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汽、機車族注意！「公路養管費」月底截止 逾期最高罰3千
全台汽、機車族快看！「公路使用養護安全管理費」簡稱「公路養管費」，自7月1日起開徵，繳費期限至7月31日止，公路局提醒逾期未繳恐罰新臺幣300至3000元。
影音／每5分鐘震一次！隨時可能爆超強震 日本「減災先於防災」
日本位於地震帶，災害頻繁，2011年芮氏規模9的311東北大地震引發大海嘯，導致逾1萬8千人罹難。專家警告，日本位於巨型逆衝帶，未來30年內極有可能再發生規模8或9級的超級強震，因此除了防災，減災更是當務之急，而一般民眾的居家防護措施與政府的預警系統，成為降低災損的關鍵。
AMG V8復活不是夢！官方鬆口「1句話」 車迷嗨翻
在全球汽車產業積極朝向電動化與節能減碳發展的趨勢下，Mercedes-AMG近年來也大幅調整旗下性能車產品策略，不僅推出多款純電性能車，更將過去象徵品牌靈魂的V8動力逐步縮減，甚至讓最具代表性的C63改採2.0升四缸渦輪插電式油電系統，E-Class新世代也取消E63車型，改由E53接棒。然而儘管新世代車款在性能數據方面依舊亮眼，卻始終無法平息全球AMG車迷的質疑聲浪，原因並非馬力不足，而是少了V8引擎低沉渾厚的聲浪、線性的輸出特性以及長年累積下來的品牌精神，使不少忠實車迷認為AMG逐漸失去了過去最迷人的個性。如今，Mercedes-AMG終於釋出令性能車市場振奮的消息，隨著全新4.0升雙渦輪V8引擎完成重大升級並符合Euro 7排放法規，Mercedes-AMG高層已正式確認，品牌將重新擴大V8引擎的產品布局。雖然目前尚未公布完整時程與各車型導入計畫，但官方已明確表示「請持續關注（Stay tuned）」，意味著V8回歸已不再只是傳聞，而是真正進入產品規劃階段，對於期待C63、E63重新搭載V8動力的全球車迷而言，這無疑是近年來最值得期待的一項重大發展。事實上，近幾年Mercedes-AMG的發展重心幾乎都集中在電動化產品，包括純電性能車以及大量導入插電式油電混合動力系統，希望兼顧性能與排放法規要求。然而市場反應卻顯示，AMG最忠誠的客群對於電動化性能車始終抱持保留態度，尤其W206世代C63捨棄沿用多年的4.0升雙渦輪V8，改搭2.0升4缸渦輪插電式油電系統後，即便整體輸出比前代更高，仍引發市場大量批評，多數車迷認為問題從來不是性能數據，而是在於4缸引擎無法取代V8所帶來的聲浪、震動、情感以及駕駛體驗，使這款AMG經典車型失去了最具代表性的特色，也成為近年Mercedes-AMG產品策略最具爭議的一次改變。如今Mercedes-AMG似乎也意識到這項決策所帶來的影響，品牌最新方向並非完全放棄電動化，而是在持續發展純電車與混合動力車的同時，重新將V8引擎納入產品核心之一，形成多元動力並行的策略。
MR2告別近20年回來了？Toyota神秘測試車現身富士賽道
過去一直有傳聞Toyota打算重新推出MR2，負責操刀的Toyota Gazoo Racing也證實內部正在打造中置引擎跑車，2025年東京改裝車展上發表的GR Yaris M Concept，即被認為是為了MR2的回歸鋪路，近日更有日本網友在富士賽道捕捉到神秘測試車，不同於GR Yaris M Concept維持暴力鴨掀背身形，這款車採用標準的雙門跑車設計，後葉子板帶有中置引擎專用的進氣口，研判有可能是傳聞中的「GR MR2」已經進入原型車測試階段。
日媒爆Lexus UX將大改款！車身放大、230匹油電上身
Lexus旗下入門豪華休旅UX自2018年問世以來，憑藉緊湊車身尺碼、都會化設計與豪華質感，成功建立品牌入門SUV定位，成為許多消費者跨入Lexus品牌的重要車款，近年隨著市場快速朝電動化發展，以及同級競爭對手持續推陳出新，UX也逐步迎來產品世代更新時機。根據日媒最新曝光資訊，第二代Lexus UX預計將於2027年12月正式推出，除了導入全新平台、最新世代油電與純電動力外，車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷來最大幅度進化，並藉由更清楚的產品定位，與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。