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Toyota Camry睽違3年重返日本！改美製「逆輸入」 11月上市
Toyota中大型房車Camry即將重返日本市場。自2023年底因銷售表現不佳退出日本後，這款全球戰略車終於確定將於今年11月重新上市，不過與過去不同的是，新一代Camry不再由日本生產，而是改由美國工廠製造，再以右駕規格出口回日本販售，也讓Camry成為少數以「美製進口」身分回歸日本市場的Toyota車款。
Toyota內部危機曝光！工程師喊「輸給中國」 會長揭1隱憂
日本NHK近日播出特別節目，罕見獲准長期進入Toyota核心研發與決策現場，不僅拍攝未曾對外公開的開發會議、試作車檢討及商品銷售決策過程，也專訪Toyota會長豐田章男，揭露這家全球汽車龍頭面對電動化、數位化及中國車廠快速崛起時的難題，豐田章男坦言：「公司內部的危機意識正在升高。」豐田章男在長達約50分鐘的訪談中坦言，公司內部確實存在「相當強烈的危機感」。他表示，競爭對手增加及技術快速變化都是無法避免的事，然而Toyota目前最大的風險，就是有員工認為「我們已經很厲害了」。豐田章男直言，一旦企業陷入自滿，「那就結束了」，強調日本必須成為能持續獲得其他國家選擇的國家，否則未來恐怕難以生存。
神車大改款！Toyota新Corolla概念車亮相 鯊魚頭超搶眼
自1966年問世以來，Toyota Corolla始終是全球最具代表性的國民車之一，不僅締造超過半世紀的銷售傳奇，更憑藉穩定可靠、價格親民與持續進化的產品定位，在全球超過150個國家與地區建立龐大市場基礎。歷經12個世代的演進，Corolla早已不只是單一車型，而是涵蓋房車、旅行車、掀背車、高性能車型與SUV等完整產品家族，成為Toyota最重要的全球戰略車系之一，隨著汽車產業快速邁向電動化、智慧化與碳中和時代，Corolla未來將如何延續經典，也成為市場高度關注的焦點。在2025年10月舉辦的Japan Mobility Show 2025日本移動展上，Toyota正式展出名為「Corolla Concept」的概念車，雖然原廠並未直接表示這就是下一代Corolla的量產雛形，但從命名方式、設計方向以及所展示的技術內容來看，外界普遍認為這款概念車極有可能預告預計於2027年前後問世的第13代Corolla發展方向。相較於歷代車型偏向務實保守的設計語彙，Corolla Concept展現出截然不同的未來風格，不僅全面採用最新家族化設計語言，更同步揭露Toyota未來多元動力平台與Multi-Pathway多元能源策略的發展藍圖，也讓全球市場對下一代Corolla充滿更多期待。1966年誕生的Corolla，是Toyota最成功且最具代表性的車系之一，初代車型開發時便以「為全世界人們帶來幸福與福祉」作為產品理念，同時秉持「優質低價」、「持續進化」以及「提供超越期待的價值」三大核心精神，這樣的產品哲學成功打動全球消費者，不僅讓Corolla迅速建立市場地位，也逐漸成為Toyota最重要的全球戰略車款。歷經超過半世紀發展，Corolla如今已於全球超過150個國家與地區販售，並成為汽車產業最具代表性的全球車款之一，除了持續維持平價實用的定位外，Corolla歷代產品也不斷因應市場需求進化，不再侷限於傳統四門房車，而是逐步發展出多元車型，滿足不同消費族群的使用需求。
神車再進化！新Toyota Corolla掀背亮相 數位座艙升級
