Ford持續強化Bronco越野車系陣容，正式發表全新2027年式Ford Bronco RTR，這款新成員由Ford原廠與RTR Vehicles改裝團隊深度合作開發，目標明確鎖定「高速度沙漠越野性能平民化」，希望為無法負擔Bronco Raptor高昂售價的消費者，提供一款兼具賽事血統、實戰能力與風格張力的全新選擇。Bronco RTR的誕生地，正是被視為越野聖地的美國加州Johnson Valley，Ford與RTR團隊在此長時間測試、驗證車輛設定，並將累積於King of the Hammers極限越野賽事的經驗，完整導入量產車之中，這樣的背景也讓Bronco RTR在定位上，明確介於Bronco Badlands與Bronco Raptor之間，成為Bronco車系中全新的性能甜蜜點。Ford指出，Bronco RTR的開發核心，是將以往專屬於Raptor或高階版本的高速越野能力，下放至更親民的價格帶，RTR創辦人暨知名賽車手Vaughn Gittin Jr.與兩屆King of the Hammers冠軍車手Loren Healy皆深度參與開發，雙方共識相當明確：讓高速越野變得更容易入手，同時仍保有真正的賽事實力。Loren Healy表示，Bronco本身就具備深厚的賽事歷史，而Raptor則在高速越野領域建立了指標性地位，Bronco RTR正是在這兩者之間，找到一個價格與性能的平衡點，對於渴望刺激、但預算有限的越野玩家而言，這是一款能真正「踩得下油門」的Bronco。
蘋果（Apple）是全球百大企業之一，也是許多人夢寐以求的公司，基於擁有廣大知名度，對員工自然也有一套嚴格的規範。近來該公司的採購部門副總裁，因在接受網紅訪問時，脫口開女性玩笑，影片流出後惹毛上司，最後慘遭開除，丟掉了千萬年薪，令他懊悔不已。
Bentley如期在本屆Pebble Beach圓石灘車展上發表了最新力作Mulliner Batur，限量18輛且每輛要價165萬英鎊（約5,869萬新台幣），但在發表的當下所有18輛Mulliner Batur都已經名花有主了。除了身份稀有之外，這輛美型雙門轎跑車頭引擎蓋下的W12動力心臟還具備有史以來最強的740匹最大馬力，而整輛車的內外觀設計元素更是預覽未來Bentley電動車將依循的語彙！
之前我們曾報導過，義大利超跑品牌Lamborghini以神牛回歸姿態發表Countach LPI 800-4，讓全球再次聚焦這車壇上的世紀驚嘆！全新打造的蠻牛V12超跑以簡潔線條揉合當代語彙向經典神牛致敬，從平坦低伸的車頭、扇貝般的車側進氣口、鰓狀側後窗、張狂的鍘刀車門及老式電話撥盤造型輪圈……等，皆汲取自Countach的曠世經典設計。
Aventador LP 780-4 Ultimae，也就是最終紀念版「大牛」的兩款車型才剛發表不久，Lamborghini馬上就在官方媒體網站以及社群平台宣告將有全新作品推出。不過，這款作品相信會讓許多車迷感到「懷舊」，Lamborghini在預告圖與影片表示將要重啟1974年至1990年間生產的經典V12超跑Countach車名，讓當年的經典超跑在停產超過30年之後「大改款」更新。
