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在地化生產
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輝達攜手科技業者成立AI資安聯盟 推動開放工具強化AI防禦
輝達（NVIDIA）與Adobe、CrowdStrike、Hugging Face、戴爾科技（Dell Technologies）等科技及資安業者宣布成立「Open Secure AI Alliance」，共同開發並分享開放式AI安全與資安工具，主張透過開放模型、AI代理工具及安全技術，提升企業與政府防禦AI相關威脅的能力。此舉也正值OpenAI日前披露，其模型在測試期間突破沙箱並入侵Hugging Face基礎設施，引發外界對自主AI代理資安風險的關注。
影音／陸車企進攻歐洲！吉利收購福特工廠股權 有望規避高額關稅
大陸車企吉利汽車宣布斥資約新台幣81億元，收購福特汽車西班牙工廠部分股權，雙方將成立合資公司，未來在當地生產吉利電動車，首批車輛預計2028年出廠。此舉不僅有助於降低造車成本，更有望規避歐盟對中國電動車的高額關稅，順利打入歐洲市場。
緯創砸7億美元德州建廠！黃仁勳親揭幕 全美首片GB300誕生
代工大廠緯創今（22）日於美國德州沃斯堡（Fort Worth）的D1 AI智慧工廠盛大開幕。新廠耗資近7億美元，面積約32.4萬平方英尺，董事長林憲銘及輝達執行長黃仁勳共同揭幕，全美第一片GB300 運算基板於此廠誕生，並成功量產。
美聯網車供鏈得「去中俄」才准售 陸喊「中國機遇」招商
美國商務部去年開始實施「聯網車條款」，禁止與中俄有關連的聯網汽車在美國銷售，而中國吉利汽車旗下的電動跑車品牌「極星」，透過在美國與南韓設廠組裝方式，成功躲過規定繼續在美國銷售銷。但相關條款第二階段規定車內軟體也要與中俄「斷開」，極星電動車因此無法取得美方的銷售許可，被迫將逐步撤出美國市場。極星隨即把銷售重點轉向歐洲，但在歐盟與中國的貿易逆差持續攀升情況下，這恐令當前相對緊張的中歐貿易關係，變得雪上加霜。大陸外長王毅週四藉由與奧地利外長會面機會，期盼緩解雙邊貿易緊張，北京當局也透過本周舉辦的供應鏈博覽會與夏季達沃斯，反覆強調「中國機遇」，力推與歐美企業，繼續深化經貿連結。
Nissan向中國取經！新Skyline冬季登場 開發僅26個月
近年來全球汽車產業競爭焦點已不再只有性能、科技或品質，開發速度也逐漸成為車廠決勝關鍵。尤其中國品牌近年憑藉極快的新車開發週期快速崛起，讓不少傳統車廠感受到壓力。如今Nissan也決定向中國市場取經，而第一個成果，將會是預計今年冬季登場的新一代Skyline。根據日本媒體報導，Nissan執行長Ivan Espinosa表示，未來品牌希望將新車開發時間壓縮至約30個月，而全新Skyline將率先實踐這項目標。相較現行車型耗時55個月完成開發，新世代Skyline僅花費26個月便接近量產階段，開發效率幾乎提升一倍。
黃仁勳專訪1／台灣是AI生態系核心 喊話年輕人「不要被AI拋在後面」
AI 教父、輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳再度來台掀起旋風，每年最受矚目的就是匯聚台灣科技業的聚會「兆元宴」，NVIDIA輝達執行長黃仁勳於餐會間獨家接受《TVBS》專訪，他點名台灣已是全球AI生態系核心，在AI大躍進的時期，輝達的夥伴如台積電、矽品、艾克爾科技、廣達、緯創、鴻海等AI供應鏈全心投入，為世界創造更多算力。他特別鼓勵所有台灣年輕人「去接觸AI」，不要擔心被取代，因為這個世代「會失去工作是因為有人比你更會使用AI」，不要被AI拋在後面，讓AI成為工具、帶著我們一起成長！