Toyota正式發表2027年式Corolla Hatchback，雖然整體外觀與動力架構維持既有配置，但針對車內科技配備進行重點升級，藉由更大尺寸的數位儀表與多媒體系統，進一步提升整體使用體驗，同時也新增多款車色與備受車迷喜愛的18吋亮白色鋁圈配件，讓這款掀背車持續維持年輕、運動化的市場定位，新車將於2026年夏季開始在美國市場上市販售，建議售價自24,780美元起（約新台幣80萬元）。Toyota也同步表示，2027年式Corolla Sedan四門房車版本資訊將於稍晚公布。此次2027年式Corolla Hatchback並未針對車體結構或動力總成進行大幅修改，而是將更新重點集中於數位化座艙與便利科技，同時保留TNGA-C平台所帶來的操控表現與成熟底盤設定，希望持續在北美掀背車市場維持競爭力，也讓這款入門掀背車在不到2.5萬美元的價格帶中，依舊提供相當完整的科技、安全與駕駛樂趣。此次改款最大的變化來自車室內部，2027年式Corolla Hatchback全面提升數位化配備，其中SE車型標準配備7吋全數位儀表板，搭配8吋Toyota Audio Multimedia多媒體觸控螢幕，相較過去更具科技感，至於高階XSE車型則將12.3吋全數位儀表板與10.5吋Toyota Audio Multimedia資訊娛樂系統列為標準配備，讓車內科技氛圍大幅提升。Toyota也首次針對SE車型推出全新的SE Premium Package，讓不想直接升級至XSE的消費者，也能以較低預算獲得12.3吋數位儀表與10.5吋中控螢幕的組合，大幅縮短兩車型之間的配備差距，該套件於美國市場加價800美元，約合新台幣2.4萬元即可升級。除了螢幕尺寸升級之外，全車系仍標配Toyota Audio Multimedia系統、雙Bluetooth手機連線、六具揚聲器音響系統，以及無線Apple CarPlay與Android Auto，持續提供完整的智慧連網功能。此外，Toyota Connected Services也持續提供Safety Connect、Service Connect與Remote Connect五年試用服務，以及Wi-Fi Connect 30天或3GB流量試用方案，部分車型還可支援Drive Connect等進階功能。外觀方面，2027年式Corolla Hatchback並未更動原有設計，依舊維持低重心、緊湊且充滿肌肉感的車身比例，搭配銳利LED頭燈與LED尾燈，延續Corolla Hatchback一貫的運動化風格。不過Toyota此次新增數款車色，包括Inked、Blueprint以及Blueprint with Black Roof雙色塗裝，讓消費者擁有更多選擇，再加上既有的Inferno、Classic Silver Metallic、Finish Line Red、Magnetic Gray Metallic、Wind Chill Pearl、Ice Cap等車色，以及多種黑車頂雙色搭配，使2027年式車型擁有多達13種外觀配置。
BMW、Toyota聯手測試「100%再生汽油」！不用改車也能減碳
面對全球汽車產業加速邁向淨零排放，以及歐洲持續推動交通運輸減碳政策，純電動車雖然仍是市場主流發展方向，但如何降低全球數以億計既有燃油車的碳排放，同樣成為各大車廠與能源企業關注的重要課題。BMW Group、Toyota Motor Europe、Bosch與西班牙能源公司Repsol近日正式宣布，在西班牙共同啟動一項為期六個月的實際道路測試計畫，透過100%再生汽油驗證現有燃油車是否能在不需改裝車輛、也不需新增基礎建設的情況下，立即投入更低碳的交通運輸模式。這項計劃於2026年7月正式展開，除了希望蒐集大量真實道路運行數據，也將驗證再生燃料的供應能力、數位追蹤與認證系統，以及既有車輛大規模使用100%再生汽油的可行性，四家合作夥伴希望藉由此次試驗證明，再生燃料並非與電動化競爭，而是可作為電動車之外的重要補充方案，協助歐洲甚至全球更有效率地推動交通運輸脫碳，同時維持現有燃油車的使用價值，降低整體轉型成本。此次實證計畫以「Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels（VEEF）」概念為核心，於2026年7月初正式啟動，測試期間為六個月，測試車隊由約20輛BMW、Toyota及Lexus量產車組成，其中Toyota與Lexus車輛由Toyota España提供，BMW則投入旗下車隊車輛，全數使用Repsol所供應的Nexa 95 100%再生汽油作為唯一燃料來源，在西班牙一般道路環境中進行日常使用測試。最大的特色在於，所有參與測試的車輛皆維持原廠設定，不需修改引擎或燃油系統，也不需額外加裝特殊設備，更無須建立新的加油基礎設施，而是直接透過Repsol現有公共加油站完成補給，充分驗證再生汽油是否能直接作為現有燃油車的「Drop-in Fuel」替代方案。
