搜尋：
得利卡
結果共 70 筆
苗栗暴雨多車泡水 拖吊業者接百通救援電話
苗栗市區田寮圳周邊4日遭大豪雨侵襲，短短15分鐘內積水飆升至60公分！大量車輛慘遭泡水，拖吊業者從清晨7點多接獲上百通求援電話，救援作業持續至下午5點才近乎完成，當地居民連假只能忙於清理家園。
人氣比車子高！吉祥物「得利丸」超夯 粉絲苦等5個月才到手
去年時間，Mitsubishi正式針對自家的熱門K-Car進行產品更新，推出大改款的Delica Mini車系，儘管外觀變動不算太大，但整體更具新意，而且原廠也特別針對底盤架構調整，提供車輛越野需求，追加5種的駕駛模式選擇。不過，迷你得利卡的魅力早已不止於車輛本身，偕同周邊一起推出的吉祥物「得利丸」熱度可說是比Delica Mini更高，得利丸的交貨時間甚至比Delica Mini還長。
Toyota當家MPV竟變轎車？大學生翻玩LS 創意顛覆想像
如果有一天，Toyota Vellfire不再是豪華MPV，而是變成一輛四門轎車，會是什麼模樣？在2026東京改裝車展上，日本NATS日本自動車大學校的學生們，就用實車給出了答案。他們親手打造出一輛名為「Vellfire Sedan」的作品，把旗艦MPV的設計語彙，完整移植到Lexus大型豪華房車之上，形成一輛風格詭異卻意外協調的改裝轎車。
大改款得利卡最快2028登場！越野最強MPV 有望導入台灣「國產化」
對台灣車迷來說，「得利卡什麼時候大改款？」幾乎是年年都會被提起的問題。隨著Mitsubishi Delica D:5在日本正式發表最終大幅的第二度小改款，關於下一代Delica D:6的輪廓，也終於在日媒連番爆料與三菱高層談話中逐漸清晰。從PHEV動力、S-AWC四驅到車格放大，這款被台灣市場高度期待的MPV，看來真的要迎來「史上最大幅度進化」。
三菱註冊新商標！推進階越野SUV引遐想 性能、配備有望大升級
Mitsubishi近日在加拿大申請一項名為「Diamond Trail Edition」的商標，並搭配全新Logo設計，圖樣將該名稱疊加在既有Trail車型所使用的三峰意象之上，這項動作立刻引發外界關注，因為它暗示著Outlander車系可能即將迎來一個全新、定位更高的衍生版本。現行剛推出不久的Outlander Trail Edition雖然外觀強調戶外風格，但實際上在機械結構方面與SE車型完全相同，引擎、懸吊與輪胎配置皆未針對越野需求進行強化，因此被視為一款風格取向較為特殊的版本，如今「Diamond」字樣的加入，讓人不禁期待這次是否會帶來真正的升級。從命名邏輯來看，Diamond Trail Edition很可能會被安排在Outlander既有產品線的高階位置，若以理想情境來看，這個新車型或許會導入重新調校的懸吊系統，例如更高的車身高度與針對非鋪裝路面優化的阻尼設定，以提升越野時的穩定性與循跡表現，現行Outlander已配備S-AWC全時四輪驅動系統，並提供雪地、沙地、泥地與碎石等多種行車模式，但若能進一步導入限滑或鎖定式後差速器，整體越野實力將會明顯提升，外界甚至期待其能採用類似Ford Bronco Sport Badlands所使用的雙離合後差速器設計，讓Outlander在同級跨界SUV中更具特色。在輪胎配置方面，若Diamond Trail Edition能標配全地形胎，對品牌形象的加分效果也相當明顯，像是Continental CrossContact ATR或Firestone Destination AT這類兼顧公路與輕度越野需求的輪胎，已被多款競爭對手採用，若Mitsubishi跟進，將有助於強化Outlander的戶外實力，也能喚起品牌過去以耐用、硬派著稱的形象。
大改款Delica現蹤？中華三菱宣傳片藏「神祕車款」引熱議
中華汽車上月邀請媒體前往北海道新車試乘會，除搶先試駕了年底即將在台北車展上市的跨界休旅XForce，Mitsubishi亦提到包含Destinator、Triton跟Outlander PHEV的未來導入計畫，而且同步確定將與中華汽車共同開發大改款的Delica車系。不過，無論是中華或是Mitsubishi都保密到家，沒有透露新一代Delica消息，但最近中華汽車發佈了一段，暗藏神祕車款藍圖，引來猜想難道就是新款Delica？
