馬航後罕見！國泰客機東歐突失聯 北約急派戰機升空攔截
國泰航空CX257航班上週六（4日）從香港出發飛往英國倫敦途中，疑似飛越東歐國家羅馬尼亞領空時一度失去聯繫。北約隨即派出戰機攔截，所幸隨後與客機恢復通訊，危機得以解除。有不願具名的業界人士指出，涉事的空中巴士A350-1000為國泰航空旗下最新型號的廣體客機之一，並配備多項備援通訊系統。因此，在這類先進機型與現代通訊技術環境下，發生失聯情況，甚至需出動戰機升空攔截，實屬相當罕見。不過，該人士表示，匈牙利當局及國泰航空的回應，均未說明航機「失聯」時間長短，故未能詳細分析事件始末。該業界人士表示，目前民用航空常見的通訊設備，除了基本的VHF（甚高頻）、HF（高頻）等無線電語音通訊外，也包括衛星通訊（SatCom）等系統，可覆蓋過去無線電的盲區。此外，現行航空業也使用部分以文字方式溝通的系統，例如Digital Data Link，在語音通訊品質不佳時，能協助機組人員與地面保持更清楚、穩定的聯繫。此外，每架民航客機均配有應答機（Transponder），可透過4位數代碼辨識每架飛機，同時也能顯示飛機狀況，若遇緊急情況，機師可調至特定代碼，以示該客機情況危急、甚至遭遇劫機等情況；當然，如無線電系統故障，也可調至特定代碼，讓空管人員掌握航機狀況。他進一步透露，除了空管人員可直接聯絡機師外，也可聯絡航空公司。香港國泰城的運作控制中心為24小時，人員可透過衛星通訊，直接聯絡該架飛機的機師，甚至是航機事務長等。他形容，「經歷馬航MH370事件之後，民航機已經有更完善的通訊系統以及後備系統，真的很難會失聯。」
07/09｜國際
