人愛吃的10大理由 扭蛋成功收服大小孩
台灣人到底多愛迴轉壽司？看數字就知道成長威力不容小覷，全台迴轉壽司一年營收衝破200億元、門市超過400家，版圖狂漲到走在街上，不經意就能看到壽司在你面前繞圈圈。它早就不是單純的外食選擇，而是台灣人生活裡的日常儀式感。迴轉壽司為什麼可以紅成這樣，一直紅到現在？《網路溫度計DailyView》透過輿情分析軟體《KEYPO大數據關鍵引擎》，調查台灣人最愛吃迴轉壽司的十大理由，原來大家會一秒被圈粉，是因為它完美踩中台灣人的爽點：價格實惠、選擇多到眼花撩亂、出餐快速，還能邊吃邊玩得很開心。一次帶你看懂為什麼這股「邊轉邊吃」的魅力，會讓人越吃越上癮！
M-Benz GLB純電休旅全新改款 七人座德國售價214萬起
M-Benz正式推出全新世代純電GLB，宣告品牌入門級純電休旅全面改款，同時取代過去的EQB。新款GLB不僅在動力系統、電能效率與內裝科技全面更新，也延續GLB一貫的方正車體，以及高機能空間，提供五人座與七人座兩種配置，持續瞄準家庭與都會通勤族群。
裝潢前先看！最值得的居家設備Top10 沒裝「這」超可惜
搬新家或裝潢時，最怕的不是多花錢，而是事後發現有些設備「一開始沒裝超可惜」！很多人入住後才意識到，當初隨意取捨的決定，其實天天都在影響生活品質，像是馬桶舒適度不夠、冷氣太吵、收納櫃滑軌卡卡。這些看似微不足道的小事，久了都會成為生活中的小麻煩。設計師提醒，選設備時別只看外觀或價格，使用感、耐用度與維修便利性，才是真正左右居住體驗的關鍵。《網路溫度計DailyView》透過輿情分析軟體《KEYPO大數據關鍵引擎》，調查出十大居家裝潢最值得一次到位的設備，從搭配智慧便座的馬桶、乾溼分離的隔間到隱藏式收納櫃，做好細節設計，大幅提升居家生活品質。室內設計師分享，挑選得宜不僅能讓空間更整潔，也能讓日常使用更順手、更舒適。想讓新家住起來輕鬆又不費心，最關鍵的時機就是在裝潢階段做好功課、一次規劃到位。畢竟等入住後才想重弄，不只花錢又費時，還可能打亂生活節奏。設備選得好，家的舒適感才能穩穩延續。
Toyota RAV4雙生車威蘭達開賣！價格「比上一代便宜」
在2025廣州車展開幕前夕，一汽豐田搶先發表大改款RAV4 （榮放），廣汽豐田則是在今日 （11/20） 直接宣布大改款Wildlander （威蘭達） 正式上市。作為RAV4雙生車，大改款Wildlander並不像上一代重新自主設計，而是依循全球化策略採用標準版RAV4外型，相較於一汽豐田所推出的RAV4 （榮放），呈現出截然不同的風格，但底盤、內裝配置、動力編成完全相同。