英倫傳奇再現！MINI Paul Smith Edition東京亮相
MINI與英國時尚設計大師Paul Smith再度攜手，於2025年10月29日的日本東京移動展Japan Mobility Show上，正式發表全新MINI Paul Smith Edition，這是繼2021年MINI STRIP與2022年MINI Recharged by Paul Smith之後的第三度合作，這款新作不僅象徵兩大英倫設計代表的再度相遇，更以「Classic with a twist」的理念，將英國工藝、創意與現代感重新交織，帶來一場風格與細節並重的視覺盛宴。Paul Smith與MINI的緣分可追溯至1998年，當年設計師以其代表性的藍色與條紋為經典Mini創作限量版車型。1999年，為慶祝MINI誕生40週年，他更打造出以86條、26種顏色組成的經典條紋塗裝版本，隨後雙方於2021年推出僅使用「必要元素」設計的MINI STRIP，強調極簡與永續理念；2022年再以經典MINI改造為純電車MINI Recharged，象徵傳統與未來的對話。如今，MINI Paul Smith Edition終於化為量產現實，讓消費者真正能入手這份英倫創意的結晶。
中華三菱預告！XForce小休旅年底登台 第4季亮點搶先看
從最初的傳聞、法說會上的暗示，再到街頭頻頻出現的偽裝測試車，其實Mitsubishi XForce幾乎可以確定將導入國產，但直到現在，中華三菱才終於透過粉專發布預告影片，確認這款全新國產小休旅即將在台灣登場，同時也透露發表時間點將落在2025年，研判今年第四季有機會正式現身。作為亞太戰略車款，從XFC概念車演化而來的XForce最早於印尼發表，隨後菲律賓推出左駕版本，大幅提高了導入台灣的可能性。如今導入計畫確定後，XForce將成為中華三菱睽違多年的全新國產新作，未來上市後可能會鎖定Toyota Yaris Cross、Honda HR-V、MG ZS、Nissan Kicks等對手，並有望填補Lancer停產後所留下的價格帶，但能否以更具競爭力的配備與空間優勢脫穎而出？不免讓人有所期待。
售價30萬起！Lapin改款搶攻女性市場 再戰輕型車王者寶座
Suzuki正式發表旗下輕型乘用車「Alto Lapin」與「Alto Lapin LC」的小改款車型，並預計於8月25日於日本市場正式開賣，此次小改款不僅在動力與油耗表現方面全面進化，設計細節、安全科技與數位功能也同步升級，展現Suzuki對小型車市場的深耕與巧思。本次改款的最核心亮點，莫過於全面換裝最新的「R06D」型0.66L直列三缸DOHC引擎，並搭配輕油電混合系統（Mild Hybrid），取代原有的R06A引擎。官方表示，2WD版本的WLTC模式油耗達27.3km/L、4WD版本則為25.2km/L，較前代分別提升約1km/L，這項升級不僅實現更高燃效，也維持Lapin車系一貫的輕快駕馭感。設計層面亦有所精進，新Lapin與Lapin LC皆針對車頭進行修改，包含前保桿與水箱護罩設計，使視覺風格更具現代感，標準Lapin的頭燈與水箱罩整合成一體式造型，而Lapin LC則採用更具復古感的獨立設計，營造出更鮮明的車格區隔。車色方面新增「Lucent Beige Pearl Metallic」與「Foggy Blue Pearl Metallic」兩款新色，Lapin共提供11種車身配色組合（7款單色、4款雙色車頂），Lapin LC則有多達12種選擇（6款單色、6款雙色），滿足年輕女性與注重風格消費者的個性需求。
福斯商旅在台首推電動車！ 6人座性能更多元、活潑配色超吸睛
