自駕巴士技術在台灣逐步邁向實際應用階段，目前已從L3 Plus技術邁向L4限定場域的高度自動化，透過攝影機、光學雷達及電腦系統取代人為駕駛判斷。預計10月份將在台中真實上路。根據交通部統計，全台公車涉入交通事故件數逐年攀升，2025年更突破2000件，造成20人死亡、2428人受傷。學者與業者認為，除了發展自駕技術外，改善道路環境、提升公車路權，以及運用微笑偵測、限高偵測等科技輔助設備，都是降低事故風險的重要方向。
AI為交通治理帶來新氣象，像桃園市府就打造智慧交通三大系統，包括智慧號誌、行人警示燈與微笑車速，顯著提升道路安全性與通行效率，專家也提醒，線上線下整合相當重要，實體交通工程的改善也不可或缺。