在新世代產品仍未正式登場前，Lexus也率先替現行UX300h推出全新Shining Essence特仕版本，透過專屬內外觀設計以及大量標準配備提升產品吸引力，不僅展現UX仍具備相當競爭力，也可視為新世代車型上市前的重要過渡版本。從現行產品持續更新到下一代全面革新，不難看出Lexus希望持續鞏固豪華都會SUV市場版圖的企圖心。根據目前曝光資訊，全新第二代UX仍將以Toyota新世代C-HR作為開發基礎，並同步導入支援最新電動化系統的新世代平台。相較於現行車型，新車最大的改變之一就是整體車身尺寸進一步放大，新一代UX車身尺碼預計為車長4,500mm、車寬1,840mm、車高1,600mm，軸距則由現行2,640mm增加至2,700mm，軸距一次增加60mm。雖然車長僅增加5mm，但透過更長軸距配置，大幅提升後座腿部空間，同時車尾設計也重新調整，降低後擋風玻璃傾斜角度，進一步改善後座頭部空間與行李廂容量，車高則因應純電版本電池配置，由現行1,540mm提高至1,600mm，在兼顧離地高度與乘坐舒適性的同時，也能容納容量更大的電池組，相較於定位較入門的LBX，新一代UX將提供更充裕的乘坐空間與更高等級產品定位，成為品牌小型豪華SUV產品線中的核心車款。外觀方面，新一代UX將全面採用Lexus最新設計語彙，車頭將不再沿用傳統大型紡錘式水箱護罩，而是採用與車身整合的一體式設計概念，使前方造型更加簡潔，同時改善空氣力學效率，受惠於全新引擎體積縮小，新世代引擎相較現行2.5升自然進氣引擎，體積縮減約20%、高度降低15%，因此引擎蓋可設計得更低，讓整體車頭輪廓更加流線，也有助於降低風阻。此外，新UX也將採用更具立體感的輪拱造型，強化SUV應有的力量感；車尾則兼顧實用性與運動感，在維持流線比例之餘，也藉由延伸車頂設計提升後廂空間，兼顧豪華與日常使用需求。
長輩領錢了！65歲以上「最高1萬元」發現金 50萬人嗨拿到
2026年重陽節在10月18日（農曆九月初九），各縣市政府為了弘揚尊老的美德，關懷老人福利，陸續公布重陽敬老禮金發放時程，讓銀髮族開心過佳節。台中市將於9月30日起發放，提供匯款及現金2種領取方式，符合資格的50萬名長輩，依年齡可領到2000元至10000元不等。
Nissan卡鉗有玄機！「5種顏色」藏性能等級 金色、黃色最頂級
對多數消費者而言，煞車卡鉗的顏色往往只是提升車輛視覺效果的設計元素，許多車主甚至會透過改裝噴漆，讓輪圈內側看起來更加搶眼。然而，對於資深車迷與性能車愛好者來說，卡鉗顏色往往蘊藏著更深層的意義，Nissan近日便首度完整揭露品牌多年來沿用的煞車卡鉗色彩邏輯，說明銀色、紅色、亮紅色、金色以及黃色等不同塗裝，並非單純為了美觀，而是代表不同層級的煞車系統與性能定位，形成一套只有熟悉品牌文化的人才能一眼辨識的「性能語言」。這套設計概念最早可追溯至1999年R34 GT-R，自此逐漸成為GT-R與Z車系的重要識別特徵，也延伸至部分NISMO高性能車型，透過不同卡鉗顏色，Nissan不僅向車迷傳遞車輛所搭載的制動規格，更讓外觀細節直接反映車輛的性能實力，展現品牌「性能不只要能感受到，更要能看得見」的設計哲學。在Nissan的煞車卡鉗等級制度中，銀色卡鉗屬於最基礎也是最常見的配置，目前品牌旗下大多數乘用車皆採用銀色卡鉗，包括Altima、Rogue、Kicks等一般市售車型，同樣也出現在2027年式Nissan Z Sport入門版本。Nissan表示，採用銀色卡鉗的煞車系統仍具備充足且穩定的制動能力，足以應付日常道路行駛、都會通勤以及高速巡航等各種使用情境。不過，這類煞車系統主要是針對一般道路環境進行最佳化設定，並非專門設計給高強度操駕、激烈山路駕駛或賽道環境使用，因此在連續重煞等高負荷條件下，耐熱與抗衰退能力自然無法與性能版本相比。以2027年式Nissan Z Sport為例，其標配前二活塞、後單活塞煞車卡鉗，並採用鑄鐵卡鉗與較小尺寸碟盤，前碟盤直徑為12.6吋、後碟盤為12.1吋，定位就是提供兼顧日常舒適與基本性能的煞車表現。當卡鉗由銀色變成紅色，就代表車輛正式跨入Nissan性能車行列，最具代表性的例子便是2027年式Nissan Z Performance，相較於Z Sport，Performance版本全面升級Akebono煞車系統，前輪採四活塞、後輪採雙活塞鋁合金卡鉗，不僅比入門車型的前二活塞、後單活塞配置更具制動能力，鋁合金材質也較原本鑄鐵卡鉗更輕，有助降低簧下重量，除了卡鉗本體升級之外，碟盤尺寸也同步放大，前碟盤由12.6吋提升至14吋，後碟盤則由12.1吋增加至13.8吋，大幅提升散熱能力與連續制動穩定性。Nissan產品企劃經理Derek Kramer表示，只要靠近Z Performance，就能立即發現它與一般版本的不同，紅色Akebono卡鉗搭配19吋RAYS鍛造鋁圈，具有極高辨識度，也讓人一眼就知道這是一輛性能更強悍的Z。除了Z Performance之外，2026年式Armada NISMO同樣採用紅色卡鉗，其前後煞車碟盤皆為13.78吋；歷史上，2010年370Z 40th Anniversary Edition也曾配置紅色Akebono卡鉗，延續品牌性能識別。
