美國總統川普在9月底，叫停拜登時期的電動車補貼，現在他再度推翻拜登制定的油耗標準，等於未來美國生產燃油車的成本將大幅降低。川普還說，未來買燃油車，至少可以省下1千美元。只是川普的政策，已經衝擊美國電動車市場，今年的洛杉磯國際車展，不少電動車廠已經悄悄缺席。
各大車廠新的電動車，不只講求環保，還要拚車速快、性能不輸燃油車。但是美國市場卻反應冷淡，今年前3季表現，電動車僅佔整體車市的一成銷量。專家分析，充電樁不夠普及、有里程焦慮，以及安全疑慮，都讓很多人不想換電動車。
今年第一季美國的電動車銷量，比去年同期大增45%，數量逼近26萬。而隨著電動車普及化，歐美當局的審查重點，漸漸從廢氣排放，轉移到輪胎跟地面磨擦後釋出的懸浮微粒，尤其電動車的重量，又比傳統燃油車更重，因此這個降低污染的壓力，現在落到了輪胎公司身上，必須盡快開發出釋放更少有毒物的輪胎。