2神車恐停產！Toyota社長認「車型多到失控」 擬精簡砍成本
身為全球最大汽車製造商之一，Toyota向來以完整且龐大的產品陣容聞名，從小型掀背車、房車、休旅車、皮卡到性能車幾乎無所不包。不過如今連Toyota自家高層都開始認為，旗下車系與等級編成似乎已經多到有些失控。根據外媒報導，Toyota新任社長近健太（Kenta Kon）近日公開表示，品牌內部正在重新檢視現有產品策略，希望透過精簡車型與等級配置，降低開發成本與生產複雜度，進一步提升整體獲利能力。這也讓外界開始好奇，未來Toyota旗下究竟有哪些車款可能面臨整併甚至停產命運。
Toyota入門休旅7人座傳年底前亮相？親民售價曝光
Toyota入門休旅Raize即將迎來重要轉折點。日媒最新消息指出，新一代Raize已進入產品更新節奏，除了既有五人座車型將全面換代外，Toyota也計劃首度追加七人座版本，並使用先前註冊的「Raize Space」車名，讓這款原本主打都會機動性的入門休旅，正式跨入多座位家庭市場。事實上，Toyota早在2022年底，便已在日本與台灣同步註冊Raize Space商標，當時外界一度推測，它可能是台灣Yaris停產後的接班人。直到亞太規Yaris Cross問世，Raize Space的定位才逐漸明朗，如今隨著Raize準備大改款，七人座版本終於被視為正式產品計畫的一環。
Toyota車主注意！車美仕停止Drive+ Connect續約 恐影響9大車系
和泰汽車旗下主打Toyota汽車用品，甚至是車載主機開發的車美仕Carmax近日發出公告，表示因為車聯網服務平台持續升級與技術發展，車美仕將逐步引進新世代系統架構，現行的Toyota Drive+ Connect車聯網服務使用之硬體平台為既有技術世代設計，難以應對未來系統發展需求與服務升級需要。為此，車美仕決定自2026年4月1日起停止提供Toyota Drive+ Connect車聯網訂閱與續約服務，不過，訂閱期尚未屆滿的車主，仍可使用Toyota Drive+ Connect車聯網服務至訂閱期滿。雖然Toyota與車美仕並未公布受影響範圍，粗估約有9款車系受到影響，主要集中在2019年至2023年間交車車主。
美Hyundai、Kia大規模召回！儀表行駛中黑畫面 多款新車中招
隨著新世代車款大量導入全數位儀表與曲面顯示螢幕，駕駛介面科技化已成為主流，但相關系統一旦發生異常，影響層面也遠比傳統指針儀表嚴重，近日Hyundai與Kia在美國同步宣布大規模召回行動，原因正是多款新世代車型所搭載的數位儀表系統，可能在行駛過程中突然重新啟動或直接黑畫面，導致駕駛無法即時掌握車速、警示燈號等關鍵安全資訊。根據美國國家公路交通安全管理局NHTSA公布的資料，這次召回行動總計影響超過83,000輛Hyundai與Kia車輛，且多數集中於2025至2026年式新車，顯示問題並非單一個案，而是與共用零組件及系統設計高度相關。從兩家品牌提交的召回文件來看，問題核心指向相同的供應商，Hyundai與Kia均使用由Hyundai Mobis所製造的數位儀表模組，雖然兩家公司對故障現象的描述略有差異，但最終結果一致，都是儀表顯示器可能在行駛中突然失效。Hyundai方面指出，受影響車輛的數位儀表在使用過程中，可能因為電源管理整合電路（Power Management Integrated Circuit，PMIC）內部產生電氣雜訊，導致系統非預期重新啟動，當顯示系統重置時，儀表畫面會短暫甚至完全消失，進而違反FMVSS美國聯邦汽車安全標準第101號「控制與顯示」的相關規範。Kia則在召回說明中表示，儀表顯示器可能會錯誤地進入過熱保護模式，導致螢幕在行駛途中暫時關閉，造成此現象的原因，同樣被歸因於來自電源管理電路的過度訊號雜訊，雖然技術描述不同，但外界普遍認為，兩起召回實際上源自相同零組件的設計與軟體整合問題。
