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方向燈法規
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Lexus NX小改款日本開賣！全面取消純汽油動力 頂規漲價逾20萬元
Lexus旗下熱銷豪華休旅NX迎來小改款，日本市場已展開新車預接單，車型編成與售價也陸續曝光。這次改款除了外觀、內裝與科技配備升級，最大變革就是全面取消純汽油動力，改由Hybrid油電及PHEV插電式油電車型擔綱。不過，配備升級也反映在售價上，入門NX350h開價700萬日圓（約新台幣140萬元），頂規NX450h+ F Sport更達860萬日圓（約新台幣172萬元），部分車型漲幅超過100萬日圓。
苗栗男左轉硬闖嚇壞女學生！遭質問竟嗆：我轉彎耶
苗栗火車站前日前發生一起駕駛未禮讓行人事件，一名男子左轉時無視正在行穿線上的2名女學生，不但未減速還硬闖通過，嚇得學生驚慌躲避。事後駕駛竟理直氣壯辯稱「綠燈我轉彎」，顯示對交通規則認知嚴重不足，警方已依法開單並要求其接受道安講習。
轉彎等紅燈被罰3600元！駕駛「忘1規定」秒收罰單 正確做法曝光
駕駛人在路口準備轉彎，就算打了方向燈也可能遭開罰！一名女駕駛分享，開車準備轉彎時若遇到紅燈，她習慣倒數剩下7至9秒才開始打方向燈，因此好奇大家通常會提前多久打燈？事實上，過去也曾有駕駛因在轉彎專用車道等紅燈時，未全程開啟方向燈而遭檢舉開罰。根據現行交通法規，汽車行駛至交岔路口準備轉彎時，應在距離交岔路口30公尺前顯示方向燈，違規可處1200元以上、3600元以下罰鍰。
Stellantis全球召回95.5萬輛！「倒車沒畫面」藏風險 原廠免費修正
一套看似與行車安全沒有直接關聯的「Radio Software收音機軟體」，如今卻讓Stellantis集團在全球召回超過95萬輛汽車，Stellantis日前宣布由於車載收音機系統軟體可能發生異常，進而導致駕駛排入倒車檔時，中央資訊娛樂螢幕無法正常顯示後方攝影機影像，因此將針對全球約95.5萬輛汽車展開召回。
方向燈只閃2下挨罰！ 交通局解答：少「1關鍵」最高罰6千
開車變換車道時方向燈到底要打幾下才不會被開單？這個問題困擾不少駕駛人。高雄市交通局曾澄清，法規並未規定方向燈必須閃幾下，但駕駛人變換車道時應「全程」使用方向燈，從開始變換到完成整個過程都不能熄掉，否則將面臨一般道路1,200元至3,600元、高速公路3,000至6,000元的罰鍰。
在台灣開車零違規可能嗎？網列「馬路陷阱」嘆：比考駕照難好幾倍
「在台灣開車、騎車，真的有可能完全不違規嗎？」近日臉書社團一篇貼文，意外掀起數千名網友熱烈討論。原PO拋出「在台灣不違規很難嗎？」的問題後，留言區幾乎呈現一面倒，多數網友都認為答案是「很難」，甚至有人直言：「不是很難，是根本不可能。」也有人認為，問題不完全出在駕駛人，而是交通設計、道路規劃與法規過於複雜，才讓不少人一不小心就踩到違規紅線。
路邊臨停「做1事」3600元飛了！交通部：以勸導優先
不少駕駛臨停時會打雙黃燈示警，但這屬於違規行為。交通部長陳世凱表示，期待警方以勸導為優先，至少讓民眾知道這樣的做法可能不符合目前的規定。
共享機車安全帽太大「怎麼扣都鬆」！騎士挨罰 控警也沒扣緊
台北市一名男子指控，16日凌晨騎車回家時遭警方攔查，原本被質疑未打方向燈，後又改口指其安全帽未扣緊，當場開出500元罰單。當事人表示，他騎乘的是共享機車，安全帽為統一規格，即使束緊仍會有縫隙，並反控員警自己的安全帽同樣鬆動，質疑警方雙重標準執法。
豪華接送新選！福斯Caravelle Comfort亮相 旋轉座椅秒變臥鋪