超狂新戰力！中科院3款「機器狗」來了 不只偵蒐警巡還能開槍
在人工智慧（AI）技術快速演進及地緣政治局勢持續變化的背景下，無人載具已成為各國軍事發展的重要焦點。尤其俄烏戰爭中，無人載具被廣泛應用，改變現代戰爭形態，也為全球軍工產業開創新局。中科院今（2）日公開展示3款以美商Ghost Robotics機器狗為儎台、衍生研發的「偵蒐型」、「火力型」及「光達型」機器狗，未來可望投入前線偵察、營區巡邏、目標監控及高風險任務執行。
深圳文博會變AI大秀場！中國砸重金拚短劇出海 文化產業全面科技化
大陸廣東深圳年度大型文化展「第二十二屆文博會」25日落幕，但這場被稱為「中國文化產業第一展」的活動，今年最受矚目的，早已不是傳統書畫或工藝品，而是AI、VR、微短劇與數字人全面進場。從四川三星堆VR考古、AI動畫生成，到能自動翻譯海外短劇的平台，深圳正試圖把「文化」變成下一個科技產業。今年文博會共吸引超過6300家機構參展，海外買家來自110個國家與地區。場館裡最熱門的，不少都是「AI＋文化」應用。觀眾戴上VR眼鏡，就能直接走進四川三星堆考古坑；騰訊則展示AI文物講解系統，讓AI化身博物館導覽員；還有企業利用AI，只需輸入一張角色圖，就能自動生成完整動畫動作。比起官方強調的「文化強國」，更值得注意的，其實是大陸正在加速發展「文化科技產業鏈」。
美代理海軍部長證實暫緩對台軍售 總統府：還未收到訊息
美國代理海軍部長高雄（Hung Cao）於周四的參議院撥款國防小組委員會聽證會上證實，由於美軍需優先因應與伊朗戰爭（代號「Epic Fury」）所需的彈藥補給，美國已暫緩一筆總額達140億美元的對台軍售。總統府發言人郭雅慧今（22）日表示，目前並沒有任何有關美國針對這項軍售要進行調整的任何訊息，希望在國會，軍售條例相關預算不要節外生枝，如期順利完成才是最重要的。
一年投資暴增八倍 中資企業湧入星國 進入全球供應鏈新賽局
各國港口貨櫃如山般堆疊，全球供應鏈正迎來十年一見的劇烈洗牌。中美貿易戰開打長達七年，中資企業的求生法則早就徹底翻篇。協力管理諮詢公司新加坡區總監史蒂帕特提到，早從2018年川普第一任期開始，無數企業急如熱鍋上的螞蟻，四處尋求解決方案。回頭檢視十年前熱議的「中國加一」模式，各大廠紛紛轉向越南或墨西哥企圖壓低成本。如今地緣政治風險波譎雲詭，單一備案早已不敷使用，策略全面進化成「中國加多」的多點布局網絡。分散風險的核心考量，不再侷限於工廠究竟落腳何處，而是全面升級為資本與管理的戰略重組。新加坡國立大學東亞研究所所長席睿德表示，川普重返白宮之際，全球企業包含中資大廠皆深刻意識到，巨大衝擊隨時會從四面八方襲來，傳統意義上的「中國加一」恐怕已非萬靈丹。
在陸銷量暴跌26% 保時捷：不犧牲品牌價值打價格戰
面對全球豪華車市場景氣寒冬，頂級跑車品牌保時捷（Porsche）為保住獲利根基，決定出售旗下超跑合資公司「布加迪·銳馬克」（Bugatti Rimac）全部股權，以及母公司銳馬克集團（Rimac Group）約20.6%持股，買方為紐約投資機構HOF Capital領軍的國際財團，顯示這場從超跑神壇回歸獲利現實的保衛戰已正式展開。2021年，保時捷與克羅埃西亞電動車新創Rimac成立合資公司，當時保時捷持有45%股權，時任執行長奧博穆（Oliver Blume）期盼結合布加迪的品牌價值與Rimac的頂尖電動技術。然而，隨後爆發的營運逆風卻讓保時捷不得不重新檢視現實。