曾逼姐妹揍自己！小S曝光大S微信神秘暱稱「BOXER」 爆笑由來惹哭粉絲
女星大S（徐熙媛）離世一年多，妹妹小S（徐熙娣）對姊姊的思念從未停止，昨（14）小S在IG分享一張大S戴著拳擊手套的照片，透露姊姊在她WeChat通訊錄裡被命名為「BOXER（拳擊手）」，並娓娓道來這樣取名的爆笑原因，看得無數網友又哭又笑。
單身貴族退休門檻變高了？專家曝：存到1千萬也無法財務自由
物價不斷飆漲，薪水卻難以跟著漲，現代各項生活成本持續上升，如果不結婚、沒小孩，單身族要存多少錢才能財富自由？日本美股投資教育機構FFC講師金盛潤一表示，過去流傳存5000萬日圓（約新台幣980萬元）即可退休的舊標準已不符現實。以2026年生活成本估算，單身至少需1億日圓（約新台幣1960萬元）、已婚家庭需2億日圓（約新台幣3920萬元）才足夠達成財務自由。
黃大煒生前爆「三人行」！女友不忍開砲「無良、無知」 還原私下關係
資深音樂人黃大煒日前病逝夏威夷，身後事尚未落幕，如今又爆出感情風波。根據週刊報導，黃大煒與相守31年的女友Vicky疑似早已情斷半年，生前雖住在樓上樓下，而經常與兩人同進同出的音樂人POLO WL（保羅王劉），更與Vicky同住長達14年，因此引發外界對三人關係的揣測。對此，Vicky向《TVBS新聞網》痛批爆料內容全是不實謠言，更直言是對黃大煒、自己及POLO的羞辱。
汽燃費走入歷史！沿用66年正式更名「公路養管費」 收費標準不變
使用長達66年的「汽車燃料使用費」正式走入歷史，《公路法》修正部分條文後，汽燃費正式更名為「公路使用養護安全管理費」，簡稱「公路養管費」。公路局長林福山表示，雖然名稱改變，但收費標準、繳費期限及繳納方式都維持不變，並提醒民眾小心詐騙，務必遵循「三不」防詐守則。
賓士小G再傳新消息！改赴「匈牙利生產」 背後原因曝光
Mercedes-Benz旗下最具代表性的越野車G-Class即將迎來全新家族成員，外界期待已久的「Baby G-Class」預計最快將於2026年正式登場。不過最新消息指出，這款定位更親民、尺碼更小的G-Class，並不會在德國生產，而是改由匈牙利工廠負責組裝，背後原因也與Mercedes-Benz近年積極控制生產成本有關。
哈蘭德丸子頭靠它！耐用髮圈爆紅 台網喊：藥妝店49元就有
挪威球星哈蘭德（Erling Haaland）在2026年世界盃掀起高度話題，不僅成為人氣焦點，場上的各種迷因也在網路瘋傳。其中，他標誌性的「丸子頭」造型更引發討論。據悉，陪伴他在球場上征戰90分鐘、幫助維持髮型的髮圈，來自挪威品牌KKNEKKI。台灣網友也發現，同款髮圈在寶雅就能買到，單條價格僅49元。
iPhone 18 Pro將變厚2毫米 爆料者：厚度超驚人
隨著蘋果供應商塔塔集團（Tata）的外洩資料在網路瘋傳，知名微博爆料客「定焦數碼」重申，即將推出的iPhone18 Pro厚度將比iPhone 17 Pro增加約2毫米，且厚度「真的會有一些驚人」。
《母胎單身戀愛大作戰2》成員學歷、背景一覽！「她」是NCT狂粉
韓國戀愛節目《母胎單身戀愛大作戰》第二季在Netflix上映，沿用上一季的主持人，加上今季成員學歷驚人，而且他們的IG均設置不公開，讓後續發展蒙上神秘面紗，話題度瞬即提升。第二季播放時間將於每周二下午4時更新兩集，並在7月28日迎來結局，現在就讓我們先看看今季精彩的重點，以及成員們的背景和學歷吧！
電腦卡住別急關機！內行搖頭「根本沒用」：按這鍵才有效
電腦是許多上班族每天形影不離的必備工具，但如果遇到系統突然當機、畫面卡頓或軟體跑不出來等崩潰情況，大多數人的第一反應往往是「先把電腦關機，等一下再重新開機」。不過，根據日本網站最新指出，這招大家沿用多年的老方法，在現今的Windows 10系統中早已完全失效，網站直言，若是遇到當機，按下這裡才是真正明智的方法。