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馭望．競化「JET」是現在 JET SL/SL+上市三個月熱銷突破2萬台，11月起限時優惠加碼1萬元
自7月上市以來，All New SYM JET SL/SL+憑藉全面進化的產品實力與深厚的賽道競技基因，上市短短三個月，累積銷售正式突破20,000台，再次展現JET車系在運動速克達市場的強大實力！從賽道到街道，JET始終以追求極致性能與操控的競技精神，不斷突破自我、持續「競」化，獲得廣大消費者的熱烈支持。SYM自11月起再推出限時購車優惠加碼10,000元，分期購車再享600萬安心險，讓每一位熱愛騎乘、追求性能的騎士，都能以更超值的價格入主賽道王者！
iPhone Duo頻爆內螢幕異常災情 蘋果陷摺疊機「裂屏門」危機
英國金融時報報導，蘋果首款摺疊手機 iPhone Duo 上市不到幾天，就傳出螢幕破裂問題，社群平台陸續出現全球各地消費者的故障照片，引發外界以「裂屏門」（Crackgate）形容這起風波。蘋果已承認，少數裝置的內側螢幕出現異常，建議受影響用戶聯繫 AppleCare 更換手機，但目前尚未宣布召回。
內螢幕會有摺痕？iPhone Duo耐用性引熱議 蘋果官方親回應
蘋果公司於台灣時間（10日）週四凌晨舉行秋季發表會，正式發表旗下首款摺疊智慧型手機「iPhone Duo」，這款產品配備內外雙螢幕與中央轉軸設計，展開後將成為該公司史上螢幕最大的手機。針對消費者關注的耐用性與摺痕問題，蘋果也在發表會後給予官方說明。
蘋果摺疊iPhone完整情報曝光！售價恐破6萬、耐用性勝對手
蘋果秋季發表會即將於9月10日登場，外界高度關注的新一代iPhone陣容中，傳聞已久的首款摺疊手機「iPhone Ultra」更被視為壓軸焦點；知名爆料大神、《彭博社》記者Mark Gurman近日接受《》訪問，帶來摺疊iPhone的價格、螢幕、相機、系統操作以及上市時間等最新情報。
打破三星設計？蘋果首款摺疊iPhone模型曝 四大配色搶先看
蘋果（Apple）首款摺疊iPhone傳聞已流傳多年，但最新從中國供應鏈流出的模型，再度讓市場高度關注。近期曝光的疑似iPhone 18 Pro Max與摺疊版模型，不僅完成度明顯提升，從機身厚度、螢幕比例、配色到喇叭與按鍵配置，都出現與過去版本不同的細節，也讓外界猜測，蘋果可能已逐步進入新品設計定案前的最後階段。
馭望．競化，All New SYM JET SL/SL 上市
「賽道王者JET SL/SL+ 2026全面進化大改款」SYM JET車系憑藉卓越的操控性與強悍的動力輸出，長年在賽道上傲視群雄，成為國內賽事選手的首選車款。除了在賽場上的使用率高達70%，在市場上也穩坐年度銷售榜首。為持續保有賽場與市場的競爭力，SYM 蒐集多年來從賽事歷練、市場調研等獲得的消費者回饋，將過往車款待改善的重點，在這一次的進化中全面優化，隆重推出 All New JET SL/SL+，以優異的性能與操控體驗，重新定義運動型車款的標竿。
買房前小心！十大居住痛點曝光：「1細節」最容易被忽略
買房前，很多人花時間研究房價、地段和格局；但真正住進去後才發現，影響生活幸福感的，往往是那些看房時不一定注意到的小細節。明明房子買在捷運旁，卻每天被車流聲吵到睡不好；夏天冷氣開不停，電費帳單卻讓人心痛；遇到梅雨季，家裡總是潮濕發霉；想打開窗戶透氣，卻發現空氣品質和噪音都不理想。這些生活中的小麻煩，看似不起眼，卻可能陪伴住戶好幾十年。隨著民眾越來越重視居住品質，「有地方住」已經不再是唯一標準，「住得舒服、健康又省能」成為許多人購屋時的新期待。近年來，建築業也開始導入更多永續與節能的新觀念，像是透過建築座向、自然採光、通風規劃等被動式設計，從源頭改善居住環境，不只減少能源浪費，也讓住宅更貼近人的生活需求。究竟哪些問題最容易成為住戶心中的生活困擾？而新一代建築設計又是如何逐步改善這些困擾？《網路溫度計DailyView》透過輿情分析軟體，盤點十大網友買房後最有感的居住痛點，帶你一起看看現代人最在意的居住問題，以及住宅的新趨勢。