根據保時捷最新公布的2025年財報顯示，營業收入年減9.5%至362.7億歐元，銷售利潤更從前一年的56.4億歐元崩跌至4.13億歐元，銷售報酬率從14.1%暴跌至僅剩1.1%。業界分析認為，布加迪每年產量極其有限，研發成本卻動輒數億歐元，這種高投入、極低產出的燒錢模式，在保時捷面臨現金流緊張的時刻，成為首要被剝離的對象。保時捷在中國大陸市場的表現同樣陷入泥沼。2025年保時捷在大陸銷量僅4.2萬輛，大幅衰退26%。保時捷財務長白禹翰（Lutz Meschke）悲觀預估，2026年在大陸銷量恐進一步萎縮至3萬輛。儘管銷售慘澹，現任執行長駱明楷（Detlev von Platen）明確表態，絕不為了衝短期銷量而犧牲品牌長期價值，拒絕捲入大陸市場常見的價格戰。針對外界關注的保時捷大陸國產化議題，官方再度重申不可能，認為在地化生產將過度消耗資源，並不符合品牌標準。為扭轉趨勢，保時捷正制定2035年戰略。駱明楷指出，未來核心策略將採取雙主線：一方面大幅精簡產品線，減少過於複雜的衍生車型，並精簡組織架構以提升決策效率；另一方面則在核心高獲利領域向上延伸，追求更高的單位利潤。2026年第一季數據顯示，保時捷全球交付量持續下滑15%，除市場景氣影響外，也包含燃油版718車型停產及美國電動車補助政策變動等因素，大陸市場第一季交付量為7519輛，年減21%。白禹翰強調，雖然2026年的調整措施仍會造成數億歐元的短期陣痛，但透過出售布加迪等資產配置手段，目標是確保中期獲利率重回高標準，長期則要增強公司的經營韌性。
獨家影音／美牌不香了？陸消費者不再只從追光環 美商會長談突圍
過去在中國大陸市場，國際大牌幾乎等同於潮流與身分的象徵，然而如今從服飾到汽車，本土品牌快速崛起，消費者的選擇正在改變。中國美國商會會長何邁可（Michael Hart）接受TVBS專訪時直言，大陸市場競爭白熱化，幾乎每一個產業都出現了本土競爭對手，美國品牌可聚焦中高階市場突圍。
南韓搶攻「旅遊大戶」口袋 打造亞洲奢華新據點
南韓首爾街頭最近出現一群大有來頭的稀客。掌控全球頂級奢華旅遊命脈的「世界頂級旅遊聯盟」核心成員集結在此，這群專門服務金字塔頂端客群的超級經理人，首度將研討會重心移師東北亞，第一站就選中南韓。飯店現場排起長龍，這群平時閱遍全球頂級美景的VIP們，正耐心等待體驗最道地的韓式美容課程。從精準的個人色彩鑑定到專業頭皮診斷，南韓正運用強大的K-Beauty軟實力，將這群旅遊大咖變成韓式美學的信徒，準備開啟一場觀光產業的華麗轉身。
日系豪華休旅再攻北美市場 規模效應成決勝關鍵
紐約中央車站熙來攘往，這回不僅是交通樞紐，更化身全球車廠的博弈戰場。對於 INFINITI 來說，這不僅是一場新車發表，更是一場「只能贏不能輸」的防衛戰。自 2017 年攀上銷售巔峰後，這個日系豪華品牌經歷了近十年的沈重寒冬，銷量慘跌超過六成，如今站在谷底插旗，準備迎來反彈契機。
日本老物變黃金！「遺產拍賣」銷海外價格翻百倍 翡翠擺件搶手
在日本乏人問津的老物件，一旦流入海外市場，身價可能大幅翻升。日媒指出，原本只值數千日圓的物品，透過「遺產拍賣」銷往海外後，價格最高可達台幣數十萬元，帶動二手市場快速擴張，預估2030年市場規模將達4兆日圓（約新台幣7949億元）。
鴻海磷酸鋰鐵電池今年量產！設計製造一條龍 Model C同推進
鴻海（2317）加速電動車版圖布局，從電池到整車同步推進。發言人巫俊毅指出，高雄合發電池廠今年正式量產，以磷酸鋰鐵電池為主力，並持續開發Model C北美版車型，鎖定海外市場。同時，透過整合三電系統與CDMS模式，鴻海正從零組件供應商升級為整車解決方案提供者，實現「整車百分百台灣自製」，關鍵零配件未來也規劃在兩輪和三輪電動車應用。