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Model T汽車
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Tesla跨足「腳踏車」！首款竟是兒童平衡車 售價7千元起
隨著電動車市場逐漸成熟，Tesla近年除了持續拓展旗下電動車、能源與機器人產品布局之外，也積極推出各式品牌周邊商品，從服飾、酒類、充電配件到兒童玩具，不斷擴大品牌生活圈。然而，全球車迷多年來期待Tesla推出真正的電動自行車（E-Bike）始終未能實現。如今Tesla終於正式發表旗下首款雙輪產品，卻與外界想像大相逕庭，這款名為「Balance Bike for Kids」的新品並非電動自行車，也沒有馬達、更沒有踏板，而是一輛專為2至5歲幼童打造的平衡車，售價225美元（約新台幣7,269元），將於7月31日正式開放訂購，預計8月底開始出貨。雖然產品定位與車迷期待有所落差，但Tesla仍透過品牌一貫的極簡設計語彙、高質感用料以及鮮明品牌識別，成功吸引市場關注，甚至在部分市場一度迅速售罄，再次展現Tesla品牌商品的高人氣。多年來，市場上不斷流傳Tesla將推出自行車的消息，不少設計師更曾繪製各式概念圖，甚至「Tesla Model B」的傳聞也時有所聞，然而Tesla始終未曾推出真正的雙輪產品，直到如今才正式帶來品牌第一款自行車產品，不過這並不是外界期待已久的電動自行車，而是一款沒有任何電力輔助、沒有傳動系統，也沒有踏板的平衡車。Tesla表示，這款Balance Bike for Kids主要是提供孩童在正式騎乘腳踏車前學習平衡技巧，孩子只需雙腳踩地向前推進，即可逐步建立騎乘平衡感，同時也能隨時將雙腳放下停止移動，降低初學騎乘時的恐懼感與跌倒風險。Tesla指出，新車主要適合2至5歲兒童使用，最低建議腿長為35公分，建議騎乘體重最高30公斤，產品最大承載重量則為35公斤，可涵蓋大多數幼童的使用需求。
百年REO回歸車壇！3車型齊發最快後年底交車 車價68萬起
當全球汽車產業仍將焦點放在電動化、大型化與高科技座艙之際，美國卻有一家新創車廠選擇逆勢而行，試圖重新定義「卡車」的本質，來自美國德州的新創企業REO Industries正式宣布，將以復活超過百年歷史的REO Motor Car Company品牌之名，推出一系列被稱為「Ameri-Kei」的新世代小型皮卡與SUV，主打機械結構簡單、價格親民、維修容易以及手排駕馭樂趣，並計畫於美國德州生產，最低入手價格僅21,500美元（約新台幣68萬元），對於近年平均售價動輒超過5萬美元、尺寸愈來愈龐大的美國皮卡市場而言，REO的構想無疑是一股截然不同的新風向。REO這個名字對許多年輕車迷而言或許相當陌生，但在美國汽車發展史上卻具有舉足輕重的地位，品牌創辦人Ransom E. Olds早在19世紀末便創立了Olds Motor Vehicle Company，後來演變為知名品牌Oldsmobile，由於經營理念衝突，Olds在創立不到十年後便離開公司，並於1905年成立競爭對手REO Motor Car Company。REO最著名的產品莫過於1915年推出的Speed Wagon商用車，這款車型被許多歷史學者視為現代皮卡的始祖之一，其概念甚至早於今日熟知的美式Pickup Truck市場成形，Speed Wagon一路生產超過40年，直到1960年代末REO品牌結束營運為止。如今，REO商標權歷經數十年的轉手、併購與流轉後，最終被德州企業家暨房地產開發商Zach De Bernardi取得，並決定以全新的REO Industries之名重新進軍汽車產業。與目前多數新創車廠直接投入電動車市場不同，REO選擇走向完全相反的方向，De Bernardi表示，這些新車將被歸類為全新的「Ameri-Kei」級距，也就是融合日本輕型Kei Truck實用精神與美國道路需求所打造的新型態車種，日本Kei Truck向來以車身小巧、價格低廉、耐用實用而聞名，但由於尺寸限制與法規差異，難以完全符合美國消費者需求。因此REO決定將這項概念放大，打造更適合北美道路環境與法規要求的產品。首款車型Runabout T4X車長約4,572mm，幾乎與Mazda3 Sedan相當，卻擁有接近中型皮卡的車寬與車高表現，整體尺寸約為4.57米長、1.88米寬與1.88米高，雖然比真正的Kei Truck大上不少，但相較於目前美國主流皮卡仍顯得十分精巧。