超夯小SUV升級！Jeep Avenger手排動力亮相 越野風格再強化
Jeep正式發表Avenger小改款，這款品牌目前在歐洲最暢銷的小型SUV，迎來上市三年後的中期改款更新，新車即日起於歐洲市場開放接單，不僅針對外觀、內裝質感與科技配備進行升級，更首度導入全新1.2升渦輪汽油手排動力，同時維持e-Hybrid、4xe四輪驅動與純電版本等多元編成。此外，適逢Jeep品牌成立85週年，Jeep也同步推出專屬85th Anniversary特仕版，藉由金色飾件、格紋元素與專屬徽飾，向品牌歷史致敬。Jeep表示，Avenger自2023年投產以來，全球累積訂單已突破27萬輛，其中約60%為電氣化車型，如今它不僅是義大利最暢銷SUV之一，也已成為歐洲B-SUV級距的重要主力產品，Avenger成功吸引更多女性買家與年輕族群，其女性車主比例較品牌平均高出35%，40歲以下買家比例也高出35%，顯示這款小型SUV已逐漸跳脫傳統Jeep客群輪廓。此次小改款雖未大幅更動整體輪廓，但Jeep仍針對細節進行全面修飾，車頭部分換上重新設計的前保桿，黑色防刮塑料面積進一步擴大，並整合下方進氣區域，使整體視覺更具越野感，Jeep品牌經典的七孔式水箱護罩也重新修飾造型，取消過往每個孔位周圍的銀色邊框，並於高階車型首次導入LED背光照明功能，成為Jeep品牌首款採用發光式水箱護罩的量產車。Jeep指出，這套設計靈感來自新世代Jeep Compass，夜間可大幅提升辨識度，也讓Avenger在視覺上更貼近品牌最新家族語彙，4xe四輪驅動版本則擁有更鮮明的專屬元素，包括前保桿紅色飾條、黑化Jeep Shield設計與紅色後拖車勾等，進一步強化越野形象。輪圈部分也同步更新，新車提供17吋與18吋鋁圈配置，中央蓋改採經典Willys Jeep側影圖樣，而非原本品牌字樣，車色方面新增Forest與Bamboo兩款新色，並保留Granite、Ruby、Snow、Storm與Volcano等既有車色，同時可選配黑色車頂營造雙色塗裝效果。內裝雖維持既有架構，但Jeep此次特別強調「質感提升」，包括車門飾板改採更柔軟材質，下方儀表台加入軟質包覆，並針對Altitude與Summit車型導入全新布料／Vinyl混搭座椅，4xe車型則額外採用全新綠色耐磨材質，不僅強調耐用性，也具備可清洗特性，更符合戶外使用情境。Selec-Terrain地形模式控制介面也重新設計，新增紅色邊框與橡膠塗層旋鈕，提升辨識與操作便利性，該系統可依據不同地形調整油門反應、換檔邏輯、循跡控制與轉向設定，4xe車型更能同步管理前後軸扭力輸出。行李廂維持方正設計，最大容積達380公升，後尾門開口寬度達1米，離地高度則為730mm，車內總置物空間則提供最多34公升容量，中央鞍座也能透過模組化墊板重新配置。
日本市佔第一！百年鋁窗品牌 TOSTEM 登台，極限工藝重新定義台灣居住新標竿
在全球永續建築與高機能空間不斷演進的浪潮下，台灣建築產業正迎來一場高品質的轉型變革。當日本市佔第一(註1)的鋁窗領導品牌TOSTEM宣布深化台灣市場時，這不僅是單純的品牌進駐，更是一場關於百年職人精神與世界級工藝的「頂規淬鍊」，正重新定義台灣建築的安全性與美學標竿。
iPhone17 Pro Max飛向月球！ 通過NASA認證拍下美照
「是的，你在太空船駕駛艙裡看到的漂浮物，真的是一支 iPhone。」
捍衛經典車！豐田Supra儀錶台復刻完成 預計發售時間曝
早在2020年，Toyota就宣示捍衛經典車決心，在東京改裝展預告品牌將會針對老車推出復刻零件，使傳奇般的Supra、2000GT等車甚至是AE86進一步延壽。如今，攜手Gazoo Racing部門的「GR Heritage Parts Project」計畫擴大，表示全新開發的A80 Supra儀錶台已經開發完成，同時透露目前將有8款車的復刻零件同步開發中。