Volkswagen Commercial Vehicles近日正式宣布，針對旗下新世代Volkswagen Transporter與Volkswagen Caravelle車系擴增三款全新Shuttle專用車型，分別為Shuttle DIN、Shuttle Flex與Shuttle Comfort。三款新車由Volkswagen Commercial Vehicles與德國專業車輛改裝公司AMF-Bruns共同開發，鎖定專業接駁與商務載客服務市場，涵蓋公共服務、校車接送、運動團隊用車乃至高端飯店與VIP禮賓接駁等多元用途。三款新車目前已於德國市場開放訂購，未來將陸續拓展至其他歐洲國家。動力系統方面，Volkswagen提供完整柴油、插電式油電混合以及純電動力選項，滿足不同營運場景與法規需求。值得一提的是，最新世代Transporter與Caravelle於2024年夏季發表，係在Ford Motor Company與Volkswagen AG商用車合作架構下誕生，與Volkswagen Multivan所採用的MQB模組化平台不同，而是與Ford Transit Custom共用平台架構，因此原廠並未在官方層面使用T7命名，不過這並未影響其在專業商用市場的產品戰略地位。作為三款車型中定位最基礎、也最強調實用導向的版本，Shuttle DIN主打高耐用度與公共服務適配性，入門車型為Volkswagen Transporter Kombi Shuttle DIN，德國未稅建議售價自45,415歐元起（約新台幣167萬元），純電版本則為54,193歐元起（約新台幣199萬元）。若選擇Caravelle Shuttle DIN，售價則為46,623歐元起（約新台幣172萬元），純電版本為56,863歐元起（約新台幣209萬元）。Shuttle DIN標準配置為8人座設定，採用標準軸距，亦可選配長軸版本，第二排設置三張獨立座椅，第三排為三人座長椅。前排則可選雙獨立座椅或三人座長椅配置，車內材質以高強度、耐磨耗為主要設計取向，適合高頻率上下車與長時間營運使用。後排座椅椅背可折疊或翻收，提升空間彈性，車側配備固定式或選配電動伸縮踏板，方便不同年齡層乘客上下車，標準配備車頂警示方向燈，可提升道路可視性與辨識度，原廠明確指出該車特別適用於兒童接送、高齡者運輸以及照護機構交通服務等用途。
爭議執法！變換車道壓實白線險挨罰 行人「是否違規」駕駛皆須禮讓
交通執法爭議事件近日引發公眾關注，兩起案例顯示了交通規則執行與駕駛理解之間的落差。在新北樹林一起案例中，一名駕駛因緊急轉換車道避免碰撞而被警方攔查，最終因情況不明確而獲得寬免；另一起發生在宜蘭礁溪的案例則涉及行人穿越道禮讓爭議，警方強調無論行人是否違規，駕駛都必須禮讓行人優先通行。這些案例凸顯了交通規則在實際應用中可能產生的模糊地帶，也提醒駕駛人需更加了解交通法規細節。
自駕計程車勢不可擋！ 女股神伍德也看好
自動駕駛技術快速發展，美國無人計程車已在多個大城市穿梭，女股神伍德購預測，未來5至10年內，自動駕駛將創造超過新台幣300兆元的的市場。面對無人小黃強勢來襲，台灣計程車業者也開始思考未來的應用可能，以及因應這項技術，可能帶來的產業衝擊。
10公尺連吃2罰單！有打方向燈仍噴1200元 警曝原因「忽略1事」
變換車道有打方向燈仍荷包大失血！彰化縣一名徐姓駕駛，日前行經鹿港中正路時，短短10公尺連吃2張罰單，一張是因為車輪壓到雙黃線，另張則是變換車道有打方向燈，仍因未依規定使用方向燈挨罰。對此，警方說明違規原因。
小心3600飛了！等紅燈1疏失秒收罰單 駕駛驚呼：真不知