影音／電動車掀平價戰！Rivian推4.5萬美元車 特斯拉停產2車款
美國電動車品牌「Rivian」首款車型因為高價導致銷量不佳，公司股價從上市至今已經下跌超過八成，去年Rivian合資福斯汽車推出定價4.5萬美元的平價車款，幫助公司轉虧為盈，也在電動車市廠掀起低價戰，特斯拉近期宣布，全面停產兩款經典高價車款。
2026台北車展登場！純電休旅、新車亮相 補助優惠再加碼
全台年度最大規模車界盛事「2026台北新車暨新能源車大展」即將於 2026年12月31日至2027年1月4日，在台北世貿展覽館隆重登場。今年集結包括 HONDA、LEXUS、MAZDA、MITSUBISHI、NISSAN、SUZUKI、TOYOTA、TESLA、BMW、PORSCHE、INFINITI、ALFA ROMEO、PEUGEOT、FOXTRON等國內外超過二十家汽、機車品牌，盛大展出最新車款與技術。還有各大品牌展場限時優惠專案，想買新車可以趁現在！
鴻華有望進軍電車市場！傳與裕隆達成協議 多款車名商標曝光
外界盛傳，鴻華先進將從目前以電動車CDMS委託設計製造業務走向品牌經營，並可能已經與裕隆汽車達成協議，將100%收購Luxgen股權，以進一步整合台灣境內的電動車相關業務。日前，可能擔任首發車型，同時也是Model B量產市售版本已經陸續通過安全審驗並取得電動車能耗證明，近日更曝光鴻華先進已經申請新版Foxtron品牌商標，並註冊包含Bria在內，一系列看似車型名稱的商標，距離品牌上市可能已經不遠。
Foxtron Bria亮相！鴻華Model B安全審驗過關 上市計畫可期
儘管2025年鴻海科技日活動現場，鴻華先進在民眾開放日大方地於Model B展示車貼上「I’m Bria」車貼，大方宣告將這款定位為都會跨界休旅的電動車命名為Bria，但是，截至目前為止，Model B的上市計劃仍莫衷一是。近日，車安資訊網的小型車碰撞合格產品資訊查詢系統中，出現以鴻華先進品牌送測之「Foxtron Bria」產品資訊，Model B的上市規劃可望更趨明朗。
【應對策略】新車塞爆台北港！車商抗跌求生 優惠、新車一次看
7月因美國關稅政策尚未明朗，各大車廠雖然祭出優惠促銷，但消費者態度仍趨保守，導致市場表現不如預期。中古車商老闆黃春林分析，新車若無法順利交車，中古車來源就會不足，「部分消費者又在觀望，多重因素下讓看車人潮變少，中古車市最近很慘淡，幾乎呈現半放假的狀態。」因此中古車商也紛紛祭出優惠搶客，例如 Lexus LM 與 Lexus RX 因折舊降價約一成，希望藉此刺激買氣。
正面迎戰大陸電動車低價戰！ 福特宣布推平價電動皮卡
美國福特汽車，決定正面迎戰大陸的低價電動車，福特請來前特斯拉高手，準備推出平價電動皮卡，目標售價是三萬美元，預計後年上市。將參考大陸電動車簡化產線，降低成本的模式，不過福特汽車執行長坦言，這是一個很大的賭注。
鴻華Model B今年第四季上市！明年「右駕版」搶攻紐澳市場
由裕隆汽車與鴻海集團合資成立，以電動車委託設計與製造服務為主要業務內容的鴻華先進日前舉辦2025年第一季法人說明會，會中透露，目前第2款市售乘用車Model B已經完成相關法規認證，已可掛牌上路行駛，目前預計第四季上市銷售。同時，美規版Model C也已經進入美國境內進行相關測試驗證，正在朝向上市進行中。與Mitsubishi合作的右駕版本Model B，則是預計2026年下半年進軍澳洲與紐西蘭市場。值得注意的是，由於鴻華先進主要業務內為CDMS也就是電動車的委託設計與製造，為B2B的商業模式，並非直接對消費者銷售電動車產品。鴻華先進在法人說明會中透露Model B將在第四季上市銷售，主要的銷售對象為訂購以Model B為基礎打造電動車的「品牌」客戶。換句話說，並不代表Luxgen n⁵的上市時間點。
