台灣勞工週休三日議題引起廣泛關注，全球已有多國企業開始試行此制度。台灣雲品集團去年成為全台首例實施週休三日的企業，半年內不但使每月離職率維持個位數，履歷投遞量更暴增10倍。產業工會建議可參考西班牙做法，由政府提供補貼鼓勵企業試辦，認為這能有效舒緩產業缺工問題；然而商總則持保留態度，認為台灣目前尚未具備相關條件。與此同時，勞動部明年將推動移工轉中階人力政策，但已引發工會團體的質疑與反對。
雙11民眾買到想剁手，高雄鳳山就有超商，被堆出了包裹山，不但店門外塞滿滿，就連店內有全是待領包裹，店員搬貨搬到想哭，這錢好難賺，不過電商平台倒是笑得合不攏嘴，業績翻了2到3倍，加派人力出貨，就連郵務中心的投遞量也破萬件。
三級警戒以來，線上購物爆量，物流出貨都吃緊!像提供電商賣家支付、物流服務的「綠界科技」，7月起正式調漲宅配運費，另外先前也傳出郵局一度有意調漲運費，但最後作罷。相關從業人員評估，雖然現在幾大物流業者還沒有動作，但運送需求持續高漲，下半年的物流運費波動值得觀察。
疫情嚴峻，大家宅在家，網購物流量暴增，中華郵政包裹量跟去年同期比，增加了三成，尤其南部端午假期，最近盛產荔枝和芒果，因為冷藏物流不寄北部，農民轉而改寄郵局，因此，郵務人員業務量暴增，每天面對滿坑滿谷的包裹。
大陸去年快遞量突破400億件，位居世界第一，驚人的快遞量催生內地出台新法規範行業，5月1日起實施的「快遞暫行條例」，規定快遞員不得拒絕送件到府，快遞員不能在沒有徵得收件人同意下，隨意把包裹放在快遞櫃裡，除此之外快遞員也不能洩漏個資，查到最高罰人民幣10萬，快遞企業有非法扣留包裹行為，最重罰人民幣20萬，還可能被停業整頓。
過年前投遞的包裹暴增，高雄郵局的郵差先生們為此投遞量大幅增加，還得因此多加班2個小時。