小心3600元秒繳國庫！有網友分享，因停在左轉道等紅燈時未持續打方向燈，被檢舉並收到罰單，藉自身經驗提醒不論紅綠燈秒數長短，都必須持續打方向燈，有網友就驚呼「「停在車道上打燈我還真的不知道，我都燈號快變成左轉燈才打」，事實上根據《道路交通安全規則》規定，轉彎時應提前30公尺開啟方向燈，變換車道、超車、靠邊停車及起步時亦須全程使用方向燈。一名網友於發文，強調只要停在左轉道或右轉道，且旁邊為雙實線，就必須全程持續打方向燈。他表示，當時因認為方向燈聲音擾人，在等紅燈時未持續開啟方向燈，結果被檢舉開罰，直言「現在開車真的很難」。更多新聞：許多網友留言，「最討厭到路口才要打方向燈的人」、「本來就是要打，直到轉過去才能停，這不是30年前的考題就有了」；「說什麼不打燈別人不知道你要轉彎，左轉專用道，不然他停紅燈的時候還能去哪」、「停在車道上打燈我還真的不知道，我都燈號快變成左轉燈才打」；有內行解釋，「因為左轉的車子可能會擋住地上的左轉彎記號，後面來的車子會誤以為這一條是直行線。打燈號絕對是幫助減少交通問題的一個重要習慣」。更多新聞：根據《道路交通安全規則》，方向燈必須於轉彎前30公尺開啟，變換車道、超車、靠邊停車及起步時亦須全程使用方向燈。未依規定使用方向燈，於一般道路將處以1200元至3600元罰鍰，高速公路或快速道路則處3000元至6000元罰鍰，提醒駕駛人切勿輕忽相關法規。
駕照吊銷仍騎重機上路 47歲男逆向超車撞電線桿亡
台中沙鹿區一起嚴重車禍，造成一名無照騎乘重機的47歲蘇姓男子死亡。事故發生於114年6月18日早上7點34分，在沙鹿區中山路，蘇男駕駛紅牌重機逆向超車時，撞上正在跨越雙黃線左轉的32歲陳姓製香廠員工，隨後又撞上電線桿，被拋飛約10多公尺遠。儘管緊急送醫，蘇男仍因傷勢過重不治。警方調查發現，蘇男的駕照早在112年就已被吊銷，但他仍無照上路，最終因違規駕駛導致喪命。
閃酒駕超車！騎士打方向燈「疏忽1細節」挨罰 1200元飛了
一名機車騎士阿哲（化名）在新北市土城區中央路一段一處巷口行駛時，因被檢舉未依規定使用方向燈，收到一張1200元的罰單。阿哲不服此罰單，決定提出行政訴訟。阿哲在訴訟中表示，當時他注意到旁邊另一名機車騎士身上有酒味，騎行狀況不穩，因此決定超車。然而，檢舉人的車輛逼車，使他無路可走，又遭到前車阻擋，才緊急換道。他強調當時有使用方向燈。然而，台北市交通事件裁決所認為，阿哲變換車道前，方向燈僅閃爍一次，隨後便跨越「雙邊禁止變換車道線」至右側車道，整個過程方向燈都沒有再亮起，行為已經違規。台北高等行政法院法官檢視檢舉影像後，確認阿哲在變換車道前，方向燈確實只有閃爍一次，之後都未再亮起。雖然阿哲辯稱當時是因為緊急情況而變換車道，但在變換車道的過程中，他也的確沒有依照規定全程使用方向燈，違規事實明確。法官強調，依據《道路交通管理處罰條例》第42條規定，汽車（含機車）駕駛人未依規定使用方向燈，可處1200元以上3600元以下罰鍰。阿哲的情況適用最低罰鍰1200元，裁罰並無不當。最終，法院裁定駁回阿哲的告訴，維持原罰單。法官認為，檢舉影片連續且未中斷，清楚顯示阿哲未全程使用方向燈，違規事實明確。阿哲除了需繳納1200元罰鍰外，還須負擔300元訴訟費用。此案件引發社會關注，提醒所有機車騎士在變換車道時，務必全程使用方向燈，以確保行車安全並避免違規受罰。同時，也凸顯了現代科技在交通執法中的重要性，檢舉影片成為判定違規與否的關鍵證據。案件雖已宣判，但仍可上訴。
排氣管驗三次沒過被刁難？ 遭騎士抱怨監理站出面說話了
高雄一名男子到監理站驗車，結果車子太舊，疑似找不到原廠的排氣管，他裝了副牌還是沒過，因此認為是監理人員故意刁難，但監理站說明，由於新的制度，排氣管都要取得認證，否則就無法通過。