馬斯克水逆到來？特斯拉歐洲掛牌腰斬 星艦升空又爆炸
馬斯克最近接連遭遇挫敗，先是特斯拉上月在歐洲銷量大暴跌，成交數量直接砍半，還被大陸的比亞迪超車。他旗下的SpaceX，星艦火箭第9次試射，也在大氣層翻轉爆炸，以失敗告終SpaceX的聲望，從美國100強公司中，跌到第86名。
鴻海MODEL B即將量產搶市 用「區域製造」迎擊關稅政策
臺北國際車用電子展今（23）日正式開展，鴻海是展場中最大規模參展廠商，展出一系列智慧電動車平台相關產品，以行動支持電動車國產化。不過關稅議題尚未明朗，對於汽車產業是否造成衝擊，對此，鴻海發言人巫俊毅表示，鴻海在全世界24個國家地區，有233個廠區、北美也有相關產能，這樣的「區域製造」會是未來持續發展的方向。
鴻華Model B「Q2上市」！傳售價百萬內 Model C將進軍美國
由鴻海集團與裕隆汽車合資成立，專營電動車CDMS委託設計製造以及軟體服務的鴻華先進日前舉辦2024年第四季法人說明會，會中透露，旗下第2款電動車產品Model B預計將在2025年第二季末上市。除此之外，鴻華先進也確認，2024年鴻海科技日活動現身的美規版Model C也預計在2025年交付給予客戶。不過，基於與客戶間的默契，鴻華先進這次並未透露合作客戶細節，包含進入消費市場時機點、預估價格帶等，皆不對外公布。
MG HS 1.5T旗艦版恢復銷售！4車款調漲價格一次看
MG Taiwan今日（1月3日）於官方網站發出2025年車型銷售公告，宣布HS 1.5T旗艦版自2025年式車型開始恢復正常銷售，HS 2.0T旗艦版、HS PHEV旗艦版以及ZS 1.5L旗艦版則仍維持限量接單狀態。不過，相較於2024年式車型，無論HS或者ZS的2025年式車型售價皆有微調，ZS 1.5L旗艦版小漲2萬元、HS 1.5T旗艦版調漲2.4萬元，HS 2.0T旗艦版與HS PHEV旗艦版則有3萬元漲幅。
舊款Toyota Altis全速域ACC 今年升級享85折
第12代Toyota Corolla Altis於2019年3月27日在台灣發表，當時全車系標配TSS系統，但僅有「30km/h以上可設定跟車、25km/h以下會解除」的ACC車距維持輔助，且也沒有LTA車道循跡輔助系統（即Level 2半自動駕駛輔助）。一直到2021年9月10日，和泰推出2022年式Corolla Altis，才終於補上這些功能。而對於入手2019~2021年式車型的車主來說，有些可能會透過去到外廠升級，來獲得全速域ACC+LTA，如今，和泰汽車自7月1日開始提供原廠升級服務，且2024年底前可享上市優惠價8,000元（含稅及安裝工資）。
新車全蒐羅！2024年度期待電動車 逾25款預備進攻台灣
回顧2023年，台灣電動車市以寫下歷史新高的24,724輛掛牌數坐收，成為電動車大量進攻台灣市場後，年度掛牌數最高的一年。乘著這股電動浪潮，2024年預計將有更多純電新車進攻台灣市場，包含觀望以久的Volkswagen集團也將正式進軍電動車市場。綜觀2024年，各品牌合計將有超過25款電動新車預備上市，有望讓台灣電動車市場更為活絡。
時隔12年！「奇瑞」有望重返台車壇 7人座休旅劍指HS、CR-V
由於對岸車市進入21世紀後蓬勃發展加上規模龐大，在大環境的滋養促進了不少中國自主汽車品牌誕生，而在中國政府力推的新能源車政策下，更催生出比亞迪BYD這種能在電車領域跟特斯拉Tesla一較高下的強勢車廠！而中國汽車品牌登台早已不是新聞，中華汽車在2022年重新帶回台灣車市的MG，就是產品獲得國內消費者一致好評肯定的典型案例。但事實上在2000年後，有不少對岸品牌如Tobe或是奇瑞Chery都有來台銷售的劑戶，而近期社群平台上就出現了名為Chery Taiwan的粉絲專頁，同時還開設了Chery汽車粉絲俱樂部社團，似乎意味著又有對岸品牌要重返台灣市場了？