免百萬就能入手！豐田越野車FJ傳日本開賣 恐遭瘋搶、改抽籤制
定位在入門越野休旅的Toyota Land Cruiser FJ，去年10月首度在日本移動展亮相，是Land Cruiser家族中尺碼最小的成員，也因為緊湊身形有利於挑戰林道與複雜地形，發表後隨即引起越野玩家關注，人氣絲毫不亞於其他成員。據了解，Land Cruiser FJ即將在日本率先開賣，雖然目前尚未公布售價，但從日媒掌握到的消息來看，預估售價可能落在400萬日圓到450萬日圓之間，換算成新台幣大約80萬到90萬元，比開價480萬日圓的Land Cruiser 70還便宜。
台中足球園區工程達7成 副球場人工草皮拚國際認證
「台中市國際足球運動休閒園區」副球場人工草皮完成鋪設，由國際足球總會（FIFA）認可的專業技師進場檢測，朝取得國際認證邁進；足球園區工程目前進度約7成，預計7月完工。
賓士申請新專利！尾燈「1招」告別惱人電線 大幅降低維修費
隨著現代汽車科技不斷堆疊，從駕駛輔助系統、數位座艙到精密燈具設計，車輛內部的線組也隨之急速膨脹，線束長度越來越長、結構越來越複雜，不僅增加重量，也提高設計、維修與可靠度上的負擔，針對這個長期被忽視、卻又無所不在的工程問題，Mercedes-Benz近期申請的一項全新專利，試圖從車尾尾門與尾燈結構下手，移除被認為是現代尾燈設計中「最笨拙、最惱人」的一環。這項專利最早由外媒CarBuzz發現，並已正式向德國智慧財產局註冊，專利內容揭露Mercedes-Benz計畫以彈簧加載式的機械接點，取代傳統必須穿越尾門或行李廂蓋的柔性線束，換言之原本為了因應尾門開闔、必須反覆彎折的電線與保護套管，未來有機會完全消失，改由設置於可動鈑件內部的機械式接點，透過實體接觸來傳遞電力與訊號。這種作法並非重新發明輪子，而是將早已存在多年的彈簧接點概念，導入現代汽車尾燈結構之中，當尾門關閉時，設於尾門內側的接點會與車體上的固定接點接觸，形成穩定的電力與訊號通道；尾門開啟後，接點自然分離，不再需要任何柔性線束承受彎折與拉扯。從專利附圖來看，其示意車款極可能是現行GLS，這類大型SUV採用分離式尾燈設計，尾燈一部分設於車身側板，另一部分則位於尾門本體，當尾門開啟時，尾燈自然一分為二，也因此必須透過長距離線束，將電力與控制訊號引入尾門。Mercedes-Benz的專利構想，正是針對這類設計而來，透過機械式切換裝置，電力可由靠近主線束的外側尾燈模組，直接「跨接」至尾門上的燈具區塊，線路距離大幅縮短，也不再需要讓線束反覆穿越活動鉸鏈區域，這不僅能減少線材用量，也同步降低結構複雜度與潛在故障點。在一般現代車輛中，線束總長度接近一英里已非罕見，其重量甚至可能佔整車重量的百分之三到四，這些線路不只設計困難、除錯不易，對車輛輕量化與能源效率也是一種隱形負擔，雖然沒有單一解方能一次解決線束問題，但工程師普遍認為，持續「削減一點點」才是長期方向。此外，複雜線束也意味著更高的維修成本，尾門線束長期承受彎折，時間一久便可能出現斷線、接觸不良等問題，往往需要拆卸內裝、甚至更換整組線路，對車主而言並不友善，若能透過模組化、機械式結構來簡化設計，不僅維修更直覺，也更符合永續發展的方向。
日常搭配亮點！盤點10大人氣眼鏡品牌 聯名款話題度超高
走在台灣街頭，你有沒有發現，眼鏡早就不只是「視力輔助工具」，而是穿搭的一部分？俐落的金屬框替上班族增加專業形象，輕量透明框深受學生族群喜愛，而復古粗框一戴上臉，整體氣場立刻到位。一副眼鏡，就能為日常造型畫龍點睛。
日產入門SUV缺口誰來補？解析Kait、Magnite定位
隨著入門休旅級距競爭愈來愈激烈，Nissan近一年動作頻頻，不只讓Kait轉型為全球戰略車，原本主攻新興市場的Magnite也在2024年升級為全球販售的小型休旅。在第二代Kicks尺碼放大、定位上移的背景下，這兩款「更小、更親民」的 SUV，是否有機會補上台灣市場1代Kicks後繼的入門空缺，成為車迷關注焦點。