日媒曝Toyota「4車型」將大改款！全新1.5升四缸引擎成關鍵
在電動化浪潮加速席捲全球之際，Toyota並未放棄小排氣量燃油與油電車款的戰略佈局。根據多家日本媒體近期彙整的資訊，Toyota正同步推進多款核心戰略車系的大改款計畫，包括Corolla、Corolla Cross、Yaris與Yaris Cross，未來幾年將陸續迎來世代更新，而最大亮點，正是Toyota全新開發的1.5升四缸引擎與新世代電氣化系統。
中國加長版Corolla亮相！升級配備一次看 超殺售價53萬起
在全球市場仍等待第13代Toyota Corolla正式登場之際，中國市場率先迎來第12代二度小改加長版的Corolla。一汽豐田Corolla改款賦予更接近Camry的車頭，廣汽豐田Levin L（雷凌L）則是在原有運動化車頭下微整形，車身尺碼全面放大。無論是Corolla或Levin L，動力選擇比台灣販售的Corolla Altis更豐富，售價甚至壓到新台幣50多萬元起即可入手，頂規也不超過70萬元，相當具競爭力。
豐田「Levin雷凌」改款曝光！外觀設計升級 氣勢更具侵略性
繼中國工信部公布一汽豐田生產的Toyota Corolla即將改款後，現在則輪到廣汽豐田負責的雙生車「Levin（雷凌）」改款曝光。隨著送交工信部的申報資訊曝光，外界得以搶先一窺新款Levin的產品細節。從最新數據與實車圖來看，這次改款重點不僅在於外觀更具動感，車身尺碼也比照Corolla的策略同步放大，軸距加長後，更與現行Levin GT凌尚尺寸相當，顯示未來車系整合方向將有所調整。
Toyota無懼川普關稅 全球銷售逆勢成長！2025年4月銷量創新高
儘管美國川普政府從今年4月開始的進口關稅政策掀起產業震盪，但豐田汽車的全球銷售仍逆勢成長，持續展現品牌的強大吸引力。根據最新公布的2025年4月銷售數據，Toyota與Lexus的全球銷售總量達到876,864輛，較去年同期大幅成長10%，創下歷年4月單月銷售紀錄新高。
Toyota RAV4「6代實車照」無預警曝光！貼文秒刪 3車型將揭曉
大改款Toyota RAV4預計將於台灣時間5月21日進行全球首演，而原本官方都只露出局部照片，也因此無論是車頭、車尾或是內裝的完整模樣，都只能等待今（21）日。沒想到，紐西蘭Toyota卻「不小心」在臉書粉專上曬出6代RAV4實車模樣，接著貼文又被下架。雖然僅有車頭，但也算是首度無預警曝光整車照，讓大家看見不同於5代RAV4的粗獷風格。
注意Honda信件！燃油泵浦有瑕疵 台灣本田召回6大車系檢修
台灣本田於3月初發布一起召回改正案件，針對CR-V、HR-V、Fit、City、Accord與Odyssey等6大車系，由於存有燃油泵浦瑕疵，因此必須請車主回廠改正更換，以避免發生無法發動或突然熄火的情形。
6代RAV4傳有望提供純電車型！日本售價預估106萬起
Toyota RAV4即將迎來第6代大改款車型，目前有傳全球首發時間會在今年4月，但日本上市卻傳預計要等到2026年年秋季。根據日本媒體報導，新一代RAV4將將應用社長佐藤恒治曾提到的「Multi Pathway」全方位技術，在TNGA-K平台下提供2.5升油電（Hybrid）、2.5升插電式油電（PHEV）以及純電（BEV）等多元動力選擇。至於現行車款搭載的2.0升自然進氣引擎將正式退出RAV4的產品陣容，日媒預估新車售價預計將從450萬日圓起，換算新台幣約106萬元。