ID.Buzz為福斯商旅在台灣的首款電動車作品，並以長軸、7人座設定，為台灣買家提供最具空間機能使用彈性的電動車選擇。為進一步滿足更多消費者需要，福斯商旅宣告為ID.Buzz新增6人座車型，維持軸距超過3.2米的長軸身形，並換搭2/2/2規劃的6人座布局，讓所有乘客都能自由調整座椅角度，給予更多元的使用彈性。ID.Buzz 6人座車型同樣開出239.8萬元售價，以6、7人座同價方式開賣，雙色車身則提供8.8萬元的優惠加價方案。
三菱Delica Mini改款延後！5種駕駛模式＋高科技座艙 8月底亮相
一度於日本市場掀起熱潮，於2023年發表的Mitsubishi K-Car車款Delica Mini，先前傳出將在今年7月底推出改款，不過近期有消息傳出，改款Delica Mini發佈時間可能向後延宕，推遲至8月底甚至是今年秋季。加上先前捕獲疑似Delica Mini的測試車款，改款新車似乎呼之欲出，而針對新車消息外界也釋出改款情報，Delica Mini或以更精緻的面容稱霸K-Car市場。
Outlander改款火力全開！1.5T渦輪搭「輕油電」 內裝質感再升級
甫於今年3月進行小改款的Outlander，在相隔四個月之後再度進行年式更新，同一時間Outlander PHEV也終於跟上進度推出小改款版本，除了比照Outlander針對水箱護罩、前保桿、尾燈等部位重新設計，換上更搶眼的全新20吋輪圈，還進一步升級由2.4升自然進氣引擎組成的插電式油電動力系統，連同原本搭載2.5升自然進氣引擎的Outlander，都跟著更換48V輕油電動力系統。
三菱Destination接棒Outlander？全新「7人休旅」規格一次看
三菱 (Mitsubishi) 宣布由DST概念車所衍生而來的量產版本，已經確定稱之為「Destination」，這款採3排座椅7人座設定的全新中型休旅，未來將由位於印尼的Krama Yudha工廠生產，預計會在下週三 (7/23) 開幕的2025印尼國際車展 (GIIAS 2025) 上正式發表並開始銷售，而在印尼首發後還會逐步銷往越南、菲律賓等東協國家，包含南亞、拉丁美洲、中東和非洲地區也都在銷售範圍內。
迷你越野新勢力！三菱Delica Mini改款「內裝細節」搶先看
Mitsubishi Delica Mini改款計畫再次引起關注！繼先前日本疑似捕捉到改款的偽裝測試車後，根據最新消息，新型得利卡迷你將於2025年10月正式登場，預計帶來全新設計與升級。這款K-Car將繼續基於現行eK系列打造，雖然改款計畫的具體細節尚未完全公開，但來自日本經銷商的內部情報透露了許多關鍵亮點，整體來看應屬於小改款範疇。
車迷等了10年！Pajero Mini復活有譜 三菱準備重返主流舞台
許多車迷一直期待的Mitsubishi經典小型SUV「Pajero Mini」，近年來不斷傳出復活計畫，但卻屢次因成本等因素暫緩。不過，隨著新推出的Delica Mini大獲成功並且即將迎來改款，最近三菱內部又再次燃起了讓Pajero Mini復活的熱潮！Pajero Mini曾多次討論復活卻遭遇困難根據日本媒體的最新消息，三菱汽車內部早已數次討論過復活Pajero Mini的計畫，最近一次是在2022年春季，甚至一度已有初步構想。然而當時的方案是採用全新開發的梯型大樑底盤和縱置引擎的後輪驅動設定，因成本過高而最終被擱置。不過，就在這個計畫擱置後的一年後，三菱推出了以eK Cross Space為基礎改良而來的迷你得利卡。儘管Delica Mini並沒有採用與傳統Delica相同的專業四驅系統，但其設計、氛圍與「三菱精神」的完美融合，成功地贏得市場熱烈反響，銷量表現遠超預期。
熱銷卻喊卡！三菱Delica Mini宣布停售 新世代車型悄悄測試中
自2023年5月發表以來，Mitsubishi Delica Mini（迷你得利卡）憑藉可愛又越野風的外型，在日本K-Car微型車市場掀起熱潮，成為三菱旗下少見的「爆款輕自動車」。然而令人意外的是，這款大受歡迎的車型竟然在不到2年內就在官網宣布即將停產，讓一票人摸不著頭緒。但近期有消息指出，三菱應是在準備推全新改款車型，將於2025年秋季與日產新一代Roox一同登場，並已在日本街頭捕捉到不確定是三菱還是Nissan偽裝測試車身影，引發